Moderadores: Glauber Prestes, Conselho de Moderação
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Se o Typhoon reentrar, eu faço lobby mesmo, podem acusar com razãocb_lima escreveu:Alguém falou Typhoon?Carlos Mathias escreveu:Typhoon?
Se está essa choradeira toda prá comprar Rafale com desconto, imagina prá EF com preço full !?
Se entrar alguém novo no processo, só vejo uma(1) opção.
Sonho meu... sonho meu... vai buscar "quem custa $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$" sonho meu...
Eu estou com você nessa CM ...
[]s
CB_Lima
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cb_lima escreveu:Alguém falou Typhoon?Carlos Mathias escreveu:Typhoon?
Se está essa choradeira toda prá comprar Rafale com desconto, imagina prá EF com preço full !?
Se entrar alguém novo no processo, só vejo uma(1) opção.
Sonho meu... sonho meu... vai buscar "quem custa $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$" sonho meu...
Eu estou com você nessa CM ...
[]s
CB_Lima
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Pepê Rezende escreveu:Esqueçam as fofocas cariocas. Para evitar mais fofocas, o Rio foi alijado de qualquer papo sobre o processo. A propósito, na enorme baboseira escrita acima, obviamente plantada pela SAAB, o ponto mais importante é a fala do Orlando...jp escreveu:Hálito malfazejo de Zéfiro baferam-me esta tarde e fizeram-me temer, por seu olor, que o FX será postergado.
O sopro agourento me foi trazido por meu já barrigudo cabo barbeiro do III Comar, que agora vive a flatar e eructar, esquecendo-se do seu velho ofício de Fígaro. A "info" não é uma info, é mais apalpite cruzado da conversa fiada dele com seus amigos de tesoura.
Mas, segundo ele, entre um flato e uma barulhenta erupção de gases do estômago (barulhento serve para os flato também), não foi sequer ventilado (sem trocadilhos com os flatos) um final para o FX durante a solenidade solene com o cappo italiano (e presente estavam barbeiros de todas as cores e posições).
Quer dizer, e mais uma vez sem trocadilhos: pus minhas barbas de molho.
Porém, como não sou um "homem bule" (homem de "por café"), e também por crer em gnomos, duendes, redução de impostos e do preço de peças nas concessionárias, além que minha mulher nãome dará com um pano de prato na cabeça ao descobrir que estou bebericando um Cousiño Macul, ainda profetizo que o manah cairá sobre esta árida terra.
Abraços
Pepê
Pois é Soutrain...soultrain escreveu: Se o Typhoon reentrar, eu faço lobby mesmo, podem acusar com razão
Apoiado pelo Sindicato dos Síndicos e Motoristas de Taxi Portugueses! ) )
... imagina uns 120? ... Vamos falir o seu país, mas te protegemos no processo! Afinal você vai ficar tão pobre que vai pedir para ser invadido! ![[091]](./images/smilies/091.gif){kind=small}
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Acalma-te nobre profeta. Ele se refere ao artigo postado pelo Santiago e pelo soultrain. Se já entendeste isto, então sou eu que não estou entendendo nada!jp escreveu:Pepê Rezende escreveu: Esqueçam as fofocas cariocas. Para evitar mais fofocas, o Rio foi alijado de qualquer papo sobre o processo. A propósito, na enorme baboseira escrita acima, obviamente plantada pela SAAB, o ponto mais importante é a fala do Orlando...
Abraços
Pepê
Prezado Pepê, de quem são as "baboseiras" que o preclaro colega acusa?
Não entendi.
Tivessem te contratado desde o começo o Typhoon com certeza estaria na Short List!!!cb_lima escreveu:Pois é Soutrain...soultrain escreveu: Se o Typhoon reentrar, eu faço lobby mesmo, podem acusar com razão
Imagina... os slogans e campanhas: (brincadeira)
Sea Typhoon NG ...
Apoiado pelo ABCD
A (Absolutamente fantástico)
B (Bomba na concorrência)
C (Caro para diabo, se não tem $$$$$$$$$$$$$ não compre Pows!!)
D (Dominador dos céus e avião que foi utilizado nas filmagens Do Tropa de Elite 3 - conexão Chuck Norris - EM 3D!!
Apoiado pela "Comunidade" da Grande Xerém e Madureira (RJ - Brasil
"- Inauguramos hoje a Praça Typhoon na Baixada Fluminense aonde esperamos uma atenção para a Comunidade local e assim uma liberação de verbas do Governo para a construção do Pólo Comunitário Typhoon!" Os Colégios Ferreira Vianna e o Jardim de Infância Canarinho já passaram o Terreno aonde turmas profissionalizantes serão formadas para bater chapa e fazer Typhoon, disse uma fonte anonima sem informação ao notíciario do Consórcio Typhoon!".
Prefeito de Duque de Caxias voa no Typhoon e diz: "- Temos condições de "fazer aparecer" 80% das peças em colaboração com o pessoal da Robauto que possui um intercâmbio com a Universidade de Coimbra!"
Typhoon...
- Só precisamos de 4 desses para fechar as Falklands...
Typhoon...
- END é o "FIM" e o Typhoon é só o inicio!
Typhoon...
- Para quem leva defesa a sério... e tem grana para gastar!
(O hino nacional tocando ao som da Fafá de Belém só murmurando o hino beeeeeeeeeeeem melancolicamente e a voz do Rodrigo Santouro)
" - Typhoon e Brasil... unidos... um ideal... um avião... um continente... um planeta... muito dinheiro...
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Você chega ao aeroporto de Brasíla, quando vai pegar a sua mala... de repente... ouve aquele rugido gigante de aeronave a jato... você toma um baita susto...
O rugido para... e vem a voz...
"- Typhoon... se você tomou um susto só com o barulho e o preço... imagina os inimigos com a presença?!!
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Menino com cara de pobre e com fome e olhos grandes e meio sujo olhando a câmera... uma voz muito suave diz: - Não é o país que sonhamos... não é assim que queremos os nossos filhos...
Corta a cena, crianças brincando no parque sorrisos lindos, dentes brancos... elas olham para o céu... passa um elemento de 4 Typhoons... e vem a mensagem:
- A sua felicidade tem preço?... Typhoon... querência, potência, liberdade, dinheiro, poder e projeção!
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Chico Xavier psicografa...
- Se tivesse Typhoon no céu o inferno já tinha acabado! (e nós falido... mas há controvérsias com relação a essa última frase... entao ninguém confirma
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[]s
CB_Lima
![[087]](./images/smilies/087.gif){kind=small}
![[033]](./images/smilies/033.gif){kind=small}
jp escreveu:Hálito malfazejo de Zéfiro baferam-me esta tarde e fizeram-me temer, por seu olor, que o FX será postergado.
O sopro agourento me foi trazido por meu já barrigudo cabo barbeiro do III Comar, que agora vive a flatar e eructar, esquecendo-se do seu velho ofício de Fígaro. A "info" não é uma info, é mais apalpite cruzado da conversa fiada dele com seus amigos de tesoura.
Mas, segundo ele, entre um flato e uma barulhenta erupção de gases do estômago (barulhento serve para os flato também), não foi sequer ventilado (sem trocadilhos com os flatos) um final para o FX durante a solenidade solene com o cappo italiano (e presente estavam barbeiros de todas as cores e posições).
Quer dizer, e mais uma vez sem trocadilhos: pus minhas barbas de molho.
Porém, como não sou um "homem bule" (homem de "por café"), e também por crer em gnomos, duendes, redução de impostos e do preço de peças nas concessionárias, além que minha mulher nãome dará com um pano de prato na cabeça ao descobrir que estou bebericando um Cousiño Macul, ainda profetizo que o manah cairá sobre esta árida terra.
Pepê Rezende escreveu:Esqueçam as fofocas cariocas. Para evitar mais fofocas, o Rio foi alijado de qualquer papo sobre o processo. A propósito, na enorme baboseira escrita acima, obviamente plantada pela SAAB, o ponto mais importante é a fala do Orlando...
Abraços
Pepê
O artigo plantado na Aviation Week afirmando que o Brasil poderá recomeçar o processo. Por mais que queira o contrário, sou favorável da solução russa, isso não é mais possível. O F-X2 sai. Pode ser decidido logo depois da eleição, mas sai.jp escreveu:Prezado Pepê, de quem são as "baboseiras" que o preclaro colega acusa?
Não entendi.
Artigo plantado na Aviation Week?!! O autor do artigo é o Editor Internacional da Aviation Week, Robert Wall. Ele avalia os processos de aquisição de caças ao redor dpo mundo. O artigo não foi focado no F-X2 e abordou as duas possibilidades. Uma de que o processo poderá ser postergado (segundo o analista europeu, que ninguém sabe se é sueco, russo, italiano, etc) e a outra de Orlando Neto da Embraer contesta essa possibilidade. Mostrou os dois pontos de vista.Pepê Rezende escreveu:jp escreveu:Hálito malfazejo de Zéfiro baferam-me esta tarde e fizeram-me temer, por seu olor, que o FX será postergado.
O sopro agourento me foi trazido por meu já barrigudo cabo barbeiro do III Comar, que agora vive a flatar e eructar, esquecendo-se do seu velho ofício de Fígaro. A "info" não é uma info, é mais apalpite cruzado da conversa fiada dele com seus amigos de tesoura.
Mas, segundo ele, entre um flato e uma barulhenta erupção de gases do estômago (barulhento serve para os flato também), não foi sequer ventilado (sem trocadilhos com os flatos) um final para o FX durante a solenidade solene com o cappo italiano (e presente estavam barbeiros de todas as cores e posições).
Quer dizer, e mais uma vez sem trocadilhos: pus minhas barbas de molho.
Porém, como não sou um "homem bule" (homem de "por café"), e também por crer em gnomos, duendes, redução de impostos e do preço de peças nas concessionárias, além que minha mulher nãome dará com um pano de prato na cabeça ao descobrir que estou bebericando um Cousiño Macul, ainda profetizo que o manah cairá sobre esta árida terra.
Pepê Rezende escreveu:Esqueçam as fofocas cariocas. Para evitar mais fofocas, o Rio foi alijado de qualquer papo sobre o processo. A propósito, na enorme baboseira escrita acima, obviamente plantada pela SAAB, o ponto mais importante é a fala do Orlando...
Abraços
PepêO artigo plantado na Aviation Week afirmando que o Brasil poderá recomeçar o processo. Por mais que queira o contrário, sou favorável da solução russa, isso não é mais possível. O F-X2 sai. Pode ser decidido logo depois da eleição, mas sai.jp escreveu:Prezado Pepê, de quem são as "baboseiras" que o preclaro colega acusa?
Não entendi.
Abraços
Pepê
AVIATIONWEEK.COM
Further Twists Emerge In Fighter Competitions
Jun 30, 2010
By Robert Wall, Douglas Barrie
Paris and Washington, London and Linkoping, Sweden
Political and programmatic upheaval is shifting the ground under U.S. and European combat aircraft builders as they await the outcome of competitions in Asia, Latin America and Europe.
Japan is just one case in point. Boeing, Lockheed Martin and Eurofighter are awaiting the release of a request for proposals to buy a new fighter to replace its F-4EJ Phantom.However, domestic political turmoil that led to a change in government, as well as controversy over the U.S. Marine Corps base on Okinawa, has drawn attention elsewhere. As a result, the fighter contest may not begin until next year or possibly later, says Mark Kronenberg, vice president for international business development for Boeing’s defense activity.
Next year could also see the emergence of another South Korean fighter procurement. Boeing executives view this potential program as the best candidate for a full-up F-15 Silent Eagle. The Eurofighter partner nations are also watching Seoul to see if a 40-60-aircraft need arises. If it does, then the Typhoon will enter the fray.
Uncertainty continues to hang over the Brazilian F-X2 competition, where the Boeing F/A-18E/F, Saab Gripen and Dassault Rafale are in the running. Brazil is in the midst of an election campaign, and several industry officials argue that with just a few months to go before the October vote, no action is possible.
But Brazilian industry officials argue that is not a foregone conclusion, and now that the air force’s technical assessment is complete, the defense ministry may yet name a winner ahead of the election.
One senior European industry official believes that the F-X2 selection may not only be delayed but could also be reopened to new bidders once the new government takes office. However, Orlando Neto, who oversees Embraer’s defense efforts, is skeptical that would be the case. He notes that reversing course now would be too expensive, and the source selection-process has progressed too far for such a move.
The outlook also is changing for the Swiss fighter program. The government last year deferred a type selection until 2010, but in recent months questions have arisen over whether the program will move forward at all. The Swiss defense ministry has openly declared its interest in spending the money on other priorities.
However, industry officials say the Swiss government will now move forward with a type selection in September. Nevertheless, it is possible that the requirement will shift from merely replacing the F-5 to also include F/A-18s now in Swiss service.
Chris Chadwick, president of Boeing Military Aircraft, says: “We believe that they will still have to go through a public referendum. . . . We believe they will establish a new requirement that will allow us to reenter a new competition.”
Uncertainty is also creeping into the international fighter market by questions related to cost growth and schedule delays being encountered by the Lockheed Martin F-35 Joint Strike Fighter. Those issues are reverberating among prospective international buyers of the aircraft.
In the meantime, Boeing views a potential opening to promote its products in markets where the F-35 was seen as a shoo-in. Boeing already is competing against the F-35 (as well as the Gripen) in Denmark. But Kronenberg says he is “not convinced yet that everybody has bought into the F-35 program totally. We will see where it goes.”
Boeing hopes to convince potential buyers that its offerings, the F/A-18 in some markets and the F-15 in others, can meet customers’ needs at lower risk and more cheaply. “We are going to make a go of it,” he notes.
Meanwhile, the Middle East market remains among the hottest prospects. Dassault continues to court the United Arab Emirates; the Eurofighter Typhoon deal with Oman is also advancing. Boeing is trying to sway Qatar and Kuwait to consider F/A-18E/F purchases, with Typhoon also a likely candidate.
Se tem uma coisa que nosso guru jp não é:é fofoqueiroPepê Rezende escreveu:Esqueçam as fofocas cariocas. Para evitar mais fofocas, o Rio foi alijado de qualquer papo sobre o processo. A propósito, na enorme baboseira escrita acima, obviamente plantada pela SAAB, o ponto mais importante é a fala do Orlando...jp escreveu:Hálito malfazejo de Zéfiro baferam-me esta tarde e fizeram-me temer, por seu olor, que o FX será postergado.
O sopro agourento me foi trazido por meu já barrigudo cabo barbeiro do III Comar, que agora vive a flatar e eructar, esquecendo-se do seu velho ofício de Fígaro. A "info" não é uma info, é mais apalpite cruzado da conversa fiada dele com seus amigos de tesoura.
Mas, segundo ele, entre um flato e uma barulhenta erupção de gases do estômago (barulhento serve para os flato também), não foi sequer ventilado (sem trocadilhos com os flatos) um final para o FX durante a solenidade solene com o cappo italiano (e presente estavam barbeiros de todas as cores e posições).
Quer dizer, e mais uma vez sem trocadilhos: pus minhas barbas de molho.
Porém, como não sou um "homem bule" (homem de "por café"), e também por crer em gnomos, duendes, redução de impostos e do preço de peças nas concessionárias, além que minha mulher nãome dará com um pano de prato na cabeça ao descobrir que estou bebericando um Cousiño Macul, ainda profetizo que o manah cairá sobre esta árida terra.
Abraços
Pepê
ao contrário sempre foi e será um dos esteios da amizade, sabedoria e credibilidade aqui neste espaço,podes até não acreditar no alerta dado pelas palavras dele,mas acima de tudo elas merecem o respeito,por terem sido escritas por quem foram,não merecem a desqualificação.
Olha o viadinho te regulando.Cougar_PH escreveu:aonde o typhoon levou pau do viadinho frances, num sei disso não...
ele com certeza é uma bela nave...
![[002]](./images/smilies/002.gif "Forca"){kind=small}
