TÓPICO OFICIAL DO FX-2: GRIPEN NG

[Rodrigoiano]

Quem não gosta de suecas, bom sujeito não é...
É ruim da cabeça, ou doente do pé!

Sei lá eu, quem pensa em Sueca pensa logo em uma loura linda e fogosíssima, mas deve ter um balaio de sapatão, tribufú e baleia por lá também...

Me chamem de bairrista mas ainda sou mais as GAÚCHASSSSSSSSSS (claro que tem bagulho de monte aqui também, admito).

Prezado Túlio, sendo filho de gaúchos, mas goiano de nascimento, sou mais as duas, gaúchas e goianas! Lindas! Querem saber, as brasileiras dominam! Mas que tem suecas, russas, americanas etc etc lindas também. Enfim, tem coisa melhor que mulher não!!!!!

Grande abraço!

[guilhermecn]

Jobim fará relatório próprio sobre caças para levar a Lula

da Folha Online


O ministro da Defesa Nelson Jobim levará ao presidente Lula relatório próprio sobre a renovação da frota da Força Aérea Brasileira e poderá rever o critério de pontuação que pôs em primeiro o caça sueco Gripen NG.

A informação consta em reportagem da colunista Eliane Cantanhêde e de Fernando Rodrigues, na Folha (íntegra está disponível para assinantes do jornal e do UOL) desta sexta-feira (8).

A Aeronáutica manteve ranking antecipado pela Folha na última terça-feira que traz em último lugar o caça francês Rafale, preferido do Planalto. "É importante ver se a pontuação bate com a posição da gente, que é baseada na Estratégia Nacional de Defesa e prioriza a transferência de tecnologia", disse Jobim à Folha.

O ministro e Lula defendem negócio com a França porque o país é "parceiro estratégico", com o qual há acordo militar. Jobim, porém, disse que analisará o relatório da Aeronáutica antes de levar ao presidente sua conclusão. Os 36 caças custarão até R$ 10 bilhões.

Em Paris, em evento com a presença do chanceler Celso Amorim, o presidente francês, Nicolas Sarkozy, defendeu reforma no Conselho de Segurança da ONU e elogiou o Brasil. Amorim voltou a falar sobre os caças e disse que "o barato, às vezes, sai caro".

Carlos, parabéns pelo seu filho
Toda a felicidade do mundo

[Penguin]

Sim , mas não é de setembro , Santiago , é ligeiramente posterior . Esse que vazou pela Cantanhede é o que o Jobim não aceitou receber , pois sepultava o Rafale . Isso é informação . Se não quiserem acreditar , no problems . Esse outro vazamento , SUPONHO que seja o das BOLINHAS COLORIDAS , que dá um pequena vantagem ao Super Hornet , segundo boatos .Mas são boatos .O da Cantanhede é vero.

Acredito. Já haviam muitos indicios anteriores.

Inclusive hoje divulgaram os pesos dos critérios do ranking:

1- Gripen NG
2- Super Hornet
3- Rafale


Técnica: 20%
Logística: 20%
Custo operacional: 20%
Transferência de tecnologia e risco: 15%
Contrapartidas comerciais: 15%
Gerenciamento do programa: 10%


Apenas custo operacional não deu o 1o lugar para o Gripen.

[]s

São Paulo, sexta-feira, 08 de janeiro de 2010


Jobim fará relatório próprio sobre caças para levar a Lula
Ministro da Defesa poderá rever critérios que levaram FAB a escolher avião sueco

Jobim deve dar mais peso a pontos de interesse do Planalto, que prefere o caça francês, para alterar documento da Aeronáutica

ELIANE CANTANHÊDE
COLUNISTA DA FOLHA
FERNANDO RODRIGUES
DA SUCURSAL DE BRASÍLIA

O ministro da Defesa, Nelson Jobim, apresentará ao presidente Luiz Inácio Lula da Silva seu próprio relatório sobre a renovação da frota da Força Aérea Brasileira, podendo rever o critério de pontuação dos seis itens avaliados tecnicamente para cada avião e que, confrontados, deram o primeiro lugar ao sueco Gripen NG, fabricado pela empresa Saab. "É importante ver se a pontuação [do relatório da FAB] bate com a posição da gente, que é baseada na Estratégia Nacional de Defesa e dá prioridade à transferência de tecnologia", disse Jobim à Folha.
A Aeronáutica manteve o ranking antecipado pela Folha na última terça-feira para a compra dos 36 caças por até R$ 10 bilhões: o Gripen NG em primeiro lugar, o F-18 da Boeing norte-americana, em segundo, e o Rafale, da Dassault francesa, em terceiro. O francês é o preferido de Jobim e de Lula, que defendem negócio com a França porque o país é seu "parceiro estratégico", com o qual assinou grande acordo militar em 2009.
Jobim, porém, irá analisar todas as informações e a confrontação de dados e poderá fazer a reavaliação do sistema de pesos e notas para cada critério antes de levar uma posição da Defesa a Lula, a quem cabe a decisão final da compra. Como hipótese: a Aeronáutica pontua mais a questão operacional (20%) e menos a contrapartida comercial (15%), e Jobim não descarta, em tese, inverter esse peso.
No limite, uma mexida assim pode até mesmo resultar numa mudança no ranking. Ninguém no governo admite abertamente a possibilidade, apesar da preferência pelos Rafale. A Aeronáutica formalizou entre anteontem e ontem a entrega do seu relatório final a Jobim -que, entretanto, já o conhecia desde o final do ano passado, quando foi ratificado pelo comando da Força Aérea.
O trabalho foi dividido em três partes: uma peça "master" com 390 páginas, um "sumário" com 117 (incluindo sete com a definição de abreviaturas) e uma apresentação em Power Point com as explicações sobre a metodologia e comparando as vantagens e desvantagens dos finalistas.
Todo o material foi enviado em um pen drive para Jobim, que está em férias, passou por Brasília nesta semana e só retorna à Defesa na próxima segunda-feira, mesmo dia em que Lula voltará a dar expediente.
Jobim pretende estudar o conteúdo do relatório, preparar uma coluna de dúvidas (pontos que não entender) e outra com questionamentos (sobre dados com os quais não concorda) e depois se reunir com o comandante da Aeronáutica, Juniti Saito.
"Vou analisar tudo, tirar dúvidas, avaliar o sistema de cálculos e levar as minhas conclusões para o presidente Lula. A decisão depende dele, e vou levar o máximo de análise que possa ajudá-lo nessa decisão", disse o ministro.
Ao contrário da Aeronáutica, que quer decidir a questão o mais rapidamente possível para evitar a contaminação do ano eleitoral, Jobim disse que não tem pressa. Ele acha que a reunião com Lula pode acontecer na semana que vem, mas alerta que, antes de qualquer anúncio oficial, ainda será necessário ouvir o Conselho de Defesa Nacional para ratificar a decisão do presidente.
O conselho é apenas consultivo. Mas participam dele os presidentes da Câmara, Michel Temer, e do Senado, José Sarney, e há o temor em setores do governo de que um deles, senão ambos, possa insistir em pedir vista do processo, o que seria difícil de negar politicamente. Além disso, seria uma forma de levar o assunto para debate no Congresso, o que poderia acabar arrastando o desfecho da compra durante meses.
O relatório da FAB foi feito pela Copac (Comissão Coordenadora do Programa Aeronave de Combate), presidida pelo brigadeiro Dirceu Tondolo Noro, um oficial aviador com MBA em projeto pela Fundação Getulio Vargas. Reuniu cerca de 30 mil páginas, em quase um ano de trabalho, com viagens internacionais, consultas e confronto de dados.
São seis os critérios analisados pela Aeronáutica: técnica (garantias e adequação à necessidade brasileira); operacional (logística, armamento e capacidade de carregamento de armas); transferência de tecnologia (em que níveis); "offset" (contrapartida da empresa vencedora em investimentos tecnológicos); comercial (preços e condições de pagamento) e gerenciamento do programa (pelos próximos 30 anos).
Foi do confronto desses critérios, com um peso decisivo dado ao fator preço, que o Gripen NG acabou escolhido. O avião, que tem um protótipo demonstrador voando há mais de um ano, é um desenvolvimento de duas gerações anteriores do mesmo caça. Assim, o pacote ficou mais atrativo para a Aeronáutica por compartilhar métodos de produção. Além disso, mais leve e monomotor, tem custo de operação mais baixo.

[soultrain]

08 de janeiro de 2010 | N° 16209AlertaVoltar para a edição de hoje
GUERRA DOS CAÇAS
Suecos perdem força em novo relatório
FAB diz que aviões franceses e americanos são tecnicamente superiores

O relatório final do comando da Aeronáutica sobre o projeto F-X2, que envolve a compra de 36 caças e um negócio estimado em R$ 10 bilhões, indica que as aeronaves Rafale, da companhia francesa Dassault, e F-18 Super Hornet, da americana Boeing, contam com características técnicas e militares superiores aos Gripen NG, da sueca Saab.

O documento foi entregue ontem ao ministro da Defesa, Nelson Jobim, e a um colaborador direto do presidente Luiz Inácio Lula da Silva. A assessoria de imprensa da Aeronáutica não confirmou essas entregas, mas admitiu que o documento foi concluído e que está mantido sob sigilo.

O conteúdo do novo relatório contrasta com a versão anterior, na qual a Aeronáutica hierarquizou os três concorrentes e apontou o Gripen NG no topo da lista. Ao caça Rafale, a aposta preferencial do Palácio do Planalto nessa concorrência, a Aeronáutica reservara o terceiro e último lugar, em função especialmente de seu custo mais elevado.

O vazamento dessa versão no início da semana irritou a Presidência, que avaliou o ato como uma pressão adicional da Força Aérea para fazer valer seus critérios na decisão final e o qualificou como nocivo à “segurança nacional”.

Novo documento apenas alivia saia justa

A nova versão não traz uma hierarquia dos concorrentes, como a anterior. Mas expõe as vantagens dos caças Rafale e F-18 Super Hornet, como os fatos de serem projetos já construídos e testados.

Parlamentares que acompanham essa concorrência para a renovação da frota da Força Aérea consideram que o documento final apenas alivia a saia justa que a Aeronáutica costurou para o Planalto. Mesmo que o relatório viesse a apontar claramente o Rafale como a escolha perfeita, as sucessivas tentativas da Aeronáutica de constranger o governo a recuar em sua preferência foram registradas pelo Palácio do Planalto e devem resultar em punição.

Em outubro, a cúpula da Aeronáutica apresentou a deputados da Comissão de Relações Exteriores e Defesa Nacional as razões pelas quais considerava os caças Gripen NG mais apropriados.

O próprio comandante da Aeronáutica, Juniti Saito, alegara a um parlamentar que o fato de o projeto do caça sueco ainda estar em fase de desenvolvimento aumentaria a chance de absorção de tecnologia pela Embraer. Além disso, Saito reforçara as vantagens dos Gripen NG em termos de custo e de manutenção. O ápice, entretanto, foi o vazamento do relatório anterior, quando a nova versão estava prestes a ser concluída.

Desde 1994, o governo brasileiro tenta renovar a frota da FAB. Em setembro do ano passado, Lula abriu uma polêmica ao se adiantar ao resultado da concorrência e anunciar que o Brasil negociava a compra dos Rafale, da francesa Dassault.

[Franz Luiz]

Parabéns amigo Carlos
Felicidades em família.
Que o Senhor abençõe.
Grande abraço
Franz

[P44]

Esta SAAB tam alguma coisa a ver com a outra SAAB?

>>>>

Noticias: O patrão da Fórmula 1, Bernie Ecclestone, uniu esforços com a "private-equity" Genni Capital para adquirir a unidade sueca da General Motors, a Saab. Além de Ecclestone também a Skyper continua na corrida à compra da Saab.

ps- 25 páginas desde ontem ao fim da tarde? pqp!!!!!

[P44]

Ah! Já que esse tópico é o campeão de audiência, lá vai:

MINHA MULHER ESTÁ GRÁVIDA DE UM MENINO!!!!!!!!!

Grande Noticia CM!!!!! PARABÉNS!!!!!



Poderás educar Teu filho contando a grande saga do FX-2 "Era uma Vez..."

[P44]

Descobri agora que a decisão de compra dos Suiços, é do governo Esses autocráticos e ditadores Suiços:

New Fighter Aircraft Evaluation: Modules "Portfolio Swiss Industrial Program" and "Strategic Cooperation" have been submitted
29.05.2009
The last two modules were delivered in due time to armasuisse by the three manufacturers EADS, Saab and Dassault. They complete the second offer for the New Fighter Aircraft (NFA) evaluation, which was submitted on 17 April 2009.

Within the scope of the updated requests for proposal, armasuisse had asked the three manufacturers of the NFA candidates in January 2009 to submit specific proposals regarding the portfolio for the Swiss Industrial Program (SIP), and for the strategic cooperation between the respective manufacturer, RUAG Aerospace, and armasuisse. The goals of the SIP are the transfer of technology and sustained industrial cooperations. The strategic cooperation is expected to minimise life cycle costs and to secure in the long term the aeronautical technologies in support of the Swiss Air Force.

For the two modules "Portfolio Swiss Industrial Program" and "Strategic Cooperation" armasuisse had granted the manufacturers an extension of the submission deadline. For the module "Portfolio Swiss Industrial Program" the requirements concerning the quality of the proposals contained in the first request for proposal were increased. The module "Strategic Cooperation" was not yet part of the first request for proposal.

Next steps
On 25 March the Federal Council had defined the next steps within the NFA evaluation. The DDPS was instructed to submit to the Federal Council the Report on Security Policy in December 2009. The selection of the preferred NFA candidate is planned for the beginning of 2010.
Sonja Margelist
Deputy Head Communication armasuisse
031 324 60 42
Federal Department of Defence, Civil Protection and Sports DDPS

http://www.ar.admin.ch/internet/armasui ... 3.nsb.html

esse governo suiço é todo ignorante! Quem devia decidir era a FA Suiça! O Governo Suiço anda todo comendo da Dassault, são todos uns corruptos, blablablablabla!!!!!!!! (*Royalties By GRIPADOS*)

[PRick]

Acredito. Já haviam muitos indicios anteriores.

Inclusive hoje divulgaram os pesos dos critérios do ranking:

1- Gripen NG
2- Super Hornet
3- Rafale


Técnica: 20%
Logística: 20%
Custo operacional: 20%
Transferência de tecnologia e risco: 15%
Contrapartidas comerciais: 15%
Gerenciamento do programa: 10%


Apenas custo operacional não deu o 1o lugar para o Gripen.

[]s


São Paulo, sexta-feira, 08 de janeiro de 2010


Jobim fará relatório próprio sobre caças para levar a Lula
Ministro da Defesa poderá rever critérios que levaram FAB a escolher avião sueco

Jobim deve dar mais peso a pontos de interesse do Planalto, que prefere o caça francês, para alterar documento da Aeronáutica

ELIANE CANTANHÊDE
COLUNISTA DA FOLHA
FERNANDO RODRIGUES
DA SUCURSAL DE BRASÍLIA

O ministro da Defesa, Nelson Jobim, apresentará ao presidente Luiz Inácio Lula da Silva seu próprio relatório sobre a renovação da frota da Força Aérea Brasileira, podendo rever o critério de pontuação dos seis itens avaliados tecnicamente para cada avião e que, confrontados, deram o primeiro lugar ao sueco Gripen NG, fabricado pela empresa Saab. "É importante ver se a pontuação [do relatório da FAB] bate com a posição da gente, que é baseada na Estratégia Nacional de Defesa e dá prioridade à transferência de tecnologia", disse Jobim à Folha.
A Aeronáutica manteve o ranking antecipado pela Folha na última terça-feira para a compra dos 36 caças por até R$ 10 bilhões: o Gripen NG em primeiro lugar, o F-18 da Boeing norte-americana, em segundo, e o Rafale, da Dassault francesa, em terceiro. O francês é o preferido de Jobim e de Lula, que defendem negócio com a França porque o país é seu "parceiro estratégico", com o qual assinou grande acordo militar em 2009.
Jobim, porém, irá analisar todas as informações e a confrontação de dados e poderá fazer a reavaliação do sistema de pesos e notas para cada critério antes de levar uma posição da Defesa a Lula, a quem cabe a decisão final da compra. Como hipótese: a Aeronáutica pontua mais a questão operacional (20%) e menos a contrapartida comercial (15%), e Jobim não descarta, em tese, inverter esse peso.
No limite, uma mexida assim pode até mesmo resultar numa mudança no ranking. Ninguém no governo admite abertamente a possibilidade, apesar da preferência pelos Rafale. A Aeronáutica formalizou entre anteontem e ontem a entrega do seu relatório final a Jobim -que, entretanto, já o conhecia desde o final do ano passado, quando foi ratificado pelo comando da Força Aérea.
O trabalho foi dividido em três partes: uma peça "master" com 390 páginas, um "sumário" com 117 (incluindo sete com a definição de abreviaturas) e uma apresentação em Power Point com as explicações sobre a metodologia e comparando as vantagens e desvantagens dos finalistas.
Todo o material foi enviado em um pen drive para Jobim, que está em férias, passou por Brasília nesta semana e só retorna à Defesa na próxima segunda-feira, mesmo dia em que Lula voltará a dar expediente.
Jobim pretende estudar o conteúdo do relatório, preparar uma coluna de dúvidas (pontos que não entender) e outra com questionamentos (sobre dados com os quais não concorda) e depois se reunir com o comandante da Aeronáutica, Juniti Saito.
"Vou analisar tudo, tirar dúvidas, avaliar o sistema de cálculos e levar as minhas conclusões para o presidente Lula. A decisão depende dele, e vou levar o máximo de análise que possa ajudá-lo nessa decisão", disse o ministro.
Ao contrário da Aeronáutica, que quer decidir a questão o mais rapidamente possível para evitar a contaminação do ano eleitoral, Jobim disse que não tem pressa. Ele acha que a reunião com Lula pode acontecer na semana que vem, mas alerta que, antes de qualquer anúncio oficial, ainda será necessário ouvir o Conselho de Defesa Nacional para ratificar a decisão do presidente.
O conselho é apenas consultivo. Mas participam dele os presidentes da Câmara, Michel Temer, e do Senado, José Sarney, e há o temor em setores do governo de que um deles, senão ambos, possa insistir em pedir vista do processo, o que seria difícil de negar politicamente. Além disso, seria uma forma de levar o assunto para debate no Congresso, o que poderia acabar arrastando o desfecho da compra durante meses.
O relatório da FAB foi feito pela Copac (Comissão Coordenadora do Programa Aeronave de Combate), presidida pelo brigadeiro Dirceu Tondolo Noro, um oficial aviador com MBA em projeto pela Fundação Getulio Vargas. Reuniu cerca de 30 mil páginas, em quase um ano de trabalho, com viagens internacionais, consultas e confronto de dados.
São seis os critérios analisados pela Aeronáutica: técnica (garantias e adequação à necessidade brasileira); operacional (logística, armamento e capacidade de carregamento de armas); transferência de tecnologia (em que níveis); "offset" (contrapartida da empresa vencedora em investimentos tecnológicos); comercial (preços e condições de pagamento) e gerenciamento do programa (pelos próximos 30 anos).
Foi do confronto desses critérios, com um peso decisivo dado ao fator preço, que o Gripen NG acabou escolhido. O avião, que tem um protótipo demonstrador voando há mais de um ano, é um desenvolvimento de duas gerações anteriores do mesmo caça. Assim, o pacote ficou mais atrativo para a Aeronáutica por compartilhar métodos de produção. Além disso, mais leve e monomotor, tem custo de operação mais baixo.

Santiago,

Isso é MENTIRA, o Relatório anterior dava o Gripen em vantagem exatamente na parte dos preços, que tinha um peso muito maior, porém, o Gripen não ganhava no resto, por motivos óbvios, ainda mais, o Relatório trazia a pontuação de tal forma que dependendo do critério, um caça ganhava do outro. Algo sem sentido, porque, ele não seria decisivo, assim, não existe motivo para o critério de classificação, isso é papel do GF.

A FSP também mente quando diz que a FAB não produziu um segundo relatório, esse existe, é o que vale hoje. Foram usados e mais uma vez fizeram merda, porque quem escreve não tem a menor conpetência para tal, é uma besta na área de defesa.

[]´s

[PRick]

08 de janeiro de 2010 | N° 16209AlertaVoltar para a edição de hoje
GUERRA DOS CAÇAS
Suecos perdem força em novo relatório
FAB diz que aviões franceses e americanos são tecnicamente superiores

O relatório final do comando da Aeronáutica sobre o projeto F-X2, que envolve a compra de 36 caças e um negócio estimado em R$ 10 bilhões, indica que as aeronaves Rafale, da companhia francesa Dassault, e F-18 Super Hornet, da americana Boeing, contam com características técnicas e militares superiores aos Gripen NG, da sueca Saab.

O documento foi entregue ontem ao ministro da Defesa, Nelson Jobim, e a um colaborador direto do presidente Luiz Inácio Lula da Silva. A assessoria de imprensa da Aeronáutica não confirmou essas entregas, mas admitiu que o documento foi concluído e que está mantido sob sigilo.

O conteúdo do novo relatório contrasta com a versão anterior, na qual a Aeronáutica hierarquizou os três concorrentes e apontou o Gripen NG no topo da lista. Ao caça Rafale, a aposta preferencial do Palácio do Planalto nessa concorrência, a Aeronáutica reservara o terceiro e último lugar, em função especialmente de seu custo mais elevado.

O vazamento dessa versão no início da semana irritou a Presidência, que avaliou o ato como uma pressão adicional da Força Aérea para fazer valer seus critérios na decisão final e o qualificou como nocivo à “segurança nacional”.

Novo documento apenas alivia saia justa

A nova versão não traz uma hierarquia dos concorrentes, como a anterior. Mas expõe as vantagens dos caças Rafale e F-18 Super Hornet, como os fatos de serem projetos já construídos e testados.

Parlamentares que acompanham essa concorrência para a renovação da frota da Força Aérea consideram que o documento final apenas alivia a saia justa que a Aeronáutica costurou para o Planalto. Mesmo que o relatório viesse a apontar claramente o Rafale como a escolha perfeita, as sucessivas tentativas da Aeronáutica de constranger o governo a recuar em sua preferência foram registradas pelo Palácio do Planalto e devem resultar em punição.

Em outubro, a cúpula da Aeronáutica apresentou a deputados da Comissão de Relações Exteriores e Defesa Nacional as razões pelas quais considerava os caças Gripen NG mais apropriados.

O próprio comandante da Aeronáutica, Juniti Saito, alegara a um parlamentar que o fato de o projeto do caça sueco ainda estar em fase de desenvolvimento aumentaria a chance de absorção de tecnologia pela Embraer. Além disso, Saito reforçara as vantagens dos Gripen NG em termos de custo e de manutenção. O ápice, entretanto, foi o vazamento do relatório anterior, quando a nova versão estava prestes a ser concluída.

Desde 1994, o governo brasileiro tenta renovar a frota da FAB. Em setembro do ano passado, Lula abriu uma polêmica ao se adiantar ao resultado da concorrência e anunciar que o Brasil negociava a compra dos Rafale, da francesa Dassault.

Essa matéria põe a FSP no seu devido lugar, como fabricante de faktóides, quase que inteiramente desmentida.

Além disso, expõe de forma trágica a área "técnica" da FAB, que produziu um relátorio duvidoso, e claramente político, tendencioso, e por incrível que parece, o vazamento de partes do relatório anterior, só serviu para piorar a situação da Força, e diminuir ainda mais a força do relatório.

[]´s

[P44]

Que novela de m......

[Gandalf]

08 de janeiro de 2010 | N° 16209AlertaVoltar para a edição de hoje
GUERRA DOS CAÇAS
Suecos perdem força em novo relatório
FAB diz que aviões franceses e americanos são tecnicamente superiores

O relatório final do comando da Aeronáutica sobre o projeto F-X2, que envolve a compra de 36 caças e um negócio estimado em R$ 10 bilhões, indica que as aeronaves Rafale, da companhia francesa Dassault, e F-18 Super Hornet, da americana Boeing, contam com características técnicas e militares superiores aos Gripen NG, da sueca Saab.

O documento foi entregue ontem ao ministro da Defesa, Nelson Jobim, e a um colaborador direto do presidente Luiz Inácio Lula da Silva. A assessoria de imprensa da Aeronáutica não confirmou essas entregas, mas admitiu que o documento foi concluído e que está mantido sob sigilo.

O conteúdo do novo relatório contrasta com a versão anterior, na qual a Aeronáutica hierarquizou os três concorrentes e apontou o Gripen NG no topo da lista. Ao caça Rafale, a aposta preferencial do Palácio do Planalto nessa concorrência, a Aeronáutica reservara o terceiro e último lugar, em função especialmente de seu custo mais elevado.

O vazamento dessa versão no início da semana irritou a Presidência, que avaliou o ato como uma pressão adicional da Força Aérea para fazer valer seus critérios na decisão final e o qualificou como nocivo à “segurança nacional”.

Novo documento apenas alivia saia justa

A nova versão não traz uma hierarquia dos concorrentes, como a anterior. Mas expõe as vantagens dos caças Rafale e F-18 Super Hornet, como os fatos de serem projetos já construídos e testados.

Parlamentares que acompanham essa concorrência para a renovação da frota da Força Aérea consideram que o documento final apenas alivia a saia justa que a Aeronáutica costurou para o Planalto. Mesmo que o relatório viesse a apontar claramente o Rafale como a escolha perfeita, as sucessivas tentativas da Aeronáutica de constranger o governo a recuar em sua preferência foram registradas pelo Palácio do Planalto e devem resultar em punição.

Em outubro, a cúpula da Aeronáutica apresentou a deputados da Comissão de Relações Exteriores e Defesa Nacional as razões pelas quais considerava os caças Gripen NG mais apropriados.

O próprio comandante da Aeronáutica, Juniti Saito, alegara a um parlamentar que o fato de o projeto do caça sueco ainda estar em fase de desenvolvimento aumentaria a chance de absorção de tecnologia pela Embraer. Além disso, Saito reforçara as vantagens dos Gripen NG em termos de custo e de manutenção. O ápice, entretanto, foi o vazamento do relatório anterior, quando a nova versão estava prestes a ser concluída.

Desde 1994, o governo brasileiro tenta renovar a frota da FAB. Em setembro do ano passado, Lula abriu uma polêmica ao se adiantar ao resultado da concorrência e anunciar que o Brasil negociava a compra dos Rafale, da francesa Dassault.

Ahaaa...o Rafale vem ai ole, ole, ola...
Pelo menos isso mostra que a FAB reconhece que o Rafale é superior ao origami sueco...

"foram registradas pelo Palácio do Planalto e devem resultar em punição"
em outras palavras...corre que a a ABIN vem aí...

Ah, já ia esquecendo
Carlos Mathias....parabéns pelo filho.....felicidades




PS: soultrain você esqueceu de colocar a fonte...

[P44]

08 de janeiro de 2010 | N° 16209AlertaVoltar para a edição de hoje
GUERRA DOS CAÇAS
Suecos perdem força em novo relatório
FAB diz que aviões franceses e americanos são tecnicamente superiores

O relatório final do comando da Aeronáutica sobre o projeto F-X2, que envolve a compra de 36 caças e um negócio estimado em R$ 10 bilhões, indica que as aeronaves Rafale, da companhia francesa Dassault, e F-18 Super Hornet, da americana Boeing, contam com características técnicas e militares superiores aos Gripen NG, da sueca Saab.

O documento foi entregue ontem ao ministro da Defesa, Nelson Jobim, e a um colaborador direto do presidente Luiz Inácio Lula da Silva. A assessoria de imprensa da Aeronáutica não confirmou essas entregas, mas admitiu que o documento foi concluído e que está mantido sob sigilo.

O conteúdo do novo relatório contrasta com a versão anterior, na qual a Aeronáutica hierarquizou os três concorrentes e apontou o Gripen NG no topo da lista. Ao caça Rafale, a aposta preferencial do Palácio do Planalto nessa concorrência, a Aeronáutica reservara o terceiro e último lugar, em função especialmente de seu custo mais elevado.

O vazamento dessa versão no início da semana irritou a Presidência, que avaliou o ato como uma pressão adicional da Força Aérea para fazer valer seus critérios na decisão final e o qualificou como nocivo à “segurança nacional”.

Novo documento apenas alivia saia justa

A nova versão não traz uma hierarquia dos concorrentes, como a anterior. Mas expõe as vantagens dos caças Rafale e F-18 Super Hornet, como os fatos de serem projetos já construídos e testados.

Parlamentares que acompanham essa concorrência para a renovação da frota da Força Aérea consideram que o documento final apenas alivia a saia justa que a Aeronáutica costurou para o Planalto. Mesmo que o relatório viesse a apontar claramente o Rafale como a escolha perfeita, as sucessivas tentativas da Aeronáutica de constranger o governo a recuar em sua preferência foram registradas pelo Palácio do Planalto e devem resultar em punição.

Em outubro, a cúpula da Aeronáutica apresentou a deputados da Comissão de Relações Exteriores e Defesa Nacional as razões pelas quais considerava os caças Gripen NG mais apropriados.

O próprio comandante da Aeronáutica, Juniti Saito, alegara a um parlamentar que o fato de o projeto do caça sueco ainda estar em fase de desenvolvimento aumentaria a chance de absorção de tecnologia pela Embraer. Além disso, Saito reforçara as vantagens dos Gripen NG em termos de custo e de manutenção. O ápice, entretanto, foi o vazamento do relatório anterior, quando a nova versão estava prestes a ser concluída.

Desde 1994, o governo brasileiro tenta renovar a frota da FAB. Em setembro do ano passado, Lula abriu uma polêmica ao se adiantar ao resultado da concorrência e anunciar que o Brasil negociava a compra dos Rafale, da francesa Dassault.

Ahaaa...o Rafale vem ai ole, ole, ola...
Pelo menos isso mostra que a FAB reconhece que o Rafale é superior ao origami sueco...

"foram registradas pelo Palácio do Planalto e devem resultar em punição"
em outras palavras...corre que a a ABIN vem aí...

Acho muito bem, só em Republica das Bananas é que militar afronta assim o poder eleito e fica impune!

[faterra]

Ufa! Pensei ter dito besteiras em meu último post!
Mas, não. A matéria acima justifica minha indignação pelo confronto, ou saia justa, que a FAB provocou ao insistir em colocar o Presidente contra a parede.
É a licitação que tem de ser definida politicamente. Não utilizá-la para fazer política a favor ou contra quem quer que seja, embora a sórdida classe política tente utilizar disto para tentar garimpar algum voto. O país que se foda...

[soultrain]

Faltou a fonte:

http://zerohora.clicrbs.com.br/zerohora ... ction=1007