Fragatas Portuguesas Classe BARTOLOMEU DIAS

[Rui Elias Maltez]

Só tenho pena de não antever uns NH-90NVH na popa dessas belezas.

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Modernização e adaptação das Fragatas da Classe “Bartolomeu Dias”




Decorre no estaleiro da Marinha Holandesa, a bom ritmo, a Revisão Intermédia ao HNLMS “Van Nes”, futuro N.R.P. “Bartolomeu Dias”, tendo em vista a sua transferência para a Marinha no próximo dia 21 de Novembro.


Neste momento estão já concluídas as desmontagens a bordo, estando os principais equipamentos da área da plataforma e os sensores a ser intervencionados nas oficinas do estaleiro.

Para além das acções normalmente levadas a cabo em operações de manutenção semelhantes, realizadas pela Marinha holandesa nas fragatas desta classe, foram contratadas pela Marinha várias modificações que visam adaptar os navios aos padrões da nossa esquadra.



Estas modificações estão a ser implementadas durante o actual período de imobilização, pretendendo-se assim minimizar os riscos técnicos e financeiros que lhe estão associados, pelo facto da sua execução beneficiar do conhecimento técnico e da vasta experiência que a Marinha Holandesa detém relativamente a esta classe de navios.

Objecto de um contrato celebrado entre a Direcção-Geral de Armamento do Ministério da Defesa Nacional e a sua congénere holandesa, as modificações contratadas encontram-se já em execução, destacando-se as duas de maior dimensão e cuja engenharia foi exclusivamente desenvolvida pela Marinha:


projecto “C4I 1”


O projecto C4I+, também frequentemente chamado de “Redes de bordo” (um nome porventura demasiado simplista para os especialistas nesta área) contempla a instalação de quatro redes informáticas principais que se estendem ao longo do navio, com um comprimento de cablagem que excede os 15 quilómetros, servindo mais de 73 compartimentos, através de cerca de 100 computadores.

Pela primeira vez na Marinha, foi possível desenvolver um projecto deste tipo totalmente de raíz e de forma devidamente estruturada. Com efeito, tudo começou com a criação de uma equipa multi-disciplinar, com representantes do EMA, CN, DN, DITIC, e ET-MFF que, em conjunto, colaboraram na identificação dos Requisitos Operacionais, posteriormente confirmados pelo EMA. Seguiu-se a elaboração de uma detalhada Especificação Técnica (ET) pela DN, com a colaboração da DITIC e da ET-MFF.

Paralelamente foram realizadas várias sessões de negociação com a Marinha Holandesa com vista à definição e celebração do contrato de fornecimento e instalação do sistema.

A implementação da infraestrutura física encontra-se a cargo de uma empresa holandesa, a KPV, com a gestão de projecto partilhada entre o estaleiro e a ET-MFF. Após esta fase entrarão novamente em campo a DN e a DITIC para a implementação da chamada infraestrutura lógica, incluindo a instalação de software, configuração dos activos de rede, e parameterização das 100 estações de trabalho, de 6 servidores e uma solução integrada de armazenamento seguro da informação.

No final, as fragatas da classe “Bartolomeu Dias” ficarão devidamente equipadas para satisfazer todos os Requisitos Operacionais aprovados, nomeadamente os que decorrem da participação na NATO (através de soluções como, por exemplo, MCCIS2, CENTRIX3, In-Port4, NSWAN5, etc), mas também os de carácter nacional, como é o caso do SINGRAR6. Relativamente a este último, o projecto de C4I irá proporcionar a demonstração prática do funcionamento deste sistema de gestão da batalha interna numa fragata M, factor de elevada relevância atendendo ao enorme interesse que o SINGRAR tem despertado na Marinha Holandesa e às potencialidades deste sistema desenvolvido pela Marinha e já comprovado no Operational Sea Training (OST) realizado em Inglaterra.




Diagrama_Lógico_C4I - Diagrama Lógico da infraestrutura de suporte aos Sistemas de Informação.

Por último, mas não menos importante, salienta-se a excelente capacidade de ligação à Internet com que estes navios irão ser dotados, permitindo, entre outros aspectos, o acesso a informação não classificada em tempo real e uma ligação mais próxima das guranições às suas famílias.


ADAPTAÇÃO DE COMPARTIMENTOS


As soluções e a especificação técnica associada, desenvolvida pela DN/ET-MFF, de suporte à contratação e implementação das modificações dos compartimentos visa sobretudo o melhor aproveitamento do espaço, introduzindo-se soluções mais actuais, assegurando melhores padrões de habitabilidade, e ainda permitindo o aumento da capacidade funcional dos compartimentos, com o inerente impacte positivo no desempenho da guarnição, a um custo relativamente baixo.

Por outro lado, a potencialidade multi-funcional dos espaços foi assegurada, permitindo a sua utilização para outras funções que não as estritamente ligadas ao apoio logístico directo da guarnição. Como exemplo, refere-se o facto de que todo o mobiliário é desmontável e amovível, sendo possível converter o refeitório de praças, o bar de praças, a câmara de oficiais, ou a câmara de sargentos, em open spaces em menos de 15 minutos, libertando uma apreciável área para abrigo e/ou tratamento de evacuados, ou de feridos, caso a enfermaria e enfermaria de combate não detenham capacidade para os quantitativos em causa.

Os revestimentos (anteparas, e pavimento) utilizados aplicam materiais da mais recente geração, de boa durabilidade e performance, e cumprem a totalidade das normas em vigor para navios combatentes, seja ao nível da resistência a ignição e propagação de chama, seja no que refere à emissão de gases tóxicos por combustão, entre outros parâmetros.

Em todos estes espaços de utilização comum serão instalados novos equipamentos de comunicação que também poderão ser utilizados para entretenimento.



(Colaboração da Equipa Técnica para a Transferência das Fragatas - M)


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Notas

1 Command, Control, Comunications, Computers and Information Systems.

2 Maritime Command and Control Information System.

3 Coalition, Enterprise Regional Information Exchange System.

4 NATO standards optical fibre infrastructure used for data exchange, connecting the ship to the pier.

5 NATO Secret Wide Area Network.

6 Sistema Integrado para a Gestão de prioridades de Reparação e Afectação de Recursos.

http://www.marinha.pt/extra/revista/ra_ ... ag_10.html

[P44]

babai-vos...

[P44]

Futura "D.Francisco de Almeida" (F-334) regressa hoje da ultima missão nas Caraíbas

Terugkeer Hr.Ms. Van Galen uit Cariben
9-7-2008


Het multipurposefregat Hr.Ms. Van Galen keert morgen, 10 juli, terug in Den Helder. Het schip is de afgelopen zes maanden ingezet rond de Nederlandse Antillen en Aruba voor drugsbestrijdingoperaties, kustwachttaken en steunverlening bij rampen. Hr.Ms. Van Speyk neemt de taken van de Van Galen in het Caraïbische Gebied over.


Hr. Ms. Van Galen

Hr.Ms. Van Galen maakte als commandoplatform onderdeel uit van het internationale drugsbestrijdingsverband CTG 4.4 en heeft zelf tijdens haar uitzending 19 kilo cocaïne onderschept.

De Koninklijke Marine stationeert permanent een schip in het Caraïbische Gebied om de belangen van het Koninkrijk te verdedigen door de hoofdtaken van Defensie uit te voeren. Voor Hr.Ms. Van Galen was het de laatste uitzending naar de Cariben. Na terugkeer wordt het schip verkocht aan Portugal.

http://www.marine.nl/nieuws/?article=/n ... _vgln.html


tradução on-line

Return Hr.Ms. Van Galen Cariben 9-7-2008 The multipurposefregat Hr.Ms. Van Galen returns tomorrow, 10 July, in Den Helder. The ship has been used the past six months around the Netherlands Antilles and Aruba for fight against drugs operations, coast waiting Aachen and support attribution at calamities. Hr.Ms. Van Speyk takes over the tasks of Van Galen in the Caraïbische area

Hr.Ms. Van Galen determined as a commando platform component of the international fight against drugs link CTG 4.4 and themselves during its retransmission 19 kilos cocaine has intercepted. The royal Navy stations permanently a ship in the Caraïbische area to defend the interests of the kingdom by the core functions of defence to carry out. For Hr.Ms. Van Galen was it the last retransmission to the Cariben. after return the ship is sold to Portugal

[P44]

NIEUWS
10-07-2008 11:25
TERUGKEER HR.MS. VAN GALEN UIT CARAÏBEN

klik voor vergrotingHet multipurposefregat Hr.Ms. Van Galen is vandaag teruggekeerd in de haven van Den Helder. Het schip is de afgelopen zes maanden ingezet rond de Nederlandse Antillen en Aruba voor drugsbestrijdingoperaties, kustwachttaken en steunverlening bij rampen.

Het fregat van de Koninklijke Marine maakte als commandoschip onderdeel uit van een internationaal drugsbestrijdingsverband. Tijdens haar uitzending heeft het schip 19 kilo cocaïne onderschept. De Hr.Ms. Van Speyk neemt de taken van de Hr.Ms. Van Galen in het Caraïbische gebied over.

De missie in de Caraïben was de laatste uitzending voor de Hr.Ms. Van Galen. Na terugkeer wordt het schip verkocht aan Portugal.

http://www.mindef.nl/actueel/nieuws/200 ... riben.aspx

[P44]

foto tirada no passado dia 21


http://www.shipspotting.com/modules/mya ... lid=710987

o SMART já está montado

[cabeça de martelo]

Esse radar vai equipar as "nossas" fragatas?

[P44]

Esse radar vai equipar as "nossas" fragatas?

sim, é o radar "Standard" das M



ah, e segundo me contou uma mosca, lá para meados de setembro começam os testes de mar
(Sea Aceptance Trials, SAT)

[cabeça de martelo]

Pzito, na tua opinião comparado com as VG, estas fragatas são superiores (tecnologicamente) ao nível dos sensores?

[P44]

Pzito, na tua opinião comparado com as VG, estas fragatas são superiores (tecnologicamente) ao nível dos sensores?

pelo que tenho lido são um bocadito superiores, embora não muito, os sistemas são ligeiramente mais modernos...mas talvez o soultrain ou o sintra, ou outro colega possam dar mais detalhes "técnicos", não estou muito por dentro desses sistemas e como tal não quero dizer barracadas

em termos de sonares é que tenho quase a certeza que não,o SQS-510 das VdG continua a ser o "suprasumo"

[soultrain]

Nada melhor que este artigo da revista da Marinha:

http://www.marinha.pt/extra/revista/ra_ ... ag_17.html



[[]]'s

[P44]

do dutchfleet.net, mais 2 fotos

[Wolfgang]

Sem limalhas!

[P44]

Sem limalhas!

vade retro, satanaiz !!!!!

[talharim]

Eu acho esse número de barcos insuficiente para a MP.

A MP ganharia poder rapidamente com a aquisição de 10 ou 20 OHP do arsenal da USNAVY.