A-12

Assuntos em discussão: Marinha do Brasil e marinhas estrangeiras, forças de superfície e submarinas, aviação naval e tecnologia naval.

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Carlos Mathias

Re: A-12

#8701 Mensagem por Carlos Mathias » Dom Nov 28, 2010 2:29 pm

:roll: :lol: :lol: :lol:




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crubens
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Re: A-12

#8702 Mensagem por crubens » Dom Nov 28, 2010 9:59 pm

alcmartin escreveu:Sai DEMo, sai capeta!!!! :!: :!: Esse corpo, digo, país, não te pertence!!! :twisted:

Foi mal, não resisti... :oops: :lol:
Muito boa alcmartin !! [018] [018]




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Re: A-12

#8703 Mensagem por ciclope » Seg Nov 29, 2010 3:09 pm

[003]




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Re: A-12

#8704 Mensagem por xatoux » Seg Nov 29, 2010 3:37 pm

Já pensaram em incorporar o DEMO ao TUCANO :lol:




.
Luiz Fernandes
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Re: A-12

#8705 Mensagem por Luiz Fernandes » Sex Dez 03, 2010 1:58 pm

Gente,

Alguém tem alguma notícia do A-12? Continua sumido pelo Atlantico Sul?

Abraços,

Luiz Fernandes




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Re: A-12

#8706 Mensagem por Corsário01 » Sex Dez 03, 2010 2:31 pm

Voltou no dia seguinte.
As coisas estão indo bem, mas ainda tem muito ajuste pra fazer, por isso as saídas são curtas.
Navio velho é assim mesmo.
Dá trabalho.
Mas vamos continuar a ter fé!
Uma hora os problemas irão parar de aparecer.
Nunca se esquecendo que o navio ficou parado por 5 anos.




Abraços,

Padilha
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Re: A-12

#8707 Mensagem por bcorreia » Sex Dez 03, 2010 2:50 pm

Corsário, os A4 já estão operando nele?




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Re: A-12

#8708 Mensagem por Corsário01 » Sex Dez 03, 2010 3:06 pm

Ainda não, porque o navio ainda está terminando seus ajustes para poder receber os A4.




Abraços,

Padilha
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Re: A-12

#8709 Mensagem por WalterGaudério » Sex Dez 03, 2010 3:55 pm

A CIASA , ou seja, em bom português, a inspeção que atesta a proficiência e segurança com que são conduzidas todas as atividades relacionadas direta ou indiretamente com as operações de aeronaves no navio, ainda tem que ser executada, e obviamente, conceder ao departamento de operações do navio seu Ok, no sentido de que tudo está como deve estar, em se referindo as operações aéreas do navio. Uma espécie de nihil obstat.




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Re: A-12

#8710 Mensagem por Marino » Sex Dez 03, 2010 4:09 pm

:twisted: :twisted: :twisted:
O pessoal de colete amarelo ainda não deve ter embarcado.
A porrada vai comer solta. :twisted: :twisted: :twisted:
http://www.mar.mil.br/caaml/videoInstitucional.htm




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Re: A-12

#8711 Mensagem por MARCOS RIBEIRO » Sáb Dez 04, 2010 12:48 am

Qts A-4 estão operacionais hj após a manutenção de suas turbinas na Argentina??
Grato a quem souber.
Marcos




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Re: A-12

#8712 Mensagem por papagaio » Sáb Dez 04, 2010 1:29 am

A manutenção das turbinas na Argentina não deu certo.
Hoje, todas as turbinas em vôo, foram feitas por empresa de Israel.
Abs,




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Re: A-12

#8713 Mensagem por bcorreia » Sáb Dez 04, 2010 8:20 pm

WalterGaudério escreveu:A CIASA , ou seja, em bom português, a inspeção que atesta a proficiência e segurança com que são conduzidas todas as atividades relacionadas direta ou indiretamente com as operações de aeronaves no navio, ainda tem que ser executada, e obviamente, conceder ao departamento de operações do navio seu Ok, no sentido de que tudo está como deve estar, em se referindo as operações aéreas do navio. Uma espécie de nihil obstat.
Opa, interessante, será que no próximo semestre já veremos os A4 operando nele?




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Re: A-12

#8714 Mensagem por WalterGaudério » Sáb Dez 04, 2010 9:00 pm

bcorreia escreveu:
WalterGaudério escreveu:A CIASA , ou seja, em bom português, a inspeção que atesta a proficiência e segurança com que são conduzidas todas as atividades relacionadas direta ou indiretamente com as operações de aeronaves no navio, ainda tem que ser executada, e obviamente, conceder ao departamento de operações do navio seu Ok, no sentido de que tudo está como deve estar, em se referindo as operações aéreas do navio. Uma espécie de nihil obstat.
Opa, interessante, será que no próximo semestre já veremos os A4 operando nele?
Isso mesmo. O objetivo é este, e talvez não se precise esperar até o fim do semestre.




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Re: A-12

#8715 Mensagem por varj » Sáb Dez 04, 2010 9:20 pm

Incrível a relação custo final X capacidade operacional do SP.Muitos críticos deveriam se desculpar com a MB.Um feito digno de elogios.




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