A-12

[Carlos Lima]

Corroborando o que o Lima disse, eu não quis dizer que os misseis são inuteis, mas, que os navios tem como se proteger e bem, muito bem desta ameaça.

CM, a BASC fica ao nível do mar e a 250 milhas de distância podia se "ver" a movimentação dos aviões na mesma a partir do CIC da USS Farragut.

Não é uma questão de eles nos contarem seus segredos. É apenas o que vimos in loco. A Alide teve a oportunidade de ter mais uma pessoa a bordo de navios em exercícios como foi o caso do Lima. Isso só aumenta
a quantidade de informações que antes não nos seriam possíveis.

Acredite, numa guerra 8 BRAHMOS em direção a um único navio??????????????? Não acredito!

Gostaria que o Marino se possível desse a opinião dele a respeito deste pacote. 8 para 1 que vc colocou.
Ele já fez EGN e pode nos esclarecer se esse cenário é viável.

Entenda como viável, 8 BRAHMOS para apenas 1 Escolta.

Enfim, estamos debatendo e o tópico está andando!

Um escolta não é um alvo que "mereça" um pacote de 8 mísseis.
Um escolta será, sempre, um alvo secundário, ao contrário de anfíbios, PA, transportes, tanques, etc.
Existe um "cálculo" de quantos mísseis seriam necessários para NEUTRALIZAR um escolta.
Ou seja: neutralize o escolta, concentre nos HVU.

Nao 'e a toa que o Frankfurt era o alvo o tempo todo na UNITAS .

Nao era implicancia comigo nao

[]s
CB_Lima

[Luís Henrique]

AMX ou A4?

Em que circunstâncias o exercício foi realizado?

Alguém aqui estava lá?

Vamos ser o mais realistas possível aqui: Os aviões são uns belos alvos para os navios modernos.

Que aviões?? Se for o comparativo entre aviões MODERNOS, eu não concordo.
Um avião SOZINHO contra um escolta sozinho. É uma coisa.
para mim, quem tiver o melhor apoio, leia-se controle situacional VENCE.

Se o avião tiver o auxílio de aeronaves de patrulha marítima com sensores de LONGO alcance. E se o escolta NÃO tiver o apoio de uma aeronave AWAC para localizar a ameaça a LONGA distância. O escolta é o alvo.
Caso contrário, o avião é o alvo.

[Luís Henrique]

Isso eu num sei, mas quando estive a bordo ( por 2 vezes), o que eu vi nas telas era um alcance muito superior a curvatura da terra.

Tipo assim: 250 milhas da costa e o radar deles pegava até mosca voando ali por Juiz de Fora - Petrópolis e adjacências.

Se isso é perto, então estou cego!

Desculpe, mas foi o que eu vi. Talvez eles tenham colocado aquelas telas só para me impressionar.
Quem sabe?

Padilha, primeiramente tem uma vaga para mim nessa equipe???
Deve ter sido demais conhecer os escoltas...

Agora em segundo lugar eu gostaria de saber se vc tem informação da altitude dos alvos que foram rastreados a 250 milhas?

Outra coisa, se o escolta não tiver apoio aéreo, so poderá abater a aeronave, NO MELHOR CASO, a cerca de 160 km. Dependendo do míssil antinavio que a aeronave estiver carregando, ela terá condições de atacar LONGE do alcance antiaéreo do escolta.

Se for um Brahmos, um RBS-15F, eles atiram e dão meia volta sem entrar no envelope do SM2. Se analisarmos a maioria dos escoltas europeus, em vez de SM2 a NOVIDADE é o Áster 30. Ai o alcance cai um pouco mais.

[Corsário01]

Luis, numa próxima oportunidade, quem sabe vc não vai?

Não tive como saber a que altitude as aeronaves estavam. Entenda que vc entra, olha por alguns minutos, e não tem muita oportunidade para observar mil detalhes dentro de um CIC americano.

Em suma, são momentos únicos e vc não consegue processar tudo. Nem os oficiais da MB ou de outras marinhas conseguem ficar muito tempo lá. Mas isso é outra estória.

"Dependendo do míssil antinavio que a aeronave estiver carregando, ela terá condições de atacar LONGE do alcance antiaéreo do escolta."

Ou não. Pois uma série de medidas podem ser tomadas para não dar esta "janela" ao atacante. Enfim, são muitas variáveis prós e contras.

Só não entendi até agora, porque diachos a MB teria que se defender de 8 BRAHMOS?

[Luís Henrique]

Luis, numa próxima oportunidade, quem sabe vc não vai?

Não tive como saber a que altitude as aeronaves estavam. Entenda que vc entra, olha por alguns minutos, e não tem muita oportunidade para observar mil detalhes dentro de um CIC americano.

Em suma, são momentos únicos e vc não consegue processar tudo. Nem os oficiais da MB ou de outras marinhas conseguem ficar muito tempo lá. Mas isso é outra estória.

"Dependendo do míssil antinavio que a aeronave estiver carregando, ela terá condições de atacar LONGE do alcance antiaéreo do escolta."

Ou não. Pois uma série de medidas podem ser tomadas para não dar esta "janela" ao atacante. Enfim, são muitas variáveis prós e contras.

Só não entendi até agora, porque diachos a MB teria que se defender de 8 BRAHMOS?

Opa. Ta combinado. Ja to arrumando as malas. Eu sou webmaker, webdesigner e webdeveloper. E tenho um celular que tira foto de alta qualidade.
Mas falando serio mesmo. Eu iria, com certeza.

TB nao sei pq falaram em 8 brahmos. Acho que 2 ja afundariam um escolta normal.

Eu, particularmente gosto do sistema americano/alemao de defesa antiaerea.
A F124 eh a que mais me chama atencao.

Eh um SM2 para abater aeronaves BEM LONGE.
Um ESSM para destruir misseis com mais folga.
e DOIS RAM para destruir os misseis a curta distancia.

Eu creio que eles utilizam tudo isso, pensando JUSTAMENTE em um ataque de saturacao. Como o caso dos 8 misseis...

[Carlos Lima]

Luis, numa próxima oportunidade, quem sabe vc não vai?

Não tive como saber a que altitude as aeronaves estavam. Entenda que vc entra, olha por alguns minutos, e não tem muita oportunidade para observar mil detalhes dentro de um CIC americano.

Em suma, são momentos únicos e vc não consegue processar tudo. Nem os oficiais da MB ou de outras marinhas conseguem ficar muito tempo lá. Mas isso é outra estória.
Ou não. Pois uma série de medidas podem ser tomadas para não dar esta "janela" ao atacante. Enfim, são muitas variáveis prós e contras.

Só não entendi até agora, porque diachos a MB teria que se defender de 8 BRAHMOS?

Opa. Ta combinado. Ja to arrumando as malas. Eu sou webmaker, webdesigner e webdeveloper. E tenho um celular que tira foto de alta qualidade.
Mas falando serio mesmo. Eu iria, com certeza.

TB nao sei pq falaram em 8 brahmos. Acho que 2 ja afundariam um escolta normal.

Eu, particularmente gosto do sistema americano/alemao de defesa antiaerea.
A F124 eh a que mais me chama atencao.

Eh um SM2 para abater aeronaves BEM LONGE.
Um ESSM para destruir misseis com mais folga.
e DOIS RAM para destruir os misseis a curta distancia.

Eu creio que eles utilizam tudo isso, pensando JUSTAMENTE em um ataque de saturacao. Como o caso dos 8 misseis...

Sim

Lembrar que no caso da Alemanha a sua area de atuacao 'e basicamente perto da costa quase que o tempo todo, sendo assim eles poderiam (em teoria) sofrer ataques de todo tipo de vetores dada a sua proximidade com a costa.

No Brasil a coisa 'e um pouco diferente .

Mas o mais importante 'e entender o que o Marino estava dizendo l'a traz... uma escolta nem de longe 'e o alvo prioritario.

Para voces terem uma ideia, em caso de ataque de saturacao a escolta inclusive pode se colocar entre o missil e o navio mais importante para que esse nao seja antingido .

[]s
CB_Lima

[gaitero]

( Talha Mod [ON] ) Mas é claaaaro Cb.... é por isto que temos as Inhaúmas.... ( Talha Mod [OFF] )

[brisa]

[LeandroGCard]

Acho que ele quis dizer que a função das Inhaúmas seria justamente a de se colocar na frente do Alvo de Maior Valor e receber os mísseis no lugar dele.

Leandro G. Card

[brisa]

Coitado do Marino..... acho que ele ia pegar este comando

[Marino]

Já foi, há alguns anos atrás.
TÃO PISANDO NO MEU CALO PÔ.

[brisa]

Mentiroso...... so se voce estava coordenando aquela demorada construção deste "barquinho"

OOOOOOOooooopppppssss confundi com a Barroso

[orestespf]

Já foi, há alguns anos atrás.
TÃO PISANDO NO MEU CALO PÔ.

Mas quem é grande, pega o que é grande (sem trocadilhos). Então...



Quase curimbei por estas bandas, mas deixa assim.


Abração, mano!

Orestes

[Corsário01]

O Marino deverá ir a Contra-Almirante, portanto, o comando dele será mais importante para a renovação de nossa Marinha!

Puxei Hein!!!!!

[Marino]

Deus lhe ouça alguns anos mais a frente.