Helicópteros de Ataque e Transporte

[irlan]

já existe alguma data de entrega?

[Piffer]

É que eu já li que os Mi-28 e Mi-35 são muito mais pesadamente blindados que os helis ocidentais.

E Pffer, o BH leva a mesma carga que um Mi-17 com aquela caçapa enorme????
Me parece estranho, aquela cabinezinha do BH é bem menor que a cabine de carga do Mi-17...

O Black Hawk leva muito menos que todos esses outros helis em termos de volume. Ele é um heli de GC, para levar 12 homens além da tripulação e tem a menor autonomia. O Cougar leva 24. O Mi-17 e o EC725 levam perto de 30.

A fuselagem do Mi-17 é três metros maior que do AS532, mas a cabine de carga é apenas 30 cm maior. É porém, mais larga e tem rampa.

Abraços,

[Carlos Mathias]

Pois é Piffer, com o compartimento de carga maior, vem junto mais reforço no piso prá aguentar peso em cima, mais suportes de amarração e suas respectivas estruturas de ancoragem e etc, etc, etc.

Será que essa diferença de peso não pode nem um pouco ser debitada nessa conta aí não?
Ou os Mil são feitos de concreto mesmo?

[Rodrigoiano]

Prezados colegas foristas, até agora, o que se comenta é que virão só com o canhão, depois é que a FAB vai definir que armamentos usar, se russos, israelenses, brasileiros (só foguetes creio eu, pois ainda não temos míssil nacional plenamente operacional) ou de outros fornecedores. Também concordo que na compra isso já deveria ter sido decidido, mas vá saber...

Abs

[AlbertoRJ]

Mas esses helis não são para caçar traficantes? Estão pensando em colocar armamentos nele para esse fim? Os canhões não bastariam?

[]'s

[Piffer]

Reforço no piso e meia dúzia de anilhas não pesam três toneladas, Carlos.

A aviônica pode ser totalmente reformulada, mas a estrutura da aeronave dificilmente sofrerá grandes alterações. Se comparado com helicópteros mais recentes, o cone de cauda é bem mais comprido, o conjunto GTM-CTP sobre a cabine é maior, os motores Isotov T3-117, embora tenham evoluído, são maiores, mais pesados, mais beberrões e com um tempo de vida menor que os motores ocidentais na mesma faixa de potência.

A verdade é que, embora o Mi-17 ainda esteja em plenas condições de ser empregado, o projeto dele já tem mais de 50 anos e diversas soluções de engenharia que se vê nos helicópteros de hoje não estavam disponíveis meio século atrás.

Abraços,

[Carlos Mathias]

Correto, então qual seria a razão de ainda venderem bem por aí com concorrentes tão melhores?

[brisa]

Robustez...durabilidade(ao contrario do que muitos falam), confiabilidade e principalmente o PRECO

[Jorge Freire]

A verdade é que, embora o Mi-17 ainda esteja em plenas condições de ser empregado, o projeto dele já tem mais de 50 anos e diversas soluções de engenharia que se vê nos helicópteros de hoje não estavam disponíveis meio século atrás.

Abraços,

Mais de cinqüenta anos? Será queé isso tudo?

[Bolovo]

A verdade é que, embora o Mi-17 ainda esteja em plenas condições de ser empregado, o projeto dele já tem mais de 50 anos e diversas soluções de engenharia que se vê nos helicópteros de hoje não estavam disponíveis meio século atrás.

Abraços,

Mais de cinqüenta anos? Será queé isso tudo?

O Mi-17 (Mi-8M) é uma evolução do Mi-8 que voou pela primeira vez ainda nos anos 60.

[Piffer]

O problema de vocês russófilos é que vêem em todo lugar uma campanha contra tudo que é russo.

Eu gosto do Mi-17, acho um helicóptero excelente. Mas tem limitações, como todas as outras aeronaves. Posso falar aqui sobre características negativas do Cougar, do Black Hawk, do Sapão, do Apache, do Mi-35. Não quer dizer que sejam opções ruins. Todas elas também têm seus méritos e cada uma irá se adaptar ao que seus compradores desejam.

Além, é claro, da política, que estará presente em qualquer transação internacional, não apenas de armamentos.

Abraços,

[Carlos Mathias]

Puta merda, fiz uma pergunta e recebi uma pedrada no olho.

Mas meu caro Piffer, quem falou em campanhas e afins? Só fiz uma pergunta simples, só isso.
Vejo campanha quando se escreve idiotices como se fossem verdades divinas, quando falam em parafusos mirabolantes e painéis azuis.
Não foi absolutamente o caso das suas respostas, todas claras e objetivas.

Já falei em outro tópico e falo outra vez, parem de ver coisas em tudo que eu escrevo (respondo por mim), façam de conta que é o presidente Bush que está escrevendo, ou o senador Mcarty incorporado nimim.

Acho que vou mudar o nome aqui para "Proudly american" prá ver se melhora pro meu lado...

[Piffer]

Sua defesa incansável das coisas russas dá a entender isso. Mas peço desculpas, não quero causar nenhum flame aqui.

SNME, o primeio vôo do Mi-8 foi em 1958, a exatos 50 anos. O projeto deve ser de, no mínimo, uns cinco anos antes.

Abraços,

[Carlos Mathias]

Assim como a esculhambação incansável das coisas russas mostraria que muita gente aqui é russófila, mas não são.
Alguém deve fazer o contraponto Piffer, senão certas coisas ficam como verdades e não são.

Eu aqui sou torcedor do Bangu lutando contra a torcida do Flamengo no Maracanã.

[Piffer]

Se é assim, eu vejo que o Bangu é bastante popular aqui no DB...