Suicida joga avião em shopping de Goiânia

[WalterGaudério]

Queria ver se este avião estivesse na direção de Brasília.... Deixaram os goianos abandonados a própria sorte.. Se ele realmente estivesse entrado no Shopping pela prta da frente, como queria, a coisa teria sido uma carneficina..Hj pela manhã vi o avião, estava a 10 m da porta de entrada principal..

SE estivesse se dirigindo à BSB não teria muita conversa não. Na primeira janela de oportunidade estaria no chão, nem o JObim poderia divagar muito sobre peso político de uma decisão.

[GDA_Fear]

1° Tinha uma criança inocente dentro do avião,se o maluco estivesse sozinho teria sido abatido

Para Abater:

1)Contato via Rádio(frequência)
2)Contato Via sinais
3)Ordem para pouso imediato(no aeroporto mais próximo)
4)Disparo de advertência(tiros tracejantes)
5)Disparo de advertência 2,tiros reais, rente a fuselagem(munição)
6)Após isso a aeronave é classificada como hostil.
7)O comandante geral da aeronáltica da a ordem para abater.

[Thor]

Não é todo dia que se tem um maluco disposto a perder a vida e de sua filha...
Tem gente falando que isso é um absurdo, etc e tal...
Seria a mesma coisa se um doido suicida roubasse um caminhão tanque com combustível e se dirigisse a 100 km/h na rampa do planalto. O que daria pra fazer?
E o que é mais fácil de se achar, um doido que sabe dirigir ou um doido que sabe pilotar?
Alguém ainda acha que se abatesse a aeronave sobre goiânia ia ser uma boa solução?? tenho certeza que o estrago ia ser muito maior, com incêndios e morte pra todo lado...
Mesmo se interceptasse o zé mané no caminho, sobre pasto, qual motivo teria para matar um rapaz e uma criança?
Pô galera, vamos botar a cuca pra pensar...
Abraços

[Frederico Vitor]

MPF vai investigar queda de aeronave

O Ministério Público Federal (MPF) vai investigar a possibilidade de falhas de órgãos federais na queda do avião Tupi PT-VFI, no estacionamento do Shopping Flamboyant. De acordo com o procurador da República Raphael Perissé, a intenção é saber se há falhas na segurança aérea brasileira.

Em entrevista coletiva no final da tarde de ontem (13), Raphael Perissé disse que o MPF quer saber qual a responsabilidade do Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo (Cindacta) e do Comando de Defesa Aeroespacial Brasileiro (Comdabra) no ocorrido. Outro procurador do MPF que também cuida do caso, Marcello Santiago Wolff, quer saber ainda porque o avião da Força Aérea Brasileira (FAB) Mirage só faria a segurança de Brasília

Para os procuradores, ainda existem muitas questões sem resposta neste caso. Uma delas é como a FAB teve acesso tão rápido às informações sobre o piloto e acidente. Isso mostra, segundo os procuradores, que existem indícios de comunicação entre as aeronaves. Outro ponto será porque a aeronave conseguiu chegar ao espaço aéreo da capital, sendo que, para eles, poderia ter sido feito um pouso forçado em área desabitada. Marcello Wolff destacou que ainda não há pessoas indiciadas. "A intenção é assegurar mais segurança para o serviço aéreo. Vamos ouvir todos os envolvidos para detectar as falhas e evitá-las".

Fonte: http://www.dm.com.br/ultimas/cidades/13 ... _aeronaveb

[Gerson Victorio]

Vídeo curto que mostra o avião do "maluco", um tucano da FAB e um heli do Corpo de Bombeiro.



Gerson

[Skyway]

Não é todo dia que se tem um maluco disposto a perder a vida e de sua filha...
Tem gente falando que isso é um absurdo, etc e tal...
Seria a mesma coisa se um doido suicida roubasse um caminhão tanque com combustível e se dirigisse a 100 km/h na rampa do planalto. O que daria pra fazer?
E o que é mais fácil de se achar, um doido que sabe dirigir ou um doido que sabe pilotar?
Alguém ainda acha que se abatesse a aeronave sobre goiânia ia ser uma boa solução?? tenho certeza que o estrago ia ser muito maior, com incêndios e morte pra todo lado...
Mesmo se interceptasse o zé mané no caminho, sobre pasto, qual motivo teria para matar um rapaz e uma criança?
Pô galera, vamos botar a cuca pra pensar...
Abraços

Pois é Thor, me surpreendi com essa reação toda aqui no DB.
Concordo contigo.


Um abraço!

[Skyway]

MPF vai investigar queda de aeronave

O Ministério Público Federal (MPF) vai investigar a possibilidade de falhas de órgãos federais na queda do avião Tupi PT-VFI, no estacionamento do Shopping Flamboyant. De acordo com o procurador da República Raphael Perissé, a intenção é saber se há falhas na segurança aérea brasileira.

Em entrevista coletiva no final da tarde de ontem (13), Raphael Perissé disse que o MPF quer saber qual a responsabilidade do Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo (Cindacta) e do Comando de Defesa Aeroespacial Brasileiro (Comdabra) no ocorrido. Outro procurador do MPF que também cuida do caso, Marcello Santiago Wolff, quer saber ainda porque o avião da Força Aérea Brasileira (FAB) Mirage só faria a segurança de Brasília

Para os procuradores, ainda existem muitas questões sem resposta neste caso. Uma delas é como a FAB teve acesso tão rápido às informações sobre o piloto e acidente. Isso mostra, segundo os procuradores, que existem indícios de comunicação entre as aeronaves. Outro ponto será porque a aeronave conseguiu chegar ao espaço aéreo da capital, sendo que, para eles, poderia ter sido feito um pouso forçado em área desabitada. Marcello Wolff destacou que ainda não há pessoas indiciadas. "A intenção é assegurar mais segurança para o serviço aéreo. Vamos ouvir todos os envolvidos para detectar as falhas e evitá-las".

Fonte: http://www.dm.com.br/ultimas/cidades/13 ... _aeronaveb

Putz, só no Brasil....

País onde a eficiência é vista com outros olhos...

Não tenho confirmação, talvez algum colega aqui do DB possa esclarecer melhor, mas fiquei sabendo que a FAB foi avisada logo em seguida e enviou um M-2000 para localizar a aeronave pelo radar, já que essa voava baixo e os radares de solo não estavam conseguindo rastrea-la. O M-2000 o fez e a localização foi passada para o Tucano para que esse sim o seguisse por ser uma aeronave mais adequada. Isso tudo em relativamente pouco tempo!

Se isso tudo for confirmado, é uma nota 10+ para a FAB.

[Gerson Victorio]

Não é todo dia que se tem um maluco disposto a perder a vida e de sua filha...
Tem gente falando que isso é um absurdo, etc e tal...
Seria a mesma coisa se um doido suicida roubasse um caminhão tanque com combustível e se dirigisse a 100 km/h na rampa do planalto. O que daria pra fazer?
E o que é mais fácil de se achar, um doido que sabe dirigir ou um doido que sabe pilotar?
Alguém ainda acha que se abatesse a aeronave sobre goiânia ia ser uma boa solução?? tenho certeza que o estrago ia ser muito maior, com incêndios e morte pra todo lado...
Mesmo se interceptasse o zé mané no caminho, sobre pasto, qual motivo teria para matar um rapaz e uma criança?
Pô galera, vamos botar a cuca pra pensar...
Abraços

isso ja aconteceu, mas não com um caminhão, se não me engano, mais de uma vez, uma com um onibus, outra com um carro de passeio, acho que um FIAT 147 salvo engano.

Gerson

[usskelvin]

Não existiu falha da FAB no caso, ela cumpriu o dispositivo da lei de abate total ampla e rapidamente, se a ordem de atirar e derrubar fosse dada, seria cumprida.

[Vinicius Pimenta]

Pois é, tem gente que continua escrevendo sem raciocinar. É cedo para se tirar conclusões, mas a princípio, na minha opinião, o SISDABRA foi perfeito. Assim que houve comunicação do roubo, foi acionado o COMDABRA. Em poucos minutos uma aeronave de alerta ARMADA (Mirage 2000C) decolou, fez busca radar e encontrou o avião em vôo baixo. Foi feita a interceptação, mas, dadas as características de vôo da aeronave interceptada, foi preciso o acionamento de uma segunda aeronave militar (Tucano), com possibilidade de acompanhar o alvo de baixa velocidade. A essa altura provavelmente a aeronave roubada já estava voando sobre aglomerações urbanas, já que o local da queda fica a cerca de 40Km do aeroclube, o que significam apenas alguns minutos de voo. Levando-se em conta que era necessario esperar uma série de procedimentos até o abate, inclusive autorização superior, não é cabível qualquer crítica ao processo. Falar de fora, principalmente depois do ocorrido, é muito fácil.

[GDA_Fear]

Antes de abater seriam disparados tiros de advertência(tracejantes e munição real)caso isso não adiantasse,aí seria classificada como hostil e aí sim teria que esperar a ordem do comandante geral da aeronáltica para poder abater, a FAB foi exelente fez o que pode se o cara estivesse sozinho e em uma área de pouco risco veriamos o M-2000C abater uma aeronave pela primeira vez.

[usskelvin]

Podemos criticar a lei de abate como esta, mas a ação da FAB foi perfeita dentro do que esta lei dita.

[Poti Camarão]

Falar é fácil. Fazer é que é difícil

O episódio da queda do avião, em Goiânia, me fez lembrar a morte da estudante Eloá e fazer um paralelo entre os dois casos. Especificamente, sobre a atuação das autoridades policiais.

Na tragédia de Santo André – SP, a polícia paulista foi duramente criticada por não ter matado o namorado seqüestrador, quando este se expôs aos atiradores de elite. A morte do rapaz, na visão dos críticos, pouparia a vida da jovem.

Em Goiânia, uma árvore e os carros estacionados podem ter selado a sorte das autoridades da Força Aérea Brasileira. Acaso o avião tivesse atingido a entrada principal do shopping, outras mortes certamente aconteceriam, além do piloto e da filhinha dele.

Assim tivesse acontecido, a FAB e o ministro da Defesa seriam enxovalhados. Iriam dizer que o avião era pra ter sido abatido por um caça. Salvaria vidas de quem estava no chão. Mas aí é que está o dilema: se os militares tivessem feito isso, vocês têm dúvida de que eles também não seriam censurados?

Na minha mente vejo a manchete: “FAB derruba avião e mata garotinha de cinco anos”. Argumentariam que a ação fora precipitada e que o piloto só queria chamar a atenção. Não teria coragem de cometer a sandice que acabou cometendo.

Recorro ao dito popular: “Falar é fácil. Fazer é que é difícil”.

[PRick]

Acho que os dois casos são bem distintos, um teve dias para ser resolvido, o outro foi passado em poucas horas, Abater um aviões civil sobre uma cidade, também não seria aconselhável. Se a FAB conseguiu localizar um alvo tão pequeno, e seguí-lo já foi muito bom, agora, o que fazer? Abater o avião com uma criança a bordo, isso seria melhor ou pior para que estava no chão? E ao contrário do que ocorreu no caso de São Paulo, nenhuma outra pessoa fora do avião foi atingida, sorte, sem dúvida, mas na situação,pouco mais poderia ter sido feito além de abater o avião, sem garantias de onde os destroços cairiam.

Agora, nada contra a ter investigação, é o papel do MP fazer isso, afinal um avião foi furtado, 02 pessoas morreram e o avião foi destruído. No mínimo existiu falha na segurança do aeroporto.

[]´s

[WalterGaudério]

Falar é fácil. Fazer é que é difícil

O episódio da queda do avião, em Goiânia, me fez lembrar a morte da estudante Eloá e fazer um paralelo entre os dois casos. Especificamente, sobre a atuação das autoridades policiais.

Na tragédia de Santo André – SP, a polícia paulista foi duramente criticada por não ter matado o namorado seqüestrador, quando este se expôs aos atiradores de elite. A morte do rapaz, na visão dos críticos, pouparia a vida da jovem.

Em Goiânia, uma árvore e os carros estacionados podem ter selado a sorte das autoridades da Força Aérea Brasileira. Acaso o avião tivesse atingido a entrada principal do shopping, outras mortes certamente aconteceriam, além do piloto e da filhinha dele.

Assim tivesse acontecido, a FAB e o ministro da Defesa seriam enxovalhados. Iriam dizer que o avião era pra ter sido abatido por um caça. Salvaria vidas de quem estava no chão. Mas aí é que está o dilema: se os militares tivessem feito isso, vocês têm dúvida de que eles também não seriam censurados?
Na minha mente vejo a manchete: “FAB derruba avião e mata garotinha de cinco anos”. Argumentariam que a ação fora precipitada e que o piloto só queria chamar a atenção. Não teria coragem de cometer a sandice que acabou cometendo.

Recorro ao dito popular: “Falar é fácil. Fazer é que é difícil”.

Concordo em número e grau.