Base Aérea de Manaus - Quem te viu e quem te vê...

[sapao]

Em resumo FCarvalho, o que vai acontecer é que caso a coisa continue como está a FAB vai chegar um dia e dizer que não vai mais cumprir determinada missão, e depois outra, e assim por diante.
Não acho que isso vá acontecer, acho que a presidente vai definir esse assunto ainda este ano, e acho tambem que muito disso se deve a postura de não fazer mais "puxadinho" na defesa aerea.

Uma modesta opinião de um leigo.

começa cortando toda e qualquer missão subsidiária. Qualquer aeronave da FAB só sai do chão para cumprir missão operacional de caráter militar ou treinamento.

depois, corta todo e qualquer vôo do GTE que não sejam para os presidentes e vice dos três poderes. O resto vai de táxi ou no busão da GOL.

e por fim, redireciona o que foi economizado para os projetos de desenvolvimento de P&D de que a FAB faz parte.

feito isso, amanhã mesmo sai o FX e teremos verba até pra comprar C-17, B-52 ou F-22.

abs

Parece que estamos caminhando para a primeira parte, se a segunda vai acontecer ninguem sabe!

Para quem não lembra, na epoca do Brig Bueno a frota inteira (com exceção das unidades de ensino) parou, e a verba apareceu!

[Bruno Falcão]

Quando passei em MAO no mês passado tinha um F5 no pátio do Eduardão.
Eles atuam a partir deste aeroporto ou de outro local?

Faz um bom tempo que não ando pela a area da BAMN mas moro nas proximidades do Eduardo Gomes...
A FAB usa constantemente o E. Gomes para treinamentos com os F-5´s e eh um barulhão medonho quando passam por cima de casa . Agora o que acho bacana eh que quase todas as semanas, geralmente uns 3 dias por semana sempre tem um BlackHawk sobre-voando aqui ao redor da area do aeroporto durante a NOITE, geralmente ficam das 20:00 até as 22:30 direto dando voltas por aqui. Vi em uma reportagem local que eram treinamentos da BavEx com NGV, o Valentim bem que podia falar do que se trata esses quase constantes voos noturnos

[FCarvalho]

Parece que estamos caminhando para a primeira parte, se a segunda vai acontecer ninguem sabe!

Para quem não lembra, na epoca do Brig Bueno a frota inteira (com exceção das unidades de ensino) parou, e a verba apareceu!

Viu como as coisas podem ser/são simples de resolver.

abs

[rodrigo]

A pista de Manaus, com aprox. 2.300m, tem extensão suficiente para um F-5 decolar com carga total de missão ar-terra?

[Alcantara]

Em resumo FCarvalho, o que vai acontecer é que caso a coisa continue como está a FAB vai chegar um dia e dizer que não vai mais cumprir determinada missão, e depois outra, e assim por diante.
Não acho que isso vá acontecer, acho que a presidente vai definir esse assunto ainda este ano, e acho tambem que muito disso se deve a postura de não fazer mais "puxadinho" na defesa aerea.

Uma modesta opinião de um leigo.

começa cortando toda e qualquer missão subsidiária. Qualquer aeronave da FAB só sai do chão para cumprir missão operacional de caráter militar ou treinamento.

depois, corta todo e qualquer vôo do GTE que não sejam para os presidentes e vice dos três poderes. O resto vai de táxi ou no busão da GOL.

e por fim, redireciona o que foi economizado para os projetos de desenvolvimento de P&D de que a FAB faz parte.

feito isso, amanhã mesmo sai o FX e teremos verba até pra comprar C-17, B-52 ou F-22.

abs

A FAB NÃO PODE fazer isso porque vão dizer que é INSUBORDINAÇÃO.
Como gostam de dizer, as decisões são políticas... vem de cima pra baixo. Se as coisas chegarem ao ponto da FAB ter que deixar de cumprir missões precipuamente militares para cumprir apenas missões ACISO e subsidiárias as demandas políticas, vai ser porque o GF deixou/quis!



Abraços!

[sapao]

Tem toda a razão Alcantara!

[RECRUTA]

Todos os ministérios tem verba para locomoção pelo o transporte aeroviário, é só o GTE ser reembolsado dessas verbas, que a FAB conseguiria uma boa remuneração que colocaria muitos aviões voando novamente.

Para dar um ar de paisanismo , pode até convocar as AERODILMAS para dar um informal e chamar o Victor Valentin para desenhar os modelitos RsRsRs......

[FCarvalho]

Uma modesta opinião de um leigo.

começa cortando toda e qualquer missão subsidiária. Qualquer aeronave da FAB só sai do chão para cumprir missão operacional de caráter militar ou treinamento.

depois, corta todo e qualquer vôo do GTE que não sejam para os presidentes e vice dos três poderes. O resto vai de táxi ou no busão da GOL.

e por fim, redireciona o que foi economizado para os projetos de desenvolvimento de P&D de que a FAB faz parte.

feito isso, amanhã mesmo sai o FX e teremos verba até pra comprar C-17, B-52 ou F-22.

abs

A FAB NÃO PODE fazer isso porque vão dizer que é INSUBORDINAÇÃO.
Como gostam de dizer, as decisões são políticas... vem de cima pra baixo. Se as coisas chegarem ao ponto da FAB ter que deixar de cumprir missões precipuamente militares para cumprir apenas missões ACISO e subsidiárias as demandas políticas, vai ser porque o GF deixou/quis!



Abraços!

Alcantara,

Onde está a insubordinação no fato de a Força Aérea Brasileira, dentro de suas limitações constitucionais, realocar suas próprias verbas para o atendimento de suas próprias obrigações legais primárias?

Onde está a insubordinação no fato de a Força Aérea Brasileira, dentro de suas limitações constitucionais, aplicar o seu minguado e medíocre orçamento em seus próprios projetos de P&D?

Onde está a insubordinação no fato de a Força Aérea Brasileira, dentro de suas limitações constitucionais, privilegiar o alocamento de verbas para a manutenção de sua vida vejetativa enquanto instituição castrense?

E por fim, onde está a insubordinação no fato de a Força Aérea Brasileira, dentro de suas limitações constitucionais, responder a qualquer requerimento de qualquer instituição governalmental negando-lhe o atendimento de serviço que não lhe seja discricionariamente obrigatório, por lei?

Não confudir decisões politicas com demandas politicas. Cada uma no seu quadrado.

A FAB tem a obrigação constitucional de servir às necessidades da nação, e não ao oportunismo do stabilishiment politico do momento...

abs

[FCarvalho]

. Se as coisas chegarem ao ponto da FAB ter que deixar de cumprir missões precipuamente militares para cumprir apenas missões ACISO e subsidiárias as demandas políticas, vai ser porque o GF deixou/quis

Já parastes pra pensar que se eventualmente tal coisa viesse a acontecer, qualquer partido politico, organização social reconhecida ou individuo, como cidadão brasileiro consciente, e na posse e gozo pleno de seus direitos cosntitucionais, poderia impetrar junto ao STF um pedido de impedimento do(a) presidente da república, sob acusação de crime de responsabilidade, lesa pátria, prevaricação ou ainda de descumprimento de obrigação legal?
Isso só para demosntrar as obrigações legais mais claras e objetivas.
O mesmo valeria para os presidentes da camara e do senado.
Ninguém, absolutamente niguém, seja partido, presidente, ideologia, politica ou economia está acima da liberdade, sobrerania e da segurança desta nação.
E as FA's brasileiras são as garantes naturais e cosntitucionais destas liberdades, soberanias e segurança.
Atentar de qualquer forma contra as FA's brasileiras, é atentar contra a institucionalidade e a democracia nacional. Pior é atentar contra a própria soberania, liberdade e segurança da nação.
Portanto, nenhum governo, por maior que seja a sua aprovação social, ou apoiado na expressão do voto popular, pode arrogar-se o direito de, sobrepujando os interesses do Estado brasileiro - que estão acima de qualquer governo/partido -, vilipendiar intencionalmente em suas capacidades e competências as FA's.
Nenhum governo pode tomar decisões que visem transformar as FA's do Brasil em meros adereços de pseudo politicas de assistencialismo social. Isso é desvio de função. E isso é crime, segundo a lei, e serve para qualquer órgão público.
Mas todo mundo sabe disso aqui. Não estou falando nenhuma novidade.
Mas e o populacho nacional... sabe/quer saber disso?
Onde está a tal novíssima, recheada e consumista classe média do Brasil?
Digo: continua ignorante, passiva, medíocre e dependente das migalhas do economês do planalto. Só que agora com algum dinheiro no bolso, e tentando ser o que nunca serão, como os portugueses no Brasil.

abs

[Mapinguari]

A pista de Manaus, com aprox. 2.300m, tem extensão suficiente para um F-5 decolar com carga total de missão ar-terra?

Se decola KC137 para REVO de caças, como XX RAT e F-5E e A-1 com 4 Mk83 + tanque centerline para operação de destruição de pistas clandestinas, não vejo as restrições que tanto falam em relação à BAMN. Isso non ecziste!

[WalterGaudério]

Olha, só esclarecendo que as verbas (para vôos)do GTE são da presidência da república. Já a verba de manutenção das aeronaves não sei realmente.

[sapao]

Uma modesta opinião de um leigo.

começa cortando toda e qualquer missão subsidiária. Qualquer aeronave da FAB só sai do chão para cumprir missão operacional de caráter militar ou treinamento.
E quem vai definir o que é subsidiario ou não?
A propria FAB?
Pode até ser, mas se vier algo subsidiario de cima ela vai ter que cumprir.

depois, corta todo e qualquer vôo do GTE que não sejam para os presidentes e vice dos três poderes. O resto vai de táxi ou no busão da GOL.
A ordem da missão já chega pronta não só no GTE como em todos os esquadrões.
E missão paga não se discute.

e por fim, redireciona o que foi economizado para os projetos de desenvolvimento de P&D de que a FAB faz parte.
feito isso, amanhã mesmo sai o FX e teremos verba até pra comprar C-17, B-52 ou F-22.
A FAB, assim como qualquer orgão publico não pode pegar uma verba destinada em orçamento para determinada função e colocar em outra por pura e simples vontade.
Isso está acima dela.


Onde está a insubordinação no fato de a Força Aérea Brasileira, dentro de suas limitações constitucionais, realocar suas próprias verbas para o atendimento de suas próprias obrigações legais primárias?
Mas ela já faz isso, dentro daquilo que ela pode redirecionar.

Onde está a insubordinação no fato de a Força Aérea Brasileira, dentro de suas limitações constitucionais, aplicar o seu minguado e medíocre orçamento em seus próprios projetos de P&D?

Onde está a insubordinação no fato de a Força Aérea Brasileira, dentro de suas limitações constitucionais, privilegiar o alocamento de verbas para a manutenção de sua vida vejetativa enquanto instituição castrense?
A partir do momento que determinada verba e alocada para determinado programa, isso é uma ordem e tem que ser cumprida.
A força não pode alocar ao que ela quer sem se haja uma determinação superior.
Para dar um exemplo TUDO no GTE e gasto com verba da presidencia, a FAB não pode pegar alguma verba que tenha sobrado e redirecionar.

E por fim, onde está a insubordinação no fato de a Força Aérea Brasileira, dentro de suas limitações constitucionais, responder a qualquer requerimento de qualquer instituição governalmental negando-lhe o atendimento de serviço que não lhe seja discricionariamente obrigatório, por lei?
E ela já faz isso, pois o simples fato de fazer o que não está previsto em lei ja constitui crime do funcionario publico.

Não confudir decisões politicas com demandas politicas. Cada uma no seu quadrado.
E quem determina o que deve ou não deve ser feito pela FAB?
O comandante, dentro da sua autoridade legal.
O maximo que a força pode fazer é dizer que não tem meios, e cabe a autoridade decidir o que fazer.
Para constar na epoca do Brigadeiro Bueno o corte foi tão grande que já se sabia que se a FAB voasse o previsto no minimos, as horas iriam acabar antes do meio do ano.
E assim aconteceu.

[charotti]

em relaçao aos m-2000,quase nunca voam,somemte uma vez por semana digo isso pois morre em anapolis lugar do 1 GDA

[Glauber Prestes]

em relaçao aos m-2000,quase nunca voam,somemte uma vez por semana digo isso pois morre em anapolis lugar do 1 GDA

Usuário charotti,
por favor, preste mais anteção à clareza de suas mensagens, pois só assim poderemos manter um diálogo.


Glauber Prestes.

[charotti]

moro* em anapolis