Perfeito, obrigado.papagaio escreveu:O Marino utilizou a palavra motor, como referência ao sistema de propulsão do navio, não se prendendendo ao detalhe da propulsão do navio ser feita por caldeiras a vapor. Ele sabe disso, pois serviu como oficial no antigo Minas Gerais, que era muito parecido com o 25 de Mayo.Hammer-Nikit escreveu:"Motor"!? Mas o 25 de Mayo não era movido a vapor? Que componente restringe a veloc máxima num navio a vapor?
[]s Hammer
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Re: A-12
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Re: A-12
Os russos ofereceram ajuda, mas os argentinos recusaram e nem tinham como aceitar pois combatiam ferrenhamente o comunismo.joao fernando escreveu:Talha, e os subs russos que estavam a fim de afundar algum PA e por na conta dos Argentinos? Tai uma coisa, SE os USA entrassem na guerra, nada impediria que os russos tambem entrassem.
Mas, sei lá...voltemos ao nosso agora 100% reformado NA12 São Paulo
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Re: A-12
Cara, de boa, mas...no pega pra capar, vale tudo. O que aconteceu é que não esperavam resposta do Talharim, digo, britanicoscrubens escreveu:Os russos ofereceram ajuda, mas os argentinos recusaram e nem tinham como aceitar pois combatiam ferrenhamente o comunismo.joao fernando escreveu:Talha, e os subs russos que estavam a fim de afundar algum PA e por na conta dos Argentinos? Tai uma coisa, SE os USA entrassem na guerra, nada impediria que os russos tambem entrassem.
Mas, sei lá...voltemos ao nosso agora 100% reformado NA12 São Paulo
Obrigado Lulinha por melar o Gripen-NG
Re: A-12
Quem confia a sorte do seu destino em "aliados", cedo entenderá a fábula da casa construída na areia...talharim escreveu:MESMO que hipoteticamente os Ingleses tivessem perdido um Nae , os americanos na época ja tinham disponibilizado uma duzia de Essex para a Royal Navy fazer a Argentina retroceder a idade de pedra .
Sob qualquer hipotese os Argentinos nao venceriam nem em sonho .
A Inglaterra tem uma coisa que se chamam ALIADOS quem luta contra eles luta contra meio mundo por baixo dos panos .
ALIADO é uma coisa que a Argentina nunca teve e o Brasil tambem .
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lá em cima, quando me for
um galpão acolhedor
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pra ser gaúcho de novo
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Re: A-12
Claro que na hora do pega pra capar vale tudo, mas o orgulho argentino falou mais alto.joao fernando escreveu:Cara, de boa, mas...no pega pra capar, vale tudo. O que aconteceu é que não esperavam resposta do Talharim, digo, britanicoscrubens escreveu: Os russos ofereceram ajuda, mas os argentinos recusaram e nem tinham como aceitar pois combatiam ferrenhamente o comunismo.
Tem um livro antigo sobre a guerra, de autoria de um general brasileiro publicado pela bibliex que menciona o fato dos russos oferecerem até ajuda de inteligência e eles recusaram.
"Tudo que é necessário para que o mal triunfe, é que os homens de bem nada façam". Edmund Burke
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Re: A-12
Crubens, tens ai o nome do livro? Sera que acho em PDF?
Obrigado Lulinha por melar o Gripen-NG
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Re: A-12
Tinha uma quantidade enorme de 'traineira' 'pescando' por aquelas bandas... sei lá ... devia ter uma quantidade pouco usual de salmão naquelas águas por aquelas bandas... além de "Baleias"... e dá-lhe baleias...
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Re: A-12
Aliás foi uma época onde muito se aprendeu sobre o "canto" destas baleias. Grandes bibliotecas foram feitas e testadas pelos "biólogos" que passam a vida estudando os sons desta cantoria...
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Re: A-12
Mudando o rumo da prosa ... Quando e se sera armado com o Umkhonto-IR Mk1 o A-12 ?
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Re: A-12
Se o A 12 for mantido será uma boa desculpa para se utilizar dois vetores de caça , pois vejo o Gripen depois de navalizado ótima opção para o São Paulo , leve , barato e capaz!
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Re: A-12
Seja bem-vindowl3 escreveu:Se o A 12 for mantido será uma boa desculpa para se utilizar dois vetores de caça , pois vejo o Gripen depois de navalizado ótima opção para o São Paulo , leve , barato e capaz!
E infelizmente no caso do Gripen é que para ser Navalizado vai precisar de $$$$$$$$$$ o que torna a aeronave bem mais cara.
O fato de não existir operadores e a pouca quantidade que compraríamos o tornaria ainda mais caro $$$$$$$$$$$$$$$
Ele teria que sofrer uma série de modificações estruturais o que o tornaria bem mais pesado do que é e mais caro ainda $$$$$$$$$$$$$$$$$$
E sim, o Gripen ABCD é uma aeronave bem capaz... sem dúvida
Infelizmente a relação custo benefício não compensa um projeto 'naval'. Isso sem contar a falta de experiência e infra-estrutura adequada na Suécia para o desenvolvimento desse tipo de aeronave (eles teriam que construir pistas de pouso, catapultas de teste e toda a infra-estrutura necessária para aferir esse tipo de projeto) - Isso se resume em mais custo $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$
Por muito menos, nós operamos o A-4 que é mais do que comprovado como aeronave de NAe e São Pedro precisou de muitas reformas só para manter o mínimo de infra-estrutura para treinar uma aeronave 'já comprovada' para uso em PAviões.
Enfim, acho que para a MB, só algo do tipo do SHornet, ou o Rafale ou o Mig-29 além do F-35.
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Re: A-12
Pô Lima...São Pedro???Carlos Lima escreveu:...Por muito menos, nós operamos o A-4 que é mais do que comprovado como aeronave de NAe e São Pedro precisou de muitas reformas só para manter o mínimo de infra-estrutura para treinar uma aeronave 'já comprovada' para uso em PAviões.
Enfim, acho que para a MB, só algo do tipo do SHornet, ou o Rafale ou o Mig-29 além do F-35...
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Re: A-12
São Pedro da Aldeia amigo... a Base Aérea...Sávio Ricardo escreveu:Pô Lima...São Pedro???Carlos Lima escreveu:...Por muito menos, nós operamos o A-4 que é mais do que comprovado como aeronave de NAe e São Pedro precisou de muitas reformas só para manter o mínimo de infra-estrutura para treinar uma aeronave 'já comprovada' para uso em PAviões.
Enfim, acho que para a MB, só algo do tipo do SHornet, ou o Rafale ou o Mig-29 além do F-35...
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Re: A-12
Carlos Lima escreveu:São Pedro da Aldeia amigo... a Base Aérea...Sávio Ricardo escreveu: Pô Lima...São Pedro???
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