A-12
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Re: A-12
gaitero
Acho até que faz parte do pacote do leilão do GF pra força aérea.
Verêmos,falta pouco pra descobrirmos.
Sds.
Acho que eu vou morrer abraçado ao meu pote de Hellmans,para mim,já acertaram tudo e já foram até para modernização,só aguardam o anuncio oficial da decisão da FAB.X2...
Mesmo querendo, adorando a possibilidade de operar caças mais avançados. Tenho em mente que o A-12 vai operar S-2 e A-4, até que se concluam todos os projetos mais urgentes. E assim deve ser...
Porém, contrariando a previsão do colega, eu acredito em novidades durante a metade desta década. Entre 2015 e 2016.
Acho até que faz parte do pacote do leilão do GF pra força aérea.
Verêmos,falta pouco pra descobrirmos.
Sds.
- Gerson Victorio
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Re: A-12
Bender escreveu:gaiteroAcho que eu vou morrer abraçado ao meu pote de Hellmans,para mim,já acertaram tudo e já foram até para modernização,só aguardam o anuncio oficial da decisão da FAB.X2...
Mesmo querendo, adorando a possibilidade de operar caças mais avançados. Tenho em mente que o A-12 vai operar S-2 e A-4, até que se concluam todos os projetos mais urgentes. E assim deve ser...
Porém, contrariando a previsão do colega, eu acredito em novidades durante a metade desta década. Entre 2015 e 2016.
Acho até que faz parte do pacote do leilão do GF pra força aérea.
Verêmos,falta pouco pra descobrirmos.
Sds.
Bender,
sinceramente, não consigo me conformar com essa possibilidade de A-4 forever para o A-12 como seu principal vetor de Ataque/Defesa, custa me resignar....
Eu... e isso sou eu...trocaria umas FREEM para ter pelo menos uns 12 Rafa F3+...tudo full weapons...ahhh isso eu trocaria!!!... ...em alto mar com um PA com 10 Rafa e 10 A-4 quem teria mais efetividade?...sei lá!!!...p0RR@ já temos o mais difícil que é o PA(by Marino)....e fala sério...como diria o Orestes, oque são o custo de 12 Rafale M perto de nossas riquesas vindo/passando do Mar?
flórida!!!
Gerson
de volta a Campo Grande - MS.
Re: A-12
Seu curto texto completa de forma brilhante meu texto sobre o NAe, ao contrário de alguns por aqui, não acho que uma Marinha seja formada por escoltas, mas por NAe´s, SSK´s, SNA´s e Navio de Projeção de Poder(LHA´s, LPD´s, etc..), escolta só tem sentido, se tiver algo para escoltar! O São Paulo com 24 Rafales F-3+, é muito mais capaz que umas 04 FREMM´s/Horizons. E faz defesa AAé de área muito melhor que qualquer Horizon, e a Marine National tem noção disso quando encomenda apenas 02 Horizons. Ela quer mais Mistral e mais um NAe, SNA´s e SSBN´s, porque sabe o que é poder naval. Escolta é com as verbas que sobrarem.Gerson Victorio escreveu:Bender escreveu:gaitero Acho que eu vou morrer abraçado ao meu pote de Hellmans,para mim,já acertaram tudo e já foram até para modernização,só aguardam o anuncio oficial da decisão da FAB.
Acho até que faz parte do pacote do leilão do GF pra força aérea.
Verêmos,falta pouco pra descobrirmos.
Sds.
Bender,
sinceramente, não consigo me conformar com essa possibilidade de A-4 forever para o A-12 como seu principal vetor de Ataque/Defesa, custa me resignar....
Eu... e isso sou eu...trocaria umas FREEM para ter pelo menos uns 12 Rafa F3+...tudo full weapons...ahhh isso eu trocaria!!!... ...em alto mar com um PA com 10 Rafa e 10 A-4 quem teria mais efetividade?...sei lá!!!...p0RR@ já temos o mais difícil que é o PA(by Marino)....e fala sério...como diria o Orestes, oque são o custo de 12 Rafale M perto de nossas riquesas vindo/passando do Mar?
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Gerson
[]´s
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Re: A-12
EDSON escreveu:Agora em anos me empolgo com o São Paulo principalmente com uma possibilidade de Rafales. Seria inacreditável!!!!!!!!!!
Prezado Amigo
Esta possibilidade não e uma das prioridades da MB.
Sds
Lord Nauta
Re: A-12
Nauta, respeito tua afirmação,mas me baseio na própria atitude da MB para formar essa minha lógica e convicção.
Quando a MB foi a LAAD e firmou o contrato de modernização de apenas 12 A4! com a Embraer, eu fiz uma leitura tendo como base a importância que a MB dá ao poder estratégico de possuir um Nae.
Me custa crêr,dada a competência que a MB demonstra em formular e realizar suas empreitadas,que 12 A4M seriam suficientes para transformar o A12 em uma arma passível de operação que sucitasse respeito pelo poder de algum oponente.
Naquela assinatura de contrato ela deixou aberto o espaço para completar seu convés com algo mais moderno e temível,e sinalizou abertamente que aquele espaço deixado era para ser completado por aparelhos para defesa aérea efetiva da esquadra.
Imaginar o contrário independente das prioridades divulgadas mais abertamente,é até colocar em dúvida se vai valêr a pena,todo esse investimento em modernizações do A12.
Para mim,é apenas uma questão da definição da FAB,tudo se encaixa de forma clara,não vejo um A12 realmente operacinal e pronto para encarar mais uma boa década de operação,com um convôo tão vazio.
O espaço vazio vai ser preenchido como planejado,mas que não pode ainda ser divulgado.
Continuo com minha Hellmans na mão.
SDS.
Quando a MB foi a LAAD e firmou o contrato de modernização de apenas 12 A4! com a Embraer, eu fiz uma leitura tendo como base a importância que a MB dá ao poder estratégico de possuir um Nae.
Me custa crêr,dada a competência que a MB demonstra em formular e realizar suas empreitadas,que 12 A4M seriam suficientes para transformar o A12 em uma arma passível de operação que sucitasse respeito pelo poder de algum oponente.
Naquela assinatura de contrato ela deixou aberto o espaço para completar seu convés com algo mais moderno e temível,e sinalizou abertamente que aquele espaço deixado era para ser completado por aparelhos para defesa aérea efetiva da esquadra.
Imaginar o contrário independente das prioridades divulgadas mais abertamente,é até colocar em dúvida se vai valêr a pena,todo esse investimento em modernizações do A12.
Para mim,é apenas uma questão da definição da FAB,tudo se encaixa de forma clara,não vejo um A12 realmente operacinal e pronto para encarar mais uma boa década de operação,com um convôo tão vazio.
O espaço vazio vai ser preenchido como planejado,mas que não pode ainda ser divulgado.
Continuo com minha Hellmans na mão.
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Re: A-12
é semelhante aos que as João Belo possuiam, embora este fosse a versão DRBC-32A:tflash escreveu:WalterGaudério escreveu: É um radar diretor de tiro. DRBC 32C
pois, eu não sabia nomear aquilo bem, mas serve a defesa de ponto, correto?
as nossas nunca tiveram essa "protecção" da antena propriamente dita, não sei porquê.
Serve para orientar a direcção para onde se quer disparar
Triste sina ter nascido português
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Re: A-12
As nossas meko 200 já tem protecção da antena, apesar de serem modelos diferentes, foi desses que eu me lembrei quando vi os do A12.
São mais parecidos.
São mais parecidos.
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Re: A-12
Quem garante que os 9 Rafales F-1, depois de modernizados não serão enviados ao Brasil???Gerson Victorio escreveu:Bender escreveu:gaitero Acho que eu vou morrer abraçado ao meu pote de Hellmans,para mim,já acertaram tudo e já foram até para modernização,só aguardam o anuncio oficial da decisão da FAB.
Acho até que faz parte do pacote do leilão do GF pra força aérea.
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Gerson
Aonde estão as Ogivas Nucleares do Brasil???
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Re: A-12
Seria mesmo uma boa noticia!...
cumprimentos.
Luis Filipe Silva
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CAMPANHA ANTI-FLOOD: OU POSTA KÔZA QUE PRESTE, QUE VÁ SOMAR, OU FICA SÓ LENDO. CHAT É NO MSN & QUETALES!!! by Túlio
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Re: A-12
tflash escreveu:As nossas meko 200 já tem protecção da antena, apesar de serem modelos diferentes, foi desses que eu me lembrei quando vi os do A12.
São mais parecidos.
o director de tiro das Meko não tem nada a ver com esses
é um Radar Thales Nederland STIR 180 (Separate Tracking and Illuminating Radar)
identico aos das Bartolomeu Dias
os DRBC são muito mais antigos, dos anos 60
já agora e para não sair completamente do tópico perguntava ao colegas brasileiros:
Que armas serve o DRBC-32 do A-12?
No inicio o Foch tinha peças de 100mm creuseot-loire como os das João Belo, e agora
Triste sina ter nascido português
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