Um substituto para os Esquilo da MB

[Bravo]

O helicóptero e o EC645. Na proposta da Helibrás as pás do rotor principal serão dobráveis.


Sds


Lord Nauta

Lord, desculpe o incômodo, mas o Sr. sabe/pode informar se o processo de aquisição dos substitutos do esquilo já está oficialmente estabelecido?

Desde já, obrigado.

Obs.: quem quer que saiba a resposta, fique a vontado para responder.

Sds, Bravo.

[Brasileiro]

Invariavelmente a preferência é que sejam modelos construídos no Brasil.

E a fábrica da Helibrás é a única viável para atender esta demanda.
Não dá pra imaginar que alguma fabrica extrangeira abra uma fábrica por aqui só por causa da Marinha, ou mesmo o resto do mercado, morrendo abraçadas as duas fabricantes.



abraços]

[FCarvalho]

O RFI para a substituição dos UH-50 só deve sair por volta de 2015/2016 quando a mB pensa começar a encostar as variantes mais antigas do Esquilo e ter já alguns modernizados, talvez no mesmo padrão dos do EB. A intenção é que eles possam operar mais uns 10 anos, e operarem concomitante aos novos helos, até sua plena substituição, a fim de que não haja um hiato na capacidade operacional da AN em termos de helos leves, coisa que faria muito mal a MB posto estas aeronaves serem seu atual "pônei de batalha".

A ver se a AW, ainda fecha a questão de sua fabrica no Brasil em tempo para participar desta licitação. Os russos como sempre digo, correm por fora, e se souberem fazer o dever de casa, talvez possam levar esta.

Qualquer empresa fabricante de helos hoje se interessaria por esta licitação, haja vista a qte de helos a operar no medio/longo deve chegar a mais de 60 aeronaves, só para a MB, sem considerar as demais forças e o próprio mercado civil nacional, que potencialmente poderá absorver a mesma ou maior quantidade do helo escolhido.

abs

[FCarvalho]

O helicóptero e o EC645. Na proposta da Helibrás as pás do rotor principal serão dobráveis.

Sds

Lord Nauta

Lord, o EC-645 não tem rodinhas...

abs

[Lord Nauta]

Talvez o RFI de substituição dos UH-50 saia um pouco antes.


Sds


Lord Nauta

[FCarvalho]

Talvez o RFI de substituição dos UH-50 saia um pouco antes.


Sds


Lord Nauta

Suposição, opinião ou informação?

[Lord Nauta]

Talvez o RFI de substituição dos UH-50 saia um pouco antes.


Sds


Lord Nauta

Suposição, opinião ou informação?

Geralmente trabalho com informações. Em uma etapa de minha vida tive a oportunidade de trabalhar com pessoas que pertenciam a uma determinada área de informações o que apurou o meu gosto pelas mesmas.


Sds


Lord Nauta

[Lord Nauta]

Suposição, opinião ou informação?

Geralmente trabalho com informações. Em uma etapa de minha vida tive a oportunidade de trabalhar com pessoas que pertenciam a uma determinada área de informações o que apurou meu gosto pelas mesmas.


Sds


Lord Nauta

[Hammer-Nikit]

Me lembro que li em algum tópico aqui do forum que o 635 não dobra as pás, isso já o deixaria fora da disputa.

Ele atualmente não dobra, não quer dizer que não venha ser convertido para isso... Além do mais o 635 é uma evolução do helicóptero alemão Bo-105 que tem sim uma versão naval...

[]s Hammer

[Túlio]

Tá, mas e o heli leve que supostamente seria desenvolvido aqui pela Eurobrás? Não seria o substituto natural do Écureuil para todas as FFAA?

[Carlos Lima]

Tá, mas e o heli leve que supostamente seria desenvolvido aqui pela Eurobrás? Não seria o substituto natural do Écureuil para todas as FFAA?

Acho que o heli que sairia disso seria algo mais leve do que o Esquilo. E acho que ainda falta muitos anos antes disso acontecer.

Pelo que entendi a MB está procurando algo mais robusto do que o Esquilo.

[]s
CB_Lima

[Túlio]

PUTZ, mas uma aeronave nova já ser lançada com mais de cem encomendas da versão militar não é de se desprezar não...

[Carlos Lima]

PUTZ, mas uma aeronave nova já ser lançada com mais de cem encomendas da versão militar não é de se desprezar não...

Isso deve acontecer porque se eu não me engano essa aeronave 'mais leve' será 'potencialmente' a nova aeronave de treinamento das nossas FAs.



[]s
CB_Lima

[Túlio]

Tá, mas o Écureuil já é usado para isso e ainda esclarecimento, etc. Queres dizer que passaremos a ter DUAS aeronaves diferentes, uma SÓ para treinamento e outra para finalidades gerais, ou seja, substituiremos uma aeronave por duas???

[FCarvalho]

Tulio, se conseguirmos a proeza de fabricar localmente um helo leve para treinamento que já saia de fábrica com pelo menos uma centena de encomenda, ainda que militar, já estamos mais do que no lucro. O mercado civil brasileiro de helos está muito aquecido, e com certeza, poderia, talvez, no médio curto/médio prazo absorver outra centena destes helos. Nada mais justo e sadio para um projeto que sai das pranchetas de um país que jamais consegui estabelecer uma linha de produção de helo algum de projeto original.

Vamos esperar. Se o MD emplacar a questão do treinamento conjunto de pilotos de helo nas ffaa', acredito que o projeto saia do papel. Mas por enquanto, eu me contento mesmo é com uma linha de montagem/produção do Kamov aqui mesmo...

abs