EDIT/ATUALIZ - IVECO VBTP-MR Guarani

Assuntos em discussão: Exército Brasileiro e exércitos estrangeiros, armamentos, equipamentos de exércitos em geral.

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bcorreia
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Re: URUTU III: FIAT/IVECO

#2266 Mensagem por bcorreia » Seg Abr 16, 2012 11:44 am

Na época das ECU multicombustível, bem que poderia ter sido pensado um motor que suportasse os dois




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joao fernando
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Re: URUTU III: FIAT/IVECO

#2267 Mensagem por joao fernando » Seg Abr 16, 2012 11:53 am

Sistema digital de injeção, regula o motor pra queimar qualquer coisa.




Obrigado Lulinha por melar o Gripen-NG
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joao fernando
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Re: URUTU III: FIAT/IVECO

#2268 Mensagem por joao fernando » Seg Abr 16, 2012 11:54 am

Agora...pousa um KC 390, na frente, Depois descem dezenas de C-390 carregados de Urutus III. Uma logistica só, para facilitar a movimentação. Já as outras FA´s, ficariam paradas esperando diesel




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Paulo Bastos
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Re: URUTU III: FIAT/IVECO

#2269 Mensagem por Paulo Bastos » Seg Abr 16, 2012 2:26 pm

Bobagem do mais alto nível.

Uma reedição do FeBeAPá!

É interessante como o maior jornal de um dos mais importantes Estado da Federação se disponha a desinformação. É certo que os mineiros são extremamente bairristas (falo isso com a autoridade de quem morou mais de metade da vida lá), mas daí da fazer devaneios e apresenta-los como notícia é demais.
A mecânica é um turbodiesel Iveco Cursor 9 9.0 de 390cv de potência e 153kgfm de torque já a 1.400rpm movido a combustível de aviação F34 ou F55, querosene mesmo. Nada de diesel na dieta do rancho militar: o negócio é usar o mesmo combustível na maioria dos veículos para simplificar a logística.
Isso beira a insanidade, nota-se que foi escrito por alguém sem conhecimentos mínimos de engenharia, e eu diria que tambem lhe falta boa parte de massa encefálica. Um total absurdo.




“O problema do mundo de hoje é que as pessoas inteligentes estão cheias de dúvidas e as idiotas cheias de certezas” – Henry Charles Bukowski jr
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Re: URUTU III: FIAT/IVECO

#2270 Mensagem por joao fernando » Seg Abr 16, 2012 2:46 pm

Paulo, esse motor até pode não queimar querosene, mas a injeção com sonda lambda, pode acertar o volume injetado e a pressão do turbo, o que possibilitaria queimar qualquer coisa

Assim poder pode, mas esse ai foi cogitado a opção. E não foi usada. Ou está em estudos




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Re: URUTU III: FIAT/IVECO

#2271 Mensagem por helio » Seg Abr 16, 2012 3:13 pm

joao fernando escreveu:Paulo, esse motor até pode não queimar querosene, mas a injeção com sonda lambda, pode acertar o volume injetado e a pressão do turbo, o que possibilitaria queimar qualquer coisa

Assim poder pode, mas esse ai foi cogitado a opção. E não foi usada. Ou está em estudos
Amigos
Diante de um texto que escreve
"O Exercito está prosa com o novo veiculo de transporte de tropas...."
"Trata-se de um parrudo blindado...."
"Nada de diesel na dieta do rancho militar..."

Voces ainda vão perder tempo verificando se o texto tem credibilidade????????????????

Hélio




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Re: URUTU III: FIAT/IVECO

#2272 Mensagem por Paulo Bastos » Seg Abr 16, 2012 3:13 pm

Caro João Fernando, vamos por partes.

Primeiro o citado "jornalista" escreveu:
"A mecânica é um turbodiesel Iveco Cursor 9 9.0 de 390cv de potência e 153kgfm de torque já a 1.400rpm movido a combustível de aviação F34 ou F55, querosene mesmo. Nada de diesel na dieta do rancho militar: o negócio é usar o mesmo combustível na maioria dos veículos para simplificar a logística"
De cara, mesmo quem não entende nada de motor pode ver que tem algo errado.

Um motor 'turbodiesel' (sic) que utiliza 'combustível de aviação F34 ou F55, querosene mesmo' tem um problema, no mínimo, de semântica. Outra coisa é dizer que esse querosene aeroespacial é o 'combustível na maioria dos veículos para simplificar a logística', em uma frota predominantemente a diesel.

Segundo, esse é um motor diesel, projetado e produzido para utilizar esse combustível, agora existem alguns motores militares (que não sei se esse se enquadra nisso) que possuem a capacidade de utilizar, em situações excepcionais, outro combustível, mas isso interfere não só na sua performance como na vida útil do mesmo.

Não me lembro (estou no meu escritório e não tenho acesso ao meu banco de dados) se dentro dos requisitos do EB, onde a questão custo foi fundamental, exige um motor assim.

De qualquer forma, essa reportagem é digna do Premio Fezes 2012!


Abraços,
Paulo




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Re: URUTU III: FIAT/IVECO

#2273 Mensagem por joao fernando » Seg Abr 16, 2012 3:33 pm

Não vou entrar em discusão cm vcs que manjam disso, já que não sei nada :mrgreen:

Mas...Paulo (não é o caso em questão), tecnicamente, os motores antigos queimavam em emergencia oleo e combustiveis, com ocorrencia de pré ignição (batidas de pino) e superaquecimento, exigindo controle de temperatura e não exigindo potencia do motor, para evitar furar pistão

No entanto, num motor turbodiesel, abaixando ou aumentando a pressão do turbo aliado a injeção do volume correto, se pode sim queimar diversos combustiveis. E sendo um recurso eletronico e até simples hoje em dia, não seria impossivel de se ver no uso militar (até queimando álcool combustível, exigiria redução da pressão do turbo e aumento do volume injetado)

Mesmo caso do Ipanemão a alcool




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Re: URUTU III: FIAT/IVECO

#2274 Mensagem por WalterGaudério » Seg Abr 16, 2012 5:08 pm

Participo à todos os colegas meu orgulho e satisfação pelo inicio da produção do Guarani. Estou feliz como filho de um Oficial do EB, como cidadão brasileiro, e como engenheiro.

BZ Mineiros!




Só há 2 tipos de navios: os submarinos e os alvos...

Armam-se homens com as melhores armas.
Armam-se Submarinos com os melhores homens.


Os sábios PENSAM
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Os Idiotas PLANTAM e os
Os Imbecis FINANCIAM...
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Re: URUTU III: FIAT/IVECO

#2275 Mensagem por Carlos Lima » Seg Abr 16, 2012 6:46 pm

WalterGaudério escreveu:Participo à todos os colegas meu orgulho e satisfação pelo inicio da produção do Guarani. Estou feliz como filho de um Oficial do EB, como cidadão brasileiro, e como engenheiro.

BZ Mineiros!
Então a produção foi oficialmente iniciada? Esses são protótipos? ou Pré-série?

Bz EB!! :)

[]s
CB_Lima




CB_Lima = Carlos Lima :)
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Re: URUTU III: FIAT/IVECO

#2276 Mensagem por Paulo Bastos » Seg Abr 16, 2012 7:02 pm

Carlos Lima escreveu:Então a produção foi oficialmente iniciada? Esses são protótipos? ou Pré-série?
Oficialmente não, mas esta proxima de começar a produção dos pré-series.

Então para os mais exaltados que acreditam em tudo o que é escrito, guardem os confetes!!!! :lol:


Abraços,
Paulo




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Re: URUTU III: FIAT/IVECO

#2277 Mensagem por Carlos Lima » Seg Abr 16, 2012 7:05 pm

Paulo Bastos escreveu:
Carlos Lima escreveu:Então a produção foi oficialmente iniciada? Esses são protótipos? ou Pré-série?
Oficialmente não, mas esta proxima de começar a produção dos pré-series.

Então para os mais exaltados que acreditam em tudo o que é escrito, guardem os confetes!!!! :lol:

Abraços,
Paulo
:lol:

Valeu pelo esclarecimento!!! [100]

[]s
CB_Lima




CB_Lima = Carlos Lima :)
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Re: URUTU III: FIAT/IVECO

#2278 Mensagem por tykuna » Seg Abr 16, 2012 9:26 pm

Paulo Bastos escreveu:
Carlos Lima escreveu:Então a produção foi oficialmente iniciada? Esses são protótipos? ou Pré-série?
Oficialmente não, mas esta proxima de começar a produção dos pré-series.

Então para os mais exaltados que acreditam em tudo o que é escrito, guardem os confetes!!!! :lol:


Abraços,
Paulo
Paulo,

Alguma informação sobre o andamento das primeiras avaliações?

[]´s




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Re: URUTU III: FIAT/IVECO

#2279 Mensagem por Paulo Bastos » Seg Abr 16, 2012 9:44 pm

tykuna escreveu:Paulo,

Alguma informação sobre o andamento das primeiras avaliações?

[]´s
Ainda não, mas vamos retomar os contatos com o pessoal do programa para tentar nos atualisar sobre o programa.


Abraços,
Paulo




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Re: URUTU III: FIAT/IVECO

#2280 Mensagem por jauro » Ter Abr 17, 2012 12:37 pm

Matéria: cafezinho requentado com biscoitinhos devaneios.




"A disciplina militar prestante não se aprende senhor, sonhando e na fantasia, mas labutando e pelejando." (CAMÕES)
Jauro.
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