NOTÍCIAS

[Bourne]

É a SKYNET!!!!!!!!!!11

Cabo partido????? Foi um esquilo e um rato. Ou foi a Light!!!!!

Mas uma base com mísseis nucleares não sabe enfrentar um rato? Ponho mais fé que foi a Skynet. Não basta dominar a tv por assinatura, internet e telefonia, mas também querem o poder nuclear.

[Pablo Maica]

O incidente, que teve origem numa única falha de “hardware”

Clarooo comprar o computador do milhão pra usar nos centros de controle é uma p* ideia!!


Um abraço e t+

[WalterGaudério]

O incidente, que teve origem numa única falha de “hardware”

Clarooo comprar o computador do milhão pra usar nos centros de controle é uma p* ideia!!


Um abraço e t+

Tô dizendo que foi o pessoal da favela Tavares Bastos que roubou os fios para revender lá em Acari a 20 "reaus" o kg. Só que esqueceram de chamar a manutenção da Light para remendar o bode.

[FOXTROT]

terra.com.br

Bolívia deve comprar aviões e helicópteros militares do Irã
31 de outubro de 2010

O Governo da Bolívia anunciou hoje que comprará do Irã aviões e helicópteros militares, mediante um acordo assinado durante a visita do presidente Evo Morales a seu colega Mahmoud Ahmadinejad.
"Manifestamos nosso interesse de comprar alguns aviões e helicópteros de fabricação iraniana, que são basicamente para treino", declarou o ministro da Economia e Finanças, Luis Arce, à imprensa estatal.

Pelo mesmo acordo, segundo o ministro, técnicos iranianos se encarregarão na Bolívia da manutenção das naves militares (as atuais da Força Aérea são levadas aos Estados Unidos).

Durante a visita de Morales também foram assinados documentos sobre o interesse do Irã em se associar à Bolívia para fabricar baterias de lítio no Salar de Uyuni, no departamento andino de Potosí.

Além disso, o Irã ofereceu a Morales cooperação para a instalação na Bolívia de uma usina de energia nuclear com fins pacíficos.

Arce esclareceu hoje que na visita não foi negociada nem discutida a utilização do urânio, porque a Bolívia não tem estudos ou pesquisas sobre as reservas desse mineral.

"Nós não falamos ainda sobre o urânio. Acho que ainda não estamos em condições. Temos que fazer estudos, análises e pesquisas para poder falar sobre urânio", disse o ministro.

[Francoorp]

Olha o eixo do mau entrando na AL... entrando não se espalhando, pois já entrou... agora é saber se as bases Yankees na Colômbia fazem parte deste eixo do mau também.

Litio, Energia Nuclear, Helis, etc... muito bem...

[tflash]

E esses técnicos iranianos só se vão restringir à manutenção ou não virão outros com interesse na exploração do urânio e outros minérios?

[FOXTROT]

terra.com.br

Chávez quer comprar aviões de transporte Antonov
31 de outubro de 2010

O presidente venezuelano, Hugo Chávez, confirmou hoje o interesse da Força Aérea Venezuelana em adotar aviões de transporte Antonov "diante da impossibilidade de manter em voo os americanos Hércules".
"Quero comprar os Antonov", disse Chávez em seu programa dominical de rádio e televisão "Alô Presidente!".

O líder venezuelano explicou que com essa compra cobre o vazio que os Hércules estão deixando, pois não recebem as peças de reposição necessárias para funcionar.

"Os gringos não querem nos vender as peças de reposição para os Hércules. São aviões muito bons, mas só ficaram quatro ou cinco voando", disse Chávez.

O governante venezuelano não revelou nem o número de aeronaves que pensa em adquirir nem o modelo, embora versões da imprensa apontem para o bimotor ucraniano Antonov-74.

A falta de peças foi um dos motivos pelo qual a Venezuela adquiriu os caças-bombardeiros russos Sukhoi-30 para substituir pelos americanos F-16.

Do mesmo modo, o Governo adquiriu aviões de treino chineses K-8 ao se frustrar com a compra dos brasileiros Tucano, vetada por Washington porque incorporam peças americanas.

Algo parecido ocorreu com os aviões de transporte espanhóis Casa C-235, cuja venda foi igualmente vetada pelas mesmas razões dos Tucano.

[Carlos Mathias]

Mais uma venda que vamos perder.

[Penguin]

Mais uma venda que vamos perder.

Puerra CM!
Quantos KC390 estão sendo/serão vendidos graças a sua configuração projetada?

Se fosse um bom negócio, a Embraer estaria desenvolvendo um versão do KC390 com turbinas e aviônicos russos ou chineses.

[]s

[Carlos Mathias]

Sabia que essa conversa viria.
Eu não quero sabe dos problemas dos outros, o que eu quero é a EMBRAER vendendo, seja prá quem for.
Os problemas dos americanos, são problemas DOS AMERICANOS.
Mas como sei que tem muita gente boa que acha que ainda devemos nos manter atrelados, que seja então, toca o barco.

Nem que fosse só um(1), eu acho que deveria vender.

[sapao]

No futuro pode ser CM, mas agora acho que o ideal seria "parceiros" para o projeto, e não clientes.
Porque a verdade e que ninguem sabe como vai estar a coisa la daqui a 5 anos, ai a EMBRAER toma um calote nos moldes do Iraque e o projeto todo pode ir para o saco...
A verdade e que a Venezuela não tem o que oferecer a não ser oleo, coisa que se deus quiser não vamos precisar; por isso tanta ressalva na inclusão da argentina no programa.

[Carlos Mathias]

Pode ser e deve ser.
Mas acho que perder vendas por problema dos outros , ainda me parece errado.

[sapao]

Bom, menos pior que dessa vez a gente nem disputou e ganhou uma concorrencia como o AMX-T, ele ja disse logo que queria o AN-70 e fim de papo.

[Carlos Mathias]

É verdade, a do AMX-T me parecia que seria um bom impulso no projeto, que daí poderia alçar mais vôos.
Mas enfim...

Toca o barco então.

[Bolovo]

Tem os velhos dois lados Carlos.

Uma versão que desse a Venezuela, talvez não desse a França, Colombia, Chile e seja lá quem for comprar esse avião.

Esse debate sempre vai existir.

Pra mim a Embraer só está garantindo o garantido. O que vier depois é lucro.