Sobre o KC-390

[FCarvalho]

Projeto congelado quer dizer que a configuração final de todos os sistemas embarcados e aerodinâmica da aeronave estão finalizados e prontos para testes de validação em vôo.

abs.

[BrasilPotência]

Obrigado galera, tipica falha de um leigo

[guilhermecn]

Vocês quase me matam de infarto

hahahahha, já estava pensando que iriam colocar o projeto na gaveta

Ótima notícia!

[WalterGaudério]

Congelado, acredito eu, seja chegar a sua versão definitiva. Depois disso é a sua produção.

É isso. A configuração final do modelo que será posto em fabricação.




Aliás minto. A configuração final que será testada no protótipo iniciAL do KC 390, cuja montagem deverá ter início em março/abril de 2013.

[Justin Case]

Amigos,

Após esse "congelamento", o projeto ainda pode e deve ser detalhado (mas não será modificado naquilo que é essencial).
Durante as fases de Desenvolvimento e Produção ainda ocorrerão alterações no projeto, de vários tipos. Entre estas:
1. alterações de caráter técnico (processos de produção).
2. correções de defeito (quando os padrões de qualidade ou desempenho exigidos não são alcançados no protótipo).
3. melhorias técnicas ou de performance que superam o que já está previsto.
4. modificações para atender a novos requisitos do cliente.
Os custos, nos dois primeiros tipos, são de responsabilidade das empresas. Nos dois outros, do cliente. Isso pode ser negociado quando o interesse é comum.
Os termos técnicos para cada situação que eu citei podem estar imprecisos, mas acho que a ideia é essa.
Abraços,

Justin

[Pablo Maica]

EMBRAER apresenta soluções para o novo avião KC-390 da Força Aérea




No site: http://www.defesaaereanaval.com.br/?p=8452



Um abraço e t+

[NovaTO]

Saiu no Cavok, hoje:

IMAGENS: EMBRAER apresenta soluções para o novo avião KC-390 da Força Aérea
Publicado em 04/09/2012 por Fernando Valduga em Brasil, Força Aérea Brasileira, Militar


A Tenente Aviadora Joyce Conceição, da FAB, dentro da cabine do KC-390 usada para avaliação da FAB durante a fase preliminar de projeto. (Foto: Agência Força Aérea / COPAC)

Entre 20 e 29 de agosto, a equipe de desenvolvimento do avião KC-390 reuniu-se com militares da FAB para a Revisão Crítica do Projeto (PDR – Preliminary Design Review), quando foram apresentadas as soluções de engenharia adotadas pela Embraer para a estrutura e os diversos sistemas da aeronave. Em março de 2013, um novo encontro irá congelar a configuração do KC-390 e liberar os desenhos de produção, última fase antes da construção dos protótipos. Veja a seguir imagens inéditas do KC-390 da apresentação para FAB.



As equipes da FAB e da Embraer posam junto a cabine de engenharia do projeto KC-390. (Foto: Agência Força Aérea / COPAC)

Concepção da cabine do KC-390. (Foto: Embraer)

Durante o encontro de Revisão, a equipe de especialistas da EMBRAER demonstrou a maturidade do projeto a partir dos componentes e interfaces que já estão definidos. Isso inclui a cabine de pilotagem, que tem um simulador de engenharia pronto. Militares da FAB, como a Tenente Aviadora Joyce Conceição, já puderam conhecer como será a cabine do KC-390.


Concepção artística do KC-390 mostrando um descarregamento tático. (Foto: Embraer)

Vistas de opções de carregamentos internos do KC-390. (Foto: Embraer)

Outra imagem conceitual da cabine de comando do KC-390. (Foto: Embraer)

O novo avião deverá fazer seu voo inaugural em 2014, e as primeiras entregas para a FAB estão programadas para 2016. O KC-390 irá substituir os C-130 Hércules em missões de transporte e reabastecimento em voo.

Fonte: Agência Força Aérea / COPAC

[guilhermecn]

Lindão

[Carlos Lima]

Show de bola!!!

[]s
CB_Lima

[jumentodonordeste]

que coisa linda...

[alcmartin]

Para mim, so' falta um pequeno detalhe...a mesinha! faz uma falta depois que a gente acostuma...

[dafranca]

Embraer entered the joint definition phase last August, in which the final design is frozen. The joint definition phase began two months late, and continues to lag slightly. Embraer originally planned to complete the joint definition phase in mid-2012, but now expects to move on to the next phase by the end of the year

http://www.flightglobal.com/news/articl ... 12-375631/

Flight Global diz que o projeto atrasou em 2 meses.

[NettoBR]

Concepção da cabine do KC-390. (Foto: Embraer)

Olha que Visual!!!!

[LeandroGCard]

Embraer entered the joint definition phase last August, in which the final design is frozen. The joint definition phase began two months late, and continues to lag slightly. Embraer originally planned to complete the joint definition phase in mid-2012, but now expects to move on to the next phase by the end of the year

http://www.flightglobal.com/news/articl ... 12-375631/

Flight Global diz que o projeto atrasou em 2 meses.

Dois meses em um projeto deste porte nem pode ser chamado de atraso. Já vi atraso de mais de 1 ano em uma simples reestilização de cabine de um caminhão, e nem por isso deu notícia, nem mesmo internamente na empresa... .


Leandro G. Card

[LeandroGCard]

O uniforme desta moça está deslocado no ambiente.




Deveria ser algo mais parecido com isto :





Leandro G. Card