JIPES

[Reginaldo Bacchi]

Seria possivel alguem fornecer dados deste tal de Tiuna.

Fotografias???

Bacchi

http://www.minci.gob.ve/reportajes/2/17 ... olana.html

Obrigado, mas infelizmente é pura propaganda.

Não diz nada.

Bacchi

[gogogas]

Em espanhol :
Tipo: Vehículo todo terreno de alta movilidadOrigen: VenezuelaDimensiones: Longitud: 4,92m; Anchura: 2mArmamento: Ametralladora Browning M-2 de 12,7mm y dos FN MAG de 7,62mmPlanta Motriz: Vortec 5,3 litros, 8V de 295 HP. ó un diesel 6,6 litros turbo cargado de 315 HPTransmisión: Borg-Wagner automática de cuatro velocidades ó una manual de cincoSuspensión: Suspensión delantera independiente, con barra de torsión con capacidad de 1.780 Kg, suspensión trasera eje rígido con ballesta y capacidad de 1.701 Kg. Amortiguadores hidráulicos telescopiosCarga: 3,2 toneladas / 9 soldados equipados, incluidos conductor y artillero. Capacidad de remolque: 4 toneladas.

[Reginaldo Bacchi]

Em espanhol :
Tipo: Vehículo todo terreno de alta movilidadOrigen: VenezuelaDimensiones: Longitud: 4,92m; Anchura: 2mArmamento: Ametralladora Browning M-2 de 12,7mm y dos FN MAG de 7,62mmPlanta Motriz: Vortec 5,3 litros, 8V de 295 HP. ó un diesel 6,6 litros turbo cargado de 315 HPTransmisión: Borg-Wagner automática de cuatro velocidades ó una manual de cincoSuspensión: Suspensión delantera independiente, con barra de torsión con capacidad de 1.780 Kg, suspensión trasera eje rígido con ballesta y capacidad de 1.701 Kg. Amortiguadores hidráulicos telescopiosCarga: 3,2 toneladas / 9 soldados equipados, incluidos conductor y artillero. Capacidad de remolque: 4 toneladas.

Obrigado.

Bacchi

[delmar]

Li comentários de que a montagem do Tiuna tinha sido suspensa, seja por problemas do equipamento ou por falta de componentes.

[gral]

Sem contar outras utilizações que a criatividade permitir. Tem uma história da Guerra do Vietnam, com os Fuzileiros Navais eliminando tocaieiros à longa distância, usando os seus "106", no sítio de Khe San.

Se eu não me engano, tem uns videos dos Ontos dos USMC em Khe Sahn no You Tube.

[gogogas]

Li comentários de que a montagem do Tiuna tinha sido suspensa, seja por problemas do equipamento ou por falta de componentes.

Não é verdade ,pois o Chavito encomendeu mais 356 ...

[gogogas]

Mais uma aposta da Agrale
Agrale Marrua 200 ,esta versão esta sendo testada pela Gendameria,Ejército Argentino e Imara para complementar a frota de Land Rover !
http://www.fuerzasaeronavales.com/?p=3374

[binfa]

Outro Exemplo de “Ação de Choque”: Promoção do dia, "Pague por um Leopard 2 e leve um Buggy da Barbie”


http://www.tacmotors.com.br/2011/04/12/ ... americana/

A criança custa SÓ a bagatela de 1.150.000 (Hum milhão e cento e cinquenta mil) Reais . Uma pechincha!!!!
http://www.noticiasautomotivas.com.br/t ... 000-reais/


Acho que o cara vai querer me novamente

credito: Michelle da Silva Oliveira

Em exposição no portões abertos da Base Aérea de Floripa.

[Glauber Prestes]

Equipadão mesmo o bicho hein?

[lubra]

A impressão que dá é que não querem vender o "militar". Só querem poder dizer que existe uma versão "militar", pra colocar nos argumentos de venda da versão normal.

[Pablo Maica]

Estive conversando com um primo meu que é motorista do 29 Bib aqui em SM, perguntei pra ele sobre o Marruá e como ele estava se saindo.

Pelo que ele me disse é um ótimo jipe, robusto, a manutenção é simples, mas a performance dele no terreno esta sendo muito afetada pelos pneus que estão usando. Segundo meu primo, lugares onde a LH 110 passa com tranquilidade o AM-10/11 fica fácil. Não é questão de motor, é pressão sobre o solo, pois ele me disse que fizeram testes com pneus de banda mais larga e a postura do Marrua no barro foi até superior a da LH.

Outra detalhe é o sistema de escolha do tipo de tração que na LH é automático e no Marruá é manual, mas segundo ele isso não é problema.


Também me disse que as LH ja estão sendo encostadas e canibalizadas, veículos novos, que se não em engano mal tem 10 anos de uso no EB, ja estão ai indo para esse caminho. É a tecla que eu sempre bato não existe planejamento no EB.




Um abraço e t+

[Hader]

O pior é que estes pneus foram escolha do EB... Eu vi, pessoalmente, os engenheiros da Agrale tentando alterar esta escolha.

[]'s

[binfa]

Estive conversando com um primo meu que é motorista do 29 Bib aqui em SM, perguntei pra ele sobre o Marruá e como ele estava se saindo.

Pelo que ele me disse é um ótimo jipe, robusto, a manutenção é simples, mas a performance dele no terreno esta sendo muito afetada pelos pneus que estão usando. Segundo meu primo, lugares onde a LH 110 passa com tranquilidade o AM-10/11 fica fácil. Não é questão de motor, é pressão sobre o solo, pois ele me disse que fizeram testes com pneus de banda mais larga e a postura do Marrua no barro foi até superior a da LH.

Outra detalhe é o sistema de escolha do tipo de tração que na LH é automático e no Marruá é manual, mas segundo ele isso não é problema.

Também me disse que as LH ja estão sendo encostadas e canibalizadas, veículos novos, que se não em engano mal tem 10 anos de uso no EB, ja estão ai indo para esse caminho. É a tecla que eu sempre bato não existe planejamento no EB.

Um abraço e t+

Lamentável saber que estão encostando as LH por falta de peças e mantendo 318 Jeep Willys em serviço, como você disse, falta planejamento !

Quanto ao lameiros....





credito 9rcb

[eligioep]

Pablo,
Aqui no 4 Blog temos 4 Marrua (02 jipes e 02 pick-up) e não encontramos estas restrições que vc citou do seu primo.
Quanto ao fato de atolarem mais, o pneu tem participação muito grande(tipo de pneu, pressão...), mas o que mais acontece é que a LH (Land Rover?...) é tração 4x4 full time, ou seja, sempre está tracionada, e no Marruá, o motorista tem de acionar a roda livre antes de acionar a 4x4/4x4 reduzida, e os motoristas normalmente esquecem e só se dão conta quando está atolado até acavalar os eixos.
E além do mais, o 29 BIB não possui nenhum Marruá, só LRover 130, para tracionar os morteiros 120.
E aí volta-se ao que já citei em outro post: tem gente falando de veículos dos quais não tem nenhum conhecimento, e além disso, denegrindo-os, baseado no diz-que-disse.....

Pablo,
converse com este seu familiar, e peça para vir aqui, no BLog que terei prazer em lhe explicar esta situação e demonstrar na prática do que falei acima.

Além disso meu irmão, ano passado, no Haiti, operou com os Cargo em regime intensivo e não viu nenhuma pane séria nos mesmos. Só pneu cortado, mas por vidro, pedaços de ferro....

[Pablo Maica]

Pablo,
Aqui no 4 Blog temos 4 Marrua (02 jipes e 02 pick-up) e não encontramos estas restrições que vc citou do seu primo.
Quanto ao fato de atolarem mais, o pneu tem participação muito grande(tipo de pneu, pressão...), mas o que mais acontece é que a LH (Land Rover?...) é tração 4x4 full time, ou seja, sempre está tracionada, e no Marruá, o motorista tem de acionar a roda livre antes de acionar a 4x4/4x4 reduzida, e os motoristas normalmente esquecem e só se dão conta quando está atolado até acavalar os eixos.
E além do mais, o 29 BIB não possui nenhum Marruá, só LRover 130, para tracionar os morteiros 120.
E aí volta-se ao que já citei em outro post: tem gente falando de veículos dos quais não tem nenhum conhecimento, e além disso, denegrindo-os, baseado no diz-que-disse.....

Pablo,
converse com este seu familiar, e peça para vir aqui, no BLog que terei prazer em lhe explicar esta situação e demonstrar na prática do que falei acima.

Além disso meu irmão, ano passado, no Haiti, operou com os Cargo em regime intensivo e não viu nenhuma pane séria nos mesmos. Só pneu cortado, mas por vidro, pedaços de ferro....

Eligo, talvez se vc tenha dar uma segunda lida no que eu escrevi.

Eu estou tentando entender onde vc viu ou entendeu no meu post algo a denegrir o Marruá... também estou tentando entender onde foi que eu escrevi ou citei que o Marruá que ele dirigiu ou testou era organico do 29 bib...

Foi apenas uma conversa informal... onde ele mesmo foi muito elogioso ao falar do Marrua, tinha uma ótima impressão do veículo, e como eu falei acima disse que o unico problema são os peneus...

Mas da proxima vez evitarei trazer ao fórum impressões que não sejam de um especialista.

Mas continuo a tentar entrender onde no meu primeiro post a imagem do Marrua foi denegrida...



Um abraço e t+