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Assuntos em discussão: Força Aérea Brasileira, forças aéreas estrangeiras e aviação militar.

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Carlos Mathias

Re: NOTÍCIAS

#15706 Mensagem por Carlos Mathias » Ter Set 29, 2009 11:17 pm

Amigo, pelo menos garantimos algo que presta. :wink:




Adelphi
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Re: NOTÍCIAS

#15707 Mensagem por Adelphi » Ter Set 29, 2009 11:31 pm

Alguém aqui tem informações sobre uma suposta novidade da Embraer que estaria voando em SJC? Alguém da Embraer postou em outro fórum, mas logo a censura chegou. Pelo que parece é algo militar.

abraços




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Valdemort
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Re: NOTÍCIAS

#15708 Mensagem por Valdemort » Qua Set 30, 2009 9:27 am

Brigadeiro do Ar Renato Claudio Costa Pereira, Ex- Secretário Geral da ICAO ( OACI Organização da Aviação Civil Internacional)


BILHÕES!!!



Meu caro Boechat,

Espero que você dê a este meu comentário a mesma atenção
com que escutamos o seu comentário no seu muito bom programa todas as
manhãs.

Concordo quase sempre com sua visão neste controvertido
quadro político em que vivemos, onde as agendas pessoais estão sempre
à frente do interesse nacional, ou por pura e simples corrupção ou por
projetos de "grupos de interesse" para beneficio próprio.

O Professor Darcy Bessone sempre me dizia que nunca
existiu essa figura que chamam de "povo", mas sim, e apenas, existem
esses grupos mais ou menos instrumentados para atingir seus objetivos,
ainda que em detrimento de toda uma nação e do seu futuro.

Nesse caso, que podemos batizar de "Contrato Sarkozy/Lula"
existem inúmeros e importantes detalhes que nós, bem como toda a
população brasileira e francesa não conhecemos suficientemente.

Não se trata apenas de prover recursos orçamentários a um
contrato já realizado que, pelo seu valor financeiro, compromete todo
um futuro e talvez duas gerações de brasileiros, muitos ainda nem
nascidos.

Primeiro, as razões alegadas para tal necessidade são
muito nebulosas e, no mínimo, muito estranhas.

"Defender" a Amazônia contra o que? Tráfico de drogas?
Ocupação ilegal? Ações militares inimigas?

Tudo isso as nossas Forças Armadas junto com as Forças
Policiais e o Ministério Público já o fazem, e pelo visto,
satisfatoriamente.

Queiram ou não, só existe, historicamente, uma maneira de
defender um território, ou seja, uma ocupação dentro da lei. Quanto
mais ocupado mais protegido estará, porque a gente ali instalada
defenderá o que é seu, em nome da nação e pressionando governos a
ajudá-los nessa tarefa. Foi assim que aconteceu na expansão americana
para os territórios do oeste, foi assim com Plácido de Castro na
defesa do nosso território do Acre. Se quisermos defender e proteger a
Amazônia então, ocupemos a Amazônia, dentro da lei brasileira antes
que estrangeiros o façam dentro das suas leis.

Para a defesa da Amazônia não precisamos nem de submarinos
nucleares nem de aviões de última geração . Afinal, quem são esses
terríveis inimigos que pretendem atacar aquela região? Se é que eles
existem, pode ter certeza que irão devagar ocupando a área e se
estabelecendo lá, como os Americanos fizeram com o Texas no fim do
século 19. Nesse particular, as ONGs são a estratégia, mas para elas
basta a lei brasileira e a Policia, desde que apoiadas por "vontade
política".

É claro que todos vão ter de cumprir a lei, os governos também!

Outro dos motivos alegados para esta corrida armamentista
é a defesa e a proteção do famoso "Pré-sal", senão vejamos:

Primeiro anunciaram a descoberta de jazidas imensas de
petróleo. Calcularam a partir do que ainda é misterioso, não só a
quantidade de óleo como também "o preço com o qual ele vai ser
comercializado", não sabe Deus quando e com que custo para trazê-lo à
superfície. É consenso que ainda que a Petrobrás seja uma das empresas
que tem maior experiência em explorar poços profundos, nessa
profundidade e "depois" da camada de sal ela é tão inexperiente quanto
todas as demais petroleiras conhecidas. Será preciso trabalhar muito e
aprender muito ainda. Tudo isso traz consensualmente entre experts
internacionais, um prazo de 15 a 20 anos para possibilitar uma
exploração tecnicamente viável, apesar de um imenso desconhecimento
das condições de viabilidade econômica. Note-se que ainda não existem
provas sobre a real quantidade de óleo "esperando" lá em baixo.

Convém refletir que combustível fóssil é poluente por
natureza, e com as pressões dos movimentos ecológicos, a tendência é a
sua substituição gradual para limpar a atmosfera e retardar o
aquecimento global.

As Forças Armadas, especialmente Força Aérea e Marinha de
Guerra, receberam esta tarefa a cumprir. Milhares de quilômetros
quadrados de mar, onde "se confirmada" a possível exploração dessa
"riqueza", haverá ação militar de inimigos que nos atacarão em guerra
total e aberta, para conquistá-la.

Mais uma vez, quem serão estes "piratas" modernos
equipados com marinha de guerra e força aérea, equipadas com aeronaves
no estado da arte, navios de superfície e submarinos nucleares,
equipadas e treinadas na utilização eficiente e eficaz do armamento
mais moderno e sofisticado existente no mundo?

Se por acaso tememos uma invasão em grande escala,
perpetrada por uma grande potencia nuclear deste, ou de outro planeta,
então, esses aviões e esses submarinos servirão tanto quanto serviram
o formidável aparelho militar do ditador do Iraque por duas ocasiões
em passado recente.

Sempre achei muito engraçado o "temor" do ditador da
Venezuela de que a utilização compartilhada de algumas bases militares
Colombianas por forças colombianas e americanas fossem utilizadas para
um "ataque" à Venezuela. A tecnologia e o treinamento demonstrados
pelas forças americanas no Iraque, deixaram bem claro para todo o
planeta que eles poderão "atacar", se necessário, qualquer ponto da
Terra, com máxima força e com mínima perda, a partir das suas bases
nos Estados Unidos.

Ainda bem que hoje temos um grande americano como líder
dessa capacidade tecnológica e militar!

Precisamos, sim, de uma aeronave capaz de manter nossa
Força Aérea capacitada e seu pessoal treinado, e pronto para qualquer
sacrifício pela pátria. O mesmo serve à nossa Marinha de Guerra e
nosso Exercito, a mais democrática de todas as nossas organizações.

Sim precisamos de aviões de combate, navios de guerra e
até tanques e canhões, mas temos de ser muito cuidadosos com o custo a
ser imposto a nação brasileira. Nossas forças armadas estudam
cuidadosamente e com profissionalismo nossas hipóteses de conflito, e
buscam, até mesmo, sem o apoio político, estarem preparadas para essas
eventualidades.

Neste contrato "Sarkosy/Lula" ninguém adiantou o ponto
mais importante.

E as "armas" com que estes aviões submarinos e
helicópteros irão utilizar? Estarão lá, como parte do contrato?

Que armas (canhões, mísseis, torpedos, metralhadoras,
bombas, balas, etc...) estarão lá usufruindo dessa "transferência de
tecnologia" e em quantidade suficiente para treinamento e reservas de
guerra?

Quais os prazos para recebimento dessa tecnologia
transferida? Quais as empresas brasileiras que receberão essa
tecnologia? Quais as clausulas práticas para comercialização? Qual o
envolvimento das nossas universidades, do IME ou do CTA? Etc, etc,
etc...

Uma máquina de guerra sem armas serve apenas para enfeite
e diversão. Armas são caras e exigem reposição imediata para a
manutenção da capacidade militar. Mísseis e bombas, por exemplo, mesmo
nas prateleiras dos depósitos envelhecem e perdem capacidade de ação,
exigindo manutenção permanente, cuidadosa e cara. Na verdade elas
deveriam ser produzidas por nós aqui, depois de termos recebido a
tecnologia incorporado essa capacitação à nossa engenharia e ao nosso
parque industrial,com prazos e ações muito bem detalhados. Como este
acordo/contrato prevê tudo isso?

Ninguém sabe meu caro Boechat!

É constrangedor presenciar nossas Forças Armadas servirem
de "banquinho" de campanha eleitoral.

É perigoso perceber que as decisões estão passando ao
largo do conhecimento e da razão.

Muita gente tem de explicar direitinho a todos nós o que é
isso e o que se pretende afinal.

Finalmente, gostaria de relembrar que as Forças Armadas
tem, e devem ter, poder militar, mas sempre utilizá-lo dentro da lei,
da ordem e para servir e proteger toda esta nação.



Estarei sempre às ordens para esclarecer qualquer ponto
que porventura você queira melhor entender.



Maj Brig do Ar Renato Claudio Costa Pereira

E-mail: rccpereira@gmail.com

Tel: 31 35041004




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Re: NOTÍCIAS

#15709 Mensagem por WalterGaudério » Qua Set 30, 2009 2:02 pm

Senhores, não sei se já foi postado. Mas esqueci de dizer que a FAB estabeleceu tratativas com a AMI para a possível aquisição de (até) 3 boeings KC 137 que serão desativados tão logo entrem em operação os A 330MRTT ou Boeigs 767 MRTT encomendados por aquela força.

Essa info é de maio/2009. Não sei o que ocorreu de lá para cá.


Walter




Editado pela última vez por WalterGaudério em Qua Set 30, 2009 2:55 pm, em um total de 1 vez.
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Re: NOTÍCIAS

#15710 Mensagem por Alitson » Qua Set 30, 2009 2:10 pm

3 da AMI, 1 FAA... Bem se a FAB comprar os 3 da AMI, que devem estar em boas condições e manter 3 dos seus em operação, ainda poderá contar com mais 2 células como fonte de peças e por fim terá 6 KCs médios, mas que até por volta de 2015 atenderiam as necessidades da FAB.

[]s




A&K M249 MK.I
G&P M4 CARBINE V5
G&P M4A1
G&P M16A3+M203
ARES SCAR-L
KING ARMS M4CQB
STARK ARMS G-18C GBB
CYMA G-18C AEP
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Re: NOTÍCIAS

#15711 Mensagem por Skyway » Qua Set 30, 2009 2:47 pm

Adelphi escreveu:Alguém aqui tem informações sobre uma suposta novidade da Embraer que estaria voando em SJC? Alguém da Embraer postou em outro fórum, mas logo a censura chegou. Pelo que parece é algo militar.

abraços
Tem gente aqui que com certeza pode te falar mais sobre isso...




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Re: NOTÍCIAS

#15712 Mensagem por WalterGaudério » Qua Set 30, 2009 2:56 pm

Skyway escreveu:
Adelphi escreveu:Alguém aqui tem informações sobre uma suposta novidade da Embraer que estaria voando em SJC? Alguém da Embraer postou em outro fórum, mas logo a censura chegou. Pelo que parece é algo militar.

abraços
Tem gente aqui que com certeza pode te falar mais sobre isso...
Tomara que se relacione com UAVs.




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Re: NOTÍCIAS

#15713 Mensagem por soultrain » Qua Set 30, 2009 3:01 pm

http://img15.imageshack.us/img15/7261/reaperx.jpg


?????????





"O que se percebe hoje é que os idiotas perderam a modéstia. E nós temos de ter tolerância e compreensão também com os idiotas, que são exatamente aqueles que escrevem para o esquecimento" :!:


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Re: NOTÍCIAS

#15714 Mensagem por Skyway » Qua Set 30, 2009 3:12 pm

soultrain escreveu:http://img15.imageshack.us/img15/7261/reaperx.jpg


?????????
Esse desenho fui eu que editei botando as armas brasileiras e a bandeira. Fiz a pedido do Alcântara.




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Re: NOTÍCIAS

#15715 Mensagem por WalterGaudério » Qua Set 30, 2009 3:12 pm

soultrain escreveu:http://img15.imageshack.us/img15/7261/reaperx.jpg


?????????
Báh... 8-] 8-] 8-] 8-] 8-] 8-] [005] [005]




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Re: NOTÍCIAS

#15716 Mensagem por WalterGaudério » Qua Set 30, 2009 3:13 pm

Skyway escreveu:
soultrain escreveu:http://img15.imageshack.us/img15/7261/reaperx.jpg


?????????
Esse desenho fui eu que editei botando as armas brasileiras e a bandeira. Fiz a pedido do Alcântara.
Tá bom Leonardo..., mas tem um "lance" por lá , que remete a isso...




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#15717 Mensagem por Skyway » Qua Set 30, 2009 3:15 pm

Sim sim... 8-]




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Re: NOTÍCIAS

#15718 Mensagem por soultrain » Qua Set 30, 2009 3:19 pm

Bom é um bocadinho mais que um UAV, é um UCAV e bem bonitinho :twisted: :twisted: 8-] [009] [009] [009] [009]

Parabens pelos vossos avanços. Nós devíamos embarcar [005]





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Re: NOTÍCIAS

#15719 Mensagem por Carlos Lima » Qua Set 30, 2009 3:32 pm

De bobeira mais um Heli que a FAB se qualifica ao mesmo tempo que ensina ao pessoal do Equador...

:wink:

http://www.fab.mil.br/portal/capa/index.php?mostra=3824

FAB ministra curso de navegação tática para Força Aérea Equatoriana
Durante um mês, um grupamento da Força Aérea Brasileira (FAB) esteve em Quito para transmitir conhecimentos sobre navegação tática para a Força Aérea Equatoriana. A missão foi coordenada pelo Comando Geral de Operações Aéreas (COMGAR) e realizada de 11 de agosto a 10 de setembro, com ênfase no emprego da aviação de transporte, navegação tática e lançamento de carga.

Os militares brasileiros abordaram itens como planejamento da navegação aeroterrestre, navegação à baixa altura sem GPS, planejamento HI-LO-HI, técnicas de desvio de antiaérea, cálculo de lançamento à baixa e à grande altitude, software de planejamento de missão (PMA II) e lançamento aéreo (Thaedra).

Na fase prática foram realizados 11 voos de Navegação a Baixa Altura (NBA) com lançamento de carga pelos métodos CDS e fardo de porta, com o treinamento de seis oficiais, quatro rádios e três load master .

Os cursos foram solicitados pela própria Força Aérea Equatoriana cuja meta é implementar na sua doutrina de transporte o lançamento aéreo de carga, que até então desconhecia. A principal finalidade é atender as missões humanitárias ou situações de calamidades que aquele país possa sofrer, bem como ampliar a operacionalidade da aviação de transporte.
Imagem

[]s
CB_Lima




CB_Lima = Carlos Lima :)
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Re: NOTÍCIAS

#15720 Mensagem por Skyway » Qua Set 30, 2009 3:43 pm

cb_lima escreveu:De bobeira mais um Heli que a FAB se qualifica ao mesmo tempo que ensina ao pessoal do Equador...

:wink:

http://www.fab.mil.br/portal/capa/index.php?mostra=3824

FAB ministra curso de navegação tática para Força Aérea Equatoriana
Durante um mês, um grupamento da Força Aérea Brasileira (FAB) esteve em Quito para transmitir conhecimentos sobre navegação tática para a Força Aérea Equatoriana. A missão foi coordenada pelo Comando Geral de Operações Aéreas (COMGAR) e realizada de 11 de agosto a 10 de setembro, com ênfase no emprego da aviação de transporte, navegação tática e lançamento de carga.

Os militares brasileiros abordaram itens como planejamento da navegação aeroterrestre, navegação à baixa altura sem GPS, planejamento HI-LO-HI, técnicas de desvio de antiaérea, cálculo de lançamento à baixa e à grande altitude, software de planejamento de missão (PMA II) e lançamento aéreo (Thaedra).

Na fase prática foram realizados 11 voos de Navegação a Baixa Altura (NBA) com lançamento de carga pelos métodos CDS e fardo de porta, com o treinamento de seis oficiais, quatro rádios e três load master .

Os cursos foram solicitados pela própria Força Aérea Equatoriana cuja meta é implementar na sua doutrina de transporte o lançamento aéreo de carga, que até então desconhecia. A principal finalidade é atender as missões humanitárias ou situações de calamidades que aquele país possa sofrer, bem como ampliar a operacionalidade da aviação de transporte.
Imagem

[]s
CB_Lima

Teve gente que foi pra RAT, passou uma semana lá, voltou pro Rio, passou dois dias com a familia e foi pro Equador passar mais um mês longe de casa. O pessoal da aviação de transporte rala um bocado, e o pior é que a maioria só pensa na de caça e não reconhece o esforço dos outros...

Parabéns aos homens da FAB nessa missão.

Um abraço!




AD ASTRA PER ASPERA
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