A-12

[Andre Correa]

Acho que PA nuclear, é apenas pros falidos USA e olha lá. Alias, eram...

Ainda é...


http://en.wikipedia.org/wiki/USS_Gerald ... d_(CVN-78)

Em Agosto já anunciaram que está com metade já praticamente construído

[Bolovo]

Seja lá qual for o nome do próximo PA brazuca, acredito que será assim:



Basicamente um CdG convencional.

Uns 40k tons, duas catapultas, três cabos de parada, dois elevadores e uma torre.

E sabe-se lá qual ala aérea.

[Andre Correa]

Seja lá qual for o nome do próximo PA brazuca, acredito que será assim:



Basicamente um CdG convencional.

Uns 40k tons, duas catapultas, três cabos de parada, dois elevadores e uma torre.

E sabe-se lá qual ala aérea.

Eu não acredito que vão cometer o mesmo erro Francês com a Ilha... já que vamos construir do 0, que seja mais otimizado...



ou:



Se desejarem, eu já cheguei a criar um tópico para discutirmos melhor o próximo NAe, e não desviar esse:

viewtopic.php?f=2&t=16519&start=45

cumps!

[ciclope]

Beleza!

[joao fernando]

Pows, a ilha do novo NAE yanque fica lá atras...

E cagada da ilha do NAE frances heim???

[Boss]

Acho que não precisamos de NAe nuclear, dois convencionais já bastam.

[alcmartin]

É, mas queria também saber que NAes eram do A-10 para trás...

E o A-51 Lula seria movido a álcool, navegaria em águas muito turbulentas que lhe pareceriam uma marolinha e faltaria um pedaço, além de ser desarmado por ser um 'NAezinho paz e amor'. Quando tivesse aeronaves não teria combustível, quando tivesse combustível não teria aeronaves em condições de voo. Um terço da tripulação entraria de serviço após o café e sairia antes do almoço, outro após o almoço e antes do jantar; o último entraria após o jantar e sairia antes do café da manhã. Inspirado no PAC sairia o PEC (Pesque E Coma).

Uma das fragatas da escolta seria trocada pelo Capitão por um jet-ski e os sensores do A51 não ficariam sabendo de nada. Durante seu PMG de quatro anos o A-51 seria substituído por um pequeno mas valente cargueiro chamado NAeP (Navio Aeródromo Provisório) Dilma, que seria devolvido à frota de carga quando o A-51 retornasse à ativa para uma comissão de mais oito anos.

Já o A-Zero à Esquerda FFHH não teria sistemas de navegação (sequer um bússola), tendo seu curso que ser orientado por rádio por alguma belonave ianque nas proximidades (na verdade à frente, sendo escrupulosamente seguida pelo A-Zero à Esquerda). E sempre haveria alguma à frente, claro. Se o mar encrespasse de leve e o navio ianque balançasse ligeiramente, o A-Zero à Esquerda quase afundaria. Idem se um pesqueiro Japonês ou corveta Mexicana pegassem vento de través lá nos cafundós.

Teria o mesmo armamento, combustível e aeronaves que o A-51. Em relação à tripulação, no entanto, o Capitão do A-Zero à Esquerda simplesmente desincorporaria a metade e a outra que se virasse. Os melhores espaços do navio seriam vendidos ao MacDonald's, Coca Cola, Louis Vuitton, etc. A praça de máquinas seria privatizada a um grupo de marujos Brasileiros DESDE QUE ASSOCIADOS A UM GRUPO DE MARUJOS ESTRANGEIROS, com financiamento do BNDES, que teria sido utilizado também pela Coca Cola, MacDonald's, Vuitton, etc.

Tendo servido em ambos os NAes, um marinheiro Gaúcho desincorporado resmungaria a um marujo ianque - do grupo que comprou a praça de máquinas:

- A-51 = A-Zero à Esquerda = SHIT!!!

Apoiado!!
Abs, veio!

Só por informação, já que falaram de custos e logistica: ontem, num programa do NET GEO, citaram que o PA ingles, que não é aquela Brastemp, usa 200.000 l de agua doce, por dia!!!!!! Haja água e suprimentos...é realmente uma tarefa herculea!!

[Bolovo]

Eu não acredito que vão cometer o mesmo erro Francês com a Ilha... já que vamos construir do 0, que seja mais otimizado...

cumps!

De fato. Mas na img que eu postei a ilha já fica mais recuada, entre os dois elevadores. Essa ilha do CdG lá na frente faz nenhum sentido...

Enfim, o A-12 saiu pro mar mesmo? Ou foi só pro 7 de setembro?

[Andre Correa]

Eu não acredito que vão cometer o mesmo erro Francês com a Ilha... já que vamos construir do 0, que seja mais otimizado...

cumps!

De fato. Mas na img que eu postei a ilha já fica mais recuada, entre os dois elevadores. Essa ilha do CdG lá na frente faz nenhum sentido...

Enfim, o A-12 saiu pro mar mesmo? Ou foi só pro 7 de setembro?

Mas já é um projeto falho, assim como o CdG, que não permite a rápida operação de lançamento e recolhas de aeronaves de asas fixas, já que a linha de lançamento da catapulta de vante fica sobre a linha de recolha...
Nas imagens que postei, tal não acontece...

[magliano]

Olá amigos,

A volta dos falcões está prevista para quando?

Fico feliz em saber que o SP está novamente qualificando as tripulações no que se refere as asas rotativas, conforme mostrado nas fotos do último 7/9.

Abraços a todos,

magliano

[Pablo Maica]

Realmente é ótimo saber que o SP esta voltando em grande forma, e apto a realizar suas missões operacionais.




Um abraço e t+

[varj]

Realmente é ótimo saber que o SP esta voltando em grande forma, e apto a realizar suas missões operacionais.




Um abraço e t+

Um maravilhoso trabalho de reengenharia financeira e técnica

[Marcos Sanchez]

Amigos.


Tenho um conhecido que mora em Santos e ele me falou que ouviu por lá que o A12 estaria em STS para exposição entre outubro e novembro. Alguém tem conhecimento sobre essa informação? POr favor avise.

Grato

Marcos Sanchez

[Corsário01]

Novembro

[guilhermecn]

Novembro

Já vou marcar aqui na agenda