Acervo Fotográfico - Força Aerea Brasileira (FAB)

[Glauber Prestes]

Forista Alitson,
Não há problema nenhum em contestar afirmações alheias nesse Fórum. Porém, um mínimo de educação e calma são primordiais.

[Beronha]

http://www.nationalmuseum.af.mil/factsh ... sp?id=8004

[Enlil]

O Radar da FAB foi muito modificado, vc colocou que existem muitas fotos do mesmo na NET. Já vi o mesmo, só não me foi autorizado tirar fotos, então cadê as mesmas?

Há, então quer dizer q é um radar "muito modificado"? "Exclusivo", um "novo" radar... Hum, então deve ser uma modificação excepcional, q o torne MUITO diferente em termos de HARDWARE dos outros radares da linha Grifo, sobretudo sua ANTENA. Algo q o torne excepcionalmente SUPERIOR aos radares da linha Grifo, otimizados para aeronaves de pouca potência e com capacidade bem limitada em termos de opções de sistemas de armas. Do mesmo modo deve ter uma potência e alcance MUITO superiores a pífia capacidade dos outros radares "normais" dessa linha. Ainda mais se pensarmos que essa tecnologia chegou a seu limite e atualmente é obsoleta com o advento de radares PESA e AESA.

Sendo assim, quanto a foto inicialmente postada, essa ANTENA, desse radar "MUITO modificado" da linha Grifo deve ser realmente algo muito DIFERENTE, embora aparentemente, mesmo q forrada com um papel pardo, tenha a mesma forma das outras antenas da linha F da família de radares Grifo.

Curiosamente, para os radares dos E-99, aeronave que realmente dá alguma efetividade ao F-5 como aeronave de Defesa Aérea, para um país da nossa dimensão territorial, não existe tanto "mistério". De fato sem eles os F-5 teriam chances bem limitadas perto de outros vetores operados na América do Sul.

Em síntese, ao menos que alguém prove q essa antena seja MUITO DIFERENTE das outras Grifo F, não vejo o mínimo fundamento para tanto "sigilo". Sendo assim, essa restrição teria muito mais a ver com limitar a ciência de nossas "capacidades" reais, ou seja, não tem nada a ver com "segurança nacional", assim como não permitir tirar fotos do cockpit obsoleto dos AMX (uma aeronave q sequer possui radar e cujos trilhos de ponta de asa também não tem efetividade), coisa facilmente encontrada na net.

Sendo assim, se não existe diferença visível significativa do HARDWARE da ANTENA do radar, externamente não há singularidade em relação a um radar Grifo F "comum" e os instalados nos F-5E/FM, até porque é um caça bem limitado em termos de espaço e geração de energia; logo, conclui-se q mesmo q seja um pouco maior, e seria pouco mesmo, não haverá diferença significativamente VISÍVEL entre essas antenas.

A propósito: tenho várias fotos do Grifo F, mas estão em meu desktop em POA e não estou no Estado, mas se o colega tiver como indicar que há diferenças substanciais no HARDWARE da antena em relação aos Grifo F "normais" e isso acarrete em um desempenho muito significativamente diferenciado eu me calo diante de minha ignorância e peço desculpas por minha petulância .

Mas enfim, estou curioso para saber quais seriam as outras muitas modificações q tornam o radar "Grifo da FAB" tão diferente dos outros Grifos F. Talvez assim eu deixe de achar que o F-5 sem o E-99 não passa de um caça com desempenho extremamente pobre perto de outros vetores operados na América Latina, cuja modernização nos tirou da beira de um abismo tecnológico mas que ainda nos relega a operar um caça bem limitado. Infelizmente é q o podemos operar no momento.

[talharim]

Porra mas essa familia Tucano/Super Tucano é robusta pra cacete eles operam até em pista alagada !!!

Esses avioes operando isolados na Amazonia em "vielas'' no meio do mato dariam um puta trabalho para uma invasao dos EUA ou OTAN.

Os Apache Longbow seriam abatidos as centenas.

[Bolovo]

Talharim, o nosso Rommell, o nosso Zukhov, o nosso Sun Tzu.

[talharim]

Mas nao é uma boa estrategia ?

Os AMX e F-5BR essas bostas de aeronaves poderiam ser usados como iscas , ''drones aéreos'' para aproximar o inimigo para o TO dos Super Tucanos esse sim a maior arma aérea que temos para enfrentar uma grande potencia.

O Super Tucano criou a doutrina da "guerrilha aérea''

[Pablo Maica]

Ta ai algo raro...

Simuladore de Xavante na BANT:




Credito das fotos: Marcelo Ribeiro forum WebKits.


Um abraço e t+

[Jacobs]

Mas nao é uma boa estrategia ?

Os AMX e F-5BR essas bostas de aeronaves poderiam ser usados como iscas , ''drones aéreos'' para aproximar o inimigo para o TO dos Super Tucanos esse sim a maior arma aérea que temos para enfrentar uma grande potencia.

O Super Tucano criou a doutrina da "guerrilha aérea''

Imagina uma esquadrilha de S. Tucanos decolando dos brejos do pantanal e pegando de surpresa um grupo de F-22... nada mais steath.

[brasil70]

A FAB só tem 99 Super Tucanos, certo? Tem previsão de mais encomendas num futuro proximo?

[binfa]

Porra mas essa familia Tucano/Super Tucano é robusta pra cacete eles operam até em pista alagada !!!

Esses avioes operando isolados na Amazonia em "vielas'' no meio do mato dariam um puta trabalho para uma invasao dos EUA ou OTAN.

Os Apache Longbow seriam abatidos as centenas.

T 27 EDA - Esquadrão de Demonstração Aérea (EMBRAER EMB 312 Tucano)

credito: Bruno Jácome Üsler Janesch

A 29A/B (EMBRAER EMB 314 Super Tucano)

credito: http://www.builtforthemission.com

O fato de serem modelos resistentes e robustos tem suas vantagens (de quem opera) e desvantagens (de quem vende), em virtude de que a substituíção por outros modelos teoricamente irá demorar pra cacete (upgrade atrás de upgrade)!

[crubens]

Putz, fotografaram o radar do F-22?

Não, do matador de F-22 !

[irlan]

Falando em Upgrade, existe algum tipo de projeto de aperfeiçoamento do ST durante a vida desse vetor?

[Alitson]

Na verdade o nosso A-29 é o pé-de-boi da série. Apenas a FAB instalar os opcionais que ele já terá um upgrade.

[binfa]

A 1B (AMX Internacional)

credito: Johnson Barros

[talharim]

Depois dessa foto os avioes bateram e cairam ???