Marinha de Portugal

[P44]

fostes TU oh marafado???????????????????????



só podia ser um sportinguista

[Sintra]

fostes TU oh marafado???????????????????????



só podia ser um sportinguista

Com "tranquilidade"...

[P44]

então és tu o gaijo que falsifica as noticias da LUSA

[Sintra]

então és tu o gaijo que falsifica as noticias da LUSA

Falsificar?! Cruz, credo, abrenuncio!

Eu limitei-me a emprestar alguma criatividade...

Eu sou um artista, um artista!

[P44]

eu quando escrevi "falsificar" queria na verdade dizer "fabricar", espero que não tenhas levado a mal, mas fiquei a remoer nisto e só agora consegui aqui vir.



portanto quando aparecerem noticias a dizer bem do sporting já sei quem é o artista

[Al Zarqawi]

Geralmente em exercícios nós comandamos porque conseguimos fazer relay e switching de todas as comunicações de todos os participantes. Nós somos os mais avançados neste campo de comunicações militares, desenvolvidos e fabricados pela EID http://www.eid.pt e exportados para Espanha, Inglaterra, Holanda e ... Brasil, entre outros.

Julgo que o motivo seja esse.

[[]]'s

Muito obrigado pela explicação.Fantástica essa notícia.

[Sintra]

eu quando escrevi "falsificar" queria na verdade dizer "fabricar", espero que não tenhas levado a mal, mas fiquei a remoer nisto e só agora consegui aqui vir.



portanto quando aparecerem noticias a dizer bem do sporting já sei quem é o artista

Fiquei chateadissimo...

Abraço

[P44]

..............





O "malhas" visitou a Marinha

[P44]

sexta-feira, 13 de Novembro de 2009 | 11:53

Marinha: Primeiro navio patrulha oceânico passa nos testes

Os testes ao primeiro navio patrulha oceânico (NPO) que os Estaleiros Navais de Viana do Castelo (ENVC) entregam à Marinha, em inícios de 2010, «corresponderam aos objectivos» da empresa construtora, informou hoje fonte do Ministério da Defesa. Segundo a fonte, mantêm-se os prazos anunciados em Março para a entrega, pelos ENVC, dos dois primeiros NPO à Marinha, um já em Janeiro de 2010 e o outro seis meses depois.

Os testes na água ao primeiro NPO foram apenas realizados pela empresa construtora, para verificação da capacidade de resposta dos vários sistemas do navio.

Diário Digital / Lusa
http://diariodigital.sapo.pt/news.asp?s ... ews=420775

[gaitero]

Segue o cronograma de testes:

Teste 1....

Não afundar na saída do canal...

Teste 2...

Não afundar em alto mar...

Teste 3...

Não afundar...

Teste 4...

Verificar a capacidade de resposta dos vários sistemas do navio...

Teste 5...

Não afundar no retorno...

[P44]

Teste 6...

Verificar nivel de oxidação das limalhas após entrada em porto....

[Paisano]

E haja maldade!!!

[luis F. Silva]

Tal como no LPD USS New York que foi construido com 7,5 tons. de aço
das Torres Gémeas, o NRP Viana do Castelo foi construído com 7,5 Kg. de limalhas.

[P44]

O "AFUNDAMENTO" do CVN-69 pelo NRP BARRACUDA

Em Maio de 1983, o "Barracuda" durante o exercício NATO "LOCKED GATE 83", realizado numa área a Sul de Cádiz - Espanha, constituiu com outros submarinos uma barreira de oposição ao trânsito de forças de superfície opositoras que navegavam para o Mar Mediterrâneo, através do Estreito de Gibraltar.
Na sequência da intercepção de comunicações, o "Barracuda" identificou a aproximação da força naval do porta-aviões nuclear "Eisenhower" (CBG - Carrier Battle Group) da Marinha dos EUA, não integrada no exercício, com destino ao Mar Mediterrâneo a fim de render o CBG da 6.ª Esquadra.
Após análise dos dados disponíveis foi possível identificar que a força naval cruzaria o limite Norte da área de patrulha atribuída ao "Barracuda", pelo que com base na detecção a longa distância da força naval, na identificação do respectivo rumo de progressão e fazendo uso do profundo conhecimento das condições batitermográficas prevalecentes na zona, foi possível posicionar tacticamente o "Barracuda", utilizando as zonas de sombra dos sonares dos navios de escolta da cobertura de protecção do porta-aviões de modo a dificultar a respectiva detecção.
Perante a situação táctica e a possibilidade irrecusável de tentar-se simular um ataque a um porta-aviões, foi decidido manobrar de forma a passar sem ser detectado pela poderosa cobertura de protecção do "Eisenhower", constituída em avanço por helicópteros ASW com sonar em activo e posteriormente por navios de superfície operando também os sonares em activo.
Tal manobra foi conseguida com recurso a opções tácticas adequadas, permitindo ultrapassar com êxito total a cobertura do "Eisenhower" e posicionar o "Barracuda" a navegar ao mesmo rumo e sob o porta-aviões, até atingir a posição de ataque simulado com torpedos, totalmente indetectado.
Após a acção e logo que a situação táctica e operacional o permitiu, o "Barracuda" foi à cota periscópica e transmitiu uma mensagem para a entidade condutora do exercício (CINCIBERLANT), relatando a acção. O CBG só teve conhecimento da acção à posteriori e com suporte nos registos efectuados a bordo do "Barracuda" durante a acção.
Findo o exercício o "Barracuda" foi destinatário da seguinte mensagem pessoal de parabéns do Contra-almirante Deputy CINCIBERLANT:
"FOR BARRACUDA, THE RARE OPPORTUNITY OF ATTACKING A CARRIER MUST HAVE MADE YOUR DAY. BRAVO ZULU AND GOD SPEED".

http://barcoavista.blogspot.com/

[WalterGaudério]

Teste 6...

Verificar nivel de oxidação das limalhas após entrada em porto....

Esses Tugas estão impossíveis essa semana...

Quanta maldade no coração...