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Assuntos em discussão: Exército Brasileiro e exércitos estrangeiros, armamentos, equipamentos de exércitos em geral.

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Re: JIPES

#136 Mensagem por FCarvalho » Qui Jul 19, 2012 5:39 pm

eligioep escreveu:FCarvalho,
esta versão cabine dupla já faz parte do portfólio da Agrale nas versão civil.
Para militar, só colocaram os acessórios militares, pois o veículo é o mesmo.
Grato pela explicação Eligioep. Confundi esta versão com este veiculo aqui embaixo:

http://www.forte.jor.br/wp-content/uploads/2010/04/Agrale-Marru%C3%A1-AM-20-4x4.jpg

abs.




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Re: JIPES

#137 Mensagem por binfa » Sex Jul 20, 2012 2:55 pm

AGRALE Lança o MARRUÁ Blindado

Veiculo de Patrulha Blindado Leve foi desenvolvido em parceria com a OTT Blindados

Imagem
Leve, a viatura foi desenvolvida para atender as necessidades das forças policiais, militares e de agencias de segurança. Foto - Júlio Soares

Caxias do Sul (RS), 20 de julho de 2012 - A AGRALE lança, em parceira com a OTT Blindados, o AGRALE MARRUÁ AM 200 4x4 blindado. Denominado pela OTT como AGALE MARRUÁ M27 VPBL – Veículo de Patrulha Blindado Leve, a viatura foi desenvolvida para atender as necessidades das forças policiais, militares e de agencias de segurança.

A parceria com a OTT Blindados, empresa especializada na blindagem de veículos, agregou ainda mais robustez e proteção balística ao habitáculo do AGRALE Marruá AM 200, contra explosões laterais, granadas e disparos de até fuzis AK-47, mantendo suas características de confiabilidade e excelente mobilidade na estrada e fora de estrada.

O AGRALE Marruá M27 pode ser configurado para transportar até oito passageiros, sendo quatro na cabine e quatro na caçamba, e oferece dois tipos de motorização, Cummins ISF 2.8 Euro 5 (com 150 cv de potência e torque de 360 Nm) e MWM Sprint 4.07 TCE Euro 3 (140 cv de potência e 360 Nm de torque),

O novo veículo será apresentado na Feira Internacional de Tecnologia, Serviços e Produtos para a Segurança Pública (INTERSEG), que é o maior evento de negócios da área de segurança pública da América do Sul e o grande palco de lançamentos do setor.

http://www.defesanet.com.br/terrestre/n ... -Blindado-




att, binfa
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REgistro Nacional de DOadores de MEdula nº 1.256.762
UMA VIDA SEM DESAFIOS NÃO VALE A PENA SER VIVIDA. Sócrates
Depoimento ABRALE :arrow: http://www.abrale.org.br/apoio_paciente ... php?id=771
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Re: JIPES

#138 Mensagem por Hermes » Seg Jul 23, 2012 9:26 pm

Quatro na cabine protegidos e 04 na caçamba desprotegidos :D . Sei que em caso de probabilidade de combate ninguém vai na caçmba, mas é engraçada a possibilidade.




...
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Re: JIPES

#139 Mensagem por Paulo Bastos » Ter Jul 24, 2012 11:16 am

binfa escreveu:AGRALE Lança o MARRUÁ Blindado
Só uma pequena observação: esse NÃO É um projeto AGRALE. Quem esta lançando esse veículo é a empresa OTT BLINDADOS, subsidiária da empresa sul-africana OTT TECHNOLOGIES, que pegou um AM200 e criou uma carroceria blindada, chamando-o de AGRALE MARRUÁ M27 VPBL. A DefesaNet errou.
hmundongo escreveu:Quatro na cabine protegidos e 04 na caçamba desprotegidos :D . Sei que em caso de probabilidade de combate ninguém vai na caçmba, mas é engraçada a possibilidade.
Na feira INTERSEG, que esta acontecendo essa semana em São Paulo, a OTT apresentou em seu stand, alem do VPBL, a maquete do AGRALE MARRUÁ M27 LAPV, que seria o mesmo veículo acima, mas ao invés de uma "caçamba" ele possui uma estrutura, tambem blindada, para levar 6 prisioneiros, similar ao camburão blindado VEsPa 1 que o CTEx criou, com apoio da empresa Autolife Blindagens, para a SESEG.


Abraços,
Paulo




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Re: JIPES

#140 Mensagem por FCarvalho » Ter Jul 24, 2012 11:29 am

Paulo, se possível favor postar alguma imagem deste veículo AGRALE MARRUÁ M27 LAPV para nós aqui.

abs.




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Re: JIPES

#141 Mensagem por Paulo Bastos » Ter Jul 24, 2012 11:32 am

FCarvalho escreveu:Paulo, se possível favor postar alguma imagem deste veículo AGRALE MARRUÁ M27 LAPV para nós aqui.
Sim, a noite eu mostro, pois esta esta na minha casa, mas, como ja disse, é apenas uma maquete.


Abraços,
Paulo




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Re: JIPES

#142 Mensagem por FCarvalho » Ter Jul 24, 2012 3:13 pm

Paulo Bastos escreveu:
FCarvalho escreveu:Paulo, se possível favor postar alguma imagem deste veículo AGRALE MARRUÁ M27 LAPV para nós aqui.
Sim, a noite eu mostro, pois esta esta na minha casa, mas, como ja disse, é apenas uma maquete.


Abraços,
Paulo
grato. no aguardo.

abs




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Re: JIPES

#143 Mensagem por SantaCatarinaBR » Ter Jul 24, 2012 7:43 pm

Interseg 2012
Centigon apresenta novo blindado policial, o Alacran
24/07/2012

Imagem

(Infodefensa.com) R. Caiafa, Sao Paulo - A Centigon, uma das mais tradicionais blindadoras de veículos do Brasil, participa da Feira Internacional de Tecnologia, Serviços e Produtos para Segurança Publica (Interseg), que acontece de 22 a 24 de julho no Transamérica Expo Center em São Paulo/SP. A empresa apresenta o Alacran, nova geração de veículos blindados para transporte de tropas (Pessoal) e/ou equipamentos, reconhecimento, ações táticas e de inteligência, vigilância, ambulância e diversas outras aplicações, fabricado no Brasil, além de novas tecnologias para blindagem de helicópteros e expertise na fabricação de vidros com integridade balística exclusiva.

“Este veículo já vem sendo utilizado no México para o combate do narcotráfico pela Polícia Nacional e pela Marinha. Comercializamos 120 unidades para esse país, com excelente aceitação. Agora é a vez de entrar no mercado brasileiro. Com a chegada de três grandes eventos internacionais (Copa das Confederações, Copa do Mundo e Olimpíadas) nossas polícias e forças armadas precisam de equipamentos eficientes e de qualidade. E nada melhor do que prestigiar a tecnologia 100% nacional que a Centigon utiliza em seus produtos, um de nossos grandes diferenciais”, explica André Belmonte, gerente geral da companhia.

O Alacran está disponível nas versões 4x2 ou 4x4 e foi desenvolvido para transportar até 10 tripulantes, além de um motorista e um comandante. Também há a oportunidade de customizar o veículo, com espaço para até 12 tripulantes. Esta versão Off Road possui uma autonomia de até 800 km com dois tanques de combustível e velocidade máxima de pelo menos 130 km/h. Pode ser construído com diversos pacotes balísticos para proteger contra ameaças de calibres até .50 e proteção para o piso contra granadas DM 51, M67 e minas anti-pessoais DM-31.

Além do Alacran, a empresa também apresenta seus kits para blindagem de helicópteros com materiais de alta resistência balística e baixo peso agregado. A Centigon respeita as mais exigentes normas internacionais e mostra o que há de mais avançado em tecnologia de proteção.

“Uma das vantagens de se utilizar a nossa tecnologia é o tempo. No mercado, uma blindagem de helicóptero demora cerca de três horas para ser instalada. Conosco, dependendo do modelo da aeronave, o tempo cai para até 20 minutos”, diz André Belmonte.

Além destes produtos, a empresa destaca seus vidros blindados, que oferecem proteção contra calibres pesados, uma exclusividade da companhia. Os vidros balísticos protegem contra rifles de assalto com munições comuns e perfurantes.

FONTE: http://www.infodefensa.com/?noticia=cen ... -o-alacran




SCBR - DEFESA NACIONAL Reportagens, vídeos e notícias sobre as Forças Armadas do Brasil e sua Base Industria de Defesa.
-
Canal no Youtube: https://www.youtube.com/c/SCBRDefesaNacional
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Re: JIPES

#144 Mensagem por SantaCatarinaBR » Ter Jul 24, 2012 7:49 pm





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Re: JIPES

#145 Mensagem por prp » Ter Jul 24, 2012 10:22 pm

SantaCatarinaBR escreveu:Interseg 2012
Centigon apresenta novo blindado policial, o Alacran
24/07/2012

Imagem

(Infodefensa.com) R. Caiafa, Sao Paulo - A Centigon, uma das mais tradicionais blindadoras de veículos do Brasil, participa da Feira Internacional de Tecnologia, Serviços e Produtos para Segurança Publica (Interseg), que acontece de 22 a 24 de julho no Transamérica Expo Center em São Paulo/SP. A empresa apresenta o Alacran, nova geração de veículos blindados para transporte de tropas (Pessoal) e/ou equipamentos, reconhecimento, ações táticas e de inteligência, vigilância, ambulância e diversas outras aplicações, fabricado no Brasil, além de novas tecnologias para blindagem de helicópteros e expertise na fabricação de vidros com integridade balística exclusiva.

“Este veículo já vem sendo utilizado no México para o combate do narcotráfico pela Polícia Nacional e pela Marinha. Comercializamos 120 unidades para esse país, com excelente aceitação. Agora é a vez de entrar no mercado brasileiro. Com a chegada de três grandes eventos internacionais (Copa das Confederações, Copa do Mundo e Olimpíadas) nossas polícias e forças armadas precisam de equipamentos eficientes e de qualidade. E nada melhor do que prestigiar a tecnologia 100% nacional que a Centigon utiliza em seus produtos, um de nossos grandes diferenciais”, explica André Belmonte, gerente geral da companhia.

O Alacran está disponível nas versões 4x2 ou 4x4 e foi desenvolvido para transportar até 10 tripulantes, além de um motorista e um comandante. Também há a oportunidade de customizar o veículo, com espaço para até 12 tripulantes. Esta versão Off Road possui uma autonomia de até 800 km com dois tanques de combustível e velocidade máxima de pelo menos 130 km/h. Pode ser construído com diversos pacotes balísticos para proteger contra ameaças de calibres até .50 e proteção para o piso contra granadas DM 51, M67 e minas anti-pessoais DM-31.

Além do Alacran, a empresa também apresenta seus kits para blindagem de helicópteros com materiais de alta resistência balística e baixo peso agregado. A Centigon respeita as mais exigentes normas internacionais e mostra o que há de mais avançado em tecnologia de proteção.

“Uma das vantagens de se utilizar a nossa tecnologia é o tempo. No mercado, uma blindagem de helicóptero demora cerca de três horas para ser instalada. Conosco, dependendo do modelo da aeronave, o tempo cai para até 20 minutos”, diz André Belmonte.

Além destes produtos, a empresa destaca seus vidros blindados, que oferecem proteção contra calibres pesados, uma exclusividade da companhia. Os vidros balísticos protegem contra rifles de assalto com munições comuns e perfurantes.

FONTE: http://www.infodefensa.com/?noticia=cen ... -o-alacran
O pessoal do militaryphotos, no tópico de Israel, estava tudo doido sem saber qual era o veículo Mexicano, porque ele 'é muito parecido que um veículo Israelense.




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Re: JIPES

#146 Mensagem por Paulo Bastos » Qua Jul 25, 2012 6:34 am

FCarvalho escreveu:
Paulo Bastos escreveu: Sim, a noite eu mostro, pois esta esta na minha casa, mas, como ja disse, é apenas uma maquete.


Abraços,
Paulo
grato. no aguardo.

abs
Aí esta ele:
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Para verem a matéria completa:
Tecnologia & Defesa: Projetos nacionais na disputa

Abraços,
Paulo Bastos




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Re: JIPES

#147 Mensagem por FCarvalho » Qua Jul 25, 2012 9:39 am

Paulo Bastos escreveu:Aí esta ele:
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Para verem a matéria completa:
Tecnologia & Defesa: Projetos nacionais na disputa

Abraços,
Paulo Bastos

obrigado Paulo.

abs




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Re: JIPES

#148 Mensagem por Andre Correa » Qua Jul 25, 2012 4:59 pm

Paulo Bastos escreveu:
FCarvalho escreveu: grato. no aguardo.

abs
Aí esta ele:
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Para verem a matéria completa:
Tecnologia & Defesa: Projetos nacionais na disputa

Abraços,
Paulo Bastos
Boas Paulo, há algum Marruá totalmente fechado, numa peça única?

Tal como este:
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Abraços e parabéns a T&D pela matéria




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Re: JIPES

#149 Mensagem por Paulo Bastos » Qua Jul 25, 2012 5:22 pm

Andre Correa escreveu:Boas Paulo, há algum Marruá totalmente fechado, numa peça única?

Tal como este:
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Andre, até o momento só existe esse protótipo:
Imagem

A carroceria foi projetada e construida, e tambem unida ao chassi, nas instalações da OTT na Africa do Sul.

Ainda esta na fase de projeto, podendo até ter uma versão como diz, mas duvido que seja algo da mesma categoria de um Renault O Sherpa Light APC, o chassi não aquentaria!!!


Abraços,
Paulo




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Re: JIPES

#150 Mensagem por Andre Correa » Qui Jul 26, 2012 1:57 pm

Paulo Bastos escreveu:
Andre Correa escreveu:Boas Paulo, há algum Marruá totalmente fechado, numa peça única?

Tal como este:
Imagem
Andre, até o momento só existe esse protótipo:
Imagem

A carroceria foi projetada e construida, e tambem unida ao chassi, nas instalações da OTT na Africa do Sul.

Ainda esta na fase de projeto, podendo até ter uma versão como diz, mas duvido que seja algo da mesma categoria de um Renault O Sherpa Light APC, o chassi não aquentaria!!!


Abraços,
Paulo
O que pensei era algo assim:
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