Carros: marcas, nacionalidade, qualidades e defeitos

[Vitor]

Tou simpatizando com o Agile da Chevrolet...102 cavalos, consideravelmente mais que a concorrência de 1.4, principalmente o o C3 com seus 82cv.

[bruno mt]

o unico foda do agile é que a segurança(plataforma do corsa) é tosca, e o espaço intewrno pior ainda, de motor(barulhento e beberrão) prefiro não opnar, agora o design é ridiculo convenhamos...

[Edu Lopes]

Defeito misterioso atinge motor de Gol, Fox e Voyage

Montadora admite falhas em pelo menos 300 automóveis 1.0 fabricados desde o ano passado. Concessionários dizem que pode haver milhares de carros afetados. Um dos primeiros sinais é a baixa do nível do óleo e ruídos.

Um problema misterioso nos motores 1.0 flexível 1.0 VHT, da Volkswagen, está afetando modelos como Gol G5 (nova geração), Voyage e Fox. A fabricante admite a existência de defeito, mas informa que ainda não conseguiu identificar sua origem. “Divulgaremos um parecer em dois ou três meses”, diz João Alvarez Filho, gerente-executivo de Engenharia da empresa. “Temos conhecimento de 300 casos, todos de carros equipados com o motor 1.0, nenhum com o 1.6.” Segundo concessionários da marca, pode haver milhares de veículos com o problema.

Consumidores relataram queda no nível de óleo do motor, que passa a apresentar um barulho constante. “Parece ruído de tucho (peça do cabeçote) batendo ou virabrequim (parte inferior do motor) rajando”, diz Alvarez. Esses depoimentos são constantes em páginas da internet e comunidades de sites de relacionamento dedicadas à VW. A maioria das queixas é em relação ao Gol 1.0, mas Alvarez diz que há casos também com Voyage e Fox, os outros carros equipados com o 1.0 VHT.

A maior parte dos veículos com problemas tem entre 10 mil e 15 mil km rodados, mas há relatos de modelos mais recentes. “O meu Gol foi para a concessionária com barulho no motor aos 700 km”, diz Fábio Vieira. Nas autorizadas, se constata redução no nível de óleo. E em decorrência disso, surgem problemas em diversos componentes. Uma das peças que mais tem sido afetada - e trocada - é o cabeçote. Mas são comuns os casos em que é preciso substituir todo o motor.

Foi o que ocorreu com Hugo Barros, cujo Gol com 10 mil km teve o motor 1.0 trocado. “O carro começou a fazer barulho de válvula batendo e disseram que era problema no bloco e no cabeçote”, conta. “O meu foi entregue em 18 dias e, na autorizada, vi que os motores de outros cinco Gol estavam sendo substituídos.”

Já no Gol de Rafael Iwata, apenas o cabeçote foi substituído, mas quando o carro tinha somente 500 km rodados. “Me entregaram o Gol reparado em 30 dias e hoje, aos 14 mil km, ele não apresenta mais problemas.”

O que falta à Volks identificar é a origem do problema. “Por não se tratar de um defeito que compromete a segurança, não faremos recall”, diz Alvarez. Nas autorizadas, reclamações começaram a aparecer há cerca de três meses. Se o defeito for em todos os Gol, Fox e Voyage com o 1.0 VHT, e não apenas num lote, mais de 420 mil carros podem estar ameaçados.

Seus direitos

Márcia Oliveira, técnica do Procon-SP, diz que o cliente pode exigir a troca de todo o motor, não apenas de uma peça, se provar que a substituição parcial desvalorizará o veículo. “A troca do carro eu acho improvável”, afirma. “É preciso entrar na Justiça, o que é caro e demorado. As montadoras vencem pelo cansaço.”

Josué Rios, advogado e consultor do JT, diz que se o caso não for solucionado definitivamente em 30 dias, a fabricante tem de trocar o veículo do cliente por um novo.

Gerente do Instituto Brasileiro de Defesa do Consumidor (Idec), Carlos Thadeu de Oliveira afirma que se for constatado risco à segurança, a VW terá de fazer recall. “Mas desde já tem de alertar sobre a necessidade do reparo, sem esperar que o cliente procure uma concessionária.”

Fonte: http://www.jt.com.br/editorias/2009/10/ ... 24.1.1.xml

[AMX]

Tou simpatizando com o Agile da Chevrolet...102 cavalos, consideravelmente mais que a concorrência de 1.4, principalmente o o C3 com seus 82cv.

Leia a 4Rodas desse mês... Acho que o novo carro da GM, logo, logo, ganha o apelido de Fragile...

[Glauber Prestes]

Tem cara de fragile mesmo... Aqui em Valinhos eu já vi uma porrada deles, e tirando a frente, o resto é muito delicadinho, visualmente falando mesmo....

[cabeça de martelo]

BMW X1

http://videos.sapo.pt/2KyQIgsd7SrU9ejGe8Ke

[bruno mt]

hoje eu estava, numa cidade vizinha aqui de Cuiabá, e ví um BMW X6, meu deus que carro lindo, todo mundo parou pra ver aquele carro

[Rodrigoiano]

Bourne's car!

http://www.goiasnet.com/ultimas/ult_rep ... cod=426331

[capr]

hoje eu estava, numa cidade vizinha aqui de Cuiabá, e ví um BMW X6, meu deus que carro lindo, todo mundo parou pra ver aquele carro

Eu hoje vi uns quantos, é um carro espectacular.

[mandalacabla]

Estava comendo um chocolate quando li a opção dos carros franceses. quase morri de rir ao ler.

[Francoorp]

Bourne's car!

http://www.goiasnet.com/ultimas/ult_rep ... cod=426331

Maldade

[Bourne]

Bourne's car!

http://www.goiasnet.com/ultimas/ult_rep ... cod=426331

Maldade

Cuidado com as maldades.

[cabeça de martelo]

Euro NCAP anuncia os mais seguros de 2009

O Euro NCAP divulgou a lista dos automóveis mais seguros de 2009, com o VW Golf a liderar a tabela. Em 2010 os testes serão mais rigorosos

Depois de um ano cheio de mudanças, com a entrada em vigor de um novo método de teste e de novos critérios de avaliação dos automóveis, o Euro NCAP, órgão que se encarrega de testar a segurança dos veículos que circulam nas estradas europeias, divulgou a lista dos modelos que melhores resultados obtiveram nos testes efectuados no ano transacto.

Juntamente com esta tabela, o Euro NCAP congratula-se de ter notado uma melhoria significativa da qualidade e segurança dos modelos mais pequenos e das marcas mais generalistas, o que garante melhores automóveis para mais pessoas.

A liderar a tabela agora divulgada está o Volkswagen Polo, seguido de Honda Insight e Toyota Prius, no segundo e terceiro postos, respectivamente. Em quarto lugar está o Hyundai i20, com um empate a três para o quinto posto: Toyota Avensis, Volvo XC60 e Opel Astra. Os piores resultados do ano foram registados por Suzuki Alto e Toyota Urban Cruiser, ambos com três estrelas.

Em 2010, o nível de exigência sobe. As cinco estrelas só serão atribuídos a modelos com mais de 80% nos testes de protecção de ocupantes adultos; 75% para as crianças e 40% no caso da protecção a peões.

[FIGHTERCOM]

A minha família sempre teve FIAT´s, e nunca tivemos problemas. Os problemas apareceram quando o Clio apareceu na garagem. Era um carrinho que andava muuito, mas tava sempre na oficina...
Começamos com um 147, passamos para um Uno, um Palio, o Clio, e agora um Siena.

A Fiat elevou o padrão nos últimos anos com os lançamentos do Punto, Línea e a pick-up Adventure. Esta última superou com folga a VW Saveiro nas vendas e com a entrada da versão cabine dupla deve continuar líder por algum tempo. Fiquei sabendo que a Fiat deve equipar todos os carros 1.8 com um novo motor (Tritec?).

Abraços,

Wesley

[FIGHTERCOM]

Grande expectativa quanto à VW Amarok, mas não é para o meu bolso.





Abraços,

Wesley