Modernização dos AMX!!!

[Carcará]

Se o AMX tiver que entrar em combate com caças inimigos é porque tudo já deu errado, e não ia ser uma turbina um pouco mais potente que mudaria a situação!

2X

Da mesma forma que um navio escolta não luta isolado, e sim como parte de uma FT, o A-1 não combate sozinho e sim como parte de um pacote (AEW, REVO, ESCOLTA, ELINT/SIGINT, etc).

O pessoal pessa muito como jogador de vídeo-game (onde você escolhe seu avião e sai por aí sozinho abatendo todo mundo) e menos como na vida real.

Abraço a todos!

"Carcará" Mascarenhas

[Vinicius Pimenta]

Eu tenho meus motivos pra concordar que a Spey é uma bosta. Pra treinar até vá lá, mas em combate...

Podem xingar a vontade, não ligo. Mas que é uma bosta é.

Fazia tempo que não via argumento tão bem embasado aqui no fórum.

[brisa]

[Jin Jones]

Eu tenho meus motivos pra concordar que a Spey é uma bosta. Pra treinar até vá lá, mas em combate...

Podem xingar a vontade, não ligo. Mas que é uma bosta é.

Fazia tempo que não via argumento tão bem embasado aqui no fórum.

[crubens]

Eu tenho meus motivos pra concordar que a Spey é uma bosta. Pra treinar até vá lá, mas em combate...

Podem xingar a vontade, não ligo. Mas que é uma bosta é.

Pela sua lógica, devo achar que o avião do seu avatar também é uma bosta.

É cada uma...

[crubens]

Eu tenho meus motivos pra concordar que a Spey é uma bosta. Pra treinar até vá lá, mas em combate...

Podem xingar a vontade, não ligo. Mas que é uma bosta é.

Fazia tempo que não via argumento tão bem embasado aqui no fórum.

X2

[Skyway]

Eu tenho meus motivos pra concordar que a Spey é uma bosta. Pra treinar até vá lá, mas em combate...

Podem xingar a vontade, não ligo. Mas que é uma bosta é.

Fazia tempo que não via argumento tão bem embasado aqui no fórum.

Hahahahaha.....juro que morri de rir aqui em casa...

[Mapinguari]

Eu tenho meus motivos pra concordar que a Spey é uma bosta. Pra treinar até vá lá, mas em combate...

Podem xingar a vontade, não ligo. Mas que é uma bosta é.

Mas é uma bosta em que sentido? Eu discordo. Ela atende plenamente aos requisitos do projeto. A menos que você considere que o AMX deveria ser um caça de superioridade aérea, que necessitaria de uma turbina mais potente e com AB. Não é. Trata-se de um avião de ataque, projetado para voar baixo. A turbina é otimizada para esse perfil de vôo.

[Mapinguari]

Se o AMX tiver que entrar em combate com caças inimigos é porque tudo já deu errado, e não ia ser uma turbina um pouco mais potente que mudaria a situação!

[joao fernando]

Como disse, são os meus motivos. Se eu falar o porque, ninguem vai acreditar mesmo. Não gosto e pronto. Mas se vcs gostam e confiam, tudo bem. Eu não confio.

Alias, daqui, quantos já viram uma Spey aberta ? Não vale desenho, revista nem nada. Ao vivo, na frente ?

[HIGGINS]

Fico aqui pensando...
Se vamos modernizar e usar bom um bom tempo ainda: 50 ou mais AMX, 18 ou mais A-4; não seria interessante incluir nesse processo novas turbinas F-404 sem PC?
Este motor possui dimensões compatíveis com ambas aeronaves, produz mais potência e ao que me consta, ainda está em produção.
É provável, que na ponta do lápis, considerando o tempo de uso futuro das aeronaves acima citadas como vetores, que haja uma boa economia com a troca pela 404.
Outros motores, talvez, também possam ser utilizados. Como a M-88 (sem PC).

Quanto ao uso das aeronaves de ataque:
Prefeiro ter meus vetores atacando primeiro as bases inimigas, destruido no solo os seus vetores!
O problema é o AMX conseguir fazer isso...

[brisa]

Como disse, são os meus motivos. Se eu falar o porque, ninguem vai acreditar mesmo. Não gosto e pronto. Mas se vcs gostam e confiam, tudo bem. Eu não confio.

Alias, daqui, quantos já viram uma Spey aberta ? Não vale desenho, revista nem nada. Ao vivo, na frente ?

Desculpe joao fernando.....mas qual o orgao que voce viu na spey aberta que nao te agradou??? Fizeram a autopcia??? O cancer é aonde??? Seria o problema do pulmao????Ela sempre fumou muito mesmo.....coitada...

[orestespf]

Fico aqui pensando...
Se vamos modernizar e usar bom um bom tempo ainda: 50 ou mais AMX, 18 ou mais A-4; não seria interessante incluir nesse processo novas turbinas F-404 sem PC?
Este motor possui dimensões compatíveis com ambas aeronaves, produz mais potência e ao que me consta, ainda está em produção.
É provável, que na ponta do lápis, considerando o tempo de uso futuro das aeronaves acima citadas como vetores, que haja uma boa economia com a troca pela 404.
Outros motores, talvez, também possam ser utilizados. Como a M-88 (sem PC).

Quanto ao uso das aeronaves de ataque:
Prefeiro ter meus vetores atacando primeiro as bases inimigas, destruido no solo os seus vetores!
O problema é o AMX conseguir fazer isso...

Olá Higgins,

você viu lá nas Navais o valor da manutenção de 10 turbinas dos A-4 (MB)? Tente imaginar o valor de mais 50-60 novas turbinas (é necessário ter mais motores do que aviões). Justificaria tal gasto agora para ter um caça voando mais 10-15 anos? Melhor armá-lo para auto-defesa, custa bem menos e torna o vetor mais efetivo, assim penso.


Abração,

Orestes

[Thor]

Eu tenho meus motivos pra concordar que a Spey é uma bosta. Pra treinar até vá lá, mas em combate...

Podem xingar a vontade, não ligo. Mas que é uma bosta é.

Olha o exemplo de emprego em combate real, quando os AMX tiveram grande destaque na guerra do Kosovo...
Eu havia postado um tempo atrás, desculpem-me o reprise.

AMX participation in the war can be summarized as follows:
- 39 Ophers and 463 Mk. 82 were delivered;
- A maximum of 8 sorties were performed in a day
- 4 Recce missions were flown by the AMX of the 132nd Gruppo
- About two-thirds of the total 416 daily sorties of the ItAF were performed by the AMX

[AlbertoRJ]

Thor, mas sempre aparece alguém para desqualificar, para dizer que foram missões de segundo plano, água com açúcar, que não enfrentaram SAM, etc. Talvez porque não estivesse lá, é verdade.