AlbertoRJ escreveu:Não está no projeto da lei de finanças porque foi uma compra suplementar. São 11 aviões por 800 milhões de euros.
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"Tradução Google" do original:
http://www.lesechos.fr/entreprises-sect ... l-etat.htm
Rafale: falta de contrato no exterior vai custar 800 milhões de euros no Orçamento de Estado
13/09/10 | 23:40 | Alain Ruello
A lei do orçamento militar previa a venda de 11 exemplares do avião de combate no exterior até 2013. O Estado tem garantido a Dassault taxa mínima de produção, estes dispositivos podem ser adquiridos pela França.
A Força Aérea tem pelo menos dois motivos para comemorar hoje. Por um lado, abriga a edição 2010 das escolas de Verão Istres da defesa, complexo grande reunião militar-industrial. Mais importante, ele vai ficar vários anos Rafale pouco mais à frente. Os contratos de exportação prevista para este combate foi demorado a se materializar, o Ministério da Defesa terá de comprar mais 11 do que o esperado para Dassault Aviation 2013.
Fatura quantidade: 800 milhões de euros, segundo fontes que corroborem. Uma extensão que, obviamente, não facilitar a preparação do próximo orçamento trienal do exército.
Como isso aconteceu? Em 2008, quando o departamento prepara a programação 2009-2014 lei militar, que se baseia no sucesso da exportação do Rafale. Ele prevê a entrega de uma cópia em 2011 e quatro em 2012 e 6 em 2013.
Echaudé pelo fracasso do interior marroquino, Nicolas Sarkozy havia feito a venda da bandeira nacional no exterior uma prioridade. E naquele momento, vários caminhos promissores foram abertos: Brasil, United Arab Emirates, mesmo Líbia. Não é ilógico imaginar que estas condições Dassault pode oferecer seus primeiros clientes no exterior em prazo relativamente curto.
As primeiras entregas em 2014
Em paralelo, o Estado comprometeu-se com o fabricante em manter uma taxa de 11 aeronaves por ano limiar mínimo abaixo do qual o fabricante já não se sentia capaz de manter seus preços. Enquanto esperava para evitar ter de comprar toda essa produção. Tendo em conta os outros requisitos do Exército, o Departamento não ficou descontente escalonar os pagamentos, mesmo à custa do esquadrão poder crescente dos Rafale na França. A preocupação é que nenhum contrato havia sido assinado. As negociações com os Emirados Árabes Unidos não estão concluídas. De acordo com a "Defense News, Abu Dhabi que conta como o Boeing F18, o que é denominado rumor em Paris. golpes Líbia quente e fria. E no Brasil, o presidente Lula não vai decidir nada (se quiser) antes das eleições presidenciais de 3 de outubro. E como ele mesmo inclinado para o plano francês, alguns meses mais necessárias para a execução de um contrato são as primeiras entregas não terá lugar antes de 2014.
Tendo em conta os compromissos assumidos com a Dassault, a defesa deverá, portanto, tomar a entrega de 11 Rafale mais cedo do que o esperado. O impacto financeiro não é neutro, uma vez que é adicionado a 3,6 bilhões de euros de orçamento sacrificados para reduzir o déficit. Daí a mudança de um grande número de programas (veja abaixo).
Nem tudo é negativo, enquanto 11 destes aviões não será pago posteriormente. E a perspectiva de começar a entregar à exportação Rafale em 2014 mantém-se.
ALAIN RUELLO Les Echos
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