Apresentação dos AH-2 da FAB

[MARCOS RIBEIRO]

Parabéns a Fab......LONGA VIDA AOS EQUIPAMENTOS RUSSOS!!!!!.....Até que enfim a Fab perdeu o medo da porca que fecha ao contrário.............vamos ver se a robustez e qualidade dos produtos russos comprovam o que outros 60 países já verificaram, pois agora não tem mais pra onde correr....a prática do dia a dia dirá se são ou não as lendas de vários conflitos pelos quais passaram........VIDA LONGA A QUEBRA DE MAIS UM TABU........pois até agora, só tinhamos manpads russos pra testar.
Parabens e que isso abra a porteira para os Mil mi-26 e quem sabe pro exército os Mi-28.....Tomara!!

[PRick]

Calma...os outros tem uma "fixação" que só você viu?

Interessante.

Engraçado como a turma do funil se entrega!

[]´s

[Skyway]

Turma do funil?

Quando eu encontrar algum sentido nos teus últimos 3 posts nesse tópico, te aviso.

[WalterGaudério]

Homens de pouca fé! Eu disse meses atrás que havia os supressores de calor.

Supressores de calor são, na verdade, aqueles ventiladorzinhos, na cabine de pilotagem.

[R.A.Barros]

O ventilador é ideal ao MI-35. Imagina este bixo com ar condicionado voando na Rússia e no norte euroupeu. O piloto congela.

[Glauber Prestes]

Agora não imagine o Mi-35 Hind, mas o AH-2 Sabre voando em Porto Velho, em Janeiro, perto das onze da manhã! O ventiladorzinho vai dar conta do suor descendo da testa e pegando no olho do caboclo?

[Skyway]

Pois é, isso que não entendo também... Compreendo que eles lá na rússia não precisem de Ar Condicionado, e que um ventilador da conta de qualquer calor que por ventura apareça... Mas e para nós? Podem zuar, falar o que quiser, mas eu não sei o motivo da existência daquele ventilador, e não vejo sentido na existência dele junto com um ar condicionado.

Quem entende horrores de materiais russos aí, por favor, nos dê uma luz...qual o motivo da existência do ventilador?

[tykuna]

Minha dúvida é se o ventilador não é um backup pro ar-condicionado. Russia também faz calor....

[Skyway]

Minha dúvida é se o ventilador não é um backup pro ar-condicionado. Russia também faz calor....

Pois é, lá também faz calor, mas não é o clima predominante e pensei que talvez o ventilador desse conta para eles. Mas mesmo assim, por que um ar condicionado precisaria de um ventilador como back-up?

Não entendo, sem sacanagem nem nada, só quero saber mesmo.

[Corsário01]

Na boa? Eu acho que isso faz parte do novo sistema da FAB para manter os nossos pilotos em forma.
Após cada vôo, o cara perde uns 3kg igual aos pilotos de Formula 1.

Só pode ser isso.

Porra, tinha que ter A/C neles. Mas, se por força de projeto isso não for possível, paciência.

[Skyway]

Na boa? Eu acho que isso faz parte do novo sistema da FAB para manter os nossos pilotos em forma.
Após cada vôo, o cara perde uns 3kg igual aos pilotos de Formula 1.

Só pode ser isso.

Porra, tinha que ter A/C neles. Mas, se por força de projeto isso não for possível, paciência.

Falando em Fórmula 1, eu tava pensando esses dias como deve ser foda correr na chuva...alem de patinar e de não se ver nada, o carro não tem teto nem nada, o piloto corre com agua na viseira, pescoço e peito a 300km/h! Se for em um país frio então, o cara congela naquela merda...


Mas voltando ao Hind, será que não tem A/C? Acho difícil não ter tendo em vista as várias operações do Hind em cenários quentes(clima ) já a muitos anos. E esse ventilador está presente em quase todas as aeronaves russas...acho até que se você procurar bem, acha um no painel do PAK.

[Corsário01]

Se vc der uma revisitada no site da ALIDE, e procurar o Mi-117 Baikal, no qual voei numa LAAD, ele tinha ar condicionado, logo, acho que poder ter, pode, só não sei se isso "capa" o helicóptero de alguma forma, o que fez com que optassem em não ter.

Se é que eles não tem, pois o NJ saiu normal de dentro dele.

[binfa]

Prezados(as)

Os Hind também são usados por paises da Africa e lá também faz calor, muito calor e acho que nenhum piloto de Hind morreu de desidratação a não ser que os caras arrancaram a "bolha de vidro" pra ventilar um pouco.

Como o Corsário comentou, é estratégia da FAB para manter os caras em forma!

[Skyway]

Prezados(as)

Os Hind também são usados por paises da Africa e lá também faz calor, muito calor e acho que nenhum piloto de Hind morreu de desidratação a não ser que os caras arrancaram a "bolha de vidro" pra ventilar um pouco.

Como o Corsário comentou, é estratégia da FAB para manter os caras em forma!

Mas foi o que eu disse, acho muito difícil que ele não tenha ar condicionado por isso, ele é operado em climas quentes a décadas! Sendo assim, qual a função do bendito ventilador não só nele, mas até em aeronaves comerciais russas?

[Matheus]

Pois é, isso que não entendo também... Compreendo que eles lá na rússia não precisem de Ar Condicionado, e que um ventilador da conta de qualquer calor que por ventura apareça... Mas e para nós? Podem zuar, falar o que quiser, mas eu não sei o motivo da existência daquele ventilador, e não vejo sentido na existência dele junto com um ar condicionado.

Quem entende horrores de materiais russos aí, por favor, nos dê uma luz...qual o motivo da existência do ventilador?

Pois é, perguntei isso e fui debochado....no DB é pecado se quer considerar algum "defeito" em material russo.