NOTÍCIAS DO RAFALE

[AlbertoRJ]

Mais detalhes:

Contrary to US or other European practice, the Rafale cockpit uses touch-screen panels. The 6-x-6-in. screens on either side of the HLD are touch-sensitive, and there is a touch-control cursor panel beneath the HLD. One advantage of touch-screen is that it provides more glass area in the same space by eliminating the ring of bezel switches around each screen. The Rafale pilot will be issued special silk-lined leather gloves, with no stitching on the fingertips, and a chamois insert, for wiping the screens, above the fingers.

The entire fighter is highly automated, with a single all-electric throttle for both engines and a single start switch. A direct-voice-input (DVI) system is incorporated, with a 50-300-word vocabulary, and Sextant's Topsight helmet-mounted display will be incorporated from the mid-2000s.

The fused tactical display is reminiscent of the F-22's, with a "god's-eye" view of the battle replacing separate sensor displays. Different colors and shapes are used to distinguish hostiles from friendlies, and targets are automatically prioritized. Complementing the god's-eye view is an inset display which shows the relative altitude of the Rafale and its targets.

[]'s

[Carlos Mathias]

special silk-lined leather gloves

and a chamois insert

Puuta que pariu, eu quero ajudar o Prick, quero mesmo, mas assim fica difícil. Luvinha de seda e paninho prá limpar vidro?

Isso é coisa de boioooooola!

Se fosse um caça russo, vinha uma lixa para limpeza suave e uma barra de ferro prá dar porrada no painel em caso de pane.

[AlbertoRJ]

A luva é de couro com forração de seda e partes de camurça.

Parece até alta-costura.



[]'s

[faterra]

Xiiiiiiii!!!!!!!! Agora entregou o ouro para o bandido.

[Anderson TR]

special silk-lined leather gloves

and a chamois insert

Puuta que pariu, eu quero ajudar o Prick, quero mesmo, mas assim fica difícil. Luvinha de seda e paninho prá limpar vidro?

Isso é coisa de boioooooola!

Se fosse um caça russo, vinha uma lixa para limpeza suave e uma barra de ferro prá dar porrada no painel em caso de pane.

Cuidado viiu!!!!Se não vão dizer que vocês estão com críticas baixas!!!!!Mas eu não resistíiii.....

[Carlos Mathias]

Mas eu na condição de derrotado, esculachado e escorraçado pooooooooosso!

[Bourne]

A luva é de couro com forração de seda e partes de camurça.

Parece até alta-costura.



[]'s

Como foi colocada a luva, ficou muito boiola.

Deveria ter escrito assim: "a luva é feita de couro para suportar a intensidade de esforço feita pelo piloto e por seu um material muito resistente e confiável. A forração é de seda para evitar a formação de feridas nas mãos do piloto e prejudicar a operação dos equipamentos. Os detalhes em camurça são necessários para dar maior flexibilidade a luva, mas, contudo, sem perder resistência."

Isso é uma explicação de macho

[orestespf]

A luva é de couro com forração de seda e partes de camurça.

Parece até alta-costura.



[]'s

Como foi colocada a luva, ficou muito boiola.

Deveria ter escrito assim: "a luva é feita de couro para suportar a intensidade de esforço feita pelo piloto e por seu um material muito resistente e confiável. A forração é de seda para evitar a formação de feridas nas mãos do piloto e prejudicar a operação dos equipamentos. Os detalhes em camurça são necessários para dar maior flexibilidade a luva, mas, contudo, sem perder resistência."

Isso é uma explicação de macho

Bourne Obama Massa,


o carona dançando o "requebra" na parte traseira do bugre do candidato americano, em sua assinatura, é você???

Olha lá, cuidado com a resposta!!!!


Abração,

Orestes

[AlbertoRJ]

Olha, todos os pilotos usam luvas, vamos parar com essa sacanagem aqui no tópico do Rafale.
O cuecão de couro é no tópico do Su-35

[]'s

[rcolistete]

Olá pessoal,

Site oficial do governo francês (do Ministério da Defesa da França) com dados do MICA :

http://www.ixarm.com/Technical-card,11177

Destaque para o alcance : < 500 m to > 80 km.

Para aqueles que insistiam em dizer que o alcance do MICA era de pouco mais de um míssil WVR, 30km, 50 km, etc. Ou seja, o alcance do MICA é competitivo com as versões do AMRAAM, fora as mais recentes e C7 e D, pouco entregues até hoje.

Lembrando que a versão MICA IR tem o mesmo alcance (entre o MICA EM e IR, só a cabeça de guiagem é que muda).

Em documento francês recente, o governo francês não parece com pressa de receber (e pagar para tanto) o Meteor, parece que isso ficará para 2018.

[]s, Roberto

[Sterrius]

Não sei pq o medo de armamento aqui no forum.

Até onde sei um dos requisitos não é a liberação da parte dos codigos referentes aos armamentos de forma a permitir a implementação de novas armas?

O que impede qualquer 1 dos 3 caças de receber misseis ocidentais que originalmente não estão no arsenal deles? (Falo de impedimentos fisicos como ganchos impossiveis de serem trocados, ou caros d+ pra isso etc).

[PRick]

VIXI! Bastou eu sair um pouco, e o pessoal da vodka com polonio abagunçou tudo, vai explicar tecnologia, para uma galera que conserta avião com pé-de-cabra, martelos e torquimetros. Depois quando leem touch screen, realidade virtual na simbologia da fusão de dados do Rafale, fica igual aquele filme Planeta do Macacos, quando o Urco queria destruir o ICBM a porretadas!!!

Agora nós sabemos porque os SU-35 foram desclassificados, imagine o manual técnico das aeronaves russas! "Aperte o parafuso até ouvir um estalo, depois é só parar e torcer para que não tenha espanado o coitado".

Já no F-18E, é "aperte o parafuso, não tem problema se espanar, porque a peça será trocada a cada 50 horas de uso".

Já no caso do Gripen, é assim: "pegue a lupa e a pinça, que acompanham o estojo de ferramentas, para apertar o parafuso".

[ ]´s

[AlbertoRJ]

Resumo da ópera.
O tal visor central do Rafale é projetado na frente para que, na visão do piloto, ele seja uma extensão do HUD e para que este possa visualizar a situação tática apenas com o movimento dos olhos. É chamado de HLD (Head Level Display) e tem lentes calibradas para que, ao piloto, não seja necessária a mudança do foco visual. Ou seja, é calibrado para dar a sensação de visão no infinito, como no HUD.

[]'s

[AlbertoRJ]

Olá pessoal,

Site oficial do governo francês (do Ministério da Defesa da França) com dados do MICA :

http://www.ixarm.com/Technical-card,11177

Destaque para o alcance : < 500 m to > 80 km.

Para aqueles que insistiam em dizer que o alcance do MICA era de pouco mais de um míssil WVR, 30km, 50 km, etc. Ou seja, o alcance do MICA é competitivo com as versões do AMRAAM, fora as mais recentes e C7 e D, pouco entregues até hoje.

Lembrando que a versão MICA IR tem o mesmo alcance (entre o MICA EM e IR, só a cabeça de guiagem é que muda).

Em documento francês recente, o governo francês não parece com pressa de receber (e pagar para tanto) o Meteor, parece que isso ficará para 2018.

[]s, Roberto

O pessoal acha pouco os 4 Meteor que o Rafale poderá carregar mas configuração normal será de 4 Meteors + 4 MICAS, todos BVR.

[]'s

[Valdemort]

http://secretdefense.blogs.liberatio...if-le-nom.html

The AdA has published the names of the next seven future Rafale squadrons (20 Rafale each) :
In order :

1-Provence (1/7, but nothing new of course)
2-Gascogne (nuclear deterrence) (2/7).
3-Normandie-Nièmen
4-Alsace
5-Lorraine
6-Lafayette
7-Cigognes
8-Ile-de-France

This will make 160 Rafale on the 234 originally planned. If more than 160 are ordered , then, new names will have to be found.




PS : according to some serious rumors, the A2SM is qualified in the AdA since the 9th and 11th of April. And a Rafale dropped the first A2SM in Afghanistan on the 19th ! This means that the Rafale is now autonomous, though the A2SM isn't a LGB (INS/GPS with booster)