Programa de Reaparelhamento da Marinha

[DELTA22]

Franceses? Mais provável os ingleses.

[]'s.

[Carlos Mathias]

Knight7, isso tudo eu sei, mas NÃO INVALIDA o que eu disse.
Dentro do que for pedido quem abrir mais vai levar.

Não adianta oferecer caça de graça, navio usado de graça, CCs de graça.

E quem vai decidir o que é ou não é necessário e suficiente é a MB + MinDef.
Assim como na FAB e EB.

Mas isso é só um chute meu, provavelmente como você disse a MB pediu meia dúzia de códigos que certamente todos vão atender, e a escolha cairá em "custos", "logística", "treinamentos" e etc.

Mas eu mantenho meu chute. Ganha quem abrir mais as caixas pretas.

[Carlos Lima]

Franceses? Mais provável os ingleses.

[]'s.

Pelo que li, eu gostei muito do que a Itália e Inglaterra estão oferecendo, sendo que prefiro a Itália um pouco mais

[]s
CB_Lima

[thelmo rodrigues]

Franceses? Mais provável os ingleses.

[]'s.

Talvez. Mas, os navios inglêses ainda têm muito daquele tipo de equipamento......daquele,......daqueeeeele......

[thelmo rodrigues]

Franceses? Mais provável os ingleses.

[]'s.

Pelo que li, eu gostei muito do que a Itália e Inglaterra estão oferecendo, sendo que prefiro a Itália um pouco mais

[]s
CB_Lima

Então,...os spaghets tem boas chances, com Cesare ou sem Cesare.

[DELTA22]

Franceses? Mais provável os ingleses.

[]'s.

Pelo que li, eu gostei muito do que a Itália e Inglaterra estão oferecendo, sendo que prefiro a Itália um pouco mais

[]s
CB_Lima

x2 !

[]'s.

[Bender]

Franceses? Mais provável os ingleses.

[]'s.

Pelo que li, eu gostei muito do que a Itália e Inglaterra estão oferecendo, sendo que prefiro a Itália um pouco mais

[]
CB_Lima

Bunga bunga com as ninfetas de napinhas exageradas está no pacote da caixa preta?

SDS.

[pafuncio]

opa!!!

[renam oliveira]

A filha do senhor Bunga Bunga ja tem uma certa simpatia pelo brasil

[Strike]

República da Coréia – Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME)

A proposta apresentada pela Coréia do Sul, em setembro de 2010 oferece uma Fragata baseada no Contratorpedeiro da Classe KDX-II Chungmugong yal Sunshin. Os navios desta classe apresentam algumas restrições, tais como, não ser possível de imediato a adoção de sensores e mísseis de outras procedências que não as fornecidas pela estadunidense Raytheon. Porém, o offset é muito amplo, com produção local, transferência de tecnologias e de metodologia de processo construtivo para o estaleiro brasileiro, o que pode servir tanto para navios de guerra quanto para navios mercantes. No momento tem diversos engenheiros brasileiros na DSME em treinamento e recebimento de meios referentes aos navios sonda da Odebrecht e os super graneleiros de 400.000 toneladas DWT, da Vale.
Quanto aos sistemas de navegação, comunicação, sensores e armas é que reside o salto tecnológico e de controle de qualidade. Sob o prisma desta qualificação, modernização de infraestrutura instalada na indústria de construção naval, crescimento da oferta de produtos e serviços correlatos e circulação de riquezas, são tratados cuidadosamente na proposta da DSME.

Especificações:




Deslocamento: 6.000 toneladas
Tripulação: 200 militares
Comprimento: 155 metros
Boca: 17 metros
Propulsão: 2 turbinas a gás GE LM 2500, com 32.480 hp cada + 2 motores diesel com 5.140 hp cada
Velocidade Máxima: 29 nós
Sensores: radar de busca aérea AN/SPS-49 (V)5 com 460 km de alcance + radar de controle de tiro Stir-240 HP + radar de busca de superfície MW-8 + sonar DSQ-23
Armamento: lançador vertical Mk-41 com 32 mísseis SM-2 block IIIA Standard + 1 lançador de mísseis antiaéreos RAM com 21 mísseis + 2 lançadores quádruplos para mísseis RGM-84 Harpoon block II + 1 canhão Mk.45 Mod 2 de 127mm/54 + 1 canhão CIWS Goalkeeperm de 30 mm + 2 lançadores triplos para torpedos 324 mm.
Aeronave: 1 helicóptero do porte do Super Lynx mk.99ª

Texto: Tecnologia & Defesa nº 126
Fotos: Wikipedia

Uma dúvida caro faterra, no MP.net no forum sobre a coreia do sul, coreanos dão como muito próxima a modernização de suas KDX-II já tendo inclusive conceitos, parâmetros e datas para entrarem do estaleiro, só faltando escolhe o pacote de modernização da EADS ou dos Eua.
Na revista comenta ser as KDX-II oferecidas já estariam no novo padrão ou seria do modelo antigo ?

[DSA]

Pode nao ter nada a ver com o caso mas os Italianos da Fincantieri apresentaram tambem uma proposta para comprarem os estaleiros Portugueses que constroem o NPO2000

Com um pouco de sorte temos um pacote de FREMM e NPO2000 construidos pela Fincantieri

[DSA]

Acho que no blog barco á vista já referido pelo Paisano essa hipótese é ventilada, mas não sei se seria possivel mantendo o desenho actual do navio.

http://barcoavista.blogspot.com/2009/07 ... lasse.html

Se o hangar for telescópico, na minha opinião é possível já que ele vai-se expandir para a plataforma de aterragem.

O NPO 2000 com hangar, arma de 76mm e sem a actual coberta de voo

[PRick]

KDX II



KDX III

[faterra]

República da Coréia – Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME)

A proposta apresentada pela Coréia do Sul, em setembro de 2010 oferece uma Fragata baseada no Contratorpedeiro da Classe KDX-II Chungmugong yal Sunshin. Os navios desta classe apresentam algumas restrições, tais como, não ser possível de imediato a adoção de sensores e mísseis de outras procedências que não as fornecidas pela estadunidense Raytheon. Porém, o offset é muito amplo, com produção local, transferência de tecnologias e de metodologia de processo construtivo para o estaleiro brasileiro, o que pode servir tanto para navios de guerra quanto para navios mercantes. No momento tem diversos engenheiros brasileiros na DSME em treinamento e recebimento de meios referentes aos navios sonda da Odebrecht e os super graneleiros de 400.000 toneladas DWT, da Vale.
Quanto aos sistemas de navegação, comunicação, sensores e armas é que reside o salto tecnológico e de controle de qualidade. Sob o prisma desta qualificação, modernização de infraestrutura instalada na indústria de construção naval, crescimento da oferta de produtos e serviços correlatos e circulação de riquezas, são tratados cuidadosamente na proposta da DSME.

Especificações:




Deslocamento: 6.000 toneladas
Tripulação: 200 militares
Comprimento: 155 metros
Boca: 17 metros
Propulsão: 2 turbinas a gás GE LM 2500, com 32.480 hp cada + 2 motores diesel com 5.140 hp cada
Velocidade Máxima: 29 nós
Sensores: radar de busca aérea AN/SPS-49 (V)5 com 460 km de alcance + radar de controle de tiro Stir-240 HP + radar de busca de superfície MW-8 + sonar DSQ-23
Armamento: lançador vertical Mk-41 com 32 mísseis SM-2 block IIIA Standard + 1 lançador de mísseis antiaéreos RAM com 21 mísseis + 2 lançadores quádruplos para mísseis RGM-84 Harpoon block II + 1 canhão Mk.45 Mod 2 de 127mm/54 + 1 canhão CIWS Goalkeeperm de 30 mm + 2 lançadores triplos para torpedos 324 mm.
Aeronave: 1 helicóptero do porte do Super Lynx mk.99ª

Texto: Tecnologia & Defesa nº 126
Fotos: Wikipedia

Uma dúvida caro faterra, no MP.net no forum sobre a coreia do sul, coreanos dão como muito próxima a modernização de suas KDX-II já tendo inclusive conceitos, parâmetros e datas para entrarem do estaleiro, só faltando escolhe o pacote de modernização da EADS ou dos Eua.
Na revista comenta ser as KDX-II oferecidas já estariam no novo padrão ou seria do modelo antigo ?

Esta proposta foi apresentada em setembro de 2010. Como disse no início, não significa que os equipamentos e sensores constantes nas especificações serão negociados pela MB. Acredito que a oferta refere-se à fragata antes da modernização.

[Carlos Mathias]

No olhômetro, essa coreana é a menos furtiva de todas.