FINALMENTE RAFALE O GRANDE VENCEDOR!!!

[AlbertoRJ]

Pois é, então é só deixar o FX2 com a Embraer e por conta dos acionistas dela. A FAB vai adorar.
Que eu saiba, quem tem que decidir é o Governo mesmo.

[]'s

[AlbertoRJ]

Eu aposto é que logo sairá uma nota oficial da Embraer dizendo que não tem preferência e que a escolha quem faz é o Governo e que qualquer um será uma maravilha.
No mínimo vão ficar quietinhos, senão vai dar merda mesmo.

[]'s

Pode até sair uma nota nesse sentido, mas o recado já foi dado.

[]s,
Douglas Bader

Sim, mas e daí?

[]'s

[Carlos Mathias]

Resta saber se esse recado vai ter o resultado pretendido.
Até agora todos os recados neste sentido tiveram resultado oposto ao pretendido, todos.

[Jin Jones]

Tão querendo um "FX-1 a revanche"?
No FX-1 a EMBRAER meteu o bico e deu merda (depende prá quem, é claro). Agora uma empresa privada está se metendo em defesa de seus lucros e os amigos defensores da super-lisura do processo aplaudem????
Não é esse pessoal que é patriota, nacionalista, que quer sempre o melhor para o Brasil?
E aí patriotas? Vai ser a EMBRAER quem vai decidir, já não é mais a FAB que tem todos os poders...

Azulados, abram o olho se não quiserem se aposentar voando F-5M.

Apostas, quem vai levar a queda de braço?

a)- FAB.
b)- EMBRAER.
c)- Governo federal.
d)- A MB, que vai de Rafale de qualquer jeito prá não atrasar seus planos.

Abraços a todos!

Sabe qual a empresa estrangeira que comprou 20% das ações da EMBRAER sem o concedimento da FAB e tentou forçar na licitação do FX-1 ???
Isso aposto que vc esqueceu.
Porque o Gov. "vermelho" não dispenssa a EMBRAER do processo, e monta no BR uma subsidiaria da Dassault aqui. Para o povão o caça continuará sendo fabricado aqui, não é isso que importa, na hora do palanque

Em falar em Gripen....
Vc não falou da sua opnião sobre esse caça, quando ficou sentadinho dentro do seu cockpit cercado de Suecos da Saab

[DBader]

É !
O Sr. EMBRAER não gosta de intrometidos
Quem O GovFederal penssa que é , só porque ela é que vai PAGAR o avião E TODOS OS CUSTOS ela penssa que que tem direiro de palpitar. Já não chega a FAB/SAAB/BOEING/DASSAULT em querer se meter nas nossas negociações para a compra dos caças.

Como é dificial a vida da EMBRAER, só a FAB me entende.

Rapaz, que post feliz esse aqui acima...

Eu não estou entendendo nada. O grande argumento pró-Rafale não é a transferência "irrestrita" da tecnologia?! Agora que o principal interessado diz que a melhor proposta neste quesito é a sueca esse argumento subitamente já não vale mais?

Se o Gripen NG é o mais barato e o que mais agregará tecnologia à nossa indústria (não, não é o Ministério da Defesa que vai assimilar as novas tecnologias), por que a preferência pelo Rafale? Em que outro quesito ele leva vantagem? Por que o nosso ministro Nel$$$on jobim está tão determinado a comprar Rafale, a ponto de ironizar propostas concorrentes e não receber os representantes das outras empresas?

[]s,
Douglas Bader

[DBader]

Pode até sair uma nota nesse sentido, mas o recado já foi dado.

[]s,
Douglas Bader

Sim, mas e daí?

[]'s

E daí nada. Sabemos que para a Embraer, a maior indústria aeronáutica brasileira, a melhor proposta de transferência de tecnologia é a sueca. Ponto final.

[]s,
Douglas Bader

[AlbertoRJ]

O Jobim também já deu um outro recado em nome do Governo.
Daqui a pouco o sindicado dos trabalhadores também vai dar seu recado, a associação dos fabricantes de aeropeças, a Aeroeletrônica, Elbit também, os pilotos de caça, os engenheiros, os mecânicos, o Aeroclube de Jacarepaguá, cada um pode dar o recado que quiser.
Não é que eu não queira dar a devida importância à Embraer, mas ela vai sempre defender os interesses dela em primeiro lugar.

As regras são mais do que claras, desde o início: a FAB fará a avaliação técnica e o Gorverno fará a escolha política.

[]'s

[DBader]

Tão querendo um "FX-1 a revanche"?
No FX-1 a EMBRAER meteu o bico e deu merda (depende prá quem, é claro). Agora uma empresa privada está se metendo em defesa de seus lucros e os amigos defensores da super-lisura do processo aplaudem????
Não é esse pessoal que é patriota, nacionalista, que quer sempre o melhor para o Brasil?
E aí patriotas? Vai ser a EMBRAER quem vai decidir, já não é mais a FAB que tem todos os poders...

Azulados, abram o olho se não quiserem se aposentar voando F-5M.

Apostas, quem vai levar a queda de braço?

a)- FAB.
b)- EMBRAER.
c)- Governo federal.
d)- A MB, que vai de Rafale de qualquer jeito prá não atrasar seus planos.

Abraços a todos!

Sabe qual a empresa estrangeira que comprou 20% das ações da EMBRAER sem o concedimento da FAB e tentou forçar na licitação do FX-1 ???
Isso aposto que vc esqueceu.
Porque o Gov. "vermelho" não dispenssa a EMBRAER do processo, e monta no BR uma subsidiaria da Dassault aqui. Para o povão o caça continuará sendo fabricado aqui, não é isso que importa, na hora do palanque

Em falar em Gripen....
Vc não falou da sua opnião sobre esse caça, quando ficou sentadinho dentro do seu cockpit cercado de Suecos da Saab

O CM Amarelou?!

[]s,
Douglas Bader

[pauloguita]

Embraer vai modernizar jato com FX (capa)

Jornal Valeparaibano

27/09/2009

Depois de manifestar preferência pelo modelo sueco Gripen, a Embraer avalia que a transferência de tecnologia prevista no programa FX-2 permitirá o desenvolvimento de aeronaves mais leves e inteligentes para atender o segmento de aviação comercial. Dominando o aproveitamento de materiais compostos, a empresa espera obter vantagens competitivas no mercado.

Embraer vislumbra vantagem competitiva com repasse

(página oito)

Cláudio César de Souza

São José dos Campos

Construir aviões mais leves, mais rápidos e mais inteligentes para atender o mercado comercial e de defesa.
Esse é o objetivo da Embraer (Empresa Brasileira de Aeronáutica), de São José dos Campos, com a transferência de tecnologia que resultará do Programa FX-2.
Disputam a concorrência pública o jato Rafale, da empresa francesa Dassault, o Gripen, da sueca Saab, e o F-18 Super Hornet, da norte-americana Boeing.
O prazo para a entrega das propostas das concorrentes se encerra no próximo dia 2 de outubro e a decisão do presidente Lula (PT) deve ser anunciada ainda este ano.
O governo brasileiro tem exigido das fabricantes a transferência de tecnologia de construção dos caças supersônicos para a indústria aeronáutica e a Embraer deve ser a maior beneficiada.
A pedido da FAB, a empresa joseense fez uma análise técnica sobre as três propostas e constatou que o Gripen é o que possibilitará o maior aprendizado por ser um modelo que ainda não existe no mercado, o que poderia ser feito em conjunto com a Embraer.“Quando da produção do Xavante, tínhamos necessidade de aprender a fazer aviões em série e a tecnologia transferida naquela época atingiu o objetivo. Da mesma forma, agora com o Programa FX-2 e a transferência de tecnologia a Embraer poderá ter muitos avanços com o conhecimento que teremos de materiais, propriedades e formas dos supersônicos”, disse o vice-presidente de mercado de defesa, Orlando José Ferreira Neto.
“Por exemplo, nesses caças é otimizado ao máximo o material composto, o que torna a asa e o avião mais leves. Se pudermos transferir isso para nossos aviões comerciais e de defesa, teremos grande vantagem competitiva.”
Radares – Ele também citou como exemplo de tecnologia que a Embraer quer adquirir, os radares existentes nos caças.
“São radares de última geração, que permitem que os caças sejam pilotados em qualquer local com absoluta precisão. Já imaginou a simplificação que essa tecnologia traria para as cabines de comando dos aviões comerciais? Com o tempo se poderia até dispensar os pilotos ou ter pilotos com treinamento mais básico”, afirmou Ferreira Neto.

[Jin Jones]

Calma Senhores...
O dia 31/12/2010 está proximo.
Quando virar mais uma pagina da nossa história pilitica, tudo volta ao normal

Procurem ver as opniões da maioria dos candidatos a pres. da republica, sobre o processo licitatório do reequipamentos das FA's.

Eles não questionam o reequipamento, mas iram reavaliar o processo.

[Wardog]

É !
O Sr. EMBRAER não gosta de intrometidos
Quem O GovFederal penssa que é , só porque ela é que vai PAGAR o avião E TODOS OS CUSTOS ela penssa que que tem direiro de palpitar. Já não chega a FAB/SAAB/BOEING/DASSAULT em querer se meter nas nossas negociações para a compra dos caças.

Como é dificial a vida da EMBRAER, só a FAB me entende.

Rapaz, que post feliz esse aqui acima...

Eu não estou entendendo nada. O grande argumento pró-Rafale não é a transferência "irrestrita" da tecnologia?! Agora que o principal interessado diz que a melhor proposta neste quesito é a sueca esse argumento subitamente já não vale mais?

Se o Gripen NG é o mais barato e o que mais agregará tecnologia à nossa indústria (não, não é o Ministério da Defesa que vai assimilar as novas tecnologias), por que a preferência pelo Rafale? Em que outro quesito ele leva vantagem? Por que o nosso ministro Nel$$$on jobim está tão determinado a comprar Rafale, a ponto de ironizar propostas concorrentes e não receber os representantes das outras empresas?

[]s,
Douglas Bader

E aí, quem vai responder essa?

Só gostaria que os pró-rafale colocassem na mesa argumentos pró rafale, em detrimento do Gripen.
Só isso ja me deixaria feliz.

[AlbertoRJ]

Sim, mas e daí?

[]'s

E daí nada. Sabemos que para a Embraer, a maior indústria aeronáutica brasileira, a melhor proposta de transferência de tecnologia é a sueca. Ponto final.

[]s,
Douglas Bader

Pois bem, mas então é ela que decide? E o que as consequências políticas dessa escolha significam para a Embraer?
Continua assim: e daí?

[]'s

[AlbertoRJ]

Eu não estou entendendo nada. O grande argumento pró-Rafale não é a transferência "irrestrita" da tecnologia?! Agora que o principal interessado diz que a melhor proposta neste quesito é a sueca esse argumento subitamente já não vale mais?

Se o Gripen NG é o mais barato e o que mais agregará tecnologia à nossa indústria (não, não é o Ministério da Defesa que vai assimilar as novas tecnologias), por que a preferência pelo Rafale? Em que outro quesito ele leva vantagem? Por que o nosso ministro Nel$$$on jobim está tão determinado a comprar Rafale, a ponto de ironizar propostas concorrentes e não receber os representantes das outras empresas?

[]s,
Douglas Bader

E aí, quem vai responder essa?

Só gostaria que os pró-rafale colocassem na mesa argumentos pró rafale, em detrimento do Gripen.
Só isso ja me deixaria feliz.

O argumento continua, é a melhor proposta no quesito transferência de tecnologia, porque a França detèm toda a tecnologia do seu caça e não necessita da aprovação do seu parlamento para fornece-la.
Se os suecos não detém toda a tecnologia, não podem garantir a mesma coisa.

[]'s

[DBader]

E daí nada. Sabemos que para a Embraer, a maior indústria aeronáutica brasileira, a melhor proposta de transferência de tecnologia é a sueca. Ponto final.

[]s,
Douglas Bader

Pois bem, mas então é ela que decide? E o que as consequências políticas dessa escolha significam para a Embraer?
Continua assim: e daí?

[]'s

Não é ela quem decide, e nem o Jobim! Os dois apenas influenciam. Quem decide é o presidente Lula. Ele pode escolher ficar do lado da FAB, da Embraer, da indústria brasileira ou do lado do Jobim e da indústria francesa. É esta a escolha que ele vai ter que fazer.

[]s,
Douglas Bader

[Wardog]

Eu não estou entendendo nada. O grande argumento pró-Rafale não é a transferência "irrestrita" da tecnologia?! Agora que o principal interessado diz que a melhor proposta neste quesito é a sueca esse argumento subitamente já não vale mais?

Se o Gripen NG é o mais barato e o que mais agregará tecnologia à nossa indústria (não, não é o Ministério da Defesa que vai assimilar as novas tecnologias), por que a preferência pelo Rafale? Em que outro quesito ele leva vantagem? Por que o nosso ministro Nel$$$on jobim está tão determinado a comprar Rafale, a ponto de ironizar propostas concorrentes e não receber os representantes das outras empresas?

[]s,
Douglas Bader

E aí, quem vai responder essa?

Só gostaria que os pró-rafale colocassem na mesa argumentos pró rafale, em detrimento do Gripen.
Só isso ja me deixaria feliz.

O argumento continua, é a melhor proposta no quesito transferência de tecnologia, porque a França detèm toda a tecnologia do seu caça e não necessita da aprovação do seu parlamento para fornece-la.
Se os suecos não detém toda a tecnologia, não podem garantir a mesma coisa.

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Julgando pela sua resposta e pela recente declaração da EMBRAER, dizendo que a proposta que mais beneficiaria o Brasil em termos tecnológicos e de aprendizado é a do Gripen das duas uma:

- ou você sabe de algo que ninguém mais, nem a Embraer, sabe.
-ou você está sendo tendencioso?