Carros: marcas, nacionalidade, qualidades e defeitos

[pafuncio]

Novo Mitsubishi Lancer Sportback Ralliart 2012 250 cv

Fonte: Vrum

http://jornalonorte.vrum.com.br/app/306 ... ncer.shtml

Baita carro, estava namorando o bicho ontem, pela net. Mas R$ 150.000,00 ???? Se não me engano, uns 30.000,00 a mais que o Impreza Turbo, que também tem uma bela imagem consolidada. Quanto ao Impreza, vem o novo modelo aí. Dizem que o carro perdeu toda a pose de mal, como se tivesse aburguesado de vez. Pena, creio que são dois dos hatches mais potentes e divertidos do mercado mundial, em sua faixa de preço. Mas no Brasil, o preço é terrível ...

Difícil, cara. Assim, fica mais fácil apostar nos Audi A3 (novo modelo vem aí, o qual não aportou ainda em terras brasilis) e no Classe C da Mercedez, né ??? Melhor relação custo-benefício, maior rede de concessionárias, melhor imagem de marca.

Sei lá ...

Amplexos.

[Carlos Lima]

Novo Mitsubishi Lancer Sportback Ralliart 2012 250 cv

Fonte: Vrum

http://jornalonorte.vrum.com.br/app/306 ... ncer.shtml

Jesus, como carro 'e caro no Brasil!!! Um desss aqui nos EUA custa completissimo uns US$ 28.000,00 e isso sem chorar por descontos.

Se eu voltar para o Brasil um dia pelo visto vou dirigir um Corsa ve'io e olhe la...

Voltando ao Lancer, tem que ter cambio manual para aproveitar o desempenho do bicho e 'e um daqueles carros que acelera muito bem e voce sente que esta controlando o bicho... muito legal de dirigir.

Eu dirigi um desses quando estava trocando de carro e gostei muito dele e ficou no meu top 3 de test drive, mas no final nao ganhou por pouco.

[]s
CB_Lima

[faterra]

Hyundai Veloster 1.6

Muito bonito, diga-se de passagem!

Preço pedido em BH (alegando o aumento do IPI) = R$ 80 mil a R$ 85 mil

Por um carro 1.6 e, no máximo 140 cv ???

Piraram de vez...

[faterra]

Hyundai Veloster 1.6

[cabeça de martelo]

Em Portugal:

Veloster Blue Comfort 6 M/T 1+2 portas 22 880,00€
Veloster Blue Style 6 M/T 1+2 portas 24 990,00€
Veloster Blue Style 6 Vel. DCT 1+2 portas 27 490,00€

[cabeça de martelo]

A Hyundai também tem o Genesis Coupé:



http://www.entrepostovh.pt/gama/genesis ... enesis.pdf

Preços?

Genesis Coupé 2.0 TCI - M/T 3 portas 39 990,00
Genesis Coupé 2.0 TCI - A/T 3 portas 43 500,00

Por um veiculo com 210 cv.

Lindo...

[Carlos Lima]

Em Portugal:

Veloster Blue Comfort 6 M/T 1+2 portas 22 880,00€
Veloster Blue Style 6 M/T 1+2 portas 24 990,00€
Veloster Blue Style 6 Vel. DCT 1+2 portas 27 490,00€

USA ... entre US$ 17300 - US$ 23300.

(isso sem negociar)

[]s
CB_Lima

[Carlos Lima]

A Hyundai também tem o Genesis Coupé:



http://www.entrepostovh.pt/gama/genesis ... enesis.pdf

Preços?

Genesis Coupé 2.0 TCI - M/T 3 portas 39 990,00
Genesis Coupé 2.0 TCI - A/T 3 portas 43 500,00

Por um veiculo com 210 cv.

Lindo...

USA...

US$ 22.500 - 32.400

[]s
CB_Lima

[cabeça de martelo]

São os impostos...cá também são elevados.

[Matheus]

É a opção de modelo econômico, lá no EUA saúde, previdência, educação, infraestrutura são, na maioria, privados.

[tflash]

Em Portugal é roubo mesmo, já que para essas coisas também há outros impostos altos. O que muda é que ao contrário do Brasil, o preço antes de impostos dos automóveis é mais baixo do que no resto da Europa porque se fosse ao contrário, os concessionários não vendiam nada.

Além disso os carros portugueses também são, em média, mais bem equipados dos que no resto da Europa. Para o consumidor final, de um lado ou de outro do mar, o resultado é o mesmo. Carros muito caros. Isso explica o equipamento superior aqui porque numa faixa de preços mais alta, o consumidor exige mais.

De resto, é imposto sobre o combustível, para a reciclagem de pneus (que são vendidos pela oficina no fim da vida útil para serem reutilizados na indústria ), imposto de circulação, imposto no seguro automóvel para pagar o sistema de emergência, portagem/pedágio, parquímetro com 23% de IVA. Só ouvir rádio é que ainda é mais ou menos grátis porque a energia é gerada pelo alternador da viatura mas é só por enquanto.

[cabeça de martelo]

É por isso que as vendas quase pararam em Portugal, a coisa está serissima!

[tflash]

O que parou as vendas foi a crise e não os impostos sobre os automóveis. O consumidor sempre comprou com este sistema. por exemplo, na França, um Ford focus começa nos 17000 euros. É comprado como segundo carro da familia.

Em Portugal é vendido a partir dos 23.000 salvo erro. Isso já faz dele o carro principal da família. Mas quem o compra já leva pelo menos o pack intermédio que é o mais apetecível na relação preço/qualidade. O vendedor faz uns malabarismos de forma a que nós compremos um carro que já foi fabricado e já cá está e pensemos que escolhemos as opções, a cor e que vão fabricar o veiculo baseado nisso. Por exemplo, pode oferecer os 400 euros da pintura metalizada cor prata (que é a mais vendável) e nós pensamos:

-Até que fica bonito e eu não vou gastar mais 400 euros numa "paneleirice" como a cor!

Agora que a poupança é "mainstream" até fica mal aparecer de carro novo.

[Andre Correa]

Portugal tem impostos menores, mesmo assim, preços finais maiores...

[delmar]

O que parou as vendas foi a crise e não os impostos sobre os automóveis. O consumidor sempre comprou com este sistema. por exemplo, na França, um Ford focus começa nos 17000 euros. É comprado como segundo carro da familia.
Em Portugal é vendido a partir dos 23.000 salvo erro. Isso já faz dele o carro principal da família. Mas quem o compra já leva pelo menos o pack intermédio que é o mais apetecível na relação preço/qualidade. O vendedor faz uns malabarismos de forma a que nós compremos um carro que já foi fabricado e já cá está e pensemos que escolhemos as opções, a cor e que vão fabricar o veiculo baseado nisso. Por exemplo, pode oferecer os 400 euros da pintura metalizada cor prata (que é a mais vendável) e nós pensamos:
-Até que fica bonito e eu não vou gastar mais 400 euros numa "paneleirice" como a cor!
Agora que a poupança é "mainstream" até fica mal aparecer de carro novo.

Um Ford Focus, 2.0 16 válvulas, automático, etc.. custa aqui no Brasil ao redor de 26 ou 27 mil euros, no câmbio atual. Na mesma faixa, um pouco mais, está o Honda Civic, o Toyota Corola, o Renault Fluence, etc.. (65.000 a 70.000 reais) Com câmbio manual diminue até 10.000 reais pois podem vir sem vários opcionais.