Suicida joga avião em shopping de Goiânia

[WalterGaudério]

Uma pergunta que ainda não apareceu(ou pelo menos eu não vi) o energúmeno que provocou essa tragédia tinha brevê de PP, Vôo por instrumentos, ou ele escravizou o avião a um GPS após a decolagem? Como foi que ele conseguiu sair de Luziânia e chegar em Goiânia?.

[rodrigo]

Duas visões:
uma otimista: estamos mais preparados do que os americanos no 11 de setembro, interceptamos um avião suicida.
uma pessimista: olha o interceptador.

A falta de ação, em uma ocorrência dessas, em que o suicida realizou manobras durante horas em cima de uma cidade do porte de Goiânia, e pior ainda, em cima de shoppings, hospitais e o aeroporto, demonstram uma ausência de atitude muito grande. Isso estimula ações futuras, entra no planejamento de malucos e outros nem tanto.

[rodrigo]

Lei do Tiro de Destruição foi colocada à prova?

DEFESA@NET 13 março 2009
Kaiser Konrad
kaiserk@defesanet.com.br

Na tarde desta quinta-feira um monomotor EMB-712 Tupi foi roubado do aeroclube de Brasília, em Luziânia. A Força Aérea Brasileira foi informada e o Comando de Defesa Aeroespacial Brasileiro (COMDABRA) imediatamente acionou as aeronaves de alerta de defesa aérea.

Segundo nota emitida pelo Centro de Comunicação Social da Aeronáutica, um Mirage 2000 do 1º Grupo de Defesa Aérea (BAAN) e posteriormente um T-27 Tucano acompanharam a aeronave sinistrada durante todo voo. Tentativas de comunicação entra as aeronaves militares e também pelo Controle de Tráfego Aéreo aconteceram mas nenhum contato por rádio foi efetuado.

A bordo do Tupi, estava uma criança que foi seqüestrada pelo pai. Segundo informações da Polícia Militar de Goiânia, o avião sobrevoou a cidade por horas, efetuando rasantes e vindo a cair no estacionamento de um shopping center, provocando estragos em vinte automóveis mas sem fazer vítimas em solo. No acidente morreram o sequestrador e sua filha. Ainda não se sabe se aeronave caiu ou foi jogada no local, o que a investigação deverá responder.

Embora a aeronave seja de pequeno porte, o caso levanta uma questão muito discutida e atualmente esquecida: a Lei do Tiro de Destruição. A conhecida Lei do Abate. O que aconteceu em Goiânia foi um seqüestro de aeronave civil, e o que apontam as informações preliminares, a ameaça de jogá-la em um centro populacional.

Se esta aeronave tivesse feito vítimas em solo, o que não aconteceu por um milagre, já que a queda foi numa área de grande circulação de pessoas, o papel da defesa aérea em tempos de paz deveria ser rediscutido. É compreensível entender que dentro do avião existia uma criança inocente, mas também fora dela existiam outras tantas.

A mesma nota do CECOMSAER informa que “todos os procedimentos adotados pelo COMAER, através do COMDABRA, foram permanentemente acompanhadas pelo Exmo. Sr. Ministro da Defesa Dr Nelson Jobim”, o que sugere que o ministro foi colocado a par da questão para autorizar ou não a destruição da aeronave.

O Ministro Jobim deve ter pensando nas conseqüências de autorizar o abate da aeronave e ser “culpado” pela morte de uma criança inocente ou deixar a questão a um desfecho que só o acaso poderia trazer: um pouso, um acidente por pane seca ou um atentado à segurança do cidadão se o piloto decidisse jogá-la numa área com alto fluxo de pessoas. Conforme dito anteriormente, embora preliminares as informações apontam para o pior.

Neste caso, a situação teria sido tratada de forma equivocada e as autoridades a quem compete à segurança do cidadão e do espaço aéreo nacional poderiam ser acusadas de omissão. As interpretações são muitas e essa discussão promete ir longe. Talvez seja por isso que após seus quase cinco anos de vigência, a Lei do Abate ainda não mostrou para que foi criada.

http://www.defesanet.com.br/0903_rfbr/13025.htm

[RenaN]

Duas visões:
uma otimista: estamos mais preparados do que os americanos no 11 de setembro, interceptamos um avião suicida.
uma pessimista: olha o interceptador.

A falta de ação, em uma ocorrência dessas, em que o suicida realizou manobras durante horas em cima de uma cidade do porte de Goiânia, e pior ainda, em cima de shoppings, hospitais e o aeroporto, demonstram uma ausência de atitude muito grande. Isso estimula ações futuras, entra no planejamento de malucos e outros nem tanto.

Também pensei nisso.
Qual a velocidade de stall de um M200C e a velocidade de cruzeiro do avião?

Outra coisa que acabo de me recordar, a Lei do Abate não permite o abate de aviões quando uma criança está a bordo...

[WalterGaudério]

Duas visões:
uma otimista: estamos mais preparados do que os americanos no 11 de setembro, interceptamos um avião suicida.
uma pessimista: olha o interceptador.

A falta de ação, em uma ocorrência dessas, em que o suicida realizou manobras durante horas em cima de uma cidade do porte de Goiânia, e pior ainda, em cima de shoppings, hospitais e o aeroporto, demonstram uma ausência de atitude muito grande. Isso estimula ações futuras, entra no planejamento de malucos e outros nem tanto.

Qdo. vc fala isso só me vem uma coisa na cabeça. O MST. Que sequestra, invade, rouba e mata(com dinheiro público), sequestra uma aeronave no interior de S Paulo, ou de Goiás mesmo e sobrevoa a Capital Federal, ou vai até Itaipu..., com mulheres e crianças a bordo como eles sempre gostam de fazer. Será que algum político daria ordem de abate.

[Frederico Vitor]

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) afirmou nesta sexta-feira, por meio de sua assessoria de imprensa, que Kléber Barbosa da Silva não tinha o brevê - documento que comprova habilitação para operar aeronaves. Silva teria roubado um monomotor do Aerocuble de Brasília, que, após sobrevoar a cidade de Goiânia, caiu no estacionamento de um shopping. Ele e a filha, de cinco anos de idade, morreram com o choque.

Por meio de sua assessoria, a agência declarou ainda aguardar as investigações e não ter mais informações sobre o caso. O acidente está sendo investigado pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidente Aeronáutico (Cenipa), que é ligado à Aeronáutica.

Na manhã desta sexta-feira, a assessoria do Ministério da Defesa informou que o ministro Nelson Jobim não deve se pronunciar sobre o assunto. Porém, de acordo com nota divulgada na quinta-feira pela Aeronáutica, o ministro acompanha os desdobramentos do acidente.

fonte: http://ultimosegundo.ig.com.br/brasil/2 ... 46995.html

[Italo Lobo]

Queria ver se este avião estivesse na direção de Brasília.... Deixaram os goianos abandonados a própria sorte.. Se ele realmente estivesse entrado no Shopping pela prta da frente, como queria, a coisa teria sido uma carneficina..Hj pela manhã vi o avião, estava a 10 m da porta de entrada principal..

[Junker]

Esse fato lembra aquele de setembro de 88, que um maluco quase jogou um Boeing no Planalto, para matar o Sarney

(...)Em setembro de 1988, o Boeing 737 da VASP, voo 375 decolou de Belo Horizonte com destino ao Rio de Janeiro. Tomado por um sequestrador, que atirou num comissário e matou o co-piloto, o comandante Murilo de Lima e Silva foi obrigado a desviar sua rota e seguir para Brasília. Seu objetivo era lançar a aeronave contra o Palácio do Planalto. Este sequestro ocorreu no Brasil, em 1988, na época em que a tecnologia de comunicações e defesa de tráfego aéreo não era tão avançada como em 2001. A aeronave que fazia a rota Norte-sudeste tomou o sentido oposto. O comandante acionou o alarme para que o controlador de voo percebesse o problema e deduzisse que se tratava de um sequestro. O Grupo de Defesa Aérea de Anápolis foi acionado providenciando a interceptação. Três aeronaves Mirage F 103 com munição ar-ar se revezaram no acompanhamento do Boeing da VASP até Brasília e Goiânia. Havia a possibilidade de realizar “tiro de destruição” caso a aeronave fosse considerada “hostil” ao querer colidir com “prédio público em Brasília”. Felizmente nada disso foi necessário, mas a ação da FAB foi muito eficiente, pois as providencias tomadas levaram apenas alguns minutos.(...)

[Frederico Vitor]

Queria ver se este avião estivesse na direção de Brasília.... Deixaram os goianos abandonados a própria sorte.. Se ele realmente estivesse entrado no Shopping pela prta da frente, como queria, a coisa teria sido uma carneficina..Hj pela manhã vi o avião, estava a 10 m da porta de entrada principal..

Pois é, analisando por esse anglo, não deu para entender ou ainda não está claro quais foram as intenções da FAB. Será que as forças de segurança pública de Goiás terão que adquirir baterias antiaéreas ou dotar o Graer(Grupo de Ações Aéreas) da PM com aviões capaz de abater outras aeronaves?

Gostaria de enteder melhor tudo isso.

[joao fernando]

Não da pra entender. Mas a culpa toda é do pai da criança, caso a TAB tivesse feito o trabalho corretamente e não do responsavel pelo abate.

E se esse teco teco tivesse caido na minha cabeça, heim? Ou o PCC sequestra um avião, usando algum viciado nesses "indultos de natal" pra soltar granadas em SP, heim???

[talharim]

Era um avião pequeno mesmo que tivesse em cima da cidade valeria a pena abate-lo teriamos no maximo pouca s baixas no solo.

Agora com relacao a ter criança no aviao isso nao importa a vida de centenas vale muito mais que apenas 2.

[Pablo Maica]

Ha uns anos atraz, uns 3 se não me engano, um jovem aluno aqui do aéroclube de Santa Maria, pegou um Aero Boero 180, e após dar alguns rasantes em outra cidade, mais especificamente sobre a casa da namorada que havia rompido com ele laguns dias antes, ele voltou a SM, isso sem responder a nenhum chamado de rádio ou sinais do T-25 que o seguia, o pessoal do ASM tentou segui-lo tambem com um AB-115 mas esse perdeu na corrida, o T-25 como não dispõe de armamento, sai de cena e solcitou ao pessoal do Alerta SAR que interceptace com o sapo armado que alcançou o AB, ja sobre a BASM logo apos ser interceptado o jovem resolveu jogar o AB na grama entre as pistas da base e o final foi o mesmo.



Um abraço e t+

[Sterrius]

Era um avião pequeno mesmo que tivesse em cima da cidade valeria a pena abate-lo teriamos no maximo pouca s baixas no solo.

O problema são as incertezas. Balas poderiam atingir alguem mesmo acertando o alvo (Ja que iria furar tal avião facil e continuar seu trajeto até o chao. Azar? Sim, absurdo de azar mas tem que ser levado em conta).
O missel quase certeza atingir, mas e se erra? (ja que o cara voava sempre muito baixo e proximo de predios, uma situação arriscada) Quem vai explicar e levar a culpa por um python atingindo um predio ou casa?

O Avião caso não fosse totalmente destruido tb poderia ser levado em queda para algum lugar.. supermercado, farmacia qualquer coisa.

Ao meu ver foi a tipica situação onde a solução ideal (Ninguem morre e o avião pousa são e salvo) era impossivel. So existia opções ruins e pessimas. Por sorte aconteceu uma solução quase ideal (so 1 inocente morto, a criança).

Meu unico porém é que talvez fosse possivel abate-lo quando ele estava no aeroporto. Mas não sei como estava o aeroporto e o que tem em volta dele.

[Poti Camarão]

Infelizmente, percebo que algumas pessoas queriam o abate do avião não para salvar vidas no chão. Mas para ver a FAB em ação.

Na falta de uma guerra - e aqui tem um bocado de doidos por uma, querem ver "ação" de qualquer modo.

Muito triste isso.

[joao fernando]

Infelizmente, percebo que algumas pessoas queriam o abate do avião não para salvar vidas no chão. Mas para ver a FAB em ação.

Na falta de uma guerra - e aqui tem um bocado de doidos por uma, querem ver "ação" de qualquer modo.

Muito triste isso.

Não é ver ação, mas se um maluco pega um avião e sai por ai, ninguem faz nada? É apenas isso que eu queria saber.
Porque se for assim, tá tudo "dominado", pra falar o minimo.