NOTÍCIAS DO RAFALE

[Dieneces]

Olha, um quase-rei inglês tinha fortes simpatias nazistas. E um péssimo gosto para mulheres, também ...


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Dieneces, forçaste demais, quando falaste da França. Se houve a intenção de glorificar e ampliar a Resistência, parte do gênio político do De Gaulle, não se pode negar sua existência. E a Resistência não fora formada tão-somente por comunistas, mas também por uma miríade de outras ideologias, até por chauvinistas de direita (Darius Bloch, irmão do Serge Bloch aka Serge Dassault). A turma da esquerda combatente já tinha o know how da Guerra Civil Espanhola de poucos anos antes, aliás.

Por mais que o Sarkô tenha um certo gosto vulgar para o padrão de intelectualidade gaulesa (estão refugando sua tentativa de levar o Albert Camus para o panteão francês, por exemplo - vide o Estadão de ontem) e um indisfarçado gosto pela "modernidade americana" (tá, a Carla está mais para a modernidade inglesa, como diriam o Eric Clapton e o Mick Jagger), não creio que ele vá romper com uma política de Estado de anos, calcado no multilateralismo. Não por acaso, esta parceria estratégica com o Brasil, que repercute nos fóruns internacionais (com exceção do protecionismo agrícola, mas aí também os americanos nos sacaneiam; muito das vantagens comparativas americanas ainda estão baseadas no seu sistema agroindustrial), a colidir frontal ou indiretamente com os Eua e sua contraparte não querida e tolerada, a China. Sim, estou falando do condomínio G-2 ...

O Obama não se libertou nem se libertará do complexo industrial-militar (expressão cunhada pelo Eike, republicano). Acho até que os democratas têm sido mais fiéis a esta política abertamente intervencionista e belicosa.

Caindo essa máscara, mostrando-se que não haverá a quebra do paradigma americano ("é da natureza das coisas", disse o escorpião ao sapo), não deixa de ser uma aposta viável cultivar um juízo crítico quanto ao nosso irmão do norte. E todos sabemos qual é a quarta dimensão dos caças, não ???

salu2.

Deixei De Gaulle de fora de minhas críticas , até porque ele se mandou de lá , em 40. Só falei dos que ficaram . De Gaulle depois voltou com os americanos e ingleses . Enfrentou seus compatriotas nazistas e comunistas . Esse era Gaulle( )

[Rock n Roll]

Eu sei, eu sei. É totalmente off topic, mas... Já que entraram no assunto....
Havia um regimento francês nas SS chamado Charle Magne. Basta dar uma
olhada nos sites que se ocupam desta nojeira. Não esquecendo das, digo
das, tentativas da OAS de assassinar De Gaulle. Quem quiser saber sobre o
regimento Charle Magne das SS, procure também o que quer dizer OAS
porque eu não conto.

[Wardog]

Até parece q fabricar pedaço de fuselagem e empenagens é um grande ganho industrial. O pulo do gato seria a tecnologia de propulsão, aviônica e radar. O EUA não transferem essa tecnologia nem para seus aliados de primeira ordem, o franceses não passarão e NENHUMA delas é sueca no Gripen NG...

Já foi esclarecido milhões de vezes q o Gripen NG será um caça com equipamentos on-board e de TERCEIROS, tipo computador das Casas Bahia. Mas têm alguns q ainda acham q caça é q nem Lego...

Você claramente desviou minha alegação para uma pauta não abordada por mim.
Apenas disse que a capacidade operacional é apenas 1 dos quesitos, e será avaliada como 1 deles, nem mais nem menos importante.

E não é questão de Lego ou não, que teve o projeto em mãos, a indústria brasileira já se manifestou, então fica claro que é melhor nessa área.

[soultrain]

Há um tópico sobre a SS Charle Magne nos confitos, mas tambem houve Brasileiros a lutar desse lado veja um exemplo:

http://www.ecsbdefesa.com.br/fts/LIIIRSBH.pdf

Nem por isso se pode afirmar que o Brasil foi alguma vez Nazista, como se disse da França, é um completo disparate.

[[]]'s

[pafuncio]

São os excessos e verborragias, inerentes ao final do certame. Normal, a maioria de nós embarca nesta canoa, até pela nossa natureza latina.

Fico mais preocupado com os cínicos e misantropos ...

[Bourne]

A falta de noticia é uma desgraça. Rodam, rodam, rodam e o assunto foge da proposta do tópico. Daqui a pouco vão discutir qual é melhor: culinária francesa ou inglesa?

[soultrain]

Existe culinária inglesa? Nunca ouvi falar

[Enlil]

Até parece q fabricar pedaço de fuselagem e empenagens é um grande ganho industrial. O pulo do gato seria a tecnologia de propulsão, aviônica e radar. O EUA não transferem essa tecnologia nem para seus aliados de primeira ordem, o franceses não passarão e NENHUMA delas é sueca no Gripen NG...

Já foi esclarecido milhões de vezes q o Gripen NG será um caça com equipamentos on-board e de TERCEIROS, tipo computador das Casas Bahia. Mas têm alguns q ainda acham q caça é q nem Lego...

Você claramente desviou minha alegação para uma pauta não abordada por mim.
Apenas disse que a capacidade operacional é apenas 1 dos quesitos, e será avaliada como 1 deles, nem mais nem menos importante.

E não é questão de Lego ou não, que teve o projeto em mãos, a indústria brasileira já se manifestou, então fica claro que é melhor nessa área.

Se manisfestou através de quem? da mídia? de lobistas? Quem se desvia do óbvio, as questões acima, são os defensores das "qualidades" INtangíveis do Gripen. A Suécia vai transferir o q? Tecnologia de fabricação de profundores? Os EUA e a França podem não nos passar tecnologias q não dominamos porque NÃO querem; a Suécia nem q quisesse poderia porque NÃO AS DETÉM. A difícil de compreeender isso?

Aliás, esse assunto já foi discutido milhões de vezes, mas...

[Enlil]

Existe culinária inglesa? Nunca ouvi falar

Pensei a mesma coisa ...

Prefiro a italiana.

[Wardog]

É difícil compreender sim porque é mentira.

Pelo seu raciocíneo a Embraer não possue nenhum domíneo de técnologia, pois sua atuação é deveras semelhante a da SAAB, so que na área comercial.

Isso não cola, a suécia tem a técnologia mais imoprtante para a indústria brasileira, que inclusive veio a público pelo vice presidente da Embraer, a integração de sistemas, dos mais diversos tipos e a fundição em materiais compostos.

Tem um pessoal visionário que acha que o Brasil vai produzir seu caça de 5 ou 6 geração apenas com produtos Brasileiros, ninguém faz mais isso, o pulo do gato é internacionalizar, saber integrar tudo e todo tipo de prças e sistemas, fazer um produto comercializável, basicamente o que a Embraer faz na área civil.

[Wolfgang]

Existe culinária inglesa? Nunca ouvi falar

Pensei a mesma coisa ...

Prefiro a italiana.

Fish and chips?

[Carlos Mathias]

Tem um pessoal visionário que acha que o Brasil vai produzir seu caça de 5 ou 6 geração apenas com produtos Brasileiros, ninguém faz mais isso, o pulo do gato é internacionalizar, saber integrar tudo e todo tipo de prças e sistemas, fazer um produto comercializável, basicamente o que a Embraer faz na área civil.

Cumé ????

[Enlil]

É difícil compreender sim porque é mentira.

Pelo seu raciocíneo a Embraer não possue nenhum domíneo de técnologia, pois sua atuação é deveras semelhante a da SAAB, so que na área comercial.

Isso não cola, a suécia tem a técnologia mais imoprtante para a indústria brasileira, que inclusive veio a público pelo vice presidente da Embraer, a integração de sistemas, dos mais diversos tipos e a fundição em materiais compostos.

Tem um pessoal visionário que acha que o Brasil vai produzir seu caça de 5 ou 6 geração apenas com produtos Brasileiros, ninguém faz mais isso, o pulo do gato é internacionalizar, saber integrar tudo e todo tipo de prças e sistemas, fazer um produto comercializável, basicamente o que a Embraer faz na área civil.

A Saab integra tecnologia de TERCEIROS, coisa q já fazemos há décadas, assim como fabricamos fuselagens usando materias compostos. Já ouviu falar no KC-390? Q diabo de ganho industrial é esse q faremos pedaços de fuselagem e integraremos sistemas? A Suécia não faz motores, aviônica, radares, coisas q TAMBÉM não fazemos nem os parafusos. Logo...

[Adriano Mt]

Interessante !!!

[Túlio]

É difícil compreender sim porque é mentira.

Pelo seu raciocíneo a Embraer não possue nenhum domíneo de técnologia, pois sua atuação é deveras semelhante a da SAAB, so que na área comercial.

Isso não cola, a suécia tem a técnologia mais imoprtante para a indústria brasileira, que inclusive veio a público pelo vice presidente da Embraer, a integração de sistemas, dos mais diversos tipos e a fundição em materiais compostos.

Tem um pessoal visionário que acha que o Brasil vai produzir seu caça de 5 ou 6 geração apenas com produtos Brasileiros, ninguém faz mais isso, o pulo do gato é internacionalizar, saber integrar tudo e todo tipo de prças e sistemas, fazer um produto comercializável, basicamente o que a Embraer faz na área civil.

A Saab integra tecnologia de TERCEIROS, coisa q já fazemos há décadas, assim como fabricamos fuselagens usando materias compostos. Já ouviu falar no KC-390? Q diabo de ganho industrial é esse q faremos pedaços de fuselagem e integraremos sistemas? A Suécia não faz motores, aviônica, radares, coisas q TAMBÉM não fazemos nem os parafusos. Logo...

AÍ SIM!!!

Finalmente uma linha de argumentação pró-Gripen que merece ser considerada. É a que eu usava lá pela metade do ano passado, se quiserem procurar. Nada de dois pelo preço de um ou hora de voo pouco mais cara que a do Tucano: COMPLEMENTARIDADE EMPRESARIAL! E partindo de filosofias quase idênticas!

Sem esquecer que as duas empresas estiveram - e sei lá se ainda não estão - à beira de uma fusão/aquisição...

Sim, aí a grande chance do Gripen e a razão APARENTE do grande interesse da EMBRAER nele...