NOTÍCIAS

[alcmartin]

É, nem faz tanto tempo ainda havia muito APY1 em E3 Sentry, o AWACS ianque. E ele, mecanico(o domo girava mesmo desligado, para manter a lubrificação) e Doppler, não era capaz de detectar nada que fosse mais lento que 80 kt. Ou seja, um esquadrão de Hind (viu Bolovo!!?? ), voando lento, passaria nas barbas dele...

O comentário é só p/ver como mesmo estrelas de primeira grandeza também conhecem a obsolecencia...

[Immortal Horgh]

Ué, já não foi feito o RFP aos 3 fabricantes da short list?


[ ]s

O RFP foi enviado pela FAB no dia 30 de Outubro, mas as respostas dos 3 finalistas só vão ser enviadas no início do próximo ano, como lembrou o Thor, lá pra fevereiro os 3 devem ter respondido.

Um abraço!

Ah, tá, é que tinha entendido que o RFP ainda não havia sido enviado pela FAB


[ ]s

[Skyway]

Eu que me expressei mal.

Um abraço!

[P44]

Commander of the Air Force Signs Unprecedented Contract with France


(Source: Brazilian Air Force; issued Dec. 22, 2008)


(Issued in Portuguese only; unofficial translation by defense-aerospace.com)


http://www.defense-aerospace.com/cgi-bi ... le=release

[Penguin]

DATE:10/12/08
SOURCE:Flight International
India finalises air force deal for 80 Mi-17 transports
By Radhakrishna Rao

India has signed a long-planned agreement with Russia to equip its air force with 80 Mil Mi-17V-5 transport helicopters between 2010 and 2014. Confirmed during an early December visit to New Delhi by Russian president Dmitri Medvedev and worth around 24 billion rupees ($495 million), the deal also includes an offset obligation by Moscow totalling $405 million.

To replace part of the Indian air force's aged Mi-8 fleet, the new aircraft will be used for a variety of roles, including troop transport and air ambulance tasks, plus ferrying VIPs, and are expected to be able to land at an altitude of up to 18,000ft (5,490m). Indian government sources say they will also be weaponised for combat operations.

[Dieneces]

DATE:10/12/08
SOURCE:Flight International
India finalises air force deal for 80 Mi-17 transports
By Radhakrishna Rao

India has signed a long-planned agreement with Russia to equip its air force with 80 Mil Mi-17V-5 transport helicopters between 2010 and 2014. Confirmed during an early December visit to New Delhi by Russian president Dmitri Medvedev and worth around 24 billion rupees ($495 million), the deal also includes an offset obligation by Moscow totalling $405 million.

To replace part of the Indian air force's aged Mi-8 fleet, the new aircraft will be used for a variety of roles, including troop transport and air ambulance tasks, plus ferrying VIPs, and are expected to be able to land at an altitude of up to 18,000ft (5,490m). Indian government sources say they will also be weaponised for combat operations.

Entendi mal ou a India comprou 80 Mi-17V-5 por UMA QUINTA PARTE do que pagaremos por 50 EC-725? Poderíamos comprar 400 Mi-17 com dinheiro dos Super Cougar? Isso não pode estar certo ou eu errei nas contas ou sabe-se lá...

[PRick]

DATE:10/12/08
SOURCE:Flight International
India finalises air force deal for 80 Mi-17 transports
By Radhakrishna Rao

India has signed a long-planned agreement with Russia to equip its air force with 80 Mil Mi-17V-5 transport helicopters between 2010 and 2014. Confirmed during an early December visit to New Delhi by Russian president Dmitri Medvedev and worth around 24 billion rupees ($495 million), the deal also includes an offset obligation by Moscow totalling $405 million.

To replace part of the Indian air force's aged Mi-8 fleet, the new aircraft will be used for a variety of roles, including troop transport and air ambulance tasks, plus ferrying VIPs, and are expected to be able to land at an altitude of up to 18,000ft (5,490m). Indian government sources say they will also be weaponised for combat operations.

São helos básicos comprados de pratileira, sem contrato de manutenção, agora, os MI-17 são muito mais baratos que qualquer outro helo em uso da mesma classe, nosso contrato incluiu 50% na versão C-SAR. São contratos completamente distintos. Vamos fabricar e exportar para terceiros.

[]´s

[Luís Henrique]

É isso mesmo.

Pagamos o preço do nosso preconceito.

[PRick]

É isso mesmo.

Pagamos o preço do nosso preconceito.

Não é o que indica o contrato dos MI-35(bem mais caros que o inicial), nós não queremos compras de pratileira, e isso custa mais caro, porém, no longo prazo tem vantagens, o MI-17 é um helo de 1950. É mais barato, porém, nem de longe um quinto do preço. Precisamos comparar contratos semelhantes.

[]´s

[Skyway]

Cruzes....dessa vez eu concordo com o Prick, uma coisa não tem nada a ver com a outra.
Pagamos o preço de um negócio, e não de uns produtos.

[Carlos Mathias]

Prick, tudo bem, vamos fabricar e tal. Mas se fizéssemos um contrato assim com a Rússia seria sim mais barato. Não o foi por N motivos, ponto final.

Mas isso prova que os equipamentos deles são sim mais baratos. Eles serão entregues com armas também, com possibilidade de serem usados como ambulância, tranporte, VIP e etc. E serão capazes de pousar em altitudes proibitivas para muito heli bom por aí, inclusive creio que para os super-fantásticos bléqui róqui
Veja bem Prick, não sou contra nossos acordos coma França, em absoluto, mas acho que chutar a Rússia foi uma cagada homérica.

[PRick]

Prick, tudo bem, vamos fabricar e tal. Mas se fizéssemos um contrato assim com a Rússia seria sim mais barato. Não o foi por N motivos, ponto final.

Mas isso prova que os equipamentos deles são sim mais baratos. Eles serão entregues com armas também, com possibilidade de serem usados como ambulância, tranporte, VIP e etc. E serão capazes de pousar em altitudes proibitivas para muito heli bom por aí, inclusive creio que para os super-fantásticos bléqui róqui
Veja bem Prick, não sou contra nossos acordos coma França, em absoluto, mas acho que chutar a Rússia foi uma cagada homérica.

Concordo, vamos dizer assim um contrato igual sairia por 50% do preço, por conta das diferenças dos preços dos helos, porém, isso foi proposto pelos russos? Vamos nos lembrar das ofertas, a Programa inicialmente, eram para helos de pratileira, nada mais. Aí a Eurocopter faz a oferta atual, pergunto: por quê os russos não bancaram uma proposta semelhante?

[ ]´s

[Carlos Mathias]

Prick, porque a parte que mais conta segundo você mesmo é a política, e a Rússia foi chutada por essa parte de todo o processo. Nem que propusessem dar uma fábrica inteira mais cem quilos de doces, seriam escolhidos os EC-725.

Depois de tudo que se "ouviu" sobre o SU-35BM e viu-se o chute na bunda dado pela FAB, viu-se sem absolutamente nenhuma dúvida que ofertas e tecnicidades estão na verdade em último plano.

[brisa]

Uma coisa que me intriga......porque nao escolheram o NH-90???

[PRick]

Uma coisa que me intriga......porque nao escolheram o NH-90???

Pelo mesmo motivo que os russos não propuseram o sucessor do Mi-17, nem o Mi-28, ao invés do Mi-35. Não existe interesse em fazer isso com os NH-90, pelo seu preço inicial, por ser um produto que conta com poucas versões e sua linha de produção se iniciou agora. Imagino quanto sairia uma versão C-SAR de um NH-90, pelo menos uns 70 milhões de dólares.

Tem que existir um encontro de interesses, ninguém é Madre de Calcutá, os franceses não são mais legais que os outros, mas estão numa situação que os forçam a fazer mais ofertas tentadoras e interessantes para nós(vejam que não fariam a mesma coisa por nenhum outro país na AL, porque não tem como bancar, não tem interesse e nem o nosso peso político e econômico), estão abrindo tudo, porém, não cobram barato, ainda mais que estamos falando em Euros.

[]´s