Torneio de Aviação de Caça 2008?

[Carlos Lima]

Um interceptador também leva esse tempo pra começar a taxiar?

Qualquer aeronave no alerta não, porque já está conectado no APU e com o INS já ajustado e todo pronto para decolar.

[]s
CB_Lima

[RenaN]

Cb, dá uma força pros mais leigos aí. O que é APU e INS?

[BARAK]

INS - Inertial Navigation System (Sistema de Navegação Inercial)
http://en.wikipedia.org/wiki/Auxiliary_power_unit
APU - Auxiliary Power Unit (Unidade de Força Auxiliar)
http://en.wikipedia.org/wiki/Inertial_guidance_system

[RenaN]

Valeu BARAK!

[Thor]

Um interceptador também leva esse tempo pra começar a taxiar?

Qualquer aeronave no alerta não, porque já está conectado no APU e com o INS já ajustado e todo pronto para decolar.

[]s
CB_Lima

Quase isso, na verdade as aeronaves já ficam conectadas na GPU (Ground Power Unit) e na LPU (Low Pressure), uma fornecendo energia elétrica e outra pneumática. Normalmente as aeronaves usam GPU de 28 VDC ou 115 AC, a depender do modelo. O APU é outro equipamento que as aeronaves de maioir porte possuem para se auto proverem de energia elétrica e pneumática.
A grande maioria das aeronaves modernas necessita de cerca de 2 a 7 minutos para completarem o ciclo do alinhamento do inercial, porém pode ser realizado um pré-alinhamento, com a posição da aeronave gravada anteriormente, ou realizado alinhamento em vôo (em último caso). Mas sempre esperarão alguns minutos para isso antes de decolarem, é o tempo em que o piloto está terminando sua amarração, fazendo seus cheques finais e coletando as informações de seu acionamento.
Abraços

[Jacobs]

Qualquer aeronave no alerta não, porque já está conectado no APU e com o INS já ajustado e todo pronto para decolar.

[]s
CB_Lima

Quase isso, na verdade as aeronaves já ficam conectadas na GPU (Ground Power Unit) e na LPU (Low Pressure), uma fornecendo energia elétrica e outra pneumática. Normalmente as aeronaves usam GPU de 28 VDC ou 115 AC, a depender do modelo. O APU é outro equipamento que as aeronaves de maioir porte possuem para se auto proverem de energia elétrica e pneumática.
A grande maioria das aeronaves modernas necessita de cerca de 2 a 7 minutos para completarem o ciclo do alinhamento do inercial, porém pode ser realizado um pré-alinhamento, com a posição da aeronave gravada anteriormente, ou realizado alinhamento em vôo (em último caso). Mas sempre esperarão alguns minutos para isso antes de decolarem, é o tempo em que o piloto está terminando sua amarração, fazendo seus cheques finais e coletando as informações de seu acionamento.
Abraços

Thor, explique uma coisa.

Para um caça em "alerta", que esteja conecado ao GPU, recebendo energia elétrica e pneumática, quanto tempo em média ele demora pra fazer o ramp e decolar?

[crubens]

Se não me falha a memória desde o soar do alarme até a decolagem é uns 3 minutos.

Thor me corrija se estiver errado.

[Skyway]

Até onde eu sei é por volta disso mesmo. Mas o Thor sabe com maior certeza sobre isso.

[Glauber Prestes]

Se não me falha a memória desde o soar do alarme até a decolagem é uns 3 minutos.

Thor me corrija se estiver errado.

Lá pelos 7:40, tem uma simulação de uma interceptação. Segundo o reporter, o piloto do MIII levou menos de 3 minutos pra colocar o bicho em movimento.

[BARAK]

Se não me falha a memória desde o soar do alarme até a decolagem é uns 3 minutos.

Thor me corrija se estiver errado.

Lá pelos 7:40, tem uma simulação de uma interceptação. Segundo o reporter, o piloto do MIII levou menos de 3 minutos pra colocar o bicho em movimento.

Foi eu quem postou o vídeo!

[Jacobs]

Pois é... eta malhação do que é nacional.

(Modo "frases que a minha vó fala" = ON)

Por isso que o Brasil não vai pra frente!

(Modo "frases que a minha vó fala" = OFF)

[Glauber Prestes]

-São podres porque demoram pra decolar. (mentira. Estamos no tempo.)
-São podres (E pobres) porque voam com as cargas de ejeção vencidas (mentira. Se a aeronve não estiver 140%, não voa. Afinal, é o piloto que dá a aprovação final para o vôo)
-São podres porque São americanos
-São podres porque NÃO são americanos
-São podres porque porque não tem BVR
-São podres poque tem BVR, mas não é AMRAAM, Meteor, R-77. É "só" o Derby
-São podres porque não pequenos
-São podres porque são grandes
-São podres porque são monomotores
-São podres porque são bimotores
-São podres porque são franceses
-São podres porque NÃO são franceses
etc...

[Cougar_PH]

pessoal,

hoje o ramp do F-16 está no máximo em 6 min

principalmente por causa do sistema de gps, ins e giroscópio hoje não gasta mais que 1 min pra se alinhar...

[Carlos Lima]

Se não me falha a memória desde o soar do alarme até a decolagem é uns 3 minutos.

Thor me corrija se estiver errado.

Entre 3 e 5 no reloginho

[]s
CB_Lima

[Cougar_PH]

o padrão é 3 mins, já está na zebra pra rolar...

porém qndo vão fazer interceptação, eles estão reabastecido, armado e quente, tudo destravado...
e com apu ligada pelo periodo de QRA...


e outra o tempo q ele fica parado não quer dizer que ele está fazendo o ramp ou o check list, normalmente ocorre de ficar esperando autorização da torre...


como eu disse o amx ficou fazendo o ramp em torno de 7/8 min, e taxiou em 11 mins aproximadamente