Super Tucano News

[CAMONS]

Somente para constar: na imprensa internacional o que se diz eh que o ST foi otimizado para a funcao de COIN, devido aos requerimentos operacionais da FAB, e que tem caracteristcas de voo relativamente marginais para um aviao de treinamento, onde a docilidade dos comandos eh essencial.

Isso parece corresponder aa realidade das vendas do ST: exceto pelo Chile, vem perdendo as disputas onde a prioridade eh o treinamento e ganhando quando se trata de combate.

Dito isto, ha sempre fatores politicos em pauta. No caso da Turquia, por exemplo, o pais queria participar do desenvolvimento e integrar muito equipamento proprio e estava disposto a esperar.

[henriquejr]

POis é. O fato é que o ST é um avião muito mais capaz que seus concorrentes direto para quem precisa algo além de um avião de treinamento.

[Rock n Roll]

Já deve ter sido postado, se sim a moderação pode apagar sem problemas!

Do forum MP:

Credo Delta véio !
De onde saiu isso matéria ?
Vou até batizar de A. S. Le. K.

Anderson. Silva. Left. Kick.

Quanto mais o tempo passa mais eu me convenço que ELE já esteve
no "Vietnamistão" (by Túlio) dando um "calor" nos barbudinhos...
Mais tempo menos tempo descobriremos.

[kekosam]

Mas com toda a eletrônica e o escambau, quer dizer que o bagre é ensaboado? Não acredito nisto. Os caras que testam como treinadores devem ser muito ruim de mão. Aprende-se a voar em Aero Boero!!!

[Zavva]

FAB apoia a EMBRAER em apresentação da aeronave A-29 Super Tucano para a USAF

Foi realizada na Base Aérea de Kirtland, Novo México, no período de 25 a 28 de janeiro, a LASSD (Light Air Support System Demonstration) da aeronave A-29 Super-Tucano para a USAF.

Trata-se de uma concorrência aberta pelo governo norteamericano para a compra de aeronaves de caça leves para incorporação ao acervo da Força Aérea. A FAB apoiou a EMBRAER no evento com uma aeronave A-29 FAB 5951 do 3°/3° GAV, Esquadrão Flecha, e uma aeronave C-130 FAB 2475 do 1° GTT, além de mecânicos e equipe mista de pilotos dos três esquadrões de A-29 subordinados à III FAE.

A saída do Brasil foi no dia 21 de janeiro, da Base Aérea de Boa Vista, tendo sido percorridos mais de 6.800 milhas náuticas (ida e volta) em uma aeronave monomotor.

Para tal feito, por exemplo, houve a necessidade de pousos técnicos intermediários no deslocamento de ida em: Piarco (Trinidade e Tobago), Santo Domingo (República Dominicana) e Fort Lauderdale (Estados Unidos). No dia seguinte, as aeronaves seguiram voo para Nova Orleans (Luisiana), San Antonio (Texas) e, finalmente, Albuquerque (Novo México).

O empenho no planejamento e execução da missão, bem como o alto nível de profissionalismo e entrosamento dos esquadrões da FAB contribuíram sobremaneira para o notório sucesso da apresentação realizada, em conjunto com a EMBRAER, em território estrangeiro.

Fonte: 3º/3º GAV

http://cavok.com.br/blog/?p=26906

[DELTA22]

Parabéns à FAB e muitíssima boa sorte para a Embraer!!!

[Glauber Prestes]

Muita sorte à Embraer!!!!

[Gerson Victorio]

FAB apoia a EMBRAER em apresentação da aeronave A-29 Super Tucano para a USAF

Foi realizada na Base Aérea de Kirtland, Novo México, no período de 25 a 28 de janeiro, a LASSD (Light Air Support System Demonstration) da aeronave A-29 Super-Tucano para a USAF.

Trata-se de uma concorrência aberta pelo governo norteamericano para a compra de aeronaves de caça leves para incorporação ao acervo da Força Aérea. A FAB apoiou a EMBRAER no evento com uma aeronave A-29 FAB 5951 do 3°/3° GAV, Esquadrão Flecha, e uma aeronave C-130 FAB 2475 do 1° GTT, além de mecânicos e equipe mista de pilotos dos três esquadrões de A-29 subordinados à III FAE.

A saída do Brasil foi no dia 21 de janeiro, da Base Aérea de Boa Vista, tendo sido percorridos mais de 6.800 milhas náuticas (ida e volta) em uma aeronave monomotor.

Para tal feito, por exemplo, houve a necessidade de pousos técnicos intermediários no deslocamento de ida em: Piarco (Trinidade e Tobago), Santo Domingo (República Dominicana) e Fort Lauderdale (Estados Unidos). No dia seguinte, as aeronaves seguiram voo para Nova Orleans (Luisiana), San Antonio (Texas) e, finalmente, Albuquerque (Novo México).

O empenho no planejamento e execução da missão, bem como o alto nível de profissionalismo e entrosamento dos esquadrões da FAB contribuíram sobremaneira para o notório sucesso da apresentação realizada, em conjunto com a EMBRAER, em território estrangeiro.

Fonte: 3º/3º GAV

http://cavok.com.br/blog/?p=26906

Eu vi quando eles retornaram....

[Carlos Lima]

Parabéns à FAB e muitíssima boa sorte para a Embraer!!!

x2!



[]s
CB_Lima

[Ilya Ehrenburg]

Pombas!
O Super Tucano foi "castrado" na sua demonstração, e ninguém comenta nada????

[PRick]

Pombas!
O Super Tucano foi "castrado" na sua demonstração, e ninguém comenta nada????

Não vai ganhar mesmo, tanto faz.

[]´s

[henriquejr]

Foi castrado porque??? Em que sentido?

[Ilya Ehrenburg]

Foi castrado porque??? Em que sentido?

Não permitiram que a aeronave fizesse a sua demonstração com o seu envelope completo de vôo, para não jogar uma sombra sobre o seu concorrente nativo.

[Rock n Roll]

Foi castrado porque??? Em que sentido?

Não permitiram que a aeronave fizesse a sua demonstração com o seu envelope completo de vôo, para não jogar uma sombra sobre o seu concorrente nativo.

Cuméquié !!!! ???? E a Embraer entubou ???
Logo agora que a Reuters liberou nota dizendo
que Dona Patroa vai de Super Hornet !!!!!!

[Túlio]

Sei lá, levar produtos Boeing sem eles levarem os da EMBRAER me parece meio que ...esquisitinho...