Programa de Reaparelhamento da Marinha

[PRick]

Faz tanta diferença assim o canhão?

Se vamos usar calibres e canhões novos, vamos ter que abrir novas linhas de apoio logístico, vale a pena fazer isso para NPO´s? Ainda mais quando o 40 mm é melhor que o 30 mm.

Para mim, colocaria um 40mm na proa e dois GAM-BO de 20 mm nos bordos além de duas 12,5 mm para uso mais leve.

Por sinal, um dos motivos da ausência do hangar é a capacidade de embarcar contendores, pelo guindaste que fica atrás da chaminé.

[]´s

[EDSON]

Faz tanta diferença assim o canhão?

Se vamos usar calibres e canhões novos, vamos ter que abrir novas linhas de apoio logístico, vale a pena fazer isso para NPO´s, ainda mais quando o 40 mm é melhor que o 30 mm.

Para mim, colocaria um 40mm na proa e dois GAM-BO de 20 mm nos bordos além de duas 12,5 mm para uso mais leve.

[]´s

Simples então troque o canhão e ficamos neste navio simpático.

[Marino]

A compra já foi decidida.
As negociações estão em andamento.
Se puder, mais adiante eu conto umas coisas.

[DELTA22]

O FABIO morre desse jeito!

[]'s.

[stan]

Pessoal,

Se de fato se concretizar esta aquisição, tem que trocar nada não, tá bom demais, é bota no mar estes regalos e estourar champagne (ou um bom scotch whisky seria mais apropriado!!).
Bueno, se depois vai ser construídos alguns por aquí, aí sim, já utilizando os bichos é ver quais as mudanças necessárias e possíveis de realizar no projeto (hangar, peça principal, etc) e ponto.
Saudações a MB pela pragmática e sensata decisão.

abraço a todos.

[PRick]

A compra já foi decidida.
As negociações estão em andamento.
Se puder, mais adiante eu conto umas coisas.

Ideal para não onerar muito, deixar essas 03 unidades sem hangar, mas com capacidade maior de carga, para ficarem de abastecedores de pequeno porte para a MB, nas ilhas função hoje desempenha pelas CV Imperial Marinheiro e os Rebocadores. E construir as outras 05 com hangar. Mas o armamento deveria ser padronizado.

[]´s

[Lord Nauta]

A compra já foi decidida.
As negociações estão em andamento.
Se puder, mais adiante eu conto umas coisas.

Ideal para não onerar muito, deixar essas 03 unidades sem hangar, mas com capacidade maior de carga, para ficarem de abastecedores de pequeno porte para a MB, nas ilhas função hoje desempenha pelas CV Imperial Marinheiro e os Rebocadores. E construir as outras 05 com hangar. Mas o armamento deveria ser padronizado.

[]´s

Para operar helicópteros, por exemplo o Esquilo bi-turbina, se instala um container de apoio e material para proteção/cobertura (capa) da aeronave para quando a mesma não estiver em operação.O mais importante e que a MB com passos firmes vai obtendo os meios que são tão necessários nas AJB.E bom lembrar a construção dos 5 classe Macaé no estaleiro EISA e a licitação em 2012 de mais 6 exemplares da classe.

Sds


Lord Nauta

[PRick]

Ideal para não onerar muito, deixar essas 03 unidades sem hangar, mas com capacidade maior de carga, para ficarem de abastecedores de pequeno porte para a MB, nas ilhas função hoje desempenha pelas CV Imperial Marinheiro e os Rebocadores. E construir as outras 05 com hangar. Mas o armamento deveria ser padronizado.

[]´s

Para operar helicópteros, por exemplo o Esquilo bi-turbina, se instala um container de apoio e material para proteção/cobertura (capa) da aeronave para quando a mesma não estiver em operação.O mais importante e que a MB com passos firmes vai obtendo os meios que são tão necessários nas AJB.E bom lembrar a construção dos 5 classe Macaé no estaleiro EISA e a licitação em 2012 de mais 6 exemplares da classe.

Sds


Lord Nauta

Pelo que andei lendo, dá para modificar muito esse navio, eles tem muito espaço interno. Essa sub-classe específica parece ter capacidade de embarcar 50 fuzileiros. É aquela estória, quem compra algo novo especifica exatamente o que quer levar, já as compras de ocasião não dá para fazer isso.. É porteira fechada, somente é possível fazer algumas modificações.

[]´s

[FABIO]

Só fala agora anunciar o NDD uma pergunta se a MB tem grana para comprar
esses OPVs, porque não teve para comprar o Largs Bay,por 100 milhões de doletas

[thelmo rodrigues]

Aloooooooooooo, monsieur Prick!!!! Faz aí , se vc puder claro, uma arte comparativa entre esses OPV's e o Piloto Pardo só para termos uma idéia de comparação, sil vos plait!!!!!!!!

[PRick]

Retificando o armamento lateral e mesmo de 25 mm.

Especificação técnica:

Deslocamento Carregado 2000 toneladas
Comprimento total 90,5 metros
Boca moldada 13,5 metros
Calado 3,5 metros
Velocidade superior a 25 nós, dois motores MAN diesel
Dois hélices
Faixa de 12 nós maior do que 5.500 nm
Endurance 35 dias
Tripulação nominal de 60

Armamento

1 DS30M 30mm canhão MSI
2 MSI DS 25mm
2 12.7mm metralhadoras

Outras características incluem:

Sensores capazes e armas caber dentro de um sistema integrado de comando e controle
Sistema de comunicação global
Capacidade de realizar embarques mar usando RIB onboard e FIC
Acomodação para 50 soldados totalmente equipados
Capacidade de realizar operações de helicóptero
Espaço da plataforma ampla para o transporte de contêineres e as embarcações adicionais
Capacidade de reabastecer no mar

[PRick]

Aloooooooooooo, monsieur Prick!!!! Faz aí , se vc puder claro, uma arte comparativa entre esses OPV's e o Piloto Pardo só para termos uma idéia de comparação, sil vos plait!!!!!!!!

Esses navios são baseados na Classe River, porém um pouco mais compridos e parecem deslocar um pouco mais, estou procurando mais informações sobres eles.

Radar Terma Scanter 4100, X-band
Ultra Electronics OSIRIS Combat & Mission Management System

[]´s

[FABIO]

Eu colocaria um sistema RAM, e dois lançadores de mm-40, calma lord nauta nãi infarte

[PRick]

Eu colocaria um sistema RAM, e dois lançadores de mm-40, calma lord nauta nãi infarte

O Fabio quer invadir o Afeganistão ou a Bolívia com esses OPV´s.

[]´s

[Operti]

Com relação à questão do hangar, também o Ceará, o Rio de Janeiro e o Mattoso Maia não o possuem.
Para mim, o maior problema em relação á falta de hangar nesses OPVs é que as aeronaves ficam muito desprotegidas em situação de mar grosso. Nos citados acima, por serem maiores (e mais altos), o problema é reduzido.



Abraços