Aviação do Exército

Assuntos em discussão: Exército Brasileiro e exércitos estrangeiros, armamentos, equipamentos de exércitos em geral.

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Re: Aviação do Exército

#451 Mensagem por FOXTROT » Seg Mar 02, 2009 11:05 am

Finalmente o EB acordou, já era hora de ter um equipamento de ataque, agora é desenvolver a doutrina de ataque, uma duvida, com a chegada dos Super Puma, o EB vai criar uma nova unidade ou continuará operando com o 1° e 2° Bat/Esq em Taubaté, O 3° em Campo Grande e o 4° em Manaus? Aqui no Sul nada?




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Vinicius Pimenta
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Re: Aviação do Exército

#452 Mensagem por Vinicius Pimenta » Seg Mar 02, 2009 1:44 pm

Qual a opinião do Piffer?

Parece que a idéia era fazer isso com os Fennec.




Vinicius Pimenta

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Re: Aviação do Exército

#453 Mensagem por gaitero » Seg Mar 02, 2009 2:31 pm

glauberprestes escreveu:
gaitero escreveu:E se forem adqueridos mais alguns BH's, 8 unidades por exemplo.

Com a chegada dos 16 Super cougar, além dos 8 cougars e com os 12 BH's teriamos 36 helicópteros de transporte.

A possibilidade de se modernizar 28/32 Panther para missão de ataque não pode ser descartada, não acha?

Mesmo sabendo que a classe do Panther é diferente da do EC-725, a utilização de panteras para transporte de tropas é cada dia mais questionável.
Apesar de alguns acharem o contrário, eu acho que o Super Cougar e o Blackhawk podem operam numa mesma força sim. E também acho que o BH é o substituto do Pantera no EB! (Inclusive já deixei implícito num post de menos de um mês atrás).
Se o EB vai transformar 30 panteras em helos de ataque, deve estar prevendo que o total de pessoal/carga a ser transportado não será diminuído com a introdução dos Super Cougar. Só penso que as missões isoladas que os panteras cumpriam, precisarão de um substituto.
Acredito que com a chegada de mais BH's, se esta for a idéia do EB, as missões isoladas passam a ser cumpridas por eles.




Aonde estão as Ogivas Nucleares do Brasil???
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Re: Aviação do Exército

#454 Mensagem por gaitero » Seg Mar 02, 2009 2:32 pm


Glauber,

De certa forma, acho que nem tanto. Repare no caso da Marinha, onde Lynx e Sea King, além de helicópteros de ataque anti alvos navais, são constantemente operados com os Fuzileiros, transportando tropa e carga geral.
É altamente provável que os Pantera, apesar de se armarem para o ataque, não deixem de cumprir (claro, que bem menos do que antes) missões de emprego geral.
Além dos 17 EC-725 de transporte, restarão ainda mais 5 Panteras não convertidos, além dos Fennec (será que eles perderão sua função de ataque?).


abraços
Brasileiro.

Um bom exemplo é a imagem que esta na minha assinatura. :wink:




Aonde estão as Ogivas Nucleares do Brasil???
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Re: Aviação do Exército

#455 Mensagem por Pereira » Seg Mar 02, 2009 8:56 pm

Vinicius Pimenta escreveu:Qual a opinião do Piffer?

Parece que a idéia era fazer isso com os Fennec.
E parece que esse artigo vai voltar com força total !

Vale a pena ler:
http://vootatico.com/?p=374




ciclope
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Re: Aviação do Exército

#456 Mensagem por ciclope » Ter Mar 03, 2009 2:37 am

Muito bom esse artigo Pereira. :D




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Re: Aviação do Exército

#457 Mensagem por MARCOS RIBEIRO » Ter Mar 03, 2009 7:34 am

Bem se é pra equipar os nossos Pantera podiam pelo menso estudar como os chineses fizeram.....não comprar digo:

Imagem

Imagem




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Re: Aviação do Exército

#458 Mensagem por ciclope » Ter Mar 03, 2009 10:06 am

Com serteza. :shock:




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Re: Aviação do Exército

#459 Mensagem por Pereira » Ter Mar 03, 2009 11:01 am

Onde ficaria a 23mm ?

Uns tempos atrás, tinha dado a idéia de colocá-la aos modes do Apache no FENNEC. Mas por restrição de peso, a idéia não seria viável.




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Re: Aviação do Exército

#460 Mensagem por eligioep » Ter Mar 03, 2009 11:48 am

Seguindo a nossa filosofia, faremos tudo sozinho, ou seja, vamos recriar a roda, e não aproveitar o que tem pronto..... [002]




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Re: Aviação do Exército

#461 Mensagem por cabeça de martelo » Ter Mar 03, 2009 12:04 pm

Pereira escreveu:Onde ficaria a 23mm ?

Uns tempos atrás, tinha dado a idéia de colocá-la aos modes do Apache no FENNEC. Mas por restrição de peso, a idéia não seria viável.
Uma solução para helicanhão já muito testada em combate:

:arrow: http://lh3.ggpht.com/_xPw2iM5mJFw/SaA-k ... imgmax=800




"Lá nos confins da Península Ibérica, existe um povo que não governa nem se deixa governar ”, Caio Júlio César, líder Militar Romano".

Portugal está morto e enterrado!!!

https://i.postimg.cc/QdsVdRtD/exwqs.jpg
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Re: Aviação do Exército

#462 Mensagem por Glauber Prestes » Ter Mar 03, 2009 6:58 pm

Gostaria que a estrutura que vai levar a carga (as "asinhas"), fosse um pouco maiores, com dois cabides de cada lado. MAIS OU MENOS assim:
Imagem

Ou assim:
Imagem
(sim, é um Chinnok)




http://www.tireoide.org.br/tireoidite-de-hashimoto/
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Re: Aviação do Exército

#463 Mensagem por Pereira » Ter Mar 03, 2009 9:11 pm

cabeça de martelo escreveu:
Uma solução para helicanhão já muito testada em combate:

:arrow: http://lh3.ggpht.com/_xPw2iM5mJFw/SaA-k ... imgmax=800
Lateral ?

Funciona como apoio. As intenções de se armar o Pantera são outras.




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Re: Aviação do Exército

#464 Mensagem por Bolovo » Ter Mar 03, 2009 9:15 pm

glauberprestes escreveu: (sim, é um Chinnok)
eu ia falar isso 8-]




"Eu detestaria estar no lugar de quem me venceu."
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Re: Aviação do Exército

#465 Mensagem por Glauber Prestes » Ter Mar 03, 2009 9:20 pm

Pereira escreveu:
cabeça de martelo escreveu:
Uma solução para helicanhão já muito testada em combate:

:arrow: http://lh3.ggpht.com/_xPw2iM5mJFw/SaA-k ... imgmax=800
Lateral ?

Funciona como apoio. As intenções de se armar o Pantera são outras.
Existe um novo problema também, que não era tão evidente na época (nas últimas guerras na África) que algum tuga abençoado teve essa idéia genial (mesmo), que é o Manpad. Essa montagem exige uma certa proximidade do alvo, e um movimento circular que faz o Allouette um alvo muito bom pra um strela qualquer.




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