Noticias de Portugal

[P44]

Estudo
Famílias cortam consumo para níveis nunca vistos

Margarida Peixoto
19/08/11 13:00


Nem entre 1983 e 1984, quando o FMI veio pela segunda vez a Portugal, a tendência do consumo caiu tanto.

As famílias portuguesas contraíram o consumo para níveis nunca vistos. Nem na segunda intervenção do FMI em Portugal, entre 1983 e 1984, a queda foi tão agressiva, mostra o indicador coincidente do Banco de Portugal, divulgado hoje. A tendência de consumo caiu para -3,4 pontos em Julho, o valor mais baixo desde que começaram a ser recolhidos os dados, em 1978.

Este foi o oitavo mês consecutivo em que a tendência do consumo privado contraiu, sinalizando que a componente responsável por mais de dois terços do produto interno bruto (PIB) será fortemente negativa este ano.

A tendência recessiva foi ainda confirmada pelo indicador de actividade económica. Os dados do Banco de Portugal mostram que o nível de actividade económica está no vermelho há já seis meses e que se reduz consecutivamente há pelo menos um ano. Este é, aliás, o valor mais baixo desde Julho de 2009, altura em que Portugal estava em recessão. O indicador coincidente de actividade caiu para -1.6 pontos e os dados registados de Janeiro a Julho degradaram-se para -0,8 pontos, um valor bem abaixo do verificado no ano passado (1 ponto).

Esta informação vai ao encontro dos números divulgados ontem pelo Instituto Nacional de Estatística, que perspectivam também um abrandamento da actividade económica e uma degradação das expectativas tanto das empresas, como dos consumidores.

A justificar o comportamento recessivo da economia portuguesa está o exigente pacote de medidas de austeridade que Portugal definiu com três instituições internacionais - Comissão Europeia, Fundo Monetário Internacional e Banco Central Europeu - para resgatar o país da bancarrota. As expectativas do Governo e da ‘troika' apontam para uma recessão de 2,2% do produto interno bruto este ano e para uma nova contracção de 1,8% em 2012.

http://economico.sapo.pt/noticias/famil ... 24933.html

[tflash]

Isso nem devia ser noticia. Aumento de impostos+estagnação de ordenados+limitações ao endividamento=quebra no consumo. Dúvidas?

[Túlio]

Tá feio, parecem querer arrasar com Portugal de uma vez por todas...

[tflash]

Se não nos matar, que nos faça mais fortes... Já se começam a ver alguns dos anticorpos que é a juventude começar a abrir os olhos.

[tgcastilho]

Era previsível que tal acontecesse, aliás estranho seria que acontecesse o inverso. Agora o que, a mim, me preocupa é que o tratamento mate o paciente, ou seja, até agora só vimos aumento dos impostos, aumento este que terá um impacto positivo a nível da receita, a curto prazo, mas que a media/longo prazo terá um impacto negativo, dado que um aumento da carga fiscal leva a um menor rendimento disponível, menor rendimento disponível menor consumo, menor consumo, menos receita para o estado, menos receita para o estado, obriga a novo aumento de impostos para colmatar a baixa de receita, originando um ciclo vicioso. Tudo isto para dizer o seguinte: a parte mais fácil, até agora, foi feita, não é preciso ser um génio/corajoso para subir os impostos, falta agora reduzir na despesa do estado, na real despesa do estado, na primalhada política, que se criou em torno do aparelho do estado, isto sim, para mim, será a prova de fogo deste governo, infelizmente temo que tudo continuará na mesma, ou possivelmente pior...

[P44]

Assino por baixo, castilho.

[tflash]

Também aguardo que comecem a cortar na despesa do estado. Já começaram a cortar nas regalias o que é óptimo apesar de ser quase neutro em termos de orçamento.
Agora estou a aguardar, não só o corte no estado mas também os apoios as PME. Se tivermos só os cortes no estado, ainda pode ser pior.

Imaginem o que é despedir 50.000 funcionários públicos por exemplo. Em vez de ganharem do orçamento do organismo onde estão inseridos, vão receber subsidio da segurança social. vai dar ao mesmo.

[cabeça de martelo]

Encontra-se atracado no cais comercial de Viana do Castelo, o navio “E-Ship 1”, pertencente à empresa alemã Enercon, um dos maiores fabricantes a nível mundial de turbinas eólicas e com várias fábricas em Viana.
É o primeiro no mundo movido por fonte híbrida (energia eólica e diesel). As quatro torres cilíndricas instaladas no convés, com vinte e sete metros de altura cada uma, captam a energia do vento para auxiliar a propulsão a diesel do navio.





Com 130 metros de comprimento, 22 de largura e 10 de calado, o navio foi concebido para evitar desperdícios energéticos e vai carregar, no porto de Viana do Castelo, três torres de aerogeradores, com mais de 80 metros de altura, com destino à Lituânia.
“Era um desejo nosso ter este navio, que é o embaixador da empresa, em Viana, onde estão a sede e as fábricas do grupo. Finalmente foi possível concretizar essa vontade agora”, disse Francisco Laranjeira.

Aquela multinacional alemã tem em funcionamento cinco unidades industriais em Viana do Castelo, distribuídas pelo Parque Empresarial da Praia Norte e Parque Empresarial de Lanheses, que empregam cerca de mil trabalhadores entre fábricas de pás de rotor, torres de betão, mecatrónica e aerogeradores.

[P44]

e será o tristemente famoso "Atlântida" o novo NAVPOL da Marinha?????

do FD

E não é que está mesmo atracado no Arsenal do Alfeite? Que grande ironia esta!

http://www.forumdefesa.com/forum/viewto ... 24#p215824

[tflash]

se o começarem a pintar de verde é que me dá uma coisa má!!!

[cabeça de martelo]

Pintem, pintem...

[tflash]

Tirando que é mais lento que os patrulhas, era sacar-lhe aquela estrutura da frente e pôr os helicópteros a aterrar ali. Depois podemos invadir a Geórgia porque os projectistas russos que o Sócas enfiou pela guela abaixo pensavam que o navio era para operar no mar negro.

Agora também tem que se dizer que Portugal é o País que tem mais conhecimento em operar navios que não são próprios para o Atlântico Norte, no... Atlântico Norte.

Venha a tinta e o maçarico!!!

[P44]

Mas que é curioso o facto do navio ter ido para o Alfeite, lá isso é.

E segundo li , a tripulação é toda Espanhola e a bordo ia tb o o novo administrador dos ENVC, tb Espanhol.

Será um cavalo de troia?

e do FD

ENVC: Atlântida superou velocidade contratualizada com a Atlânticoline

O navio Atlântida atingiu uma velocidade de 18,9 nós na sua viagem para Lisboa. Os dados estão disponíveis num site espanhol dedicado especificamente à localização de barcos e aviões em tempo real na Península Ibérica. Este valor foi atingido quando, na sua viagem rumo à Base Naval do Alfeite, o Atlântida passava ao largo de Matosinhos. Este valor não teria significado, não fosse o caso da rescisão do contrato entre a Atlânticoline e os Estaleiros Navais de Viana do Castelo se ter baseado precisamente na velocidade atingida por esta embarcação.


Apesar de estar quase parado há dois anos, o Atlântida ultrapassou nesta viagem a velocidade que era exigida contratualmente pela Atlanticoline, ou seja, 18 nós. Recorde-se que, depois dos testes de mar realizados em 2009, a Atlânticoline afirmava haver uma diferença de 1,4 nós na velocidade contratualizada. De sublinhar que os dados revelados por este site são fornecidos pelo AIS do navio, ou seja, uma espécie de assinatura electrónica emitida constantemente pela embarcação e que revela a sua posição, direcção e velocidade. A viagem foi inclusivamente seguida na blogosfera. Houve mesmo quem acompanhasse a viagem a par e passo e que registou, no sábado, às 19h00, uma velocidade média de 17,4 nós, tendo atingido os 18,9 nós às 19h16. Às 19h53 mantinha uma velocidade de 18,7 nós.

e esta hein?

[manuel.liste]

Mas que é curioso o facto do navio ter ido para o Alfeite, lá isso é.

E segundo li , a tripulação é toda Espanhola e a bordo ia tb o o novo administrador dos ENVC, tb Espanhol.

Será um cavalo de troia?

Con tripulación española el navío es más rápido

[tflash]

Mas que é curioso o facto do navio ter ido para o Alfeite, lá isso é.

E segundo li , a tripulação é toda Espanhola e a bordo ia tb o o novo administrador dos ENVC, tb Espanhol.

Será um cavalo de troia?

Con tripulación española el navío es más rápido

Ainda a gente se queixa da crise aqui!!!

Imagino a fome que os marinheiros espanhóis passam para o barco ficar mais rápido e tudo!!!