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[WalterGaudério]

Isso é muito importante...

Vejam o Peru crescendo...

Coreia do Sul doa oito aviões caça A-37 ao Peru

Agência EFE via
Defesa @ Net

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Seul, 4 fev (EFE).- A Coreia do Sul anunciou hoje que vai doar ao Peru oito caças de ataque A-37, retirados de suas operações, para impulsionar a cooperação em matéria de Defesa e a compra de equipamento militar sul-coreano por parte do país andino.

A cerimônia de entrega dos aparelhos, que serão utilizados na luta contra o terrorismo e o narcotráfico no Peru, acontece às 10h pelo horário peruano na próxima quinta-feira (13h em Brasília), na base aérea de Palmas, próxima a Lima.

Segundo o Ministério da Defesa da Coreia do Sul, o Peru está interessado em comprar caças do país asiático e a doação pode ajudar a impulsionar a aquisição.
Além disso, os sul-coreanos esperam que o Peru sirva de ponte para a venda de seu material de defesa a outros países latino-americanos.

A Coreia do Sul adquiriu vinte caças A-37 aos EUA na década de 1970, e retiraram todas as unidades de serviço em 2007

[Corsário01]

Esse ai não mete medo nem naqueles 2 do BBB.

[WalterGaudério]

Esse ai não mete medo nem naqueles 2 do BBB.

Acho que será AT-50 no Peru ao invés de Yakovlev 130 como eu havia imaginado.

[Glauber Prestes]

Isso é muito importante...

Vejam o Peru crescendo...

Rapaz, o que é isso?

Falando sério, o Golden Eagle é o novo F-5, vai muito bem em países menores.

[Bourne]

Vão fazendo piada, vão.

[Alcantara]

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Coreia do Sul doa oito aviões caça A-37 ao Peru

Agência EFE via
Defesa @ Net

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Seul, 4 fev (EFE).- A Coreia do Sul anunciou hoje que vai doar ao Peru oito caças de ataque A-37, retirados de suas operações, para impulsionar a cooperação em matéria de Defesa e a compra de equipamento militar sul-coreano por parte do país andino.

A cerimônia de entrega dos aparelhos, que serão utilizados na luta contra o terrorismo e o narcotráfico no Peru, acontece às 10h pelo horário peruano na próxima quinta-feira (13h em Brasília), na base aérea de Palmas, próxima a Lima.

Segundo o Ministério da Defesa da Coreia do Sul, o Peru está interessado em comprar caças do país asiático e a doação pode ajudar a impulsionar a aquisição.
Além disso, os sul-coreanos esperam que o Peru sirva de ponte para a venda de seu material de defesa a outros países latino-americanos.

A Coreia do Sul adquiriu vinte caças A-37 aos EUA na década de 1970, e retiraram todas as unidades de serviço em 2007

Base Aérea de Palmas

[WalterGaudério]

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Coreia do Sul doa oito aviões caça A-37 ao Peru

Base Aérea de Palmas

O A/T-50 na FAP substituiria o Su-22? , ou os MB 339?

[Thor]

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Coreia do Sul doa oito aviões caça A-37 ao Peru

Só me lembro desses aviões quando a Força Aérea Peruana estava deslocando para Anápolis para participar da Cruzex. A aeronave que liderava a formação, pilotada simplesmente pelo comandante e pelo seu oficial de operações se acidentou logo após a decolagem, vindo os dois a falecer.
A FAP saiu do exercício.
Esse presente da Coréia parece ser da Grécia.
Abraços

[Pablo Maica]

Pros peruanos um presente, para os coreanos um descarrego!


Um abraço e t+

[lobo_guara]

O AT-50 Golden Eagle poderia até substituir os dois, aliás os três, tanto os MB339 na tarefa de treinador avançado, como os SU-22 e A-37 na tarefa de ataque, além de complementar a função dos Mig-29 e Mirrage 2000 na viação de caça, haja vista que o AT-50 Golden Eagle tem performance até superior as do F-5 por exemplo. Penso que se trata de um excelente avião. Uma pena o Brasil e a Embraer não investir no desenvolvimento de um caça como este, pois acredito que deva haver uma grande demanda, por um caça light multi-função como o AT-50, justamente naqueles países onde o Brasil exerce mais influência (América Latina e África).

[WalterGaudério]

O AT-50 Golden Eagle poderia até substituir os dois, aliás os três, tanto os MB339 na tarefa de treinador avançado, como os SU-22 e A-37 na tarefa de ataque, além de complementar a função dos Mig-29 e Mirrage 2000 na viação de caça, haja vista que o AT-50 Golden Eagle tem performance até superior as do F-5 por exemplo. Penso que se trata de um excelente avião. Uma pena o Brasil e a Embraer não investir no desenvolvimento de um caça como este, pois acredito que deva haver uma grande demanda, por um caça light multi-função como o AT-50, justamente naqueles países onde o Brasil exerce mais influência (América Latina e África).

Grande lobo, o Brasil/Embraer já tiveram projeto similar a este comentado por vc, veja.
Versão monoplace



versão biplace.

[henriquejr]

Já tinha lido sobre este projeto da Embraer algum tempo atrás, pelo que lembro este caça leve seria desenvolvido tomando como base a experiência da Embraer no desemvolvimento do AMX!

Pena que não foi adiante, provavelmente por falta de apoio governamental e de verbas. Hoje estariamos supridos de com um caça Low e um treinador avançado!

[malmeida]

Já tinha lido sobre este projeto da Embraer algum tempo atrás, pelo que lembro este caça leve seria desenvolvido tomando como base a experiência da Embraer no desemvolvimento do AMX!
Pena que não foi adiante, provavelmente por falta de apoio governamental e de verbas. Hoje estariamos supridos de com um caça Low e um treinador avançado!

Nos anos 80 a Embraer cuspia esses desenhos toda semana. Quando eu era moleque meu pai me trazia uns encartes com uns projetos que nunca chegaram a se concretizar, este incluso. Se não me falha a memória, este "caça" seria justamente uma evolução do AMX, mas a função seria um caça-bombardeiro leve.
MAlmeida

[lobo_guara]

O AT-50 Golden Eagle poderia até substituir os dois, aliás os três, tanto os MB339 na tarefa de treinador avançado, como os SU-22 e A-37 na tarefa de ataque, além de complementar a função dos Mig-29 e Mirrage 2000 na viação de caça, haja vista que o AT-50 Golden Eagle tem performance até superior as do F-5 por exemplo. Penso que se trata de um excelente avião. Uma pena o Brasil e a Embraer não investir no desenvolvimento de um caça como este, pois acredito que deva haver uma grande demanda, por um caça light multi-função como o AT-50, justamente naqueles países onde o Brasil exerce mais influência (América Latina e África).

Grande lobo, o Brasil/Embraer já tiveram projeto similar a este comentado por vc, veja.
Versão monoplace



versão biplace.

Então talvez fosse a hora de retomar esse ou outro projeto do tipo, poderia até ser proposto uma versão naval para esse caça. Delirando mais um pouco poderia nascer daí o caça padrão da UNASUL, numa parceria Brasil - Argentina - Chile (claro que nós arcando com uns 60% do custo e da tecnologia e os outros 40 rateados entre los hermanos), dessa forma até mesmo países menores como Uruguaí, Bolívia e quem sabe o Paraguaí poderiam equipar suas pequenas forças aéreas com um caça descente. Acredito também que o AMX poderia ser a base do projeto evoluindo assim digamos para um AMX 2000, com diversos melhoramentos nas suas capacidades a exemplo do que foi feito com o Super Tucano, principalmente no que se refere a sua turbina.
Realmente uma pena a Embraer e a FAB não priorizar um projeto dessa natureza, poderíamos até mesmo propor uma parceria para isso como contrapartida para o vencedor do FX-2.

[crubens]

Já tinha lido sobre este projeto da Embraer algum tempo atrás, pelo que lembro este caça leve seria desenvolvido tomando como base a experiência da Embraer no desemvolvimento do AMX!
Pena que não foi adiante, provavelmente por falta de apoio governamental e de verbas. Hoje estariamos supridos de com um caça Low e um treinador avançado!

Nos anos 80 a Embraer cuspia esses desenhos toda semana. Quando eu era moleque meu pai me trazia uns encartes com uns projetos que nunca chegaram a se concretizar, este incluso. Se não me falha a memória, este "caça" seria justamente uma evolução do AMX, mas a função seria um caça-bombardeiro leve.
MAlmeida

Eu me lembro já no final da decada de 70, ter visto uns desenhos numa revista de projetos da embraer e entre eles tinha a do AMX ainda com o leme de cauda em T e um quadrimotor turbohélice parecido com o Hercules que era chamado de Amazonas.