Aviões A-4 da MB serão modernizados?

[Asteróide]

Essa altura toda se deve ao trem de pouso de curso mais longo para aguentar o impacto do pouso a bordo de um NAel. Assim eu suponho se eu estiver errado, alguém me corrija pois estou aqui para aprender e ajudar no que for possível. Um abraço a todos.

[joao fernando]

Tá certo Leonardo. É o curso da suspensão para aguentar a catracada do pouso.

[felipexion]

http://www.orkut.com.br/Main#Community. ... m=27038903

Comunidade sobre o A-4.
Tem um tópico sobre peguntas e respostas feito por um piloto do AF-1.
Sugiro a todos.

[FABIO]

amigo felipexion quantos A-4 temos prontos para voar? esse piloto fala sobre isso? eu não
tenho acesso a ORKUT.

[felipexion]

amigo felipexion quantos A-4 temos prontos para voar? esse piloto fala sobre isso? eu não
tenho acesso a ORKUT.

Segue MP.

[Maximos669]

Poderia ser feito um convite ao piloto para participar do DB.

[Marino]

COMANDO DA FORÇA AERONAVAL

Exercício de Tiro com Bomba de Aviação – Em 24 de julho de 2009, no Estande de Tiro de Maxaranguape (Base da Força Aérea, em Natal), foi realizado o primeiro lançamento de bomba de aviação por uma aeronave AF-1 da Marinha do Brasil. A aeronave N-1021 (bi-place) lançou uma bomba inerte Mk-81 de 250 libras, de fabricação nacional (BRITANITE) e amplamente empregada por caças de outras nações. O evento realizado reveste-se de caráter ímpar, haja vista o seu ineditismo na nossa Marinha e o fato de ter alçado o Esquadrão VF-1 a um patamar operacional mais elevado, contribuindo sobremaneira para o incremento do emprego operacional desse vetor da nossa Esquadra.
No Ar, os Homens do Mar.

[felipexion]

COMANDO DA FORÇA AERONAVAL

Exercício de Tiro com Bomba de Aviação – Em 24 de julho de 2009, no Estande de Tiro de Maxaranguape (Base da Força Aérea, em Natal), foi realizado o primeiro lançamento de bomba de aviação por uma aeronave AF-1 da Marinha do Brasil. A aeronave N-1021 (bi-place) lançou uma bomba inerte Mk-81 de 250 libras, de fabricação nacional (BRITANITE) e amplamente empregada por caças de outras nações. O evento realizado reveste-se de caráter ímpar, haja vista o seu ineditismo na nossa Marinha e o fato de ter alçado o Esquadrão VF-1 a um patamar operacional mais elevado, contribuindo sobremaneira para o incremento do emprego operacional desse vetor da nossa Esquadra.
No Ar, os Homens do Mar.

Completando: As aeronaves 1011, 1021 e 1022 estavam na BANT, a 1021 e 1022 fizeram o percurso BANT-BAFZ-BANT no dia 21. Se eu não me engano a 1011 já voltou.

[joao fernando]

Deixar as turbinas na mão do povo de Israel dá nisso. Logo todos estarão no ar, o SP 100% full e ainda, com a MB pensando em pegar mais A4 usados por ai (afinal, devemos preservar os Rafa da MB né...)

[Asteróide]

João como assim pegar mais A-4. a MB vai comprar mais A-4? De quem?

[joao fernando]

Do deserto, mas não sei de nada sobre o AMX que deu certo.

[Flávio Rocha Vieira]

Falcões realizam deslocamento operativo para a cidade do Natal

Pessoal do VF-1 com companheiros da FAB

No período de 18 a 31 de julho, o Esquadrão VF-1 realizou um deslocamento operativo para a cidade do Natal, participando de vários eventos.

O Esquadrão decolou de São Pedro da Aldeia em formatura, com três aeronaves (N-1011, N-1021 e N-1022) para realizar, pela primeira vez, exercícios de tiro com bomba de aviação (Mk-81, de 250 libras de fabricação nacional) no Estande de Tiro de Maxaranguape – (Base da Força Aérea, em Natal –BANT), elevando o patamar operacional do VF-1 e conferindo o incremento do emprego operativo desse vetor pela nossa Esquadra.

Entre os dias de 28 a 30 de julho, o Esquadrão participou da realização de exercícios de interceptação, em conjunto com a FAB, denominados INTERCEPTAER. A operação foi coordenada pelo Comando de Defesa Aerospacial Brasileiro (COMDABRA) e empregou aeronaves do VF-1 e do 1º/4GAv, bem como controladores de interceptação da MB e da FAB.

No dia 29 de julho, os militares do Esquadrão VF-1 participaram de vários eventos comemorativos do 62° aniversário do 1°/4° Grupo de Aviação (Esquadrão Pacau), tais como a cerimônia militar e uma corrida rústica. O 3ºSG-AV-VN DIAS, do Esquadrão VF-1, sagrou-se campeão da corrida rústica.

Os Falcões realizaram, ainda, palestras para integrantes da Sociedade Amigos da Marinha (SOAMAR-RN) e para escolas públicas da região, divulgando a marca "Marinha do Brasil" e as atividades realizadas pelo VF-1. Realizou-se, também, uma visitação das aeronaves AF-1/A, pousadas na BANT, para um grupo de militares do Comando do 3ºDN.

No regresso, o elemento formado pelas aeronaves N-1011 e N-1022 alcançou o importante marco de 5.000 horas de vôo para o Esquadrão, que iniciou suas atividades aéreas em 2000. Este fato relevante representa a dedicação de todos os Falcões na busca de um incremento na disponibilidade dos nossos AF-1/1A, vetor que é orgulho da nossa Aviação Naval e que distingue a MB dos países do hemisfério sul como a única capaz de operar aviões de caça a bordo de um porta-aviões.

O Falcões receberam o inestimável apoio do Com3ºDN, da BNN, do GPTFNNatal, do DNN e da BAeNSPA, bem como da BANT e do 1º/4º GAv para a realização dessas operações aéreas.

“In Aere Defensio Maris”



Em: https://www.mar.mil.br/foraer/deslocamento_natal.htm
INTCAER


Um pouco atrasada mas completa.

Um fraternal abraço,

[Flávio Rocha Vieira]

Atualizando os dados:

O Esquadrão VF-1 já conta com quatro caças operacionais, os monos de matrícula 1011 e 1013 e os biplaces 1021 e 1022.

Dos motores que foram enviados para Israel para manutenção, quatro já estão instalados nas aeronavas acima e mais dois deverão chegar até o final do mês de setembro e serão instalados no monoplaces 1004 e 1009, portanto já teremos 06 operacionais em setembro.

Se tudo correr bem com o A-12, de acordo com informações o reinício dos "catrapos" no NAe São Paulo está previsto para o início de novembro, possivelmente as aeronaves 1011 e 1013 terão a honra.

Já temos duas células "escolhidas" para seguirem no início de janeiro de 2010 para São José dos Campos para serem as primeiras da modernização.

Um fraternal abraço,

[Brasileiro]

Só para dar uma aguinha na boca.

A foto de um dos dias mais "lotados" da história do A-12 São Paulo na nossa Marinha. Seis caças AF-1, 4 SH-3, dois Pumas e um Esquilo no convôo.

Que ele volte o mais brevemente possivel e nos gratifique com imagens 'populosas' como esta:



Da próxima vez será com aviões modernizados e SH-70.


abraços]

[Bender]

Boas noticias! Flavio! Elas demoram a aparecer,mas é muito bom lê-las

Sds.