A-12

[Corsário01]

Estive ontem no navio. conversei com seu comandante e ele afirmou com convicção. Vamos suspender amanhã.
Não existe problemas na propulsão.O que existe é zêlo para não fazer nada que atrapalhe o cronograma.
Vamos ver se a MB terá verbas para continuar seus projetos.

Comprar é mole, eu quero ver é manter. Isso serve para navios, subs e é claro, aviões moderníssimos bi-turbina.

De nada adianta comprar se depois fica tudo parado sem verba. Por isso é que sou cético quanto a compras maravilhosas pois quero saber de onde sairá a grana para manter as coisas funcionando.
Dizem que existirá, mas a realidade que vemos hoje é bem diferente.

2 Navios polares agarrados no AMRJ. Enfim, vamos as compras.

[Marino]

Jesus está vendo.
Agora, "jesus", com "j" minúsculo, continua fazendo um papel ridículo.
Será que não vê aonde sua credibilidade está indo?
Lá do blog do poder naval, comentários dos leitores, tópico sobre a passagem de comando do CON:

A especialidade da casa, desfile, cerimnoial, bla bla…..operação ahhh oepração…..

grande de abraço

Que pena ele não poder mais ler o DB, ver aquele post com todas as operações do ano da Esquadra.
Também não vê televisão, onde os FN passaram por cima das intransponíveis barreiras da Vila Cruzeiro.
Vergonha este papel.
Infelizmente, mais uma vez, eu fui ler os comentários. Isto só serve para me irritar com tal desqualificado.

[Marino]

Estive ontem no navio. conversei com seu comandante e ele afirmou com convicção. Vamos suspender amanhã.
Não existe problemas na propulsão.O que existe é zêlo para não fazer nada que atrapalhe o cronograma.
Vamos ver se a MB terá verbas para continuar seus projetos.

Comprar é mole, eu quero ver é manter. Isso serve para navios, subs e é claro, aviões moderníssimos bi-turbina.

De nada adianta comprar se depois fica tudo parado sem verba. Por isso é que sou cético quanto a compras maravilhosas pois quero saber de onde sairá a grana para manter as coisas funcionando.
Dizem que existirá, mas a realidade que vemos hoje é bem diferente.

2 Navios polares agarrados no AMRJ. Enfim, vamos as compras.

Calma amigo.
Reze para o NJ ficar, pois vamos ter boas notícias.

[Carlos Lima]

Estive ontem no navio. conversei com seu comandante e ele afirmou com convicção. Vamos suspender amanhã.
Não existe problemas na propulsão.O que existe é zêlo para não fazer nada que atrapalhe o cronograma.
Vamos ver se a MB terá verbas para continuar seus projetos.

Comprar é mole, eu quero ver é manter. Isso serve para navios, subs e é claro, aviões moderníssimos bi-turbina.

De nada adianta comprar se depois fica tudo parado sem verba. Por isso é que sou cético quanto a compras maravilhosas pois quero saber de onde sairá a grana para manter as coisas funcionando.
Dizem que existirá, mas a realidade que vemos hoje é bem diferente.

2 Navios polares agarrados no AMRJ. Enfim, vamos as compras.

Calma amigo.
Reze para o NJ ficar, pois vamos ter boas notícias.

Tudo começa com bons planos Padilha...

E esse estão acontecendo... e isso é bom
Afinal, você mesmo tirou fotos dos 3 helis juntinhos.

E cara... essas "deixas" sobre "maravilhosos caças bi turbina" não são você meu caro... você é melhor do que isso... deixe isso para quem não acredita no Brasil

Afinal de contas até aonde eu sei o caça que você gosta é "biturbina também"...
[]s
CB_Lima

[Corsário01]

Sim CB eu gosto do F18, mas o cobertor BRASIL é curto. Só isso. Não se trata de ser melhor ou pior do que isso( já está cansando essa lenga lenga), o que é fato é que não há verba. Será tão difícil para você entender isso?

Espero que apareça efetivamente uma solução em que as verbas possam fluir e as forças operarem seus meios sem ter que contar tostão.

Talvez estejamos vendo 2 paises diferentes. Eu vejo o real e vc caro CB está enxergando algo que não existe ainda. Tipo o caça de papel que vc tanto gosta. Não, vc errou, não estava falando do NG, estava falando do KC-390. De papel tanto quanto o NG, mas esse ninguém fala nada.KKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Deixa quieto. Quando a grana aparecer( não a da compra mas a de custeio), voltamos a conversar. Até lá, continuem elocubrando o que quiserem. Eu estou com meus pés no chão.

[Corsário01]

Jesus está vendo.
Agora, "jesus", com "j" minúsculo, continua fazendo um papel ridículo.
Será que não vê aonde sua credibilidade está indo?
Lá do blog do poder naval, comentários dos leitores, tópico sobre a passagem de comando do CON:

A especialidade da casa, desfile, cerimnoial, bla bla…..operação ahhh oepração…..

grande de abraço

Que pena ele não poder mais ler o DB, ver aquele post com todas as operações do ano da Esquadra.
Também não vê televisão, onde os FN passaram por cima das intransponíveis barreiras da Vila Cruzeiro.
Vergonha este papel.
Infelizmente, mais uma vez, eu fui ler os comentários. Isto só serve para me irritar com tal desqualificado.

Marino, o engraçado é que na FAB isso também acontece. Ou seja, são cerimônias comuns entre as 3 forças, mas a da MB sempre é alvo desse jesus.
O que podemos fazer?

As vezes eu até entendo o ponto de vista dele, mas ele exarceba por demais e acaba se perdendo.

Deixa ele pra lá. 1 andorinha não faz verão.

Em tempo: Eu faço a minha parte.

[Carlos Mathias]

De papel tanto quanto o NG

Mil perdões, mas é muito diferente.
Eu acho.

[Corsário01]

De papel tanto quanto o NG

Mil perdões, mas é muito diferente.
Eu acho.

Claro que são. Um é um caça e o outro um cargueiro. Fora isso, são de papel. Com a diferença de que o NG já voa e está bem avançado.
2 projetos porretas por sinal, mas 1 deles é tão incompreendido.

Mas tudo bem, aqui no DB ninguém pode contrariar ninguém, ainda mais se falar bem do NG. Piada né?

Me mostre o KC-390 voando ou o mock-up dele e eu mudo de idéia. Me mostre a solução das asas que a Embraer ainda está definindo e até posso começar a acreditar que ele saiu do papel.
Mas até lá meu amigo, é de PAPEL igualzinho o NG que vocês tanto criticam.

Vamos deixar essa charla de aviaõzinho lá pro aéreo, OK?
Aqui o papo é para ser do A-12.

[Carlos Mathias]

Só poderia mostrar as compras da FAB, a FAEr mãe; as parcerias JÁ firmadas, interesse de uma penca de países e etc.

Mas nada disso é indicativo de nada, só o DEMO.

[Corsário01]

Só poderia mostrar as compras da FAB, a FAEr mãe; as parcerias JÁ firmadas, interesse de uma penca de países e etc.

Mas nada disso é indicativo de nada, só o DEMO.

Não entro na ciranda financeira/compras e etc.

O fato de ser de papel não muda em nada. Mas saiba que adoro o KC-390. Mas ele ainda é de papel.

Quanto ao DEMO/NG, vamos ver o que o futuro lhe reserva.

Até agora eu não entendi pq o Favorito não foi anunciado. Era algo tão certo quanto 2 + 2 = 4 , porém, até agora nada.

Está estranho pacas. Mas pode ser o tempo PT para anúncios. Vai saber né?

Que tudo se resolva logo. Já vi ao longo desses anos de FX, muitas amizades azedarem e creio que seja qual for o vencedor, ele não vale isso.

[Carlos Mathias]

Parei, aqui não é o lugar.

[Carlos Lima]

Parei, aqui não é o lugar.

X2

Aqui não é o topico para isso. Eu só acho que a mesma falta de fé tem que ser depositada para projetos como o do Sub Nuclear. 2 pesos, 2 medidas...

Eu sou um otimista, e não porque sou inocente, mas porque sei que a alternativa é uma droga e uma situação nenhum pouco digna para os nossos militares. Daí eu prefiro cultivar otimismo quando vejo os Helis voando por aí e o pessoal aprendendo a fazer casco de Subs convencionais e nucleares tanto no Brasil quanto na França...

Mas esse sou eu.

E quanto ao KC-390... só pode ser brincadeira a comparação...

[]s
CB_Lima

[gaitero]

Mil perdões, mas é muito diferente.
Eu acho.

Claro que são. Um é um caça e o outro um cargueiro. Fora isso, são de papel. Com a diferença de que o NG já voa e está bem avançado.
2 projetos porretas por sinal, mas 1 deles é tão incompreendido.

Mas tudo bem, aqui no DB ninguém pode contrariar ninguém, ainda mais se falar bem do NG. Piada né?

Me mostre o KC-390 voando ou o mock-up dele e eu mudo de idéia. Me mostre a solução das asas que a Embraer ainda está definindo e até posso começar a acreditar que ele saiu do papel.
Mas até lá meu amigo, é de PAPEL igualzinho o NG que vocês tanto criticam.

Vamos deixar essa charla de aviaõzinho lá pro aéreo, OK?
Aqui o papo é para ser do A-12.

Corsário por favor...

Menos...

Como que você quer que o dito seja desenvolvido do nada??

Que eu saiba o cargueiro deve entrar em operação para além de 2016... Deixe para xiar daqui a 4 anos.. Se até lá não tivermos um KC-390 voando, ai sim... ele se tornará um Gripen NG...

PS: O KC-390 já ''vendeu'' mais que o NG, e o país que esta desenvolvendo tem interesse em compra-lo..

[gaitero]

Só poderia mostrar as compras da FAB, a FAEr mãe; as parcerias JÁ firmadas, interesse de uma penca de países e etc.

Mas nada disso é indicativo de nada, só o DEMO.

Não entro na ciranda financeira/compras e etc.

O fato de ser de papel não muda em nada. Mas saiba que adoro o KC-390. Mas ele ainda é de papel.

Quanto ao DEMO/NG, vamos ver o que o futuro lhe reserva.

Até agora eu não entendi pq o Favorito não foi anunciado. Era algo tão certo quanto 2 + 2 = 4 , porém, até agora nada.

Está estranho pacas. Mas pode ser o tempo PT para anúncios. Vai saber né?

Que tudo se resolva logo. Já vi ao longo desses anos de FX, muitas amizades azedarem e creio que seja qual for o vencedor, ele não vale isso.

O que o futuro reserva?

Mas que futuro? Se não vender agora não vende mais... Vai concorrer com PaK-Fa? F-35?

[alcmartin]

Sai DEMo, sai capeta!!!! Esse corpo, digo, país, não te pertence!!!

Foi mal, não resisti...