Indústria aeroespacial e militar espanhola - notícias

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La inversión de la economía española en I+D aumentó entre 1996 y 2006 desde 4700 hasta 12000 millones de euros, un 155% más

Respecto al PIB, aumentó desde el 0.79% hasta el 1,2%. No obstante, sigue siendo inferior a la media de la UE y de la OCDE

Parte de ese aumento figura en el haber de la industria de defensa

http://www.elmundo.es/elmundo/2008/06/1 ... 14235.html

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La flota de Santana Aníbal, inmovilizada por defectos de fabricación. La medida afecta a unos 2000 vehículos que no podrán salir de momento de las instalaciones militares

Una historia vergonzosa. Ese modelo se impuso en un concurso público contra el criterio de los militares, y sólo para poder salvar la fábrica de Linares del cierre haciendo de paso un favorcillo al presidente de la Junta de Andalucía, que es la administración que controla la fábrica tras la huida de Suzuki. Las consecuencias se están viendo

La decisión que tomó en su día defensa dejó en una delicada situación al fabricante del modelo alternativo, una empresa gallega que casualmente es privada y por tanto, sin padrinos de tanta calidad como el Presidente del partido del gobierno.

http://www.lavozdegalicia.es/espana/200 ... 933704.htm

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La Secretaría de Marina de México compra 6 aviones CN-235-300M para patrulla marítima por 195,7 millones de dólares + repuestos + soporte logístico durante cinco años.

El avión de EADS-CASA se impuso al C-27J Spartan

El CN-235 en su versión de patrulla marítima ha sido adquirido por Irlanda, Emiratos Árabes Unidos, Indonesia, Colombia, Brunei, Corea, Francia, Turquía y España, además de la Guardia Costera de los EUA

http://www.infodefensa.com/noticias/not ... sp?cod=546

[sierra002]

Manuel, lo que se expuso entonces es que el Anibal habia sido superior a las prueba al modelo de URO y además, era 3000 euros más barato.

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Alguno ya conocerá la siguiente web, es de la Misión Naval Venezolana en España y está dedicada a los buques de Vigilancia de Litoral y de Vigilancia Ocenánica en construcción para la Armada de Venezuela:

http://www.mnve.mil.ve/web/index.php?op ... &Itemid=38

Unos buques realmente interesantes

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Manuel, lo que se expuso entonces es que el Anibal habia sido superior a las prueba al modelo de URO y además, era 3000 euros más barato.

Indiscutiblemente se llevó el concurso e indiscutiblemente era más barato. El resto es más dudoso. Está claro que ese contrato llegó en el momento más oportuno para Santana Motor y para su dueño, la Junta de Andalucía

http://www.lavozdegalicia.es/hemeroteca ... 1690.shtml

También es indiscutible que una vez entregados están dando problemas "no menores" según las propias fuentes de Santana Motor. Que cada cual saque sus propias conclusiones.

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http://defensa.com

Santa Bárbara Sistemas, Indra, SAPA, Navantia y Amper colaborarán en el futuro vehículo blindado 8x8.

General Dynamics Santa Bárbara Sistemas (GDSBS), Indra, SAPA Placencia, Navantia y Amper Programas de Electrónica y Comunicaciones constituyeron una plataforma industrial con el compromiso de cooperar y desarrollar el nuevo vehículo blindado terrestre 8x8 para el programa del Futuro Sistema de Combate Terrestre (FSCT) de España, que incluya los sistemas y soluciones nacionales más avanzados, que ofrecerán de manera conjunta al Ministerio de Defensa español dentro del denominado Plan de Renovación de Vehículos Blindados para las Fuerzas Armadas. Con esta decisión, se agrupan las capacidades técnicas y humanas de las compañías nacionales de mayor experiencia en las áreas tecnológicas que un vehículo de estas características exige, permitiendo el desarrollo del tejido industrial y el crecimiento del empleo en diferentes comunidades españolas.

Asimismo, asegurarán el mejor apoyo logístico de todo el sistema y la comunalidad con el resto de vehículos disponibles en las Fuerzas Armadas. Cuentan con un amplio historial de cooperación industrial, refrendado en numerosos programas, siendo los más significativos el carro de combate Leopardo 2E y el vehículo blindado de cadenas Pizarro, actualmente en servicio en las Fuerzas Armadas españolas. Así, GDSBS cuenta con una plantilla de 1.900 empleados distribuidos en nueve centros de trabajo en España y es el principal suministrador de vehículos de combate y munición del Ejército español y sus productos se comercializan en 47 países. Forma parte de General Dynamics European Land Systems, con sede en Viena (Austria.

Indra, multinacional líder de Tecnologías de la Información, da trabajo a 24.000 profesionales, de los cuales el 80 por ciento son titulados, en centros distribuidos por toda la geografía española y presencia internacional con una treintena de sucursales y referencias en más de 90 países. Es el principal proveedor de sistemas ISTAR, C4I, EW e IFF y cuenta con más de 30 años de experiencia desarrollando y suministrando sistemas electrónicos y optrónicos en este campo. SAPA está ubicada en Andoain (Guipúzcoa), con más de 300 trabajadores de alta cualificación y un Centro de Excelencia de I+D que pone a punto nuevos productos de gran valor añadido, como la línea de transmisiones binarias y los generadores y motores para vehículos, participando en el Leopardo y Pizarro y, a nivel internacional, alcanzó acuerdos para el US Army Tank-Automotive Command (TACOM) .

Navantia, astillero militar de referencia en el mundo, con centros en la Ría de Ferrol, Bahía de Cádiz y Cartagena, está dedicada principalmente al diseño, construcción e integración de buques militares, pero con una importante tradición y carga de trabajo en el área de motores y en el de armas y sistemas, suministrando estos equipos, tanto a barcos militares como a vehículos para el Ministerio de Defensa español. Actualmente construye 11 barcos para la Armada española y tiene contratos con ustralia, India, Malasia, Noruega y Venezuela. Amper Programas es una filial de Amper (51 por ciento) y Thales y produce sistemas de mando, control, telecomunicaciones, informática, inteligencia, vigilancia y reconocimiento (C4ISR) y sistemas electrónicos para el sector de Defensa siendo responsable del Sistema de Mando y Control (C2) del Ejército de Tierra (SIMACET), entre otros

El modelo favorito es el Piranha V, producto de General Dynamics del que forma parte la española SBS

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Las empresas españolas del sector espacial facturaron un 16% más en 2007 hasta los 510 millones de euros. Emplearon a 2800 trabajadores, el 25% dedicados a tareas de I+D

www.elpais.com

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La industria española aportará la antena de alta ganancia y la estación meteorológica del Mars Science Laboratory, de la NASA. La sonda dispondrá del laboratorio mejor equipado de cuantos hayan tocado Marte, y estará preparada para prolongar su misión durante años. Será lanzada en septiembre de 2009

www.sondasespaciales.com

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Primer vuelo de un EC135 fabricado en la factoría de Eurocopter en Albacete

http://www.aviaciondigitalglobal.com/no ... DesignId=3



Será destinado al Ejército de Tierra (UME)

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La industria española del sector de la defensa exportó por 933 millones de euros el año pasado, cifra record

http://www.infodefensa.com/noticias/not ... sp?cod=608

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Según la patronal de la industria española de defensa (Afarmade), el ministerio de Defensa le debe a Industria 27.000 millones a cuenta de los adelantos a programas del primero, pero financiados por el segundo. Indica que o el sistema de financiación cambia, o Defensa tendrá comprometida su capacidad de inversión durante las próximas décadas.

http://www.belt.es/noticiasmdb/HOME2_no ... sp?id=6286

Eso quiere decir que la burbuja de la financiación a programas militares en España está a punto de estallar. O Defensa cuenta con fondos para pagar sus deudas, o no podrá contratar nuevos programas de armamento. Habrá que verlo

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EADS-CASA ampliará sus instalaciones en Getafe, cerca de Madrid. Instalará una línea de montaje de aviones reabastecedores de combustible que creará más de 400 puestos de trabajo a medio plazo

Noticia

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La compañía de electricidad Iberdrola ha comprado dos unidades de helicóptero no tripulado a la empresa española UAV Navigation, para su uso en la revisión de líneas de alta tensión.

El uso de helicópteros no tripulados reducirá el coste de esas revisiones en al menos un 90%

El modelo seleccionado es similar al de la imagen:



Las posibilidades militares del artefacto son obvias

http://www.elconfidencialdigital.com/Ar ... jeto=18800

Video de demostración:
http://www.uavnavigation.com/uavgal/uav ... lvid03.htm

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La Secretaría de Marina de México compra 6 aviones CN-235-300M para patrulla marítima por 195,7 millones de dólares + repuestos + soporte logístico durante cinco años.

El avión de EADS-CASA se impuso al C-27J Spartan

El CN-235 en su versión de patrulla marítima ha sido adquirido por Irlanda, Emiratos Árabes Unidos, Indonesia, Colombia, Brunei, Corea, Francia, Turquía y España, además de la Guardia Costera de los EUA

http://www.infodefensa.com/noticias/not ... sp?cod=546

México comprará otros cuatro CN-235 adicionales en versión de patrulla marítima que se sumarán a los seis ya conocidos. Para la compra se empleará dinero donado por el gobierno de los EEUU para la lucha contra el tráfico de drogas 'Plan Mérida'.

http://eltiradorsolitario.blogspot.com/ ... s-usa.html