NOTÍCIAS

[soultrain]

Não há UCAV que faça o trabalho de um piloto em tarefas de apoio à tropa em terra.

[[]]'s

[WalterGaudério]

Fonte:Inside the Air Force site , via Blog do Poder Aéreo

Pelo jeito a Boeing já deu como certa a derrota no programa FX, ou então é uma forma de pressionar o governo brasileiro.

Isso está claro. E no lugar de comprar C-390 virão mais C 130J ou uma nova versão que foi apresentada com capacidade para transportar cerca de 27t.

[soultrain]

A Boeing não vai ganhar isso, vai ser castigada pela USAF fortemente, aliás já começou.

Vai-se manter o mito que em tudo o que a Boeing se mete em aviação militar dá m...

[[]]'s

[luisdmrx]

Venezuela doará Mirage 50 para o Equador



O embaixador do Equador na Venezuela, René Vargas, confirmou que o governo de Hugo Chaves pretende doar alguns caças para o seu país.

Os caças em questão são seis Mirage-50 que Venezuela retirou de serviço e estão estocados em Caracas.

Uma delegação de técnicos equatorianos esteve na Venezuela vistoriando as aeronaves e um relatório foi entregue ao ministro da Defesa do Equador, Xavier Ponce.

Conforme foi informado, alguns aviões estão em condições operacionais. Outros serviriam apenas como fonte de peças.

A Força Aérea do Equador opera outra versão dos Mirage, o F1. Atualemente existem 18 aeronaves deste modelo na ativa, mas somente uma está operacional, seis estão com problemas técnicos e os outros 11 carecem de peças de reposição.

FONTE: FAV CLUB

[luisdmrx]

Irã perde seu único AWACS numa colisão aérea com um caça F-5



O Simorgh, único avião AWACS do Irã, foi perdido no dia 22 de setembro. A aeronave colidiu com um caça Northrop F-5E Tiger II sobre a área do Santuário Imam khomeyni, ao sul do Teerã, enquanto participava de um desfile aéreo para assinalar o aniversário do início da Guerra Irã-Iraque 1980-88.
Ambas as aeronaves caíram em chamas. Os relatórios iniciais indicam que sete tripulantes morreram no acidente.

[Fábio Nascimento]

[WalterGaudério]

Irã perde seu único AWACS numa colisão aérea com um caça F-5



O Simorgh, único avião AWACS do Irã, foi perdido no dia 22 de setembro. A aeronave colidiu com um caça Northrop F-5E Tiger II sobre a área do Santuário Imam khomeyni, ao sul do Teerã, enquanto participava de um desfile aéreo para assinalar o aniversário do início da Guerra Irã-Iraque 1980-88.
Ambas as aeronaves caíram em chamas. Os relatórios iniciais indicam que sete tripulantes morreram no acidente.

PQP!!!! agora facilitaram para a Força Aérea Israelense...

[chm0d]

Dois aviões Rafale da marinha francesa caem no Mar Mediterrâneo
Aeronaves participavam de missão simulada.
Um dos pilotos foi resgatado, segundo a Marinha.
Da AFP
Tamanho da letra
A- A+
Dois aviões Rafale do porta-aviões Charles-de-Gaulle da marinha francesa caíram nesta quinta-feira (24) no Mar Mediterrâneo, e o piloto de um dos aparelhos foi resgatado, anunciou a marinha em comunicado.

"Importantes meios aéreos e náuticos foram imediatamente mobilizados para recuperar os dois pilotos. Um deles já foi resgatado", destacou a marinha.

"As operações continuam para encontrar o segundo piloto", acrescentou.

O acidente ocorreu às 13h de Brasília, a cerca de 30 km a leste de Perpignan (sul da França), durante uma simulação de missão do qual participavam os dois aparelhos.

O caça Rafale, fabricado pela Dassault, nunca foi exportado, mas é o grande favorito de uma licitação de 36 aparelhos aberta pelo Brasil.

Fonte: http://g1.globo.com/Noticias/Mundo/0,,M ... RANEO.html

[GustavoB]

Detalhe da chamada no portal G1:

Favorito em licitação no Brasil
Dois caças Rafale da marinha francesa caem no Mediterrâneo

[Carlos Mathias]

Que cagada gigantesca do Irão, perder seu único AWACS...
Desse jeito vão ter que encomendar outro, um E-99, poderia ser?

[ninjanki]

Putz, essa perda de dois Rafales foi foda. Os franceses que me perdoem, mas o CDG é um porta-aviões zicado, e a zica é contagiosa...

Provavelmente, foi colisão, afinal, qual a probabilidade de dois aviões, que não costumam cair por aí e estão voando já à muito tempo, cairem por outras causas que não uma colisão no mesmo instante? Agora, porque colidiram, aí são outros quinhentos...

Allan

ps. Realmente, mancada no Irã. Mas não acho que eles fossem depender de 1 AWACS para se defender dos israelenses. Numa guerra, o impacto da perda seria muito maior doque apenas em caso de um ataque isolado à instalações nucleares, que é oque se cogita como possível na imprensa hoje...

[Vinicius Pimenta]

Sempre que há uma notícia de acidentes eu digo a mesma coisa: gente, aviões caem. Simples assim. Não me lembro de nenhuma aeronave militar, especialmente de caça, que não tenha sofrido acidentes.

Lamentável a indução no último parágrafo da notícia, além da chamada tendenciosa.

[Cougar_PH]

Este Sea King, hoje de manhã, fez um pouso forçado dentro do comando da Marinha de Natal.

[WalterGaudério]

Detalhe da chamada no portal G1:

Favorito em licitação no Brasil
Dois caças Rafale da marinha francesa caem no Mediterrâneo

Tenho certeza que em um determinado site em lingua portuguesa eu lerei daqui a instantes:

_...começam a cair os Rafales...

[Túlio]

Penso que para COIN, os EUA deveria considerar o uso de drones UAV. Pode-se fazer um UAV grande, com capacidade suficiente de carga de bombas e munição para uma metralhadora em torre similar à empregada em helicópteros de ataque. Eles detem a tecnologia de controle remoto, de voo autônomo, e de posicionamento via satélite, então não é nada difícil trabalhar em algo assim. Além disso, já tem a maioria das partes necessárias prontas, na forma dos diversos UCAVs já em operação, incluindo experiência real em combate dessas plataformas. Pode fazer reconhecimento e manter patrulha sobre a área de interesse por tempo ainda maior que um piloto suportaria, não coloca em risco a vida de ninguém, e certamente sai mais barato porque não precisa de displays, controles, cadeira de ejeção, ou seja, não precisa do cockpit.
Pessoalmente, acho que os EUA não precisam do ST para COIN, talvez apenas como solução imediata... Nós mesmos já devemos estar trabalhando com UAVs tendo como objetivo substituir os ST no futuro. Só faz sentido colocar um piloto à bordo se ele trouxer ganhos essenciais de performance(tempo de resposta, imunidade à interferência, melhor percepçào situacional) e o equipamento lhe oferecer segurança suficiente(porque pilotos são caros de treinar e indivíduos valiosos para o país e para a FAB) Mesmo no Brasil, acho que o Rafale não substituirá os 120 aviões que se supõe. Serão uns 70 e poucos, e o resto vai ser substituido por uma nova geração de UCAVs, como por exemplo o Neuron. Já os STs serão substituidos, em tempo, por UCAVs nacionais.

Eu também acho que o caminho é por aí, só que sem o conceito inerente ao UCAV, ou seja, o mínimo de interferência humana. Para COIN eu creio ser mais interessante um RPV armado de longo alcance/persistência, mantendo o conceito 'man in the loop', o que diminuiria bastante o risco de danos colaterais. Ademais, me parece, da mesma forma que expõe o colega, ser o caminho natural para a evolução do Super Tucano. Não é necessária qualquer tecnologia stealth para aeronaves assim, eis que não é comum terroristas/guerrilheiros terem radares, no máximo se deveria ter o máximo cuidado é com a emissão infravermelha ainda durante o projeto, esta sim, passível de detecção e ação agressiva com MANPADS. A camuflagem também deveria ser bem estudada, bem como o armamento orgânico: uma versão guiada a laser do SBAT-70/Skyfire e talvez uma conclusão do FOG-MPM, por exemplo...