Armada Espanhola

[Marino]

estava a brincar, relaxem pows

Entendeu mal .
Eu disse que meu debate com o Manuel estava encerrado.
Que tudo continua na santa paz de Deus.
Precisa de um tradutor?

[P44]

[cabeça de martelo]

La reforma de la Infantería de Marina conlleva la disolución de su Unidad de Operaciones Especiales (UOE) y la fusión con la Unidad Especial de Buceadores de Combate

El grupo de élite de la Infantería de Marina tiene los días contados. La orden del Almirante Jefe de Estado Mayor de la Armada (AJEMA), Manuel Rebollo, implica la disolución de la Unidad de Operaciones Especiales (UOE) y la fusión con la Unidad Especial de Buceadores de Combate de la Armada. El resultado será la creación de la Unidad de Guerra Naval Especial, que nace con algunas complicaciones.
Según las fuentes consultadas por El Confidencial Digital, la reforma de la Infantería de Marina que se inició durante la pasada Navidad, se ha iniciado con algunos problemas. Una de las medidas es la gestación de una nueva agrupación que llevará por nombre Unidad de Guerra Naval Especial, que estará formada por marineros de la Armada e infantes con una formación específica en operaciones especiales.

Concretamente, la Unidad estará formada por la Unidad Especial de Buceadores de Combate de la Armada y la Unidad de Operaciones Especiales (UOE) de Infantería de Marina. Con la nueva iniciativa y la reorganización en curso, el AJEMA pone fin al grupo que se dio a conocer con actuaciones como las llevadas a cabo en el Islote Perejil o el abordaje al barco coreano ‘So San’. Pero hay polémica sobre el modo en el que se están llevando algunas acciones.

Actualmente, la Escuela Militar de Montaña y Operaciones Especiales está formando en el habitual curso de operaciones especiales al primero de los oficiales del Cuerpo General de la Armada que se encuadrará dentro de la nueva unidad. Las mismas fuentes sostienen que “se está haciendo la vista gorda” con el marinero, del que se indica que “debería haber sido baja automática en el curso” por varios errores cometidos en el periodo formativo que aplicados a otros aspirantes hubieran supuesto decisiones diferentes.

El enfado entre los infantes de la UOE, que cuentan con una formación muy diferenciada de sus compañeros buceadores, es notable y no ha pasado desapercibido entre los mandos. Un ejemplo es la reciente renuncia durante el mismo curso de tres suboficiales de Infantería de Marina.

Por otro lado, hay quien apunta incluso que en las actuales circunstancias “los oficiales y suboficiales de la UOE no están dispuestos a ir a la nueva Unidad de Guerra Naval Especial, por lo que van a tener que mandarlos forzosos”.


Fuente: El Confidencial Digital.
Enlace a la noticia: http://www.elconfidencialdigital.com/Ar ... jeto=20279



Alguém teve uma diarreia cerebral lá para os lados de Espanha!!!

[cabeça de martelo]

Intenso malestar en la Infantería de Marina, que ha pasado a depender del almirante de la flota: pierden importancia y se sienten traicionados

La Infantería de Marina, un cuerpo pionero creado en España hace 472 años, se encuentra en ebullición. Ahora no tratan los temas directamente con el Almirante Jefe de Estado Mayor de la Armada (AJEMA). Algunas de las consecuencias negativas de la nueva orgánica afectarán a su futura participación en misiones, mayor burocracia en las gestiones urgentes y retrasos en la adquisición de material por detrás de otras unidades. Se habla de traiciones.
Según las fuentes consultadas por El Confidencial Digital, el decreto que se dio a conocer durante la pasada Navidad no ha sido bien recibido en la Infantería de Marina. Las explicaciones internas no convencen porque “se considera un paso atrás”.

La normativa estableció una nueva dependencia orgánica. Anteriormente, desde la reforma de 2001, el comandante general de la Infantería de Marina (COMGEIN) - general de dos estrellas de cuatro puntas, general de división-, ha estado situado al mismo nivel que el almirante de la flota (ALFLOT) –oficial de tres estrellas, equivalente a teniente general. Actualmente, el cambio establece que el COMGEIM y lo que representa pasa a depender directamente del almirante de la flota y no del AJEMA. Es decir, deja de ser cuerpo para convertirse en una unidad más.

La medida, explican las mismas fuentes militares, supone que la Infantería de Marina “ya nunca podrá tener un teniente general”. La interpretación interna apunta que la iniciativa supone una “discriminación en las Fuerzas Armadas ya que los oficiales de Infantería de Marina son los únicos en un cuerpo de armas que no pueden llegar a tener este empleo”.

Las quejas de los infantes de Marina han llegado a oídos de la ministra de Defensa, Carme Chacón, e incluso hasta el inquilino del palacio de la Moncloa, José Luis Rodríguez Zapatero. Pero da la impresión de que, ni Carme Chacón ni el presidente del Gobierno, tienen mucho interés en intervenir. Sus conocimientos de los asuntos militares no dan para mucho, y prefieren no meterse en líos y dejar que el AJEMA -nombrado por Chacón el último verano- haga y deshaga a su antojo, explican.

Además, otras consecuencias negativas e impresiones que ha recabado ECD son las siguientes:

-- Los planes de reorganización han provocado un abierto enfrentamiento entre algunos almirantes y los Infantes de Marina. Según han informado fuentes de la Armada a El Confidencial Digital, el COMGEIN, general Juan Chicharro, no se habla con el AJEMA, Manuel Rebollo.

-- La actitud del general Chicharro se debe a que se siente engañado por el AJEMA, que habría gestionado todos los cambios con un grupo de almirantes y a sus espaldas, aseguran las mismas fuentes.

--Estos cambios conllevan una considerable inversión para la Armada, en plena crisis económica. El COMGEIN, que hasta ahora tiene despacho en el Cuartel General próximo a Cibeles -en Madrid-, al lado del AJEMA, se trasladará a San Fernando, Cádiz, en los antiguos cuarteles de instrucción. Y allí se tendrá que construir un Cuartel General de la Infantería de Marina. “Tendrá un carácter proyectable”, explican, pero se matiza que no se entiende muy bien la medida porque la Infantería de Marina cuenta con una única unidad de maniobra, la BRIMAR, que ya tiene su propio Cuartel General desplegable. En definitiva, la medida supone duplicar las estructuras de mando.

-- El COMGEIM deja de ser un mando institucional, “deja de mandar un cuerpo y pasa a dirigir una Fuerza más de la Armada”.

-- Se aleja a la Infantería de Marina de los órganos conjuntos “que son los que de verdad coordinan y dirigen las operaciones en el exterior”.

-- Los grandes programas logísticos y de adquisición de material, de futuro y operativos, se tramitan ahora por la Comandancia General y de ahí al AJEMA. “Se teme que los grandes programas de renovación de material queden relegados ante las necesidades de la Flota”, explican.

--La Armada alude a razones "operativas" para llevar a cabo la iniciativa. Sin embargo, se apunta que “ son falsas” porque “ya se ha demostrado que existen los mecanismos de planeamiento y de coordinación necesarios para que si surge una misión como la de Líbano se lleve a cabo perfectamente, en coordinación con la Flota para la proyección y como una fuerza expedicionaria durante el despliegue en tierra”.

--Hay quien apunta incluso que esta maniobra tiene como objetivo “fusionar las escalas de oficiales del Cuerpo General de la Armada y el de Infantería de Marina y limitar el tamaño y las misiones de la Infantería de Marina".

--El cambio de dependencia traerá “más burocracia y falta de flexibilidad, porque se aleja a la fuerza expedicionaria de la Armada de los órganos conjuntos que conducen las operaciones y toman las decisiones”.

--Para los militares esta reestructuración tiene ahora menos sentido que nunca, por el papel que está jugando la Infantería de Marina en misiones internacionales como las de Afganistán, El Líbano y Somalia.

http://www.elconfidencialdigital.com/Ar ... jeto=20092

[AMRAAM]

[cabeça de martelo]

AMRAAM, tens mais novidades em relação a isto?

Este pasado jueves finalizó el curso de operaciones especiales para tropa,finalizaron el curso 3 infantes y un marinero que pasaran a formar parte de Mando de Guerra Naval Especial.

La fusión entre la U.O.E. y la U.E.B.C. conllevará tambien la disolución de la SERECO y creación de la URECON (Unidad de Reconocimiento de la BRIMAR) que integrará a muchos de los miembros de la U.O.E. que por distintas razones no "acepten" el traslado a Cartagena.

[manuel.liste]

La Armada Española hará una campaña para localizar los restos de buques hundidos históricos bajo sus aguas jurisdiccionales

www.infodefensa.com

Recientemente, un juez de Florida (EUA) ordenó a la compañía de caza-tesoros Odyssey la devolución a España de los restos encontrados en el buque de la Armada Española Nuestra Señora de las Mercedes, hundido en 1804 en combate naval contra la Royal Navy. Los restos son un conjunto de monedas de oro valoradas en unos 600 millones de euros

[manuel.liste]

http://www.infodefensa.com/esp/noticias ... 20de%20BAM

Defensa confirma la construcción de una segunda serie de BAM

24/03/2009 (Infodefensa.com) - El secretario de Estado de Defensa, Constantino Méndez, confirmó en el Congreso el inicio del procedimiento para la construcción de una segunda serie de Buques de Acción Marítima (BAM), unidades que están llamadas a sustituir a los actuales patrulleros de la Armada...

[Rui Elias Maltez]

O vosso navio aeródromo actual ou um futuro que o substitua, é um CV de doutrina clássica, modo de projecção de poder, desde que devidamente escoltado.

O BPE parece-me ter outra doutrina de uso, que é a da projecção de poder e de forças e sustentabilidade dessa forças num qualquer teatro de operações, sejam de natureza militar ou mesmo civil (acções humanitárias).

Por isso os LPD's, ou mesmo os CV's clássicos estão sub-armados, porque contam sempre com as escoltas de superfície e se se achar necessário com a ajuda de um SLK.

Ou seja, é um verdadeiro navio polivalente, que para além de projectar poder, tem outra capacidade, algo que um CV convencional não oferece. E para se ter um bom CV, moderno com uma aviação moderna que lhe esteja consignada e para ter escoltas AAW capacitadas para as ameaças do presente, de facto só mesmo potencias de nível mundial. A Espanha tem o que tem, e é o bastante, e se se metesse a construir um CV convencional, estaria a comprometer outros programas de Defesa, que são tanto ou mais importantes para a sua estratégia.

O Liste tem razão ao afirmar que um CV é para atacar, ou pelo menos para dissuadir.

Para defender o território próprio, tem outros meios, como as fragatas, os submarinos (desde que eles existam ), tem aviões de vigilância aérea, etc.

Por isso é dificil antever essa afirmação de que o BPE é um belo alvo.

Isto porque acho que os espanhois não são parvos e nunca meteriam o BPE ou ou outros LPD's que têm num teatro hostil sem a escolta das suas F-100 que estão bem aptas para os dias actuais.

[nestor]

El sustituto natural del Harrier será el F-35, para lo cual el BPE ya sale preparado de los astilleros.

Con una veintena de F-35, escoltado por las F-100, en un futuro con Tomawks y SM-6 ya previstos, será un blanco bastante dificil para la mayoria de paises del planeta.

Saludos.

[AMRAAM]

Pois falando do BPE,há novas notícias...Na semana próxima começam os testes de navegação...

El “Juan Carlos I” hará las pruebas de mar con 250 técnicos a bordo

Ferrol Sábado 4 de Julio de 2009

REDACCIÓN > FERROL

El buque de proyección estratégica “Juan Carlos I”, que como ya se informó realizará sus pruebas de mar la próxima semana, entre el martes y el jueves, llevará a bordo en la que será su primera navegación a un total de 250 técnicos y operarios del astillero ferrolano de Navantia, sobre todo pertenecientes al área de producción (tanto los que se han hecho cargo de la plataforma como los que han montado los sistemas), tal y como informaron fuentes de la compañía.

Su cometido será verificar, durante los tres días de navegación en los que el LHD no tocará tierra, los modernos sistemas tecnológicos y logísticos del que será el mayor buque de la Armada, tanto en dimensiones como en versatilidad. Se trata, tal y como informó el jueves este diario, de una valoración interna por parte del astillero ferrolano, encargado del diseño y construcción del mismo, y que precederá a la que a finales de octubre o principios de noviembre llevará a cabo la Armada, a quien está previsto que se entregue el buque a finales del presente año.

Salida > El “Juan Carlos I” partirá el martes de la grada de Navantia Ferrol a las 10.30 horas, con dirección hacia la ría de Ares para desde ahí adentrarse en aguas profundas. El regreso al astillero ferrolano tendrá lugar el jueves a partir de las 17.30 horas, coincidiendo con la pleamar. Durante estos tres días, se realizarán diferentes prueba, que servirán para evaluar el sistema de estiva de anclas, los radares de navegación, o los sistemas de propulsión -comprobando su autonomía, o la aceleración y desaceleración- o las comunicaciones exteriores, entre otras cuestiones.

El LHD “Juan Carlos I”, cuya construcción se inició en la factoría ferrolana en mayo de 2005 y que fue botado el 10 de marzo del pasado año, está preparado para afrontar las misiones de un portaaeronaves, de apoyo anfibio, de proyección de fuerzas y también de carácter humanitario.

http://www.diariodeferrol.com/hoy/ferrol/ferrol08.html

SALUDOS!!

[Rui Elias Maltez]

Bueno, e já há notícias dos resultados dessa provas de mar? Tudo OK?

[manuel.liste]

As provas começavam hojem

[P44]

vê se arranjas fotos, manuel

[Rui Elias Maltez]

Nestas férias, ainda me dá assim uma coisinha má e se calhar dou um salto a Ferrol, para ver se consigo descortinar o BPE. Alguém que conheça, sabe se de algum ponto dá para espreitar e tirar umas fotos?

Não se trata de espionagem, porque como é sabido, a incorporação tecnológica dos nossos NPO's é muito superior (daí a demora da sua incorporação no efectivo da Armada), e nada temos a aprender com "los hermanos"