Mectron
Moderadores: Glauber Prestes, Conselho de Moderação
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Re: Mectron
Parabéns CM, se eu fosse o rapaz da SAAB, fatalmente não teria outra impressão de você... E parabéns ao DB, já que essa é prova de que apesar de sermos "monitorados", somos bem vistos pelo pessoal "lá de cima"...
http://www.tireoide.org.br/tireoidite-de-hashimoto/
Cuidado com os sintomas.
Você é responsável pelo ambiente e a qualidade do fórum que participa. Faça sua parte.
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- Penguin
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Re: Mectron
Muito bem CM!Carlos Mathias escreveu:Pessoal, é o seguinte.
Fui tratado de maneira maravilhosa no stand da SAAB, e sabem porquê?
O cara responsável pelo avião no Brasil acompanha o DB e o Vinícius me disse que ele queria me conhecer pessoalmente. Eu nem sonhava com isso, tanto que nem acreditei, pensei que fosse uma pegadinha ou algo assim.
Mas por quê o interesse desse senhor de tão alta responsabilidade num DBista? Creio que é porque faço críticas justas (ou não) ao avião, e portanto ele queria ter a chance de me conhecer, esclarecer algumas coisas pessoalmente e me convencer que a coisa é diferente.
Depois de perguntas diretas e respostas prá lá de sinceras, eu realmente fiquei muito bem impressionado com eles. O cara não enrolou em nada, foi direto, correto e sério.
Sabe quem ele me disse que são os maiores adversários deles no mundo? Os russos. É, é isso mesmo, os russos. Por quê?
Porque a Rússia está trabalhando os SU-3X como eles, customizando o avião, deixando livre para o cliente a capacidade/possibilidade de integração de armas/aviônica de qualquer procedência e o desenvolvimento e alteração de softwares.
A Boeing e a Dassault tem essa mesma postura?????
Eles (Gripen) logicamente são imbatíveis no custo, pois o Gripen é um mono motor leve~médio. É um caça tecnicamente na vanguarda e neste aspecto não deixa nada a dever aos outros 4,5G.
Foi citado por ele inclusive a adoção do probe de reabastecimento, "feito pela Tubos TIGRE", lembram?
Nessa hora eu ri muito, o cara lembrou disso láááá do passado. Mas ele também sacou que foi só pilha mesmo.
Finalmente recebi o convite para voar o simulador e como sou piloto virtual, obviamente aceitei e realizei um sonho de criança. E modéstia à parte, fui bem na parada.
Decolei, fiz umas acrobacias, abati um avião russo (cujo piloto estava dormindo) com um míssil IR e outro com o canhão BK-27. Voltei para a base me orientando pelo MFD, pousei sem ajuda do instrutor, na marca e suavemente.
Prá mim o mais importante nisso tudo foi saber que somos acompanhados ativa e constantemente por pessoas de altíssimo nível, pessoas envolvidas em processos decisórios de alto nível, com poder e influência nos meios que são objeto dos nossos debates.
Isso na minha opinião só vem confirmar o excelente nível que nosso fórum alcançou, graças às opiniões , informações e debates de alto nível travados aqui.
Não era o Carlos Mathias que estava ali, eram todos os foristas do DB, que tanto fazem para tornar esse o melhor fórum de defesa em língua portuguesa, através das suas informações, idéias e opiniões.
Enfim meus amigos, somos realmente a elite do pensamento relativo a defesa no Brasil e quiçá, além.
Parabéns prá todos nós!!!!!
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxXxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
E olha, vamos parar com esses comentários de carequinha, barrigudo, narigudo, quatro olhos e etc.
[]s
Sempre e inevitavelmente, cada um de nós subestima o número de indivíduos estúpidos que circulam pelo mundo.
Carlo M. Cipolla
Carlo M. Cipolla
- Skyway
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Re: Mectron
O CM e todos nós do DB que estavamos na LAAD fomos muitíssimos bem recebidos pela SAAB, algo impressionante mesmo. Voei o Gripen duas vezes, e fiquei igualmente impressionado com a facilidade dos sistemas da aeronave e o conforto da cabine. Uma aeronave espetacular sem dúvida, e uma empresa visivelmente comprometida com a seriedade.
Quanto ao prestígio do DB, é algo maior do que todos imaginamos. Posso dizer que na grande maioria dos lugares onde você chegava e falava que era do Defesa Brasil, as pessoas já se sentiam confortáveis e falavam que conheciam o site. Desde um dos militares responsáveis pelo VTBP-MR, passando por engenheiro da Britanite e chegando ao representante máximo da SAAB no Brasil.
Essa LAAD foi simplesmente um espetáculo.
AD ASTRA PER ASPERA
- Skyway
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Re: Mectron
Quanto a tua careca e a barriga CM....só por que você já foi "rico e poderoso" eu não vou deixar de falar delas.
Um abração!
Um abração!
AD ASTRA PER ASPERA
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Re: Mectron
Carlos, amigo véio, já se perguntou sobre o motivo de tais pessoas influentes/importantes frequentarem fóruns de defesa, e muito particularmente o DB? Procure responder esta pergunta e compreenderá porque certos políticos e "MDebistas" também estão por estas bandas, fazendo questão de ler linhas e entrelinhas, mas acima de tudo de compreender a "opinião mediana". Continue se perguntando e tentando se auto-responder pra compreender que certas coisas que saem na imprensa comum são "espelhadas" por opiniões recorrentes aqui. Continue ainda mais e entenderá que "mudanças de posturas" e até de "discursos/retóricas" são mais rapidamente absorvidos pelos "de fora" (mas "de dentro") do que os daqueles que aqui postam regularmente.Carlos Mathias escreveu:Pessoal, é o seguinte.
Fui tratado de maneira maravilhosa no stand da SAAB, e sabem porquê?
O cara responsável pelo avião no Brasil acompanha o DB e o Vinícius me disse que ele queria me conhecer pessoalmente. Eu nem sonhava com isso, tanto que nem acreditei, pensei que fosse uma pegadinha ou algo assim.
Mas por quê o interesse desse senhor de tão alta responsabilidade num DBista? Creio que é porque faço críticas justas (ou não) ao avião, e portanto ele queria ter a chance de me conhecer, esclarecer algumas coisas pessoalmente e me convencer que a coisa é diferente.
Depois de perguntas diretas e respostas prá lá de sinceras, eu realmente fiquei muito bem impressionado com eles. O cara não enrolou em nada, foi direto, correto e sério.
Sabe quem ele me disse que são os maiores adversários deles no mundo? Os russos. É, é isso mesmo, os russos. Por quê?
Porque a Rússia está trabalhando os SU-3X como eles, customizando o avião, deixando livre para o cliente a capacidade/possibilidade de integração de armas/aviônica de qualquer procedência e o desenvolvimento e alteração de softwares.
A Boeing e a Dassault tem essa mesma postura?????
Eles (Gripen) logicamente são imbatíveis no custo, pois o Gripen é um mono motor leve~médio. É um caça tecnicamente na vanguarda e neste aspecto não deixa nada a dever aos outros 4,5G.
Foi citado por ele inclusive a adoção do probe de reabastecimento, "feito pela Tubos TIGRE", lembram?
Nessa hora eu ri muito, o cara lembrou disso láááá do passado. Mas ele também sacou que foi só pilha mesmo.
Finalmente recebi o convite para voar o simulador e como sou piloto virtual, obviamente aceitei e realizei um sonho de criança. E modéstia à parte, fui bem na parada.
Decolei, fiz umas acrobacias, abati um avião russo (cujo piloto estava dormindo) com um míssil IR e outro com o canhão BK-27. Voltei para a base me orientando pelo MFD, pousei sem ajuda do instrutor, na marca e suavemente.
Prá mim o mais importante nisso tudo foi saber que somos acompanhados ativa e constantemente por pessoas de altíssimo nível, pessoas envolvidas em processos decisórios de alto nível, com poder e influência nos meios que são objeto dos nossos debates.
Isso na minha opinião só vem confirmar o excelente nível que nosso fórum alcançou, graças às opiniões , informações e debates de alto nível travados aqui.
Não era o Carlos Mathias que estava ali, eram todos os foristas do DB, que tanto fazem para tornar esse o melhor fórum de defesa em língua portuguesa, através das suas informações, idéias e opiniões.
Enfim meus amigos, somos realmente a elite do pensamento relativo a defesa no Brasil e quiçá, além.
Parabéns prá todos nós!!!!!
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E olha, vamos parar com esses comentários de carequinha, barrigudo, narigudo, quatro olhos e etc.
O profissional que opera um equipamento faz isso porque é pago pra isso (assim dizem os que "mandam"). Já o entusiasta não, este quando ama é mais um, mas quando critica, bate forte, etc., influencia negativamente. E neste caso, como fica o marketing de que produz algo? Esta turma tem obrigação de responder as críticas de forma inteligente e convincente (não é a arte de dizer a verdade, mas a arte de ter razão, a arte convencer). Com os entusiastas se obtém argumentos e contra-argumentos que são usados nos momentos mais "delicados", não deixando quem é de direito sem respostas.
Agora junte tudo isso e compare com nossas conversas recentes, compreenderá quão é "interessante" colocar doce em boca de criança. Os interesses nascem nas periferias, mas com a certeza absoluta que os recados estão chegando àqueles que farão a diferença. Então se a estratégia de uns é essa, a da parte interessada é a mesma, pois a prática tem confirmado que todos bebem nas mesmas fontes (no passado não era assim, mas o amadorismo diminui e muito).
No fundo é assim, quando o sino bate por estas bandas, ecoa lá em... Mas por outro lado (bom ou não) os "queima-filmes" daqui possuem filmes queimados lá também. Rolo de rir disso, mas é um bom passa-tempo.
Grande abraço,
Orestes
Editado pela última vez por orestespf em Sáb Abr 18, 2009 11:42 pm, em um total de 1 vez.
Re: Mectron
Ontem eu e um amigo meu demos carona pro Sky.
É que o carro tava enguiçando e precisávamos de alguém prá empurrar.
Ontem conheci o Sky pessoalmente e pudemos comprovar que os debates aqui são apenas isso, debates, e que as diferenças de opinião em nada interferem no relacionamento de dois amigos.
Mas por precaução eu estava com um porrete no carro e meu amigo com um spray de pimenta.
É que o carro tava enguiçando e precisávamos de alguém prá empurrar.
Ontem conheci o Sky pessoalmente e pudemos comprovar que os debates aqui são apenas isso, debates, e que as diferenças de opinião em nada interferem no relacionamento de dois amigos.
Mas por precaução eu estava com um porrete no carro e meu amigo com um spray de pimenta.
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Re: Mectron
Carlos Mathias escreveu:Ontem eu e um amigo meu demos carona pro Sky.
É que o carro tava enguiçando e precisávamos de alguém prá empurrar.
Ontem conheci o Sky pessoalmente e pudemos comprovar que os debates aqui são apenas isso, debates, e que as diferenças de opinião em nada interferem no relacionamento de dois amigos.
Mas por precaução eu estava com um porrete no carro e meu amigo com um spray de pimenta.
Parabéns aos dois pelo discernimento e pela elegância no trato, que assim continue sendo sempre.
- Skyway
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Re: Mectron
Carlos Mathias escreveu:Ontem eu e um amigo meu demos carona pro Sky.
É que o carro tava enguiçando e precisávamos de alguém prá empurrar.
Ontem conheci o Sky pessoalmente e pudemos comprovar que os debates aqui são apenas isso, debates, e que as diferenças de opinião em nada interferem no relacionamento de dois amigos.
Mas por precaução eu estava com um porrete no carro e meu amigo com um spray de pimenta.
Mas com certeza é como você disse CM, aqui é outro mundo.
Debates são debates, e só.
Ah, e eu tava com a mão na maçaneta do carro pronto pra pular fora.
Um abraço!
AD ASTRA PER ASPERA
- Bolovo
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Re: Mectron
Pô... se o Carlos, que "ama" o caça sueco, ganhou todo esse serviço especial da SAAB, imagina se eu tivesse ido. Teria ido pra Suécia de graça.
brincadeira...
legal seu relato Carlos, pelo visto o DB tá podendo
brincadeira...
legal seu relato Carlos, pelo visto o DB tá podendo
"Eu detestaria estar no lugar de quem me venceu."
Darcy Ribeiro (1922 - 1997)
Darcy Ribeiro (1922 - 1997)
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Re: Mectron
Se você tivesse ido, Bolovo, seria os russos que fariam a média com você. Ninguém dá nada pra quem fala bem, pows!!!Bolovo escreveu:Pô... se o Carlos, que "ama" o caça sueco, ganhou todo esse serviço especial da SAAB, imagina se eu tivesse ido. Teria ido pra Suécia de graça.
brincadeira...
legal seu relato Carlos, pelo visto o DB tá podendo
Abração,
Orestes
PS: O Carlos está até em uma foto do Defesa@Net.
- Carlos Lima
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Re: Mectron
Caramba Srs e em especial o mais novo representante da SAAB no Brasil (CM) ...
Excelente os contatos e o trabalho que voces fizeram por la... muito bom o seu relato CM e as palavras do mestre Orestes e do Skyway !
Estamos muuuuuuuito bem representados com uma turma dessa!!!
Parabens a todos n'os !! E vamos em frente...
Podem aguardar que vem mais por ai
[]s
CB_Lima
Excelente os contatos e o trabalho que voces fizeram por la... muito bom o seu relato CM e as palavras do mestre Orestes e do Skyway !
Estamos muuuuuuuito bem representados com uma turma dessa!!!
Parabens a todos n'os !! E vamos em frente...
Podem aguardar que vem mais por ai
[]s
CB_Lima
CB_Lima = Carlos Lima
Re: Mectron
Exato.....orestespf escreveu:Se você tivesse ido, Bolovo, seria os russos que fariam a média com você. Ninguém dá nada pra quem fala bem, pows!!!Bolovo escreveu:Pô... se o Carlos, que "ama" o caça sueco, ganhou todo esse serviço especial da SAAB, imagina se eu tivesse ido. Teria ido pra Suécia de graça.
brincadeira...
legal seu relato Carlos, pelo visto o DB tá podendo
Abração,
Orestes
PS: O Carlos está até em uma foto do Defesa@Net.
Re: Mectron
GOSTARIA DE DEIXAR OS PARABÉNS A TODOS AQUI, QUE FAZEM UM ÓTIMO TRABALHO, PRINCIPALEMENTE A NÓS, COMENTADORES, RESPEITADOS INTERNACIONALMENTE E QUE SEM DÚVIDA, FAZEMOS O MELHOS FÓRUM DA AL, DE LONGE.
CM, MANDE O CARA DA SAAB CRIAR VERGONHA NA CARA, DESCER DO SALTO E VIR AQUI, NO MEIO DE TODOS NÓS, DISCUTIR ABERTAMENTE AS VANTÁGENS DE SEU CAÇA......
ISTO SIM SERIA REVOLUCIONÁRIO........ EU CONVENCERIA A TODOS QUE PUDESSE SOBRE AS VIRTUDES DO VIKING ALADO....
Grande Abraço.
CM, MANDE O CARA DA SAAB CRIAR VERGONHA NA CARA, DESCER DO SALTO E VIR AQUI, NO MEIO DE TODOS NÓS, DISCUTIR ABERTAMENTE AS VANTÁGENS DE SEU CAÇA......
ISTO SIM SERIA REVOLUCIONÁRIO........ EU CONVENCERIA A TODOS QUE PUDESSE SOBRE AS VIRTUDES DO VIKING ALADO....
Grande Abraço.