Portões abertos 2008

[alcmartin]

show de bola as fotos, Slip!!

Realmente só uma pena a história do protótipo do Brasília...

Abs!

[Plinio Jr]

Plinio, realmente poderiam ter havido mais sobrevôos de aeronaves da FAB, mas pelo menos em quase todo momento havia algo ocorrendo nos céus (Fumaça, Super Puma, pará-quedistas, acrobáticos, etc). Além disso, é bem diferente dizer que algo "poderia ser melhor" e dizer que "tá difícil fazerem um evento decente"...

É complicado Slip, geralmente temos estes eventos abertos p/ o público uma (01) vez ao ano, poderiam fazer algo melhor....tenho participado de diversos eventos no estado de SP, Campo de Marte (sofrivel), SJC e Pirassununga e realmente o pessoal anda devendo algo legal em termos de apresentação, somente o pessoal do EDA (impecável com sempre) e algumas passagens de F-5s p/ agitar a galera...ainda é muito pouco....

[Thor]

Plinio, realmente poderiam ter havido mais sobrevôos de aeronaves da FAB, mas pelo menos em quase todo momento havia algo ocorrendo nos céus (Fumaça, Super Puma, pará-quedistas, acrobáticos, etc). Além disso, é bem diferente dizer que algo "poderia ser melhor" e dizer que "tá difícil fazerem um evento decente"...

É complicado Slip, geralmente temos estes eventos abertos p/ o público uma (01) vez ao ano, poderiam fazer algo melhor....tenho participado de diversos eventos no estado de SP, Campo de Marte (sofrivel), SJC e Pirassununga e realmente o pessoal anda devendo algo legal em termos de apresentação, somente o pessoal do EDA (impecável com sempre) e algumas passagens de F-5s p/ agitar a galera...ainda é muito pouco....

Infelizmente (ou felizmente) a FAB só possui um Esquadrão de demonstração aérea, o EDA (fumaça). Não faz parte, e nem pode fazer, da rotina dos demais Esquadrões treinamento de passagens ou acrobacias a baixa altura. Embora seja muito bonito, não é seguro fazer evoluções perto de público, a baixa altura, sem treinamento, etc...
Sabemos que os pilotos podem ser capazes de fazer isso, mas também temos histórico de insucessos, quando um piloto é treinado para missões operacionais e se vê cheio de adrenalina e empolgação para se mostrar frente ao público, isso foi receita para desastres. Que eu me lembre F-5 em Natal, Mirage que quase se acidentou em Anápolis, T-25 em Barbacena e outro em Recife, T-27 em Campo Grande, helicóptero em Barbacena, T-27 em Salvador, paraquedista no maracanã, helicópteros Esquilo em Macapá, e outros eventos que estimularam os envolvidos a passarem de seus limites.
Abraços

[Plinio Jr]

Blz Thor ??

Só queremos ver os bichos voando, se puderem fazer alguma graça, ótimo, caso contrário, umas passagens serão o suficiente p/ alegrar o pessoal, havia um A-1B e um A/T-29 por lá, seria bom ve-los voando tbm....

Presenciei o acidente em que o pessoal do EDA perdeu um T-27 em uma apresentação em Santos-SP, em 11/1996, que resultou na morte de um banhista, realmente foi terrivel de ver...

[joao fernando]

Plinio, esse acidente em Santos é aquele em que o avião perdeu uma asa, e o piloto continuou em voo em direção ao mar?

Se for, comente mais...(se der).

[Plinio Jr]

Foi esse mesmo, e por incrivel que pareça, a asa saiu quando a aeronave estava voando normalmente e não estava executando manobra alguma, o piloto lutou muito p/ virar a aeronave em direção ao mar, pois se continuasse na orla, poderia bater em algum prédio/construção.

O piloto conseguiu jogar a aeronave em direção ao mar e ejetou, ferindo-se no processo (costela/braço) e os destroços do Tucano mataram um banhista de Santo André (1a vez que o cidadão havia ido p/ praia na vida... )....

[rodman]

Eu também estava lá no episódio do acidente do Tucano da fumaça em Santos.

Estive no portões de São José dos Campos 2008, fraquinho, fraquinho!

[alcmartin]

Povo, segue aí as fotos de Guaratinguetá(pequenas, para não carregar demais, que a resolução estava muito alta... )

R99 do Guardião:


Esquilo da FAb (havia um do EB ao lado e mais um Super Puma da FAB)


Super Puma da MB:


CASA


Fumaça:


Banderulha:


Caravan:


A29:


T25:


T27:


L42 Temgente, cof!cof!, quer dizer, Regente!!


Bandeco:


Girochance e mais um Pulsar "girino"...


E a estrela da festa, Um ME-109!!!!


Mas é uma réplica, na escala de 75%, feito por um mecanico aficcionado do aeroclube, com motor de DT180...


Mais uma, ao lado do velho e amado PA18


E foi essa a festa...se alguem desejar foto melhorada no tamanho, manda MP.

Abs!

[constantino]

Esse ano foi muito legal o Portões Abertos aqui. Dia tava bonito, peguei até um "bronze" assistindo o EDA. Em breve esse motor de DT180 irá girar por ai.... hahahaha Esse ME-109 é demais!!! Foi uma das estrelas da festa mesmo.

Um abraço
Marco A Constantino

ps: Martin, me manda MP depois com a foto pra envelhecer se quiser.

[henriquejr]

Estive presente no dia em que o F-5E caiu num vôo acrobático no portões aberto de 1995(pós Operação Tiger III). Foi uma cena cinematografica. Apesar dessa tragédia, aquele foi o melhor portão aberto que já foi realizado no CATRE(hoje BANT), com direito até a uma bela arremetida de um 737 da TransBrasil, depois o piloto do 737 veio correndo do pátio do aeroporto até o local onde as aeronaves estavam em exposição só para tirar fotos ao lado do F-16!

[AlbertoRJ]

Lembro ao pessoal que haverá show aéreo no Musal no próximo domingo.

[]'s

[joao fernando]

Estive presente no dia em que o F-5E caiu num vôo acrobático no portões aberto de 1995(pós Operação Tiger III). Foi uma cena cinematografica. Apesar dessa tragédia, aquele foi o melhor portão aberto que já foi realizado no CATRE(hoje BANT), com direito até a uma bela arremetida de um 737 da TransBrasil, depois o piloto do 737 veio correndo do pátio do aeroporto até o local onde as aeronaves estavam em exposição só para tirar fotos ao lado do F-16!

Fale mais. Fuçando na net, lá no Youtube, achei a gravação do tucano perdendo a asa em Santos... Puta cagada da Embraer!

Outro dia, fui na oficina do Kovacs em SJC, e estão fazendo lá um teco teco de madeira. Tá certo que sou macaco velho, mas aquilo vai voar mesmo ?? (me senti em 1906 olhando pro Santos Dumont sem acreditar muito...)

[BARAK]

Estive presente no dia em que o F-5E caiu num vôo acrobático no portões aberto de 1995(pós Operação Tiger III). Foi uma cena cinematografica. Apesar dessa tragédia, aquele foi o melhor portão aberto que já foi realizado no CATRE(hoje BANT), com direito até a uma bela arremetida de um 737 da TransBrasil, depois o piloto do 737 veio correndo do pátio do aeroporto até o local onde as aeronaves estavam em exposição só para tirar fotos ao lado do F-16!

[joao fernando]

So uma duvida: porque não ejetou???

[chm0d]

Hehehe, eu tenho outra pergunta, porque o piloto nao estudou o caca antes de fazer isso?? qualquer UM sabe que o F-5 não tem forca para fazer esse tipo de manobra a baixa.

Abs.