Oficial, o F-35A NÃO foi oferecido como resposta ao RFI FX2

[Bourne]

A FAB não escolheu as aeronaves, apenas enviou o RFI e a LM achou que a aeronave que podia responder ao requisitos, no lapso temporal definido pela FAB, é o F-16.

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Outra possibilidade é que a Lockheed Martin só tem o F-16 para oferecer ao Brasil. Pois o F-35 é coisa para o futuro e tempo de entrega pode ser bem dilatado além de "n" motivos. Assim, preferiram arriscar com o F-16, é melhor do que nem responder o RFI.

[soultrain]

É exactamente o que eu quero dizer

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[Glauber Prestes]

Eu acredito que essas 36 aeronaves serão as únicas, o que a FAB quer deve estar mais a frente: PAK AF . F35 ou outro. Assim, os códigos fontes são para se fazer as adaptações de armas que o Brasil estão desenvolvendo, pois não interessa ter uma máquina excepcional, mas sem armamentos que possam ser produzidos aqui.

Essa história de 120 caças, não existe. Só acreditaria se fosse um contrato assinado agora, visando os 120, e não assinar um contrato hoje, para noutro governo assinar outro, isso não funciona no Brasil, nenhum governo brasileiro fará isso.

Grato pela atenção,

É mais ou menos o que eu estou tentando dizer. Mas eu acho que em algum ponto, teremos sim os 120 caças (de um ou mais modelos, mas não os que temos hoje).

[Jacobs]

Talvez o F-35 não participe porque ainda não se pode estipular um preço para ele. E é bem provável que preço seja uma das variáveis que esteja pesando na escolha.

[Jacobs]

Jacobs, imagina você meter a porrada no amiguinho do teu inimigo, que te cutucou contando com o tal protetor. Depois você formar uma parceria estratégica com uma potência regional, bem no quintal eterno do seu inimigo...

Eu daria gargalhadas.

Até eles darem gargalhada, vai muita grana nossa!

[Pepê Rezende]

F-16, F-16BR.

Então o F-35 ao preço da chuva fabricado até para Israel no Brasil, com entregas antes dos Ingleses, era um Hoax?

Estou deveras surpreeendido...

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Eu vou conversar esta semana com o representante da Lockheed Martin no Brasil. O maior problema com o F-35 não seria preço, mas prazo. O mesmo, aliás, do PAK-FA

Pepê

[Marino]

O Saito recebeu proposta para o F-35.
Fonte segura.
Se repassam códigos para o F-35, acho que não.

[Jin Jones]

F18E hoje e F-35 amanhã, vamos virar um subsidiária da US NAVY


Jin

[deschamps]

F18E hoje e F-35 amanhã, vamos virar um subsidiária da US NAVY


Jin

hahahaah
se é assim manda para cá um P.A. também

[Pepê Rezende]

O Saito recebeu proposta para o F-35.
Fonte segura.
Se repassam códigos para o F-35, acho que não.

Conversei agora com o representante da Lockheed-Martin no Brasil. Alguns pontos:

1. O F-35 continua em oferta ao Brasil, só que as entregas ocorreriam a partir de 2019/20. O preço seria US$ 70 milhões
2. O F-16Br (E60) seria oferecido em co-produção com a Embraer, Atech e Elbit Eletrônica. A compra abriria a fila para o F-35
3. O preço seria inferior a US$ 70 milhões
4. O motor seria um GE110, com Fadec e 3 mil libras a mais de empuxo que os oferecidos ao Chile
5. Radares e sensores seriam iguais aos do F-35/F-22
6. Os aviões viriam com conformal tanks

Pepê

[Bourne]

Será que o pesadelo que tive enquanto realizava minha corrida matinal se tornará realidade??????????????????

[AlbertoRJ]

Pepê,

E sobre transferência de tecnologia? Qual seria o radar, origem do computador de missão etc? E os códigos fontes?

Abraços

[Bourne]

Conversei agora com o representante da Lockheed-Martin no Brasil. Alguns pontos:

1. O F-35 continua em oferta ao Brasil, só que as entregas ocorreriam a partir de 2019/20. O preço seria US$ 70 milhões
2. O F-16Br (E60) seria oferecido em co-produção com a Embraer, Atech e Elbit Eletrônica. A compra abriria a fila para o F-35
3. O preço seria inferior a US$ 70 milhões
4. O motor seria um GE110, com Fadec e 3 mil libras a mais de empuxo que os oferecidos ao Chile
5. Radares e sensores seriam iguais aos do F-35/F-22
6. Os aviões viriam com conformal tanks

Pepê

Esse preço de US$ 70 milhões é estimado, a Lockheed Martin não pode garantir que o F-35 vá custar isso lá em 2019/2020, provavelmente os percausos do caminho devem fazê-lo crescer na próxima década em termos reais (descontada a inflação). Em outras palavras é uma promessa.

Porém, esse preço de menos de US$ 70 milhões pelo F-16 é intrigante, pode ser sedutor

[Sintra]

Pepê,

E sobre transferência de tecnologia? Qual seria o radar, origem do computador de missão etc? E os códigos fontes?

Abraços

O radar é o AN/APG-80, a história de o radar e os sensores "serem iguais aos do F-35A/F-22" é conversa fiada de vendedor (que é o que o representante da Lockheed Martin no Brasil, ou noutro lugar qualquer, é), o AN/APG-77 e o AN/APG-81 NÃO CABEM no avião, idem para uma boa parte dos outros sensores.
O motor é o GE110-132 desenvolvido para os UAE e efectivamente o Viper BR é uma variação do Block 60, quase de certeza absoluta que é EXACTAMENTE igual ao avião oferecido à India. Quanto ao valor indicado, duplica o preço para um negocio FMS (isto dá uma ideia:http://www.dsca.mil/PressReleases/36-b/ ... _08-55.pdf)
.
Abraço

[Pepê Rezende]

Pepê,

E sobre transferência de tecnologia? Qual seria o radar, origem do computador de missão etc? E os códigos fontes?

Abraços

O radar é o AN/APG-80, a história de o radar e os sensores "serem iguais aos do F-35A/F-22" é conversa fiada de vendedor (que é o que o representante da Lockheed Martin no Brasil, ou noutro lugar qualquer, é), o AN/APG-77 e o AN/APG-81 NÃO CABEM no avião, idem para uma boa parte dos outros sensores.
O motor é o GE110-132 desenvolvido para os UAE e efectivamente o Viper BR é uma variação do Block 60, quase de certeza absoluta que é EXACTAMENTE igual ao avião oferecido à India. Quanto ao valor indicado, duplica o preço para um negocio FMS (isto dá uma ideia:http://www.dsca.mil/PressReleases/36-b/ ... _08-55.pdf)
.
Abraço

O avião será mais moderno que o da Índia...

Pepê