Cruzex V

[cabeça de martelo]

Falem o que quiserem, mas esse F-16 é lindão demais.

Negativo, este F-16 é que é lindão demais.

[Túlio]

Prefiro os dos caixotes...

[jumentodonordeste]

Prefiro os dos caixotes...

Aquele que parece aqueles caras de um metro e meio de altura que fazem 10 anos de musculação?


É tipo uma mistura de Nelson Ned com Brock Lesnar...


Resumindo, um viadinho que vai à academia para ter uma imagem mais masculina e um bumbum mais sarado para agradar seus machos, aquele que vive dizendo que é macho, mas não pode nem ver um traveco.

Quer caça MACHO, MACHO QUE SÓ A PORRA DA MULESTA?

É este:



O resto é patotinha cheiradora de falos.

[Marino]

Portal Defensa.com

Javier Bonilla
Crucex, el mayor ejercicio multinacional aeronáutico de América Latina llego a su fin en Natal y nuevamente con ausencia de Argentina

La quinta edición de las maniobras "Cruzeiro do Sul", organizadas por la FAB, e invitando a diversas aeronáuticas sudamericanas y extracontinentales, llega a su fin el próximo 19 de noviembre, luego de casi tres semanas de actividad.Como en todas las anteriores Cruzex, Francia participó, esta vez llevando por primera vez los Dassault Rafale, como marketing del modelo en el -aparente- tramo final de la licitación de la FAB, que lo evalúa junto al Saab Gripen NG y el Boeing F-18 II. Junto a 4 Rafales, los franceses llevaron a Brasil otros cuatro Mirage 2000/5.La Fach es la otra presencia constante desde que existe este planteo multinacional. Esta vez, aparte de llevar 5 cazas F-16(3 biplazas), presentaron un tanquero KC-135, de los recién incorporados, un abanico aeronáutico similar al de la la USAF, con media docena de F-16 y otro KC-135.

La FAU, en un gran esfuerzo, debido a su crisis presupuestal, se hizo presente con 3 Cessna A-37B y 3 IA-58A ,"PUCARA", mientras que la Argentina, nuevamente, al igual que en 2008, a último momento avisó que no llegarían aeronaves, si oficiales, causando ciertas molestias, oficialmente minimizadas, aunque el software utilizado en la maniobra, es de origen argentino, creado por el Centro de Simulación y Juegos de Guerra de su Fuerza Aérea. Acusaciones mutuas entre el Poder Legislativo y Ejecutivo argentino- además de la duda sobre el real estado de los A-4 seleccionados para ir a Brasil- sobre desinterés en autorizar esta participación (y otro ejercicio militar con Chile en Bahía blanca), no aclaran la situación. Inclusive se hicieron ejercicios internos tendiente a participar en Cruzex.

Sin embargo, acudieron observadores de países tan diversos como Reino Unido, Pakistán, Venezuela, Perú, Colombia, Bolivia ,Canadá y Ecuador, por ejemplo. Alguno de estos países ,ya estuvieron en Cruzex anteriores, caso de Venezuela y Perú (cuya participación ,años atrás, se canceló por la caída de un A-37 en vuelo de traslado), mientras que a la mayoría de los restantes, se los invitó a hacer lo mismo en la próxima.

Por primera vez, la Aviación Naval brasileña también se integró al ejercicio, con un Super Puma afectado a tareas C-Sar junto a un ejemplar similar de la FAB, que tambien llevó los S-70 de su Escuadrón "Harpía". Se operó desde Campina Grande, Mossoró (SAR), Recife-aviones cisterna y Bandeirantes SAR- Fortaleza para la coalición "agresora" ,la "Azul",y, la sede de Natal, mayoritariamente para la defensa del país "Rojo", cuyos principales vectores de combate eran los F-5EM de la FAB. Se utilizó como lengua común el inglés,y se buscaron seguir los estándares OTAN en los diferentes planteos, así como integrar comandos comunes, en este caso, cbiéndole grandes responsabilidades al respecto a Uruguay y Chile.

[Helton2042]

Belo vídeo americano:

[henriquejr]

Acabei de chegar da BANT. Meu pai foi fazer a apresentação anual e eu aproveitei e fui com ele. Por volta das 14h os 4 F-2000, 4 A-1, 4 A-37, 2 F-16 (chilenos), 2 Rafales e 4 Mirage2000-5 decolaram. Interessante que cerca de 40m após a decolagem, um dos F-16 retornou sozinho e pousou, e somente as 16h foi que os demais caças voltaram. Será que o referido F-16 foi abatido?

Outro detalhe interessante foi uma carreata de carros com bandeiras de vários países, dentre eles eu pude identificar a bandeiras da Suécia e da Venezuela (não tinham desistido?)!

[Loki]

Acho que mandaram observadores.

Abraço

[Corsário01]

4 A-37????????

[Jacobs]

Esses observadores...

[PRick]

4 A-37????????

Um estava camuflado até hoje, e ninguém ainda tinha visto! Precisou de uma observação mais apurada para ver o quarto A-37. Qual era a água que o observador devia estar tomando?


[]´s

[BARAK]

Daqui a pouco Jobim na Cruzex!! Vamos ver o que ele vai dizer, aguente a chuva de perguntas sobre o F-X...

Amigos,

Pela agenda divulgada no MD, o Ministro decola às 15:30 de hoje para Natal.

A coletiva de imprensa está programada para amanhã, quinta-feira, às 13:30.

Vejam o que publicou o site da Cruzex: http://www.fab.mil.br/portal/operacoes_ ... tra&id=402

Abraços,

Justin

CORREÇÃO: O HORÁRIO DA COLETIVA MUDOU PARA 15h30 (HORÁRIO LOCAL).

[Thor]

Acabei de chegar da BANT. Meu pai foi fazer a apresentação anual e eu aproveitei e fui com ele. Por volta das 14h os 4 F-2000, 4 A-1, 4 A-37, 2 F-16 (chilenos), 2 Rafales e 4 Mirage2000-5 decolaram. Interessante que cerca de 40m após a decolagem, um dos F-16 retornou sozinho e pousou, e somente as 16h foi que os demais caças voltaram. Será que o referido F-16 foi abatido?

Outro detalhe interessante foi uma carreata de carros com bandeiras de vários países, dentre eles eu pude identificar a bandeiras da Suécia e da Venezuela (não tinham desistido?)!

O Gardel decolou com 2 A-37 e nem poderia decolar com 3, pois uma das aeronaves encontrava-se indisponível.
Os M2000-5 (Sniper), os F-16 (Nomade) e os Pampa decolaram para missões de Sweep.
O Redeye decolou com 3 F-16, dos 4 previstos, e uma das aeronaves teve problemas com o revo, retornando para pouso após circular próximo a Natal para queimar combustível, o que justifica os 40 minutos que você percebeu.
Talvez também tenha visto, um pouco depois de uma aeronave do Redeye voltar, uma aeronave do Mastif pousar. Esse sim regressou por ter sido abatido pelos Red F-5.
Abraços

[Carlos Mathias]

Que aeronave dos Mastif era essa?

[WalterGaudério]

Acabei de chegar da BANT. Meu pai foi fazer a apresentação anual e eu aproveitei e fui com ele. Por volta das 14h os 4 F-2000, 4 A-1, 4 A-37, 2 F-16 (chilenos), 2 Rafales e 4 Mirage2000-5 decolaram. Interessante que cerca de 40m após a decolagem, um dos F-16 retornou sozinho e pousou, e somente as 16h foi que os demais caças voltaram. Será que o referido F-16 foi abatido?

Outro detalhe interessante foi uma carreata de carros com bandeiras de vários países, dentre eles eu pude identificar a bandeiras da Suécia e da Venezuela (não tinham desistido?)!

O Gardel decolou com 2 A-37 e nem poderia decolar com 3, pois uma das aeronaves encontrava-se indisponível.
Os M2000-5 (Sniper), os F-16 (Nomade) e os Pampa decolaram para missões de Sweep.
O Redeye decolou com 3 F-16, dos 4 previstos, e uma das aeronaves teve problemas com o revo, retornando para pouso após circular próximo a Natal para queimar combustível, o que justifica os 40 minutos que você percebeu.
Talvez também tenha visto, um pouco depois de uma aeronave do Redeye voltar, uma aeronave do Mastif pousar. Esse sim regressou por ter sido abatido pelos Red F-5.
Abraços

É nóis...

E todas as atenções do universo conhecido para a BANT amanhã.

[Carlos Mathias]

Êita, que agora vai!

Jesus vai estar lá, vendo tudo...