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Eu já tentei fazer isso muitas vezes, consegui algumas
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Moderador: Conselho de Moderação
Cougar, o IL-2 Sturmovik 1946 seria o Pacific Fighters e o Forgotten Battles juntos em um jogo só.Cougar_PH escreveu:bom dia
Renn_Akino
me responde uma coisa..
eu tenho o pacific fighter e acho ele muito bom, só não jogo ele pq meu joy nao ajudar, nem pro o AF...
mas com ele dar pra ter uma ideia sobre o IL-2, que o pessoal fala tanto...
pois não o conheço...
Jacobs, eu não sei se o que eu vou falar é bobeira, mas quando eu botava no nível ace, com apenas visões externas, os mísseis ficavam muito precisos, mas quando eu botava no nível easy, com tudo liberado e talz, os mísseis nunca acertavam o alvo. Se você tem Lock On, tenta fazer issoJacobs escreveu:Isso que o CM falou é bem relativo mesmo. Apesar de o Lock On ter uma dinamica de vôo e uma flight engine muito mais realista que o Falcon, a simulação dos sistemas é meio arcade, principalmente no F-15C.
No Su-27 e Su-25T, até deram uma melhorada, se bem que a dinamica dos mísseis é muito ruim. Extremamente imprecisos.
No final quem gosta mais de combate BVR e quer aprender como realmente funciona o radar, vai pro falcon.
Bom, comigo funcionava, não sei se era porque eu mechia na barra de acertos de mísseis, estou sem lock on no pc no momento.Jacobs escreveu:EU acho que não tem nada a ver Renan, até porque eu jogo com tudo no hard, e não existe míssil que acerta 100% das vezes. O problema é os R-27 nunca acertam! É necessário disparar 2 a 3 mísseis pra derrubar um bandido.
Eu joguei o AF hoje, mas só fiquei dando low pass com o F-16 hehehe, vai demorar um pouco para eu aprender a jogar isso, o F-16 tem muito botão..Cougar_PH escreveu:Renan
eu não sei se entendi bem o que vc disse, porém no lock on, vc modifica o grau de estrago ou da explosão do míssil, mais não o nível de acerto...
pelo menos no AF, se vc colocar o alvo inimigo em veterano ou rockie a chance dele de acertar é muito maior do que ele como ACE, pq nos modos anteriores eles ficam mais afoitos e sofrem menos restrições do que o do ACE, o exemplo disso é nas manobras dos dois a uma diferença visivel...
Eu tenho vários de IL-2 e até videos.cb_lima escreveu:Olha... realmente sou da Turma do FS... O Lock On e o Il-2 eu nem consigo ligar o motor direito e no caso do Il eu sei lá... eu não consigo nem decolar... já achei que o problema seria no joystick mas acho que como diz o poeta o problema é 'entre o teclado e a cadeira'.
No dia em que eu pelo menos decolar em um simulador desses eu já fico satisfeito![]()
Parabéns aos 'pilotos' aqui do DB![]()
Caso alguém saiba de tutoriais para esses jogos online, seria uma boa
[]s
CB_Lima
ImpressionanteR.A.Barros escreveu:Eu tenho vários de IL-2 e até videos.
Tem um tutorial que se chama In Pursuit, é uma biblia, mas depois que você lê ele você passa a entender tudo de dogfights.
Ele foi traduzido para PT-BR recentemente.
"
O Manual do Combate Aéreo Online para o Piloto Virtual do sueco
Johan 'BMBM' Kylander, agora em português (by "nóis").
"Em Cambrai, entro no meu P40-B, abro o canopi e inicio a rotina pré-decolagem:
roda traseira travada, trim do profundor todo para trás, RPM ajustada para o
máximo, escuto e procuro no céu por intrusos. Não há nenhum por perto.
São 13:45 - hora local – e "
Download:
http://www.wikifortio.com/491006/Em
É um dos testes de aceitação no FN.Carlos, vocês deveriam botar pros cadetes pousar com SU-33 no Admiral Kuznetsov, só que de noite e com ventos máximos laterais![]()
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Eu já tentei fazer isso muitas vezes, consegui algumas
Pois é justamente o oposto, pois nenhuma arma ar-ar tem sequer 80% de Kill Ratio em combate real (na média é claro). Já cansei de citar o caso do MIG-29UB sérvio que desviou de uns oito AIM-120C e sem RWR, sem radar, sem nada.Isso que o CM falou é bem relativo mesmo. Apesar de o Lock On ter uma dinamica de vôo e uma flight engine muito mais realista que o Falcon, a simulação dos sistemas é meio arcade, principalmente no F-15C.
No Su-27 e Su-25T, até deram uma melhorada, se bem que a dinamica dos mísseis é muito ruim. Extremamente imprecisos.
No final quem gosta mais de combate BVR e quer aprender como realmente funciona o radar, vai pro falcon.
Eu vôo quase todos os dias a quatro anos e ainda não aprendi tudo no Lock ON. Mas posso garantir que não passo nem perto dessa imprecisão aí. Sem querer desmerecer ninguém, mas as vezes o defeito está entre o manche e o painel.No Su-27 e Su-25T, até deram uma melhorada, se bem que a dinamica dos mísseis é muito ruim. Extremamente imprecisos.
Justamente o oposto novamente. O pessoal da Falcon quando pega o Lock On apanha, porque está acostumado com atirou=acertou. Mais uma vez, tem-se que conhecer a fundo as armas técnicas e funcionamento dos sistemas. E leva tempo mesmo para aprender, por isso o povo corre.No final quem gosta mais de combate BVR e quer aprender como realmente funciona o radar, vai pro falcon.
Primeiro não existe vôo com visão externa, porque se você está num caça real também não existe isso, é a visão da cabine e só. No máximo na fase de aprendizagem, depois esqueçamos visão externa e outras facilidades.Jacobs, eu não sei se o que eu vou falar é bobeira, mas quando eu botava no nível ace, com apenas visões externas, os mísseis ficavam muito precisos, mas quando eu botava no nível easy, com tudo liberado e talz, os mísseis nunca acertavam o alvo. Se você tem Lock On, tenta fazer isso
Depende do alvo, das cinscunstâncias, do piloto e do alvo, e etc, etc, etc. E no Lock On não se joga, se voa.EU acho que não tem nada a ver Renan, até porque eu jogo com tudo no hard, e não existe míssil que acerta 100% das vezes. O problema é os R-27 nunca acertam! É necessário disparar 2 a 3 mísseis pra derrubar um bandido.
Já respondi acima. Os R-27R/ER tem seu uso e suas circunstâncias.Bom, comigo funcionava, não sei se era porque eu mechia na barra de acertos de mísseis, estou sem lock on no pc no momento.
Acho que o Carlos ou o esquadrão dele pode te dar uma definição melhor sobre os problemas do R-27