O futuro da AAAe no Brasil
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Re: O futuro da AAAe no Brasil
x2EDSON escreveu:Isto vai virar FX2.
Ja cantei a pedra: F-X2, AAe e PROSUPER... Pode esperar que vai dar pano para manga.
O F-X2 eu acho que nem mais tanto, deve estar decidido até dezembro. Nem que a decisão seja cancela-lo!
O sistema de AAe tambem deve sair por ai, já que precisa estar opercional para a Copa do Mundo!
O que me preocupa sinceramente e o PROSUPER, esse sim vai estar com certeza um pouco fora de foco e talvez demore um pouco mais...
E não, não sei os numeros da mega-sena mas sei que os 6 estão entre 0 e 100, basta apenas olhar os fatos e ter um pouco de experiencia no sistema.
[justificar]“ Se não eu, quem?
Se não agora, quando?”[/justificar]
Se não agora, quando?”[/justificar]
- osolamaalua
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Re: O futuro da AAAe no Brasil
Hmm, aí está o fator que "mata" o Buk, conforme disse o BrasilPotência.osolamaalua escreveu:o buk a principio não cabe no kc 390.
Mas eu confesso que ainda estou meio "chocado" com essa história de alcance de 30 km
abraços]
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- irlan
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Re: O futuro da AAAe no Brasil
Li no Defesanet que o Gepard ficará ativo nas forças alemãs até 2025.
Na União Soviética, o político é roubado por VOCÊ!!
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Re: O futuro da AAAe no Brasil
Gepard é ruim de engolir hein, tem que engolir, BEM SECO.eligioep escreveu:O Guepard está a caminho......
Brava Gente, Brasileira!!!
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Re: O futuro da AAAe no Brasil
Exatamente Brasileiro, havia esquecido desse tópico, mas está aí a cláusula, Abraço.Brasileiro escreveu:Hmm, aí está o fator que "mata" o Buk, conforme disse o BrasilPotência.osolamaalua escreveu:o buk a principio não cabe no kc 390.
Mas eu confesso que ainda estou meio "chocado" com essa história de alcance de 30 km
abraços]
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Re: O futuro da AAAe no Brasil
Ouch ...BrasilPotência escreveu:Gepard é ruim de engolir hein, tem que engolir, BEM SECO.eligioep escreveu:O Guepard está a caminho......
[]s
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CB_Lima = Carlos Lima
Re: O futuro da AAAe no Brasil
Sem falar que o outro requisito e que ele deva ser transportado tambem pelo EC-725. que eu saiba só o BANSE pode.
- denilson
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Re: O futuro da AAAe no Brasil
b) o Sistema deve engajar, com efetividade, ameaças aeroespaciais em um envelope mínimo de 30.000 (trinta mil) metros de alcance horizontal e entre 30 (trinta) metros a 15.000 (quinze mil) metros de alcance vertical.ciclope escreveu:Sem falar que o outro requisito e que ele deva ser transportado tambem pelo EC-725. que eu saiba só o BANSE pode.
de acordo com http://www.saabgroup.com/en/Air/Weapon_ ... fications/
Bamse Missile
Alcance efetivo 20 km
Cobertura eficaz altitude 15.000 m
(traduzido pelo google translator)
Re: O futuro da AAAe no Brasil
Complicou mais ainda!
Parece que os requisitos sã opara o SAMPT que pode usar tanto os ASTER-15(30km), como os ASTER-30(120km).
Ele poder ser transportado por KC-390, masi nã ose ise pode ser pelos EC-725.
A munição pode os lançadores não sei.
Parece que os requisitos sã opara o SAMPT que pode usar tanto os ASTER-15(30km), como os ASTER-30(120km).
Ele poder ser transportado por KC-390, masi nã ose ise pode ser pelos EC-725.
A munição pode os lançadores não sei.
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Re: O futuro da AAAe no Brasil
ciclope escreveu:Complicou mais ainda!
Parece que os requisitos sã opara o SAMPT que pode usar tanto os ASTER-15(30km), como os ASTER-30(120km).
Ele poder ser transportado por KC-390, masi nã ose ise pode ser pelos EC-725.
A munição pode os lançadores não sei.
O transporte pelo C-130 e KC-390 é obrigatório.
sobre o transporte pelos EC-725 é "desejavel" por tanto não obrigatório.
carregamento dos mísseis sem demandar o emprego de viaturas especiais - é Complementar.
interessante, se a escolha for pelo Aster, obrigatóriamente sera o Aster 30, por que o Aster 15 a altitude é de 13km, então teremos o Aster 30 com alcance
de 120km que seria 4x maior que os 30km exigidos.
alcance do Aster 15: 1,7-30 km
alcance do Aster 30: 3-120 km
Altitude de vôo do Aster 15: 13 km
Altitude de vôo do Aster 30: 20 km
fonte: http://en.wikipedia.org/wiki/Aster_(mis ... MBDA_PDF-0
- denilson
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Re: O futuro da AAAe no Brasil
Uma coisa interessante do Aster 30 é que se uma (ou mais) bateria fosse posicionada na cidade de Colonia del Sacramento ou no espaço entre esta e Tarariras no Uruguai, ela poderia "fechar" o espaço aéreo de Buenos Aires e região metropolitana. Isso abrange pelo menos 8 aeródromos. Se fosse posicionada uma ou mais baterias de ASTROS II com foguetes SS-80 no mesmo local, poderia alvejar qualquer coisa dentro da Região metropolitana de Buenos Aires e com o "guarda chuva" aberto.
- prp
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Re: O futuro da AAAe no Brasil
denilson escreveu:Uma coisa interessante do Aster 30 é que se uma (ou mais) bateria fosse posicionada na cidade de Colonia del Sacramento ou no espaço entre esta e Tarariras no Uruguai, ela poderia "fechar" o espaço aéreo de Buenos Aires e região metropolitana. Isso abrange pelo menos 8 aeródromos. Se fosse posicionada uma ou mais baterias de ASTROS II com foguetes SS-80 no mesmo local, poderia alvejar qualquer coisa dentro da Região metropolitana de Buenos Aires e com o "guarda chuva" aberto.
gostei da ideia