Fotos e fotos

[felipexion]

Shopping de Armas nos EUA
47 FOTOS
http://fottus.com/coisas/shopping-de-armas-nos-eua/


Reconhecem o banner ao fundo?

[JRIVERA]

Sistemas de artillería chinos para el Ejército de Perú
Viernes 27 de Mayo

El Ejercito del Perú estaría próximo a adquirir en China, en el marco del Programa de Modernización de las Fuerzas Armadas, al menos tres Grupos de Artillería: dos de lanzadores múltiples (MLRS) WM-120 de 273 mm. y otro de obuses autopropulsados PLZ45 de 155/45 mm. El monto de la operación en el caso de los WM-120 se cifraría en 220 millones de dólares, mientras que la de los PLZ-45 por encima de los 120 millones.

El WM-120 de 273 mm, montado en un camión TA-580 (8x8), dispone de 2 lanzadores cuádruples que pueden lanzar cohetes de alto explosivo (HE), incendiarios (HE-I) y de racimo a distancias comprendidas entre los 34 y los 80 kilómetros. Adicionalmente, puede disparar munición guiada (al parecer mediante GPS) para ataques de precisión de 120 km. de alcance. A pesar de que el WM-120 es un sistema relativamente nuevo (fue dado a conocer en octubre de 2010) se sabe que tiene un peso en combate de 38 toneladas y alcanza una velocidad de 80 km/h en carretera. La autonomía es de 500 km. Los Grupos de Artillera se conforman por 12 WM-120, 12 vehículos de municionamiento, un puesto de mando central y otros tres a nivel de batería, un radar meteorológico, un UAV (para detección avanzada de blancos), y dos vehículos de mantenimiento.

En cambio, el PLZ45 es un obús autopropulsado de 155/45 mm. que tiene una longitud de 10.52 m, ancho de 3.30 m. y una altura de 2.6 m, siendo su peso en combate de 33 toneladas. Esta diseñado para realizar, gracias a su sistema de carga semiautomática, de 4 a 5 disparos por minuto. La gama de munición incluye las de alto explosivo (HE), ERFB (Extended Range Full Base) y EFRB-HB-BB con alcances, respectivamente de 24, 20 y 39 kilómetros. El PLZ45, con una tripulación de 5 efectivos, desarrolla una velocidad máxima en carretera de 55 km/h y cuenta con protección biológica y química para la tripulación. La autoprotección la brinda una ametralladora de 12.7 mm. y dos lanzadores fumígenos cuádruples.

De acuerdo a la información existente, un Grupo de Artillería de PLZ45 comprende 3 baterías cada una de las cuales alinea: 6 obuses PLZ45 de 155/45 mm, 6 PCZ45 (ASV) de municionamiento, un ZCY45 de mando y 3 GCL45 de reconocimiento. Además, el grupo dispone de dos radares: uno de localización y corrección de tiro 704-1 y uno meteorológico 702-D, y una serie de vehículos de soporte en combate: W653A de recuperación, CXJ45-1 de mantenimiento mecánico, CXD45 de mantenimiento electrónico y CXB45 de repuestos.

http://www.defensa.com/index.php?option ... Itemid=163

Pekín y Lima impulsarán la cooperación científica y tecnológica militar

"China ha apoyado y colabora con Perú en forma permanente. La industria china es confiable y se puede esperar que las adquisiciones, que Perú hace no con espíritu belicista ni agresivo sino de Defensa interna y de acuerdo a sus necesidades, van a estar garantizadas".

http://feeds.univision.com/feeds/articl ... -noticias/

De ser cierta la adquisición del obús autopropulsado PLZ45 de 155 mm se estaría dejando de lado el obús autopropulsado de 152 mm “Msta-S” que ofrecia Rusia, de igual forma ocurriría con el WM-120 de 273 mm. que dejaría de lado los lanzacohetes múltiples “Smerch".

Y me pregunto, cúal es el apuro de AGP en las postrimerias de su gobierno, que van desde el simple agradecimiento a China hasta el adelantarse en lo que ya se vislumbra como su sucesor.

Sea cual fuese lo que ha motivado esta decisión, hay que dejar bien en claro (según recuerdo) que la prioridad en la modernización debe comenzar con artillería, blindados y equipos de comunicaciones satelitales (Gral. Graham)

http://reportperu.wordpress.com/2009/02 ... unicacion/

Saludos,
JRIVERA

[cabeça de martelo]

Presidente da República (Portuguesa) visitou Instituto dos Pupilos do Exército por ocasião do seu 100º aniversário



Repararam nuns tipos com umas fardas muita feia branca e vermelha? Mais parece uma farda de um país comunista...

[cabeça de martelo]

No Real Thaw 2011:

[Pablo Maica]

Argentino com um SA-7 nas malvinas, parece ser um infante da marinha:





Um abraço e t+

[irlan]

Será que os peruanos vão desfilar com esses veículos também?, só para depois devolver?

[Viktor Reznov]

Será que os peruanos vão desfilar com esses veículos também?, só para depois devolver?

aHEhahahah!!!!

PS: tropas Sul-Coreanas no Afeganistão

[Léo Brito]

Curtir a mira dos coreanos, alguém reconhece o modelo?

[Reginaldo Bacchi]

Curtir a mira dos coreanos, alguém reconhece o modelo?

É um MRAP da Navistar (International), série MaxxPro.

Bacchi

[binfa]

Será que os peruanos vão desfilar com esses veículos também?, só para depois devolver?

aHEhahahah!!!!

PS: tropas Sul-Coreanas no Afeganistão

Tá ai um veículo que gostaria de ver no EB!

[Reginaldo Bacchi]

Tá ai um veículo que gostaria de ver no EB!

T'esconjuro!!!!!

Estes MRAPs são um verdadeiro trambolho.

Se Deus for realmente brasileiro, não permitirá que o EB os adquira.

Acho que tua opinião faz parte do sindrome "o que os outros tem é melhor do que o que nós temos", que domina os sitios de defesa no Brasil.

Bacchi

[Hader]

O MRAP tem sido duramente criticado pelos soldados americanos no Afeganistão por sua instabilidade. Muita gente já se lascou rolando ribanceiras dentro deles...

[]'s

[Viktor Reznov]

O MRAP tem sido duramente criticado pelos soldados americanos no Afeganistão por sua instabilidade. Muita gente já se lascou rolando ribanceiras dentro deles...

[]'s

Mas MRAP não é pra ficar subindo ribanceira e relevo inclinado, MRAP é pra proteção contra IED e minas anti-carro. E nisso eles têm feito um ótimo trabalho, reduzindo drasticamente o número de soldados vitimados por essas armadilhas.

PS: a mira parece uma Mepro MOR da Meprolight, mas não é o mesmo modelo.

[Hader]

O problema Cross é que lá o relevo é dominado por este tipo de acidente geográfico. As estradas são sinuosas e precárias. Muitos dos acidentes ocorreram em situações de tráfego normal, na qual o motorista tinha que evitar uma pedra ou coisa do tipo. A altura demasiada do veículo acaba fazendo o resto de trabalho sozinha. É inquestionável que ele fornece uma maior proteção contra dispositivos explosivos (improvidados ou não) e neste aspecto ele é bem avaliado. Mas ele está sendo muito questionado por estas severas restrições de mobilidade naquele TO.

Abraços!

[Reginaldo Bacchi]

O problema Cross é que lá o relevo é dominado por este tipo de acidente geográfico. As estradas são sinuosas e precárias. Muitos dos acidentes ocorreram em situações de tráfego normal, na qual o motorista tinha que evitar uma pedra ou coisa do tipo. A altura demasiada do veículo acaba fazendo o resto de trabalho sozinha. É inquestionável que ele fornece uma maior proteção contra dispositivos explosivos (improvidados ou não) e neste aspecto ele é bem avaliado. Mas ele está sendo muito questionado por estas severas restrições de mobilidade naquele TO.

Abraços!

Assino em baixo.

Foi por estes motivos que eu fiz meu comentário.

Bacchi