Não, não é. Uma sonda revo é um treco mil vezes maior e mais complicado. Aquilo lá no Hind deve ser um tubo pitot, alguma coisa assim.Sávio Ricardo escreveu:Limacb_lima escreveu: Oi Sávio,
O Mi-35 não possui sonda REVO...
Ainda não temos essa capacidade...
[]s
CB_Lima
Desculpe se estou sendo muito ignorante, mas aquilo que parece uma sonda REVO no bico do Sabre não é uma sonda REVO???? é oque então???
Abs
Apresentação dos AH-2 da FAB
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Re: Aprsentação dos AH-2 da FAB
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Re: Aprsentação dos AH-2 da FAB
O Piffer explicou.Sávio Ricardo escreveu:Limacb_lima escreveu: Oi Sávio,
O Mi-35 não possui sonda REVO...
Ainda não temos essa capacidade...
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CB_Lima
Desculpe se estou sendo muito ignorante, mas aquilo que parece uma sonda REVO no bico do Sabre não é uma sonda REVO???? é oque então???
Abs
É para medir o vento ou algo assim, fica em uma posição adiantada para evitar um efeito (que eu não me lembro o nome) das pás do rotor.
Eu não achei a postagem do Piffer se alguém souber posta ai.
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Re: Aprsentação dos AH-2 da FAB
Então eu não fui o primeiro a achar que aquilo era uma sonda, né?!
Ufffaaaa
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Re: Aprsentação dos AH-2 da FAB
Postado pelo Santiago no tópico do FX:
RESPOSTA DO CECOMSAER À IMPRENSA
A negociação pelo Brasil para aquisição de 12 helicópteros MI-35 da Rússia foi firmado diretamente entre o Comando da Aeronáutica (COMAER) e a empresa russa Rosoboronexport, sem a participação de intermediários.
Além da aquisição de 12 helicópteros de ataque citados na matéria, o contrato firmado pelo COMAER engloba ainda: um simulador de vOo com transferência de tecnologia, treinamento de pilotos e mecânicos na Rússia e no Brasil, um Centro de Treinamento computadorizado, armamentos os mais variados, customização de equipamentos às necessidades do país, suporte logístico, internação no Brasil de oficinas completas para a manutenção de motores, caixas de engrenagem, rotores principal e de cauda, bem como estruturas do helicóptero, etc.
Por fim, do contrato firmado surgiu o acordo de intercâmbio entre os órgãos de certificação e homologação entre os dois países, Brasil e Rússia. Tal fato possibilitará ao Brasil oferecer serviços de manutenção a helicópteros russos operando em outros países.
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A negociação pelo Brasil para aquisição de 12 helicópteros MI-35 da Rússia foi firmado diretamente entre o Comando da Aeronáutica (COMAER) e a empresa russa Rosoboronexport, sem a participação de intermediários.
Além da aquisição de 12 helicópteros de ataque citados na matéria, o contrato firmado pelo COMAER engloba ainda: um simulador de vOo com transferência de tecnologia, treinamento de pilotos e mecânicos na Rússia e no Brasil, um Centro de Treinamento computadorizado, armamentos os mais variados, customização de equipamentos às necessidades do país, suporte logístico, internação no Brasil de oficinas completas para a manutenção de motores, caixas de engrenagem, rotores principal e de cauda, bem como estruturas do helicóptero, etc.
Por fim, do contrato firmado surgiu o acordo de intercâmbio entre os órgãos de certificação e homologação entre os dois países, Brasil e Rússia. Tal fato possibilitará ao Brasil oferecer serviços de manutenção a helicópteros russos operando em outros países.
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Re: Aprsentação dos AH-2 da FAB
Pois é, o pessoal já esqueceu que houve um processo de compra formalizado com a participação de diversos concorrentes ficando como finalista se não me engano o mangusta e o Hind. Mas fazer o que se o povo ainda insiste nessa teoria conspiratória, vai ser mais uma lenda criada.
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Re: Aprsentação dos AH-2 da FAB
A missão principal continuaria sendo o ataque, mas só que dessa vez teria uma carta na manga que seria essa capacidade de transporte (Isso que nenhuma aeronave de ataque ocidental pode fazer, exceto em condições extremas de carregar 2 soldados em cada lado do AH-64).Mapinguari escreveu:
Mas essa seria a missão principal do equipamento? Levar um Grupo de Combate? Se for, deviam ter comprado mais UH-60 Black Hawk, com Minigun. Também fariam a interceptação das aeronaves de traficantes e poderiam pousar com um grupo de combate para prender os caras. E ainda dava para colocar todo mundo na aeronave, para levar pro xilindró. Agora, se o objetivo era um helicóptero de ataque "puro", muito melhor seria ter optado pelo Havoc (Mi28). Isso, claro, para ficar no equipamento russo. Se incluir equipamento ocidental, teríamos ainda mais opções, como o Tiger (incluídos no pacotaço francês), Rooivalk para ampliar a cooperação com os sul-africanos (com a vantagem de que este usa o caudal logístico do Super Puma) ou então um lote de AH-64 Apache, como prêmio de consolação para os gringos, por não terem levado (ainda) o F-X2.
Acho que o que pesou na escolha entre MI-28 e o MI-35 são seus operadores. MI-35 está muito difundido com operadores tanto ocidentais como o antigo Pacto de Varsóvia, sendo que o MI-28 está em operação apenas na Rússia.
É o que eu acho:
Sair dessa linha ocidental com um produto confiável e difundido por todo o mundo.
[centralizar]Mazel Tov![/centralizar]
Re: Aprsentação dos AH-2 da FAB
O Piffer explicou.prp escreveu:
Desculpe se estou sendo muito ignorante, mas aquilo que parece uma sonda REVO no bico do Sabre não é uma sonda REVO???? é oque então???
Abs
É para medir o vento ou algo assim, fica em uma posição adiantada para evitar um efeito (que eu não me lembro o nome) das pás do rotor.
Eu não achei a postagem do Piffer se alguém souber posta ai.[/quote]
Essa pequena sonda não é exclusividade russa, o Apache também tem mas fica na lateral.
Se liga em cima do motor esquerdo:
Re: Aprsentação dos AH-2 da FAB
Pessoal agora imaginem só um soldado sendo transportado dentro deste compartimento do H2 com 30k de equipamentos um fuzil ração e água e no meio do caminho encontra um alvo ostil e tem que entrar em combate com ele, fazendo várias manobras evasivas, manobras de ataque voando rente ao chão em alta velocidade, desviando súbitamente de vários obstáculos, esse soldado quando descer deste H2 vai penssar que estava em um liquidificador, todo vomitado pelos seus companheiros. Se o desembarque for em uma zona quente, esse cara ta ferrado até q conssiga se achar.
Re: Aprsentação dos AH-2 da FAB
Downwash.Jacobs escreveu: um efeito (que eu não me lembro o nome) das pás do rotor.
Carpe noctem!
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Re: Aprsentação dos AH-2 da FAB
Não seria mais adequado o helicóptero que está transportando os soldados se evadir da HZ enquanto a escolta se encarrega de engajar o atacante?souzat19 escreveu:Pessoal agora imaginem só um soldado sendo transportado dentro deste compartimento do H2 com 30k de equipamentos um fuzil ração e água e no meio do caminho encontra um alvo ostil e tem que entrar em combate com ele, fazendo várias manobras evasivas, manobras de ataque voando rente ao chão em alta velocidade, desviando súbitamente de vários obstáculos, esse soldado quando descer deste H2 vai penssar que estava em um liquidificador, todo vomitado pelos seus companheiros. Se o desembarque for em uma zona quente, esse cara ta ferrado até q conssiga se achar.
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Re: Aprsentação dos AH-2 da FAB
Além do que quaisquer aeronaves num TO estarão sujeitas a serem atacadas, inclusive aquelas exclusivas de transporte e terão que se evadir. Isso implica - ou pode implicar - manobras mais radicais, seja num Hind, seja num Esquilo. A escolta não é onipresente e pode já estar lutando e algum 'bad guy' ter sobrado e engajado a aeronave que apenas transporta tropas...
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Re: Aprsentação dos AH-2 da FAB
A galera treme em tudo que voa em missão militar. Vôo NBA é um saco pra quem não esta na cabine, qualquer um passa mal.
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Re: Aprsentação dos AH-2 da FAB
Túlio naquele dia falei que não sabia qual era o Heli q os EUA usavam no exercito com cdavalaria mecanizada leve, mais agora lembrei é o OH-58D Kiowa Warrior. Tem uma foto dele neste link http://cavok.com.br/blog/?p=8585